Grand Prix-wegrace van Joegoslavië 1983

De Grand Prix-wegrace van Joegoslavië 1983 was zevende Grand Prix van het wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1983. De race werd verreden op 12 juni 1983 op het Automotodrom Grobnik bij Rijeka. Tijdens de 125cc-race verongelukte de Zwitserse coureur Rolf Rüttimann.

Grand Prix-wegrace van Joegoslavië 1983
Automotodrom Grobnik, Rijeka
Land	Joegoslavië
Datum	12 juni 1983
Organisator	FIM
500 cc
Poleposition	Freddie Spencer
Snelste ronde	Freddie Spencer
Eerste	Freddie Spencer
Tweede	Randy Mamola
Derde	Eddie Lawson
250 cc
Poleposition	Didier de Radiguès
Snelste ronde	Christian Sarron
Eerste	Carlos Lavado
Tweede	Christian Sarron
Derde	Manfred Herweh
125 cc
Poleposition	Fausto Gresini
Snelste ronde	Bruno Kneubühler
Eerste	Bruno Kneubühler
Tweede	Maurizio Vitali
Derde	Stefano Caracchi
50 cc
Poleposition	Eugenio Lazzarini
Snelste ronde	Ricardo Tormo
Eerste	Stefan Dörflinger
Tweede	Hans Spaan
Derde	Rainer Kunz

Algemeen

Er was nog steeds kritiek op de veiligheid van het Automotodrom Grobnik, dat weliswaar een permanent circuit was, maar nog steeds stonden de vangrails veel te dicht langs de baan, terwijl ze niet overal afgeschermd waren door strobalen. Bovendien was het de vraag waarom die vangrails er überhaupt stonden, want het circuit was veel te smal voor autoraces en voor motorrijders waren ze levensgevaarlijk. Door het verongelukken van Rolf Rüttimann nam de kritiek nog toe.

500cc-klasse

Kenny Roberts sprong bij de start al op zijn Yamaha toen de motor nog niet liep en moest opnieuw aanduwen, waardoor hij met 25 seconden achterstand op het veld vertrok. Freddie Spencer startte beter en begon meteen weg te lopen van de concurrentie. Roberts begon aan een inhaalrace en na tien ronden zat hij al op de vierde plaats, achter Spencer, Randy Mamola en Roberts' teamgenoot Eddie Lawson. Iedereen verwachtte nu een stalorder van Yamaha, waardoor Lawson zou moeten wachten op Roberts, maar het pitbord van Lawson vermeldde slechts de tekst "SLOW". Een opdracht om Roberts voorbij te laten was er niet en dat deed Lawson dan ook niet. Bij Marlboro-Yamaha tilde men er niet al te zwaar aan; het kostte Roberts slechts twee punten.

Uitslag 500cc-klasse

De trainingen

De eerste vier startplaatsen in de 500cc-klasse waren voor Amerikanen en de verschillen waren klein. Raymond Roche viel en blesseerde zich licht, maar kreeg van de dokter een startverbod. De 500cc-trainingen werden gehinderd door temperaturen van meer dan 30 °C afgewisseld door zware regenbuien en rukwinden.

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Grid	Punten
1	Freddie Spencer	HRC-Honda	50:19.82	1	15
2	Randy Mamola	HB-Suzuki	+7.41	3	12
3	Eddie Lawson	Marlboro-Yamaha	+19.86	4	10
4	Kenny Roberts	Marlboro-Yamaha	+26.82	2	8
5	Takazumi Katayama	HRC-Honda	+47.16	6	6
6	Marc Fontan	Sonauto-Yamaha	+57.67		5
7	Boet van Dulmen	Bakker-Suzuki	+1:09.14	12	4
8	Gianni Pelletier	Honda	+1:14.80		3
9	Marco Lucchinelli	HRC-Honda	+1:15.14	9	2
10	Sergio Pellandini	Suzuki	+1:37.04	10	1
11	Jack Middelburg	Honda	+1 ronde	11
12	Walter Magliorati	Suzuki	+1 ronde
13	Barry Sheene	Suzuki	+1 ronde
14	Philippe Coulon	Suzuki	+1 ronde
15	Wolfgang von Muralt	Suzuki	+1 ronde
16	Franck Gross	Honda	+1 ronde
17	Gustav Reiner	Suzuki	+1 ronde
18	Fabio Biliotti	Honda	+1 ronde
19	Eero Hyvärinen	Suzuki	+1 ronde
20	Beni Slydal	Suzuki	+1 ronde
21	Ernst Gschwender	Suzuki	+1 ronde
22	Peter Huber	Suzuki	+2 ronden
23	Christophe Guyot	Suzuki	+2 ronden
24	Franz Kaserer	Suzuki	+3 ronden
25	Josef Ragginger	Suzuki	+3 ronden
DNF	Marco Greco	Suzuki
DNF	Maurizio Massimiani	Honda
DNF	Franco Uncini	HB-Gallina-Suzuki	Zuiger	8
DNF	Keith Huewen	Suzuki
DNF	Ron Haslam	HRC-Honda	Blessure	5
DNF	Dimitrios Papandreou	Yamaha
DNF	Børge Nielsen	Suzuki
DNS	Raymond Roche	Honda	Blessure	7
DNS	Leandro Becheroni	Suzuki
DNS	Virginio Ferrari	Cagiva
DNQ	Loris Reggiani	HB-Gallina-Suzuki	Blessure
DNQ	Toni Mang	HB-Suzuki	Blessure

Top tien tussenstand 500cc-klasse

Pos.	Coureur	Merk	Ptn.
1	Freddie Spencer	HRC-Honda	83
2	Kenny Roberts	Marlboro-Yamaha	70
3	Randy Mamola	HB-Suzuki	52
4	Eddie Lawson	Marlboro-Yamaha	42
	Takazumi Katayama	HRC-Honda
6	Marc Fontan	Sonauto-Yamaha	34
7	Marco Lucchinelli	HRC-Honda	31
8	Franco Uncini	HB-Gallina-Suzuki	30
9	Ron Haslam	HRC-Honda	20
10	Raymond Roche	Honda	15

250cc-klasse

Na de start van de 250cc-race vormde zich een kopgroep van negen man, geleid door Guy Bertin. Na twee ronden nam Jean-François Baldé even de leiding, maar toen stelde Carlos Lavado orde op zaken. Hij nam de leiding over en liep elke ronde tientallen meters weg van Manfred Herweh, Baldé, Didier de Radiguès, Bertin en Jacques Bolle, die voor het eerst met de Pernod reed. Na een inhaalrace door een slechte start sloot ook Christian Sarron bij de groep aan. Herweh leek tweede te gaan worden, maar moest een ronde voor het einde zijn motorfiets flink corrigeren en dat kostte tijd, waardoor Sarron en Baldé hem passeerden. Herweh kon Baldé nog net terugpakken, maar de tweede plaats ging naar Sarron.

Uitslag250cc-klasse

De trainingen

De nieuwe Bartols waren eindelijk klaar, maar kenden grote stuurproblemen. Patrick Fernandez kwalificeerde zich slechts al tiende, maar August Auinger en Jeffrey Sayle stonden niet bij de 36 startgerechtigden. Jacques Bolle, bij Pernod de vervanger van Christian Estrosi, plaatste zich als zevende. Alan Carter, Christian Sarron en Thierry Espié kwamen ten val, maar alleen Carter kon daardoor niet van start gaan. De onbekende Deen Svend Andersson stond op de vierde startplaats, maar vermoedelijk was dat een fout van de tijdwaarneming.

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Grid	Punten
1	Carlos Lavado	Venemotos-Yamaha	49:09.17	2	15
2	Christian Sarron	Sonauto-Yamaha	+8.08	3	12
3	Manfred Herweh	Real-Rotax	+8.35	6	10
4	Jean-François Baldé	Chevallier-Yamaha	+8.63	5	8
5	Guy Bertin	MBA	+13.93	8	6
6	Jacques Bolle	Pernod	+26.16	7	5
7	Jean-Louis Guignabodet	Rotax	+38.10	10	4
8	Jean-Marc Toffolo	Morena-Rotax	+55.68		3
9	Massimo Matteoni	Yamaha	+55.89		2
10	Patrick Fernandez	Bimota-Bartol	+1:04.67		1
11	Teruo Fukuda	Yamaha	+1:04.88
12	Siegfried Minich	Rotax	+1:05.11
13	Thierry Rapicault	Yamaha	+1:06.75
14	Bruno Lüscher	Yamaha	+1:13.44
15	Thierry Espié	Chevallier-Yamaha	+1:21.67
16	Harald Eckl	Yamaha	+1:32.01
17	Jean-Michel Mattioli	Yamaha	+1:35.78
18	Kiyotaka Sakai	Yamaha	+1:41.81
19	Tony Head	Armstrong-Rotax	+1 ronde
20	Edwin Weibel	Yamaha
21	Manfred Obinger	Yamaha
DNF	Didier de Radiguès	Chevallier-Yamaha	Val	1
DNF	Hervé Guilleux	Kawasaki	Vastloper
DNF	Martin Wimmer	Mitsui-Yamaha		9
DNF	Iván Palazzese	Venemotos-Yamaha
DNF	Roland Freymond	Armstrong-Rotax
DNF	Bernard Fau	Yamaha
DNF	Jean-Louis Tournadre	Yamaha	Val
DNF	Paolo Ferretti	Rotax
DNF	Ángel Nieto	Yamaha
DNF	Svend Andersson	Yamaha		4
DNF	Paolo Pileri	MBA
DNS	Alan Carter	Mitsui-Yamaha	Blessure
DNQ	Christian Estrosi	Pernod	Blessure
DNQ	Carlos Cardús	JJ Cobas-Rotax	Blessure
DNQ	Mar Schouten	MBA	Blessure
DNQ	Sito Pons	JJ Cobas-Rotax	Blessure
DNQ	Donnie Robinson	Mitsui-Yamaha	Blessure
DNQ	August Auinger	Bartol	Stuurproblemen
DNQ	Jeffrey Sayle	Bartol	Stuurproblemen

Top tien tussenstand 250cc-klasse

Pos.	Coureur	Merk	Ptn.
1	Carlos Lavado	Venemotos-Yamaha	57
2	Didier de Radiguès	Chevallier-Yamaha	44
3	Manfred Herweh	Real-Rotax	40
4	Christian Sarron	Sonauto-Yamaha	36
5	Hervé Guilleux	Kawasaki	35
6	Jean-François Baldé	Chevallier-Yamaha	32
7	Thierry Espié	Chevallier-Yamaha	30
8	Martin Wimmer	Mitsui-Yamaha	27
9	Jacques Cornu	Hostettler-Yamaha	26
	Patrick Fernandez	Bimota-Bartol

125cc-klasse

Na een paar ronden van de 125cc-race nam Fausto Gresini met de Garelli de leiding en hij bepaalde het tempo. In de kopgroep werd achter Gresini gevochten door Ricardo Tormo, Pier Paolo Bianchi, Maurizio Vitali en Ángel Nieto. Dat kostte tijd, waardoor Bruno Kneubühler met zijn door het Huvo-team getunede MBA aansluiting wist te vinden. Gresini ging te snel en viel en dat gebeurde drie ronden voor het einde ook met Nieto, die zijn machine nog op kon rapen om uiteindelijk elfde te worden. Kneubühler had intussen een voorsprong van zeven seconden op Vitali, die hij probleemloos vast wist te houden. In de slotfase van de race viel de Zwitser Rolf Rüttimann tegen een onbeschermde vangrail. Hij zat bekneld onder de vangrail en werd ook nog door zijn eigen machine geraakt. 's Avonds overleed hij in het ziekenhuis.

Uitslag 125cc-klasse

De trainingen

Eugenio Lazzarini brak bij een val in de training een rib en liep een hersenschudding op. Om de constructeurstitel veilig te stellen huurde teambaas Michele Verini Fausto Gresini in als vervanger. Gresini had al met de 125cc-Garelli in Italiaanse kampioensraces gereden en reed in Joegoslavië de snelste trainingstijd.

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Grid	Punten
1	Bruno Kneubühler	MBA	35:16.67	5	15
2	Maurizio Vitali	MBA	+1.74		12
3	Stefano Caracchi	MBA	+7.08		10
4	Johnny Wickström	MBA	+14.54	9	8
5	Pierluigi Aldrovandi	MBA	+15.00		6
6	Lucio Pietroniro	MBA	+15.41		5
7	Erich Klein	MBA	+26.94		4
8	Stefan Dörflinger	MBA	+39.25	8	3
9	Hugo Vignetti	MBA	+48.79		2
10	Jacky Hutteau	MBA	+49.35		1
11	Ángel Nieto	Garelli	+54.82	2
12	Anton Straver	MBA	+1:19.07	25
13	Helmut Lichtenberg	MBA	+1:19.89
14	Libero Piccirillo	MBA	+1:23.90
15	Jean-Claude Selini	MBA	+1:27.93
16	Paul Bordes	MBA	+1:30.11
17	Alojz Pavlic	MBA	+1:33.62
18	Robert Hmeljak	MBA	+1:41.07
19	Zdravko Matulja	MBA	+1:45.96
DNF	Fausto Gresini	Garelli	Val	1
DNF	Hans Müller	MBA		3
DNF	Ricardo Tormo	MBA	Brandstof	4
DNF	Gerhard Waibel	MBA		6
DNF	August Auinger	MBA		10
DNF	Henk van Kessel	MBA	Val	16
DNF	Hans Spaan	MBA	Koelsysteem 33
DNF	Pier Paolo Bianchi	Sanvenero	Motor	7
DNF	Rolf Rüttimann	MBA	Val	(†)
DNS	Eugenio Lazzarini	Garelli	Blessure

Top tien tussenstand 125cc-klasse

Pos.	Coureur	Merk	Ptn.
1	Ángel Nieto	Garelli	60
2	Eugenio Lazzarini	Garelli	48
3	Maurizio Vitali	MBA	41
4	Bruno Kneubühler	MBA	39
5	Pier Paolo Bianchi	Sanvenero	30
6	Ricardo Tormo	MBA	24
7	Johnny Wickström	MBA	20
8	Stefano Caracchi	MBA	18
9	Fausto Gresini	MBA/Garelli	17
10	Jean-Claude Selini	MBA	14

50cc-klasse

Hans Spaan had in eerste instantie niet veel aan zijn vijfde startpositie, want zijn Kreidler sloeg pas aan toen de rest van het veld al door de eerste bocht was. Ricardo Tormo, als invaller op de Garelli van Eugenio Lazzarini, leidde het veld. Stefan Dörflinger was ook al slecht weg en moest een drietal rijders passeren om op de tweede plaats terecht te komen. Spaan wist echter al in de zesde ronde de derde plaats te bereiken en hij besloot daar te blijven om Rainer Kunz te bestuderen en een plaats te bepalen om hem in te halen. Twee ronden voor het einde bleek dat men zich bij Garelli blijkbaar misrekend had met het brandstofverbruik van Tormo, want hij viel zonder benzine stil. Dörflinger won dus alsnog en Spaan passeerde inderdaad in de twaalfde en laatste ronde Kunz, waardoor hij tweede werd.

Uitslag 50cc-klasse

De trainingen

Ricardo Tormo had eerder in het seizoen bij Garelli al gevraagd om een 50cc-racer, maar nul op rekest gekregen. Nu Eugenio Lazzarini geblesseerd was wilde teammanager Michele Verini in elk geval de constructeurstitel veilig stellen en kreeg Tormo alsnog een machine. Hij reed er de tweede trainingstijd mee, terwijl hij nog moest wennen aan het links geplaatste schakelpedaal.

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Grid	Punten
1	Stefan Dörflinger	Kreidler	34:12.40	1	15
2	Hans Spaan	Kreidler	+24.88	5	12
3	Rainer Kunz	FKN-Kreidler	+25.30	3	10
4	Zdravko Matulja	Tomos	+42.19		8
5	George Looijesteijn	Kreidler	+57.64	6	6
6	Rainer Scheidhauer	Kreidler	+1:08.70		5
7	Gerhard Bauer	Ziegler	+1:10.92	8	4
8	Otto Machinek	Kreidler	+1:22.27		3
9	Mario Stocco	Kreidler	+1:23.68		2
10	Jos van Dongen	Kreidler	+1:39.87	24	1
11	Claudio Granata	Kreidler	+1:46.87
12	Thomas Engl	Engl	+1 ronde	4
13	Kasimir Rapczynski	Kreidler
14	Mijo Lisjak	Kreidler
15	Stefan Kurfiss	Kreidler	+2 ronden
16	Mika-Sakari Komu	Kreidler
17	Boja Miklos	Kreidler
18	? Persic	Sever
19	Ian McConnachie	Rudge
20	Reiner Koster	Kroko
DNF	Ricardo Tormo	Garelli
DNF	Massimo de Lorenzi	Minarelli		7
DNF	Theo Timmer	Casal		9
DNF	Gerhard Singer	Kreidler		10
DNF	Paul Rimmelzwaan	Roton
DNS	Eugenio Lazzarini	Garelli	Blessure

Top tien tussenstand 50cc-klasse

Pos.	Coureur	Merk	Ptn.
1	Stefan Dörflinger	Kreidler	57
2	Eugenio Lazzarini	Garelli	54
3	George Looijesteijn	Kreidler	34
4	Hans Spaan	Kreidler	27
5	Hagen Klein	FKN-Kreidler	21
6	Claudio Lusuardi	Villa	20
	Gerhard Bauer	Ziegler
8	Rainer Kunz	FKN-Kreidler	17
9	Ingo Emmerich	Kreidler	14
10	Reiner Scheidhauer	Kreidler	13

Trivia

Volkslied

Al twee keer had Carlos Lavado een GP gewonnen, maar het Volkslied van Venezuela was nog nooit gespeeld. Daarom bracht hij dit keer zelf een grammofoonplaat met zijn eigen volkslied mee.

Paolo Pileri

Paolo Pileri had in 1979 zijn laatste Grand Prix gereden, maar was in een Italiaanse kampioensrace zo makkelijk vierde geworden dat hij het nog eens in een GP wilde proberen.

Blunder op blunder

Yamaha-teamchef Kel Carruthers had in Hockenheim het HRC-Honda-team bespot toen Freddie Spencer achter zijn teamgenoten Takazumi Katayama en Marco Lucchinelli finishte zonder dat deze door pitsignalen gewaarschuwd werden om Spencer voor te laten. Dat was echter begrijpelijk, want deze race werd - wegens regen - onverwacht afgevlagd. Nu gebeurde hetzelfde echter bij Yamaha, toen Eddie Lawson twee punten afsnoepte van Kenny Roberts. Teameigenaar Giacomo Agostini vond dit niet zo erg, maar Roberts was woedend. Aan het einde van het seizoen bleek pas hoe terecht dit was: Roberts werd tweede met twee punten achterstand op Spencer.

Bronnen, noten en/of referenties

• Motor Magazine
• Moto 73

voetnoten

Grands Prix wereldkampioenschap wegrace (1980–1989)

Grand Prix-wegrace van Joegoslavië

1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990