Hoofdmenu openen

Grand Prix-wegrace van Tsjecho-Slowakije 1978

AlgemeenBewerken

De Grand Prix van Tsjecho-Slowakije was maar mager bezet: De 125- en de 350cc-wereldtitels waren al beslist en bovendien waren veel grote sterren weggebleven vanwege de Formule 750 race in Nivelles. Dat er toch nog veel 350cc-coureurs waren kwam omdat ze ook nog belangen in de 250cc-klasse hadden. Twee wereldtitels werden in Brno beslist: de 50cc-klasse en de zijspanklasse.

350 ccBewerken

Hoewel de titel allang beslist was, maakten Kork Ballington, Gregg Hansford en Michel Rougerie er toch een spannende strijd van in Brno. Pas tegen het einde vielen ze wat uit elkaar en won Ballington met twee seconden voorsprong van Hansford, terwijl Rougerie met negentien seconden achterstand derde werd. Alan North was eindelijk terug na zijn verkeersongeval eind 1977. Hij vocht een mooi gevecht uit met Takazumi Katayama en Paolo Pileri, maar eindigde buiten de punten.

Uitslag 350 ccBewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   Kork Ballington Kawasaki 51' 22" 59 15
2   Gregg Hansford Kawasaki +2" 32 12
3   Michel Rougerie Bimota-Yamaha +18" 43 10
4   Jon Ekerold Yamaha +28" 96 8
5   Paolo Pileri Morbidelli +32" 28 6
6   Takazumi Katayama Yamaha +33" 27 5
7   Toni Mang Kawasaki +35" 70 4
8   Tom Herron Yamaha +40" 41 3
9   Pentti Korhonen Yamaha +50" 13 2
10   Raymond Roche Yamaha +50" 59 1
11   Guy Bertin Yamaha
12   Olivier Chevallier Yamaha
13   Bruno Kneubühler Yamaha
14   Adelio Faccioli Yamaha
15   Harald Merkl Yamaha
16   Seppo Rossi Yamaha
17   Jean-Claude Hogrel Yamaha
18   Edi Stöllinger Yamaha
19   Carlos Lavado Yamaha
20   Yoshimi Matsumoto Yamaha
21   Michael Schmid Yamaha
22   Lars Johansson Yamaha

250 ccBewerken

Door zijn overwinning in Tsjecho-Slowakije was de wereldtitel voor Kork Ballington vrijwel zeker, temeer omdat er geruchten gingen dat de Grand Prix van Joegoslavië niet door zou gaan. Ballington leidde de race van begin tot eind, maar werd tegen het einde nog geconfronteerd met een aanvallende Gregg Hansford die vanuit het middenveld naar voren was gekomen. Mario Lega finishte als derde. Hansford had nog een theoretische kans op de titel: hij had 13 punten minder dan Ballington.

Uitslag 250 ccBewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   Kork Ballington Kawasaki 45' 18" 37 15
2   Gregg Hansford Kawasaki +16" 24 12
3   Mario Lega Morbidelli +22" 41 10
4   Patrick Fernandez Yamaha +31" 09 8
5   Jon Ekerold Yamaha +31" 37 6
6   Raymond Roche Yamaha 5
7   Vic Soussan Yamaha 4
8   Walter Villa Harley-Davidson 3
9   Franco Uncini Yamaha 2
10   Toni Mang Kawasaki 1
11   Guy Bertin Yamaha
12   Edi Stöllinger Yamaha
13   Marc Fontan Yamaha
14   Jacques Cornu Yamaha
15   Olivier Chevallier Yamaha
16   Grünwald Harfmann Yamaha
17   David Hickman Jawa
18   Bernd Tüngethal Yamaha
19   Seppo Rossi Yamaha
20   Harald Merkl Yamaha
21   Giovanni Pelletier Yamaha
22   Thierry Laurens Yamaha
23   Karl-Thomas Grässel Yamaha
24   Eero Hyvärinen Yamaha

50 ccBewerken

De 50cc-race in Brno was eigenlijk saai, maar de wereldtitel werd er wel beslist. Die ging naar Ricardo Tormo die de race werkelijk op zijn gemak won vóór zijn Bultaco-teamgenoot Claudio Lusuardi. Opmerkelijk was de derde plaats voor veteraan Henk van Kessel, die de eerste podiumplaats voor het merk Sparta greep.

Uitslag 50 ccBewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   Ricardo Tormo Bultaco 38' 47" 11 15
2   Claudio Lusuardi Bultaco +2' 24" 29 12
3   Henk van Kessel Sparta +2' 46" 19 10
4   Enrico Cereda UFO +2' 51" 77 8
5   Reiner Scheidhauer Kreidler +2' 56" 28 6
6   Aldo Pero Kreidler +3' 18" 51 5
7   Luigi Rinaudo Tomos +3' 42" 61 4
8   Patrick Plisson ABF 3
9   Zbyněk Havrda Kreidler 2
10   Wolfgang Müller Kreidler 1
11   Ingo Emmerich Kreidler
12   Cees van Dongen Kreidler
13   Daniel Corvi Kreidler
14   Chris Baert Kreidler
15   Bruno di Carlo Kreidler
16   Wolfgang Glawaty Kreidler
17   Otto Machinek Kreidler
18   Ove Skifjeld Kreidler
19   Henrique Sande Kreidler
20   Otto Krmiček Kreidler

ZijspanklasseBewerken

De laatste race voor de zijspannen werd nog best spannend. Rolf Biland had weer gekozen voor zijn TTM-Yamaha, die wat betrouwbaarder was dan de BEO, maar hij had geen schijn van kans tegen Alain Michel/Stuart Collins. Biland/Williams wisten zelfs pas op het laatst de combinatie Dick Greasley/Gordon Russell van de tweede plaats te verdringen, maar dat was genoeg om wereldkampioenen te worden. De inmiddels gestopte Heinz Luthringshauser nam toch weer eens deel met zijn verouderde BMW, maar hij kwam niet verder dan de zestiende plaats.

Uitslag zijspanklasseBewerken

Pos Coureur Bakkenist Merk Tijd Punten
1   Alain Michel   Stuart Collins Seymaz-Yamaha 48' 01" 58 15
2   Rolf Biland   Kenneth Williams TTM-Yamaha +21" 11 12
3   Dick Greasley   Gordon Russell Busch-Yamaha +22" 27 10
4   Jock Taylor   James Neil Windle-Yamaha +40" 14 8
5   Hermann Schmid   Kenny Arthur Schmid-Yamaha +1' 15" 03 6
6   Max Venus   Norbert Bittermann CAT-Yamaha +1' 18" 93 5
7   Siegfried Schauzu   Lorenzo Puzo Busch-Yamaha +2' 15" 02 4
8   Cees Smit   Jan Smit Seymaz-Yamaha +2' 21" 90 3
9   Amedeo Zini   Andrea Fornaro König +2' 25" 37 2
10   Egbert Streuer   Johan van der Kaap Schmid-Yamaha +3' 04" 12 1
11   Klaus Sprengel   Manfred Kürnsteiner Yamaha +3' 26" 94
12   Kurt Jelonek   Knapp König +3' 47" 02
13   Gérald Corbaz   Roland Gabriel Schmid-Yamaha +1 ronde
14   Kalevi Rahko   Kari Laatikainen Schmid-Yamaha
15   Lothar Klein   Heinz Thevissen Yamaha
16   Heinz Luthringshauser onbekend BMW
DNF   Werner Schwärzel   Andreas Huber ARO-Fath ongeluk
Vorige race:
Grand Prix-wegrace van Duitsland 1978
FIM wereldkampioenschap wegrace
30e seizoen (1978)
Volgende race:
Grand Prix-wegrace van Joegoslavië 1978

Vorige race:
Grand Prix-wegrace van Tsjecho-Slowakije 1977
Grand Prix-wegrace van Tsjecho-Slowakije Volgende race:
Grand Prix-wegrace van Tsjecho-Slowakije 1979
1979:VEN · OOS · DUI · NAT · SPA · JOE · NED · BEL · ZWE · FIN · GBR · TSL · FRA
1978:VEN · SPA · OOS · FRA · NAT · NED · BEL · ZWE · FIN · GBR · DUI · TSL · JOE
1977:VEN · OOS · DUI · NAT · SPA · FRA · JOE · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · GBR
1976:FRA · OOS · NAT · JOE · IOM · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · DUI · SPA
1975:FRA · SPA · OOS · DUI · NAT · IOM · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · JOE
1974:FRA · DUI · OOS · NAT · IOM · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · JOE · SPA
1973:FRA · OOS · DUI · NAT · IOM · JOE · NED · BEL · TSL · ZWE · FIN · SPA
1972:DUI · FRA · OOS · NAT · IOM · JOE · NED · BEL · DDR · TSL · ZWE · FIN · SPA
1971:OOS · DUI · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · ZWE · FIN · ULS · NAT · SPA
1970:DUI · FRA · ADR · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · NAT · SPA