Hoofdmenu openen

AlgemeenBewerken

De TT van Assen van 1973 volgde op een aantal wedstrijden waarbij de veiligheid van de coureurs een punt van discussie was gebleken. In de GP des Nations op Monza was een enorm ongeluk gebeurd waarbij Renzo Pasolini en Jarno Saarinen het leven verloren, de TT van Man werd algemeen geboycot vanwege de onveiligheid van het circuit en ook bij de Joegoslavische Grand Prix was een aantal rijders gewond geraakt. De TT van Assen verliep echter zonder noemenswaardige problemen. Kent Andersson brak een been, maar dat verhinderde niet dat hij uiteindelijk wereldkampioen 125 cc zou worden. Er werd zelfs al een wereldtitel beslist: met nog drie GP's te gaan stelde het zijspanduo Klaus Enders/Ralf Engelhardt de wereldtitel veilig door de vijfde van acht GP's te winnen.

Het fabrieksteam van Yamaha was na het overlijden van Jarno Saarinen teruggetrokken, waardoor MV Agusta geen concurrentie meer had van de Yamaha TZ 500. De coureurs die in de 500cc-klasse aan de start kwamen hadden allemaal licht opgeboorde Yamaha TZ 350's of zelfs wat oudere opgeboorde Yamaha TR 3's.

500 ccBewerken

In de 500cc-race vertrok Giacomo Agostini (MV Agusta) als snelste en zijn teamgenoot Phil Read kon hem niet volgen. Net over de helft van de race viel Agostini echter opnieuw[2] uit, dit keer door een kapotte versnellingsbak. Read kon zo toch de overwinning grijpen, voor Kim Newcombe met de König en Christian Bourgeois met zijn Sonauto-Yamaha. Wil Hartog (Riemersma-Yamaha) werd vierde. Door zijn tweede plaats behield Newcombe de leiding in het kampioenschap.

Uitslag 500 ccBewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   Phil Read MV Agusta 50' 34" 2 15
2   Kim Newcombe König +42" 12
3   Christian Bourgeois Yamaha +1' 03" 2 10
4   Wil Hartog Yamaha +1' 11" 2 8
5   Jack Findlay Suzuki 6
6   Werner Giger Yamaha 5
7   Derek Chatterton Yamaha 4
8   Billie Nelson Yamaha 3
9   Eric Offenstadt SMAC-Kawasaki 2
10   Georg Pohlmann Yamaha 1
11   Kurt-Harald Florin König
12   Jan Kostwinder Yamaha +1 ronde
13   Seppo Kangasniemi Yamaha +1 ronde
14   Gerrit Veldink Suzuki +1 ronde
15   Lothar John Suzuki +1 ronde
16   Henk Klaassen Yamaha +1 ronde
17   Jerry Lancaster Suzuki +1 ronde
18   Cees Bouwmeester Suzuki +1 ronde
DNF   Reinhard Hiller König
DNF   Michel Rougerie Harley-Davidson
DNF   Bo Granath Husqvarna
DNF   Kaarlo Koivuniemi Kawasaki
DNF   Roberto Gallina Paton val
DNF   Paul Eickelberg König
DNF   Kurt-Ivan Carlsson Yamaha
DNF   Ernst Hiller König
DNF   Gyula Marsovszky Yamaha
DNF   Giacomo Agostini MV Agusta versnellingsbak

350 ccBewerken

De 350cc-race in Assen leverde een geweldig gevecht op tussen Giacomo Agostini, Phil Read en Teuvo Länsivuori, tot die laatste problemen met zijn versnellingsbak kreeg en moest afhaken. Agostini won met 0,1 seconde voorsprong op Read en Länsivuori werd toch nog derde.

Uitslag 350 ccBewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   Giacomo Agostini MV Agusta 50' 15" 9 15
2   Phil Read MV Agusta +0" 1 12
3   Teuvo Länsivuori Yamaha +16" 4 10
4   John Dodds Yamaha 8
5   Dieter Braun Yamaha 6
6   Kent Andersson Yamaha 5
7   Adu Celso Santos Yamaha 4
8   Billie Nelson Yamaha 3
9   Mick Grant Yamaha 2
10   Bruno Kneubühler Yamaha 1
11   Marcel Ankoné Yamsel
12   Kurt-Ivan Carlsson Yamaha
13   Adrie van den Broeke Yamaha
14   Leo Bovee Yamaha
15   Karl Auer Yamaha
16   Hans Mühlebach MZ
17   Gyula Marsovszky Yamaha +1 ronde
18   Bo Granath Yamaha +1 ronde
DNF   Wil Hartog Yamaha
DNF   Rob Bron Yamaha
DNF   Jan van Disseldorp Yamaha
DNF   Silvio Grassetti MZ
DNF   Sven-Olof Gunnarsson Yamaha
DNF   Werner Pfirter Yamaha
DNF   Alan Barnett Yamsel
DNF   Jerry Lancaster Yamaha
DNF   János Drapál Yamaha
DNF   Derek Chatterton Yamaha

250 ccBewerken

Doordat Teuvo Länsivuori in de 250cc-race al in de eerste ronde door een val werd uitgeschakeld, kon Dieter Braun onbedreigd naar de overwinning rijden. Ook tweede man Michel Rougerie met de Harley-Davidson hoefde geen strijd te leveren. John Dodds werd derde.

Uitslag 250 ccBewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   Dieter Braun Yamaha 51' 55" 1 15
2   Michel Rougerie Harley-Davidson +35" 8 12
3   John Dodds Yamaha +37" 9 10
4   Mick Grant Yamaha 8
5   Chas Mortimer Yamaha 6
6   Edu Celso-Santos Yamaha 5
7   Silvio Grassetti MZ 4
8   Rob Bron Yamaha 3
9   Christian Bourgeois Yamaha 2
10   Matti Salonen Yamaha 1
11   Adrie van den Broeke Yamaha
12   Nico van der Zanden Yamaha
13   Víctor Palomo Yamaha
14   Werner Pfirter Yamaha
15   Cees Schermer Yamaha
16   Lothar John Yamaha
17   Werner Giger Yamaha
DNF   Teuvo Länsivuori Yamaha val
DNF   Roberto Gallina Yamaha val
DNF   Karl Auer Yamaha
DNF   Ryszard Mankiewicz Yamaha
DNF   Eric Offenstadt SHF
DNF   Marcel Ankoné Yamsel

125 ccBewerken

In de 125cc-klasse kwam na de eerste ronde Rolf Minhoff met een privé-Maico als eerste door. Kent Andersson (Yamaha) moest toen al de pit in om bougies te wisselen. Bij zijn inhaalrace viel hij waarbij hij een been brak en enkele weken uitgeschakeld was. Minhoff werd ingehaald door Otello Buscherini (Malanca) en Ángel Nieto (Morbidelli), maar Buscherini viel terwijl Nieto met een defecte motor de pit moest opzoeken. Eugenio Lazzarini (Piovaticci) wist Minhoff ook te passeren en won de race zelfs met 22 seconden voorsprong. De derde plaats was voor Chas Mortimer (Yamaha).

Uitslag 125 ccBewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   Eugenio Lazzarini Piovaticci 48' 36" 3 15
2   Rolf Minhoff Maico +20" 8 12
3   Chas Mortimer Yamaha +1' 16" 1 10
4   Matti Salonen Yamaha 8
5   Pentti Salonen Yamaha 6
6   Ryszard Mankiewicz MZ 5
7   Walter Rungg Maico 4
8   Paul Eickelberg Maico 3
9   Piet van den Goorbergh Yamaha 2
10   Henk van Kessel Yamaha 1
11   Jos Schurgers Bridgestone
12   Börje Jansson Maico +2 ronden
DNF   Kent Andersson Yamaha val
DNF   Ángel Nieto Morbidelli motor
DNF   Otello Buscherini Malanca val
DNF   Jan Kostwinder Yamaha
DNF   Aart Valster Yamaha
DNF   Jan Huberts MZ
DNF   Jan Warners Yamaha
DNF   Cees van Dongen Yamaha

50 ccBewerken

In de 50cc-klasse trainde Bruno Kneubühler (Van Veen-Kreidler) als snelste, maar zijn teamgenoot Jan de Vries nam meteen de leiding om in de tweede ronde met pech de pit in te rijden. Kneubühler was toen niet meer in te halen en won de race. Toen Theo Timmer (Jamathi) merkte dat hij Kneubühler niet kon inhalen reed hij op heelhouden om de tweede plaats te pakken. Daarmee stond hij nu aan de leiding van het WK 50 cc.

Uitslag 50 ccBewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   Bruno Kneubühler Van Veen-Kreidler 30' 02" 2 15
2   Theo Timmer Jamathi +8" 5 12
3   Gerhard Thurow Kreidler +16" 8 10
4   Jan Bruins Monark 8
5   Lars Persson Monark 6
6   Jan Huberts Kreidler 5
7   Nico Polane Roton 4
8   Ton Kooyman Hemeyla 3
9   Jürgen Roller Kreidler 2
10   Herbert Rittberger Kreidler 1
11   Wolfgang Gedlich Kreidler
12   Siegfried Lohmann Kreidler
13   Walter Däuwel Kreidler
14   John Koster Roton
15   Hans-Jürgen Hummel Kreidler +1 ronde
16   Willem Koerhuis Kreidler +1 ronde
17   Ulrich Graf Kreidler +1 ronde
18   Mike Greenwood Derbi +1 ronde
DNF   Henk van Kessel Kreidler
DNF   Cees van Dongen Kreidler
DNF   Jan de Vries Van Veen-Kreidler
DNF   Rudolf Kunz Kreidler
DNF   Harald Bartol Kreidler val
DNF   Nigel Stone Jamathi

ZijspanklasseBewerken

In de zijspanklasse nam Klaus Enders met zijn door Dieter Busch geprepareerde BMW na de eerste ronde de leiding van Werner Schwärzel (König) over om die niet meer af te staan. Hierdoor werd hij opnieuw wereldkampioen. Het was zijn vijfde wereldtitel, een aantal dat in de zijspanklasse nog niet eerder voorgekomen was. De gebroeders Gerry en Nick Boret (Renwick-König) werden in Assen tweede en Werner Schwärzel/Karl-Heinz Kleis derde.

Uitslag zijspanklasseBewerken

Pos Coureur Bakkenist Merk Tijd Punten
1   Klaus Enders   Ralf Engelhardt Busch-BMW 47' 56" 2 15
2   Gerry Boret   Nigel Boret Renwick-König +39" 7 12
3   Werner Schwärzel   Karl-Heinz Kleis König +1' 27" 7 10
4   Siegfried Schauzu   Wolfgang Kalauch BMW 8
5   Michel Vanneste   Serge Vanneste BMW 6
6   Rolf Steinhausen   Erich Schmitz König 5
7   Karl Venus   Rainer Gundel BMW 4
8   Gustav Pape   Franz Kallenberg BMW +1 ronde 3
9   Graham Milton   Don Smith BMW +3 ronden 2
Vorige race:
Grand Prix-wegrace van Joegoslavië 1973
FIM wereldkampioenschap wegrace
25e seizoen (1973)
Volgende race:
Grand Prix-wegrace van België 1973

Vorige race:
TT Assen 1972
TT Assen Volgende race:
TT Assen 1974
1979:VEN · OOS · DUI · NAT · SPA · JOE · NED · BEL · ZWE · FIN · GBR · TSL · FRA
1978:VEN · SPA · OOS · FRA · NAT · NED · BEL · ZWE · FIN · GBR · DUI · TSL · JOE
1977:VEN · OOS · DUI · NAT · SPA · FRA · JOE · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · GBR
1976:FRA · OOS · NAT · JOE · IOM · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · DUI · SPA
1975:FRA · SPA · OOS · DUI · NAT · IOM · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · JOE
1974:FRA · DUI · OOS · NAT · IOM · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · JOE · SPA
1973:FRA · OOS · DUI · NAT · IOM · JOE · NED · BEL · TSL · ZWE · FIN · SPA
1972:DUI · FRA · OOS · NAT · IOM · JOE · NED · BEL · DDR · TSL · ZWE · FIN · SPA
1971:OOS · DUI · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · ZWE · FIN · ULS · NAT · SPA
1970:DUI · FRA · ADR · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · NAT · SPA