Marcel Ankoné

Nederlands motorcoureur

Marcel Ankoné (Oldenzaal, 22 september 1948) is een Nederlands oud-motorcoureur.

Centennial TT Assen 1998

Biografie bewerken

Ankoné koopt in 1968 zijn eerste motor, een Kawasaki 350 cc. Zijn eerste wedstrijden zijn in 1970 in Nederland. In september 1970 wordt hij derde van het Nederlands kampioenschap wegrace. In januari 1971 ontvangt hij de B-licentie, waarmee hij ook in kleinere internationale wedstrijden mag starten. In 1971 schaft hij een Yamsel 250 cc aan. In 1971 staat hij na vier wedstrijden op de tweede plaats in het Nederlands kampioenschap en ontvangt daardoor de A-licentie, die hem startrecht geeft in alle internationale wedstrijden, waaronder het wereldkampioenschap wegrace. In het Nederlands kampioenschap eindigt hij in de 250cc-klasse op de tiende plaats en in de 350cc-klasse op de vijfde plaats.

In 1972 koopt Ankoné een Yamsel 350 cc. Hij wint verschillende races, zoals in Vessem, Asten, Voerendaal en Oosterwolde en wordt dat jaar Nederlands kampioen in de 350cc-klasse. Ook begint hij deel te nemen aan het wereldkampioenschap. In dat jaar wordt hij zowel in de 250 cc als de 350 cc 25e in het klassement.

In 1973 wordt Gerrit Veldscholten zijn vaste monteur. Dit zal hij blijven gedurende Ankoné's gehele racecarrière. Ankoné rijdt verschillende races in binnen en buitenland en wordt op Zandvoort eerste in de 250cc- en tweede in de 350cc-klasse. In het wereldkampioenschap wordt hij 19e in de 350 cc en 28e in de 500 cc.

In 1974 verkoopt Ankoné de Yamsel 250 cc en begint te rijden op Suzuki 500 cc en 750 cc van Suzuki-importeur Nimag. Hij wint verschillende races in Nederland, zoals in Alkmaar in de 500 cc en in Zandvoort in de 500 cc en de 750 cc. Later dat jaar breekt hij tijdens de TT van Assen zijn pols en bovenbeen, waardoor het raceseizoen voortijdig eindigt voor hem.

In 1975 rijdt Ankoné samen met Wil Hartog, Boet van Dulmen en Rob Bron de Daytona 200 race. Hij eindigt op de 20e plek als eerste Nederlander. Hij rijdt veel races in Nederland en eindigt in het Nederlands kampioenschap als 6e in de 350cc-, als 7e in de 500cc- en als eerste in de 750cc-klasse.

In 1976 wordt de Suzuki Twin vervangen voor een viercilinder Suzuki RG 500. De 350 cc Yamsel wordt vervangen voor de Yamaha 250 cc. In het Nederlands Kampioenschap wordt Ankoné tweede in de 500 cc. Tijdens de Grand Prix race op Spa-Francorchamps wordt hij 3e in de 500cc-klasse. In het eindklassement van het WK wordt hij 11e in de 500cc-klasse.

1977 wordt een jaar met meerdere valpartijen, wat Ankoné doet besluiten om te stoppen met racen.

Resultaten bewerken

1972 1973 1974 1975 1976 1977
250 cc 350 cc 250 cc 350 cc 500 cc 350 cc 500 cc 750 cc 350 cc 500 cc 750 cc 250 cc 350 cc 500 cc 500 cc
Yamsel Yamsel Yamsel Yamsel Yamsel Yamsel Suzuki Suzuki Suzuki Suzuki Suzuki Yamaha Suzuki Suzuki Suzuki
GP West-Duitsland DNF DNF 11e 9e 5e DNF
GP Oostenrijk DNF DNF 11e 9e DNF
GP Joegoslavië 7e 6e
GP Assen 12e DNF 11e 14e DNF DNS
GP België 10e 15e 9e DNF DNF 3e
GP Oost-Duitsland 6e
GP Tsjechoslowakije 11e 15e 7e
GP Finland 10e 7e 13e
GP Frankrijk DNF 16e 11e
GP Spanje 5e
GP Italië 6e
GP Zweden 12e
GP Venezuela DNF
Eindstand 25e 25e 19e 28e 28e 30e 11e

Periode na racecarrière bewerken

Na het beëindigen van zijn racecarrière gaat Ankoné werken voor Suzuki-importeur Nimag, waarvoor hij blijft werken tot zijn pensioen. In 1997 koopt hij zijn oude Suzuki 500 cc terug en doet mee aan de eerste Centennial TT in Assen in 1998. Hij rijdt daarna nog 20 jaar vele classic races in binnen- en buitenland. Eerst alleen op de 500 cc, later ook op de 750 cc. In 2019 neemt hij definitief afscheid van de racerij.

Privé bewerken

Ankoné is getrouwd en vader van drie dochters, waaronder voormalig schaatsster Frédérique Ankoné.

Galerij bewerken