Hoofdmenu openen
Rolf Biland in 2014

Rolf Biland (Baden, 1 april 1951) is een voormalig Zwitsers motorcoureur. Biland begon zijn motorsportcarrière in 1970 in eerste instantie als bakkenist. Twee jaar later nam hij plaats op de bestuurdersplek en eindigde in het seizoen 1974 met Freddy Freiburghausen als bakkenist tiende in het wereldkampioenschap. In 1978 werd Biland samen met Kenny Williams op een BEO-zijspancombinatie voor het eerst wereldkampioen. Met Kurt Waltisperg als bakkenist vanaf het seizoen 1979 werd hij in een periode van vijftien jaar nog zes maal wereldkampioen.

Met zeven wereldtitels is Biland de op een na succesvolste zijspancoureur, achter Steve Webster, die tien titels behaalde. Tijdens zijn carrière behaalde hij 81 overwinningen en is daarmee de succesvolste renner, voor Steve Webster met 62.

Naast zijn carrière in de motorsport reed Biland ook enkele races in de autosport. In 1983 en 1984 reed hij zeven races in de Formule 2.

Later richtte hij het bedrijf Bilandevents op, dat evenementen in het kader van gemotoriseerde- en watersporten organiseert voor verenigingen en individuen. Men kan het bedrijf inhuren om met karts te rijden en verschillende soorten waterski-sporten beoefenen. Kurt Waltisperg heeft een soortgelijk bedrijf, Special Events Kurt Waltisperg.

Wereldkampioenschap wegrace resultatenBewerken

(Races in vet zijn pole-positions; races in cursief geven de snelste ronde aan)

Jaar Klasse Bakkenist Motorfiets 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Punten Plaats Overwinningen
1974 Zijspan Freddy Freiburghaus CAT-Crescent FRA
-
DUI
-
OOS
8
NAT
2
IOM
-
NED
-
BEL
-
TSJ
-
15 9e 0
1975 Zijspan Freddy Freiburghaus /
Bernd Grube
Seymaz-Yamaha FRA
-
OOS
8
DUI
1
NAT
afg.[1]
IOM
-
NED
2
BEL
DNF
TSJ
-
30 3e 1
1976 Zijspan Kenny Williams Seymaz-Yamaha FRA
1
OOS
DNF
IOM
-
NED
DNF
BEL
-
TSJ
3
DUI
4
33 4e 1
1977 Zijspan Kenny Williams Schmid-Yamaha OOS
1
DUI
1
FRA
DNF
NED
1
BEL
DNF
TSJ
4
GB
8
56 2e 3
1978 Zijspan Kenny Williams TTM-Yamaha /
BEO-Yamaha
OOS
1
FRA
1
NAT
1
NED
DNF
BEL
3
GB
2
DUI
DNF
TSJ
2
79 1e 3
1979 Zijspan B2A Kurt Waltisperg Schmid-Yamaha OOS
-
DUI
-
NED
1
BEL
2
ZWE
3
GB
1
TSJ
1
67 1e 3
Zijspan B2B Kurt Waltisperg LCR-Yamaha OOS
1
FRA
1[2]
GB
DNF
DUI
1[3]
FRA
1
NED
-[2]
60 2e 4
1980 Zijspan Kurt Waltisperg LCR-Yamaha FRA
1
JOE
1
NED
-
BEL
3
FIN
4
GB
DNF
TSJ
1
DUI
DNF
63 2e 3
1981 Zijspan Kurt Waltisperg LCR-Yamaha OOS
2
DUI
DNF
FRA
1
SPA
1
NED
3
BEL
1
GB
1
FIN
1
ZWE
1
TSJ
1
127 1e 7
1982 Zijspan Kurt Waltisperg LCR-Yamaha OOS
1
NED
1
BEL
1
GB
DNF
ZWE
1
FIN
1[4]
TSJ
DNF
SM
-
DUI
1
82,5 2e 6
1983 Zijspan Kurt Waltisperg LCR-Yamaha FRA
1
DUI
DNF
OOS
1
NED
1
BEL
1
GB
4
ZWE
1
SM
1
98 1e 6
1984 Zijspan Kurt Waltisperg LCR-Yamaha OOS
-
DUI
DNF
FRA
1
NED
1
BEL
DNF
GB
2
ZWE
1
57 4e 3
1985 Zijspan Kurt Waltisperg LCR-Yamaha /
LCR-Krauser
DUI
4
OOS
1
NED
1
BEL
2
FRA
-
GB
afg.[5]
ZWE
DNF
50 3e 2
1986 Zijspan Kurt Waltisperg LCR-Krauser DUI
2
OOS
-
NED
DNF
BEL
4
FRA
-
GB
DNF
ZWE
DNF
BWü
2[6]
32 8e 0
1987 Zijspan Kurt Waltisperg LCR-Krauser SPA
DNF
DUI
-
OOS
1
NED
4
FRA
1
GB
DNF
ZWE
1
TSJ
1
68 3e 4
1988 Zijspan Kurt Waltisperg LCR-Krauser E'92
1[7]
DUI
1
OOS
1
NED
1
BEL
1
FRA
1
GB
2
ZWE
2
TSJ
DNF
154 2e 6
1989 Zijspan Kurt Waltisperg LCR-Krauser USA
DNF
DUI
-
OOS
1
NED
3
BEL
3
FRA
1
GB
3
ZWE
1
TSJ
DNF
105 4e 3
1990 Zijspan Kurt Waltisperg LCR-Krauser USA
DNF
SPA
3
NAT
1
DUI
10
OOS
4
JOE
4
NED
2
BEL
-
FRA
13
GB
3
ZWE
3
TSJ
-
HON
2
134 4e 1
1991 Zijspan Kurt Waltisperg LCR-Honda USA
4
SPA
4
ITA
DNF
DUI
3
OOS
2
EUR
4
NED
2
FRA
1
GB
1
SM
DNF
TSJ
1
LM
1
186 2e 4
1992 Zijspan Kurt Waltisperg LCR-Krauser SPA
-
DUI
8
NED
1
HON
1
FRA
1
GB
1
NED
2[8]
98 1e 4
1993 Zijspan Kurt Waltisperg LCR-Krauser DUI
2[9]
DUI
1
NED
1
OOS
afg.[5][9]
TSJ
1[9]
GB
1
ZWE
2[9]
TSJ
1
FIM
1[10]
190 1e 6
1994 Zijspan Kurt Waltisperg LCR-Swissauto GB
DNF
[9]
DUI
1
NED
1
OOS
3[9]
GB
1
TSJ
1
NED
1[9]
EUR
DNF
141 1e 5
1995 Zijspan Kurt Waltisperg LCR-BRM DUI
-
ITA
DNF
NED
DNF
FRA
1
GB
1
TSJ
1
EUR
1
100 2e 4
1996 Zijspan Kurt Waltisperg LCR-BRM-Swissauto ITA
4
NED
6
DUI
6
GB
2
OOS
3
TSJ
1
CAT
1
119 2e 2

VoetnotenBewerken

  1. Nadat het publiek na de overwinning van Giacomo Agostini in de 500 cc race bezit van de baan had genomen, besloot de organisatie van de race in Imola al na korte tijd de zijspanklasse dan maar af te gelasten.
  2. a b Geen Grand Prix, race tijdens de wedstrijden van de Formule 750
  3. Geen Grand Prix, race tijdens de wedstrijden om het kampioenschap van Duitsland
  4. Race afgebroken wegens ernstig ongeval en zware regenval, punten gehalveerd
  5. a b Wegens slecht weer afgelast
  6. Eenmalige Grand Prix met alleen 80- en 125 cc en zijspannen
  7. Eenmalige Grand Prix ter promotie van de Expo '92, vervanger van de GP van Portugal
  8. Geen Grand Prix, race tijdens het Nederlands kampioenschap wegrace
  9. a b c d e f g Geen Grand Prix, race tijdens de wedstrijden van het wereldkampioenschap superbike
  10. Eenmalige Grand Prix als vervanger van de Grand Prix van Zuid-Afrika

Externe linkBewerken