Hoofdmenu openen

Grand Prix-wegrace van Joegoslavië 1973

AlgemeenBewerken

Voorafgaande aan de Grand Prix ontstond veel commotie omtrent de veiligheid van het circuit. De veiligheid was een heet hangijzer geworden, waardoor de Isle of Man TT al jaren geboycot werd door het gros van de WK-coureurs in juist in 1973 was deze boycot bijna algeheel. Daar kwam nog bij dat een maand voor de GP van Joegoslavië een groot ongeluk was gebeurd tijdens de 250cc-race op Monza, waar twaalf rijders bij betrokken waren en waarbij Jarno Saarinen en Renzo Pasolini het leven verloren. De 250cc-race werd niet meer herstart en de 500cc-race werd afgelast, waardoor de rijders in die klassen al zes weken geen WK-races hadden gereden. De FIM had er eindelijk mee ingestemd de coureurs zelf circuits te laten keuren en in Opatija, waar men langs rotswanden, trottoirbanden en lantaarnpalen reed, was dat geen overbodige luxe. Sinds 1972 was er echter veel verbeterd en had men het aantal strobalen van 1200 opgevoerd tot 3250. Veilig was het nog steeds niet, maar de "keurmeesters" Chas Mortimer, John Dodds, Giacomo Agostini en Kim Newcombe waardeerden de inspanning van de organisatie en besloten te rijden. Ondank die goedkeuring trok Arturo Magni (teamchef van MV Agusta) zijn coureurs terug. Dat terwijl Giacomo Agostini en Phil Read best wilden rijden. Ook Teuvo Länsivuori had geen probleem met het circuit, maar werd door zijn baas, de Finse Yamaha-importeur Arwidson, onder druk gezet niet te rijden. De teneur in het algemeen was dat de organisatie een dergelijke onsportieve houding beslist niet verdiend had.

Toch ging er al in de trainingen het een en ander mis: Phil Read beschadigde één van zijn machines ernstig toen hij een paaltje raakte, Walter Villa brak een sleutelbeen en een arm, Alex George vloog tegen een rotswand en János Reisz schreef zijn Yamaha TZ 350 af die na een valpartij uitbrandde.

Yamaha had haar nieuwe fabrieksteam na het verlies van Jarno Saarinen voor de rest van het seizoen teruggetrokken, waardoor ook Hideo Kanaya met de nieuwe Yamaha TZ 500 niet aan de start kwam. De Yamaha's in de 500 cc-race waren allemaal licht opgeboorde TZ 350's en TR 3's

500 ccBewerken

Kim Newcombe[1](König) trainde in Joegoslavië als snelste, nu de MV Agusta-rijders van hun teambaas een rijverbod hadden gekregen. Hij startte ook als snelste, achtervolgd door János Drapál (Yamaha), Armando Torraca (Paton), Tapio Virtanen (Yamaha) en Børge Nielsen (Yamaha). Drapál en Torraca moesten bougies wisselen en Virtanen en Nielsen vielen uit, waardoor Newcombe eenzaam aan de leiding ging. De tweede plaats werd toen ingenomen door Gianfranco Bonera met een luchtgekoelde Suzuki T 500, maar door een tankstop verloor hij die positie weer aan Steve Ellis (Yamaha), die al twee jaar niet meer aan het wereldkampioenschap had deelgenomen.

Uitslag 500 ccBewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   Kim Newcombe König 49' 21" 15
2   Steve Ellis Yamaha +1' 17" 12
3   Gianfranco Bonera Suzuki +1' 25" 1 10
4   Seppo Kangasniemi Yamaha +1' 49" 6 8
5   Werner Giger Yamaha +2' 07" 1 6
6   Alex George Yamaha +2' 22" 2 5
7   Gyula Marsovszky Yamaha +2' 26" 6 4
8   Derek Lee Suzuki +1 ronde 3
9   Ted Janssen König +1 ronde 2
10   Jérôme van Haeltert Suzuki +1 ronde 1
11   Sergio Baroncini Ducati +1 ronde
12   David Harris Suzuki +2 ronden
13   Armando Toracca Paton +3 ronden
14   Paul Eickelberg König +5 ronden
DNF   Roberto Gallina Paton
DNF   Billie Nelson Yamaha
DNF   Silvano Bertarelli Paton
DNF   János Drapál Yamaha
DNF   Jack Findlay Suzuki
DNF   Kai Kuparinen Kawasaki
DNF   Charlie Dobson Kawasaki
DNF   Tapio Virtanen Yamaha
DNF   Sven-Olof Gunnarsson Kawasaki
DNF   Kurt-Harald Florin König
DNF   Børge Nielsen Yamaha
DNF   Bo Granath Husqvarna
DNF   Kurt-Ivan Carlsson Yamaha
DNS   Giacomo Agostini MV Agusta teruggetrokken
DNS   Phil Read MV Agusta teruggetrokken
DNS   Hideo Kanaya Yamaha teruggetrokken

350 ccBewerken

Zonder Phil Read, Giacomo Agostini en Teuvo Länsivuori, die van hun teams een rijverbod in Joegoslavië hadden gekregen, kon János Drapál (Yamaha) meteen de leiding in de race nemen. Hij moest het gevecht aangaan met Kent Andersson (Yamaha) en kort achter hen reden Dieter Braun (Yamaha), John Dodds (Yamaha) en Edu Celso-Santos (Yamaha). Braun en Dodds wisten Andersson te passeren, maar toen was Drapál al niet meer te bereiken, waardoor ze tweede en derde werden.

Uitslag 350 ccBewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   János Drapál Yamaha 47' 38" 3 15
2   Dieter Braun Yamaha +9" 6 12
3   John Dodds Yamaha +31" 2 10
4   Kent Andersson Yamaha +45" 8
5   Adu Celso Santos Yamaha +50" 5 6
6   Marcel Ankoné Yamsel 5
7   Werner Pfirter Yamaha 4
8   Pentti Korhonen Yamaha 3
9   Silvio Grassetti MZ 2
10   Kurt-Ivan Carlsson Yamaha 1
DNS   Teuvo Länsivuori Yamaha teruggetrokken
DNS   Giacomo Agostini MV Agusta teruggetrokken
DNS   Phil Read MV Agusta teruggetrokken
DNS   János Reisz Yamaha val in training
DNS   Walter Villa Benelli val in training

250 ccBewerken

In de 250cc-race startte Dieter Braun met de Mitsui-Yamaha zo snel, dat hij door niemand meer achterhaald kon worden. De andere rijders leverden ook flinke gevechten. Om de tweede plaats streden Silvio Grassetti (MZ), Mario Lega (Yamaha) en Roberto Gallina (Yamaha). Die strijd werd gewonnen door Grassetti, terwijl Gallina derde werd.

Uitslag 250 ccBewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   Dieter Braun Yamaha 48' 50" 15
2   Silvio Grassetti MZ +28" 12
3   Roberto Gallina Yamaha +32" 2 10
4   Mario Lega Yamaha +44" 5 8
5   Chas Mortimer Yamaha +1' 23" 5 6
6   Edu Celso-Santos Yamaha 5
7   John Dodds Yamaha 4
8   Werner Pfirter Yamaha 3
9   Matti Salonen Yamaha 2
10   Jan Huberts Yamaha 1
DNS   Teuvo Länsivuori Yamaha teruggetrokken
DNS   Hideo Kanaya Yamaha teruggetrokken
DNS   Walter Villa Yamaha val in training

125 ccBewerken

Kent Andersson (Yamaha) trainde in Opatija slechts de 20e tijd, maar in de race kon hij goede rondetijden rijden. Chas Mortimer (Yamaha) had twee ronden lang de leiding en toen kwam Andersson hem al voorbij. Ángel Nieto (Morbidelli), Jos Schurgers (Bridgestone) en Eugenio Lazzarini (Piovaticci) vochten een tijdje om de derde plaats, maar Nieto viel uit en Schurgers had zoals vaker problemen met zijn versnellingsbak. Daardoor kon Lazzarini hem passeren. De overwinning ging naar Andersson, Mortimer werd tweede maar Schurgers wist op de finishlijn Lazzarini met minimaal verschil te kloppen.

Uitslag 125 ccBewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   Kent Andersson Yamaha 44' 33" 2 15
2   Chas Mortimer Yamaha +36" 6 12
3   Jos Schurgers Bridgestone +40" 8 10
4   Eugenio Lazzarini Piovaticci +41" 2 8
5   Harald Bartol Suzuki +1' 31" 9 6
6   Rolf Minhoff Maico 5
7   Luigi Rinaudo Yamaha 4
8   Gianni Ribuffo LGM 3
9   Géza Repitz MZ 2
10   Paul Eickelberg Maico 1
DNF   Ángel Nieto Morbidelli
DNS   János Reisz MZ val in training

50 ccBewerken

Zonder Derbi (gestopt in 1973) was het alleen nog spannend of de Jamathi's het de Van Veen-Kreidlers moeilijk zouden kunnen maken. Van Veen had Bruno Kneubühler gecontracteerd om Jan de Vries te ondersteunen. Jamathi had Theo Timmer als rijder. De Van Veen-Kreidlers waren echter moeilijk te verslaan, zelfs als de Vries een van zijn slechte starts had. In Joegoslavië startte Theo Timmer het snelste, gevolgd door Bruno Kneubühler. De Vries startte zo slecht dat hij achteraan moest aansluiten. In de vierde ronde lag de Vries echter al op de tweede plaats achter Kneubühler. In de achtste ronde viel de Vries plotseling terug, maar Theo Timmer en Bruno Kneubühler vielen allebei uit, waardoor de Vries met enig geluk toch nog won. Hij had zelfs nog een flinke voorsprong op de Zwitsers Ulrich Graf (Kreidler) en Stefan Dörflinger (Kreidler).

Uitslag 50 ccBewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   Jan de Vries Van Veen-Kreidler 44' 11" 5 15
2   Ulrich Graf Kreidler +1' 00" 2 12
3   Stefan Dörflinger Kreidler +1' 11" 10
4   Harald Bartol Kreidler +1' 27" 4 8
5   Herbert Rittberger Kreidler +1' 36" 8 6
6   Lars Persson Monark 5
7   Adrijan Bernetič Tomos 4
8   Luigi Rinaudo Tomos 3
9   Juan Bordons Derbi 2
10   Hans-Jürgen Hummel Kreidler 1
DNF   Theo Timmer Jamathi
DNF   Bruno Kneubühler Van Veen-Kreidler
Vorige race:
Isle of Man TT 1973
FIM wereldkampioenschap wegrace
25e seizoen (1973)
Volgende race:
TT Assen 1973

Vorige race:
Grand Prix-wegrace van Joegoslavië 1972
Grand Prix-wegrace van Joegoslavië Volgende race:
Grand Prix-wegrace van Joegoslavië 1974
1979:VEN · OOS · DUI · NAT · SPA · JOE · NED · BEL · ZWE · FIN · GBR · TSL · FRA
1978:VEN · SPA · OOS · FRA · NAT · NED · BEL · ZWE · FIN · GBR · DUI · TSL · JOE
1977:VEN · OOS · DUI · NAT · SPA · FRA · JOE · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · GBR
1976:FRA · OOS · NAT · JOE · IOM · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · DUI · SPA
1975:FRA · SPA · OOS · DUI · NAT · IOM · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · JOE
1974:FRA · DUI · OOS · NAT · IOM · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · JOE · SPA
1973:FRA · OOS · DUI · NAT · IOM · JOE · NED · BEL · TSL · ZWE · FIN · SPA
1972:DUI · FRA · OOS · NAT · IOM · JOE · NED · BEL · DDR · TSL · ZWE · FIN · SPA
1971:OOS · DUI · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · ZWE · FIN · ULS · NAT · SPA
1970:DUI · FRA · ADR · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · NAT · SPA