Hoofdmenu openen

De TT van Assen 1972 was de zevende race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1972. De race werd verreden op 24 juni 1972 op het TT-Circuit Assen nabij Assen, Nederland. De race werd traditioneel op de laatste zaterdag van juni verreden.

Vlag van Nederland TT Assen 1972
Officiële naam Grote Prijs van Nederland der KNMV
Land Vlag van Nederland Nederland
Datum 24 juni 1972
Organisator FIM
500 cc
Poleposition Vlag van Italië Giacomo Agostini en Vlag van Verenigd Koninkrijk Dave Simmonds
Snelste ronde Vlag van Italië Giacomo Agostini
Eerste Vlag van Italië Giacomo Agostini
Tweede Vlag van Italië Alberto Pagani
Derde Vlag van Zwitserland Bruno Kneubühler
350 cc
Poleposition Vlag van Italië Giacomo Agostini
Snelste ronde Vlag van Italië Giacomo Agostini
Eerste Vlag van Italië Giacomo Agostini
Tweede Vlag van Finland Jarno Saarinen
Derde Vlag van Italië Renzo Pasolini
250 cc
Snelste ronde Vlag van Verenigd Koninkrijk Rodney Gould
Eerste Vlag van Verenigd Koninkrijk Rodney Gould
Tweede Vlag van Italië Renzo Pasolini
Derde Vlag van Finland Jarno Saarinen
125 cc
Poleposition Vlag van Spanje (1945-1977) Ángel Nieto
Snelste ronde Vlag van Zweden Börje Jansson
Eerste Vlag van Spanje (1945-1977) Ángel Nieto
Tweede Vlag van Zweden Börje Jansson
Derde Vlag van Verenigd Koninkrijk Dave Simmonds
50 cc
Snelste ronde Vlag van Spanje (1945-1977) Ángel Nieto
Eerste Vlag van Spanje (1945-1977) Ángel Nieto
Tweede Vlag van Nederland Jan de Vries
Derde Vlag van Oostenrijk Harald Bartol
Zijspan
Poleposition Vlag van Duitsland Klaus Enders/Vlag van Duitsland Ralf Engelhardt
Snelste ronde Vlag van Verenigd Koninkrijk Chris Vincent/Vlag van Verenigd Koninkrijk Michael Casey
Eerste Vlag van Duitsland Klaus Enders/Vlag van Duitsland Ralf Engelhardt
Tweede Vlag van Verenigd Koninkrijk Chris Vincent/Vlag van Verenigd Koninkrijk Michael Casey
Derde Vlag van Duitsland Siegfried Schauzu/Vlag van Duitsland Wolfgang Kalauch

500 ccBewerken

In de 500cc-klasse verwachtte men niet veel spanning vanwege de overmacht van Giacomo Agostini en zijn MV Agusta 500 3C, maar toch kwam die er in de training, toen Dave Simmonds met zijn Kawasaki H 1 R exact dezelfde kwalificatietijd reed. Alberto Pagani (MV Agusta) was 0,1 seconden langzamer dan Agostini en Simmonds. Rob Bron brak tijdens de training een pols en een onderarm, waardoor hij voorlopig uitgeschakeld was, maar Wil Hartog zette zijn 352cc-Yamaha TR 3 op de 7e startplaats. Hij maakte echter een bliksemstart en kwam na de eerste ronde als tweede door, nadat hij zelfs even de leiding in handen gehad had. Na twee ronden was Hartog echter al door een vastloper uitgevallen. Nu kwam Simmonds op de tweede plaats, gevolgd door Bruno Kneubühler (Yamaha), Chas Mortimer (Yamaha) en Alberto Pagani. Simmonds kreeg problemen door een gescheurde uitlaat waardoor eerst Pagani en daarna Kneubühler hem passeerden. Agostini was niet meer te achterhalen, en Pagani ook niet, want hij finishte 10 seconden voor Kneubühler.

Uitslag 500 ccBewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   Giacomo Agostini MV Agusta 1h 03' 33" 3 15
2   Alberto Pagani MV Agusta +1' 57" 6 12
3   Bruno Kneubühler Yamaha +2' 07" 5 10
4   Dave Simmonds Kawasaki 8
5   Chas Mortimer Yamaha 6
6   Jack Findlay JADA-Suzuki 5
7   Jerry Lancaster Yamaha 4
8   Paul Eickelberg König 3
9   Billie Nelson Yamaha 2
10   Guido Mandracci Suzuki +1 ronde 1
11   Lothar John Yamaha +1 ronde
12   Kim Newcombe König +1 ronde
13   Kurt-Ivan Carlsson Kawasaki +1 ronde
14   Ernst Hiller Kawasaki +1 ronde
15   Willi Bertsch Kawasaki +2 ronden
16   Godfrey Nash Honda +4 ronden
DNS   Rob Bron Suzuki gebroken pols
DNF   Bo Granath Husqvarna
DNF   Kurt-Harald Florin König
DNF   Steve Ellis Yamaha
DNF   Kai Kuparinen Kawasaki
DNF   Keith Turner Suzuki
DNF   John Dodds König
DNF   Wil Hartog Yamaha vastloper
DNF   Piet van der Wal Kawasaki
DNF   Christian Bourgeois Yamaha
DNF   Gyula Marsovszky Linto
DNF   Ron Chandler Kawasaki
DNF   Eric Offenstadt Yamaha

350 ccBewerken

In Assen trainde Giacomo Agostini (MV Agusta) met afstand als snelste, maar tijdens de eerste ronden bekeek hij het gevecht tussen János Drapál (Yamaha), Renzo Pasolini (Aermacchi) en Phil Read (MV Agusta) van de achterkant. Agostini had weer de MV viercilinder tot zijn beschikking, Read de driecilinder. Al snel ging de strijd om de leiding alleen nog tussen Pasolini en Read, toen Drapál terugviel naar de vierde plaats. Jarno Saarinen (Yamaha) was toen nog slechts zesde, want hij was met nieuwe, niet ingereden banden gestart en moest enkele ronden kalm aan doen. Na vier ronden lag Agostini aan de leiding, gevolgd door Pasolini en Read. In de zevende ronde werd Read zelfs gepasseerd door Saarinen en in de laatste meters van de race, in de kniebocht, ook nog door Dieter Braun (Yamaha). Agostini won de race, Saarinen werd tweede en Pasolini derde.

Uitslag 350 ccBewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   Giacomo Agostini MV Agusta 1h 03' 02" 9 15
2   Jarno Saarinen Yamaha +21" 8 12
3   Renzo Pasolini Aermacchi +32" 5 10
4   Dieter Braun Yamaha 8
5   Phil Read MV Agusta 6
6   Hideo Kanaya Yamaha 5
7   Jack Findlay Yamaha 4
8   Teuvo Länsivuori Yamaha 3
9   Bruno Kneubühler Yamaha +1 ronde 2
10   Christian Bourgeois Yamaha +1 ronde 1
11   Ron Chandler Yamaha +1 ronde
12   Billie Nelson Yamaha +1 ronde
13   Bo Granath Yamaha +1 ronde
14   Kurt-Ivan Carlsson Yamaha +1 ronde
15   Nico van der Zanden Yamaha +1 ronde
DNF   János Drapál Yamaha

250 ccBewerken

Erg spannend was de 250cc-race in Assen niet. Rodney Gould startte enorm snel en bouwde een voorsprong op die door niemand meer te dichten was. Phil Read reed enkele ronden op de tweede plaats, maar moest door een te lange gearing Renzo Pasolini en Jarno Saarinen voor laten gaan. Zij werden dan ook tweede en derde.

Uitslag 250 ccBewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   Rodney Gould Yamaha 54' 07" 4 15
2   Renzo Pasolini Aermacchi +6" 5 12
3   Jarno Saarinen Yamaha +25" 10
4   Phil Read Yamaha 8
5   Guido Mandracci Yamaha 6
6   Oronzo Memola Yamaha 5
7   Silvio Grassetti MZ 4
8   Teuvo Länsivuori Yamaha 3
9   Tony Rutter Yamaha 2
10   Hideo Kanaya Yamaha 1
11   Derek Chatterton Yamaha
12   Marcel Ankoné Yamsel +1 ronde
13   Börje Jansson Yamaha +1 ronde
14   Wil Hartog Yamaha +1 ronde
15   Jerry Lancaster Yamsel +1 ronde
16   Barry Randle Yamaha +1 ronde
17   Seppo Kangasniemi Yamaha +1 ronde

125 ccBewerken

In Assen bleek nog eens hoe snel de Yamaha RA 31 viercilinder in 1968 was geweest. Bill Ivy reed toen een ronderecord van 3.17,7. In 1972 was Ángel Nieto met zijn Derbi in de training 3½ seconde sneller dan Dave Simmonds (Kawasaki), maar toch nog steeds bijna 14 seconden langzamer dan Ivy vier jaar eerder was geweest. Simmonds was weer 5 seconden sneller dan Harold Bartol (Suzuki), waaruit bleek dat de verschillen groot waren. Börje Jansson kreeg een aanbod om de overleden Gilberto Parlotti bij Morbidelli te vervangen, maar hij werd gehouden aan zijn contract met Maico. Nieto startte slecht omdat de Derbi moeilijk op toeren kwam, maar Bartol was met zijn oude Suzuki RT 67 juist als snelste weg. Hij werd al gauw ingehaald door Kent Andersson en het duurde ook niet lang tot Nieto aan het wiel van Andersson zat. Bij de eerste doorkomst reed Jos Schurgers op de derde plaats. Andersson en Nieto sloegen een flink gat, maar Andersson viel uit met een defecte motor. Schurgers werd gepasseerd door Jansson, Bartol, Buscherini (Malanca) en Simmonds. In de vierde ronde moest Bartol opgeven. Buscherini moest te veel risico nemen om Jansson en Simmonds te volgen en viel in de zevende ronde. Jos Schurgers werd nog ingehaald door Chas Mortimer, maar die was door zijn gebrek aan onderdelen gestart met een onwillige versnellingsbak die dan ook stuk ging. Nieto won met 10 seconden voorsprong op Börje Jansson, Dave Simmonds werd derde en Jos Schurgers werd vierde. Dat was een geweldige prestatie, want hoewel zijn machine te boek stond als een "Bridgestone", had Schurgers hem helemaal zelf gebouwd.

Uitslag 125 ccBewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   Angel Nieto Derbi 48' 06" 1 15
2   Börje Jansson Maico +20" 2 12
3   Dave Simmonds Kawasaki +20" 5 10
4   Jos Schurgers Bridgestone 8
5   Cees van Dongen Yamaha 6
6   Günter Fischer Maico 5
7   Steve Machin Yamaha 4
8   Lothar John Yamaha 3
9   Bert Nijland Maico +1 ronde 2
10   Rolf Minhoff Maico +1 ronde 1
11   Jan Zoombelt Maico +1 ronde
12   László Szabó MZ +1 ronde
13   Seppo Kangasniemi Maico +1 ronde
DNF   Harald Bartol Suzuki
DNF   Kent Andersson Yamaha motor
DNF   Otello Buscherini Malanca val
DNF   Chas Mortimer Yamaha versnellingsbak

50 ccBewerken

In Assen lukte het Jan de Vries wéér niet om zijn thuisrace te winnen. Zijn Van Veen-Kreidler trok wat beter tegen de vrij harde wind in, maar de Derbi van Ángel Nieto liep met de wind in de rug harder. Ze sloegen samen meteen een groot gat met de concurrentie en Nieto liet al een paar keer zien dat hij vanuit de kniebocht slipstreamend voorbij de Vries kon komen. In de laatste ronde had de Vries een behoorlijke voorsprong, maar Nieto wist het gat te dichten, in de kniebocht te passeren en te winnen. Nieto en de Vries hadden bijna twee minuten voorsprong op de derde man, Harald Bartol (Kreidler). Tijdens de 50cc-race van Assen keerde Paul Lodewijkx (die al een internationale race in Zandvoort had gereden) terug na zijn zware ongeval in 1969. Hij had in de trainingen in Assen al grote problemen met zijn Jamathi en viel in de tweede ronde uit.

Uitslag 50 ccBewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   Angel Nieto Derbi 29' 23" 5 15
2   Jan de Vries Van Veen-Kreidler +0" 3 12
3   Harald Bartol Kreidler +1' 54" 4 10
4   Theo Timmer Jamathi 8
5   Gerhard Thurow Kreidler 6
6   Jan Huberts Kreidler 5
7   Hans-Jürgen Hummel Kreidler 4
8   Aalt Toersen Derbi 3
9   Ton Daleman Roton 2
10   Rudolf Kunz Kreidler 1
11   Cees van Dongen Kreidler
12   Ulrich Graf Kreidler
13   Rolf Minhoff Maico
14   Lars Persson Monark
15   Ryszard Mankiewicz Kreidler +1 ronde
16   Siegfried Lohmann Kreidler +1 ronde
17   Walter Däuwel Kreidler +1 ronde
18   Wolfgang Golembeck Kreidler +1 ronde
19   Manfred Kugler Kreidler +1 ronde
DNF   Paul Lodewijkx Jamathi

ZijspanklasseBewerken

Klaus Enders kondigde in september 1971 zijn comeback in de zijspanklasse aan, na een jaar afwezigheid waarin hij aan autosport deed. Ook zijn bakkenist Ralf Engelhardt keerde terug. In Assen stonden Enders/Engelhardt, Schauzu/Kalauch en Vincent/Casey op de eerste startrij, maar ook Rudi Kurth met zijn levensgezellin Dane Rowe en hun Cat-racer met Crescent buitenboordmotor. Opmerkelijk was de snelle start van Tony Wakefield en Alex MacFadzean met hun BMW, die eigenlijk bij wijze van vakantie aan de TT van Assen en de GP van België deelnamen. Zij werden dan ook al in de eerste ronde gepasseerd door vijf combinaties. Kurth/Rowe kwamen na de eerste ronde als leiders door, maar vielen meteen daarna uit door een losgeslagen contragewicht van de ontstekingsmagneet. Vincent nam de leiding, gevolgd door Enders. In de vijfde ronde nam Enders de leiding over en halverwege de race lag het hele veld, dat nog slechts uit 9 combinaties bestond, ver uit elkaar. Pas in de laatste ronden begon Vincent weer wat aan te dringen bij Enders, maar hij kwam er niet meer bij. Enders/Engelhardt wonnen, Vincent/Casey werden tweede en Schauzu/Kalauch werden derde. Slechts acht combinaties haalden de finish.

Uitslag zijspanklasseBewerken

Pos Coureur Bakkenist Merk Tijd Punten
1   Klaus Enders   Ralf Engelhardt Busch-BMW 48' 33" 7 15
2   Chris Vincent   Michael Casey Münch-URS +1" 1 12
3   Siegfried Schauzu   Wolfgang Kalauch BMW +1' 18" 8 10
4   Richard Wegener   Adi Heinrichs BMW 8
5   Tony Wakefield   Alex MacFadzean BMW 6
6   Wolfgang Klenk   Norbert Scherer BMW +1 ronde 5
7   Gustav Pape   Franz Kallenberg BMW +1 ronde 4
8   Karl Venus   Rainer Gundel BMW +1 ronde 3
DNF   Rudi Kurth   Dane Rowe CAT-Crescent ontsteking
Vorige race:
Grand Prix-wegrace van Joegoslavië 1972
FIM wereldkampioenschap wegrace
24e seizoen (1972)
Volgende race:
Grand Prix-wegrace van België 1972

Vorige race:
TT Assen 1971
TT Assen Volgende race:
TT Assen 1973
1979:VEN · OOS · DUI · NAT · SPA · JOE · NED · BEL · ZWE · FIN · GBR · TSL · FRA
1978:VEN · SPA · OOS · FRA · NAT · NED · BEL · ZWE · FIN · GBR · DUI · TSL · JOE
1977:VEN · OOS · DUI · NAT · SPA · FRA · JOE · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · GBR
1976:FRA · OOS · NAT · JOE · IOM · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · DUI · SPA
1975:FRA · SPA · OOS · DUI · NAT · IOM · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · JOE
1974:FRA · DUI · OOS · NAT · IOM · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · JOE · SPA
1973:FRA · OOS · DUI · NAT · IOM · JOE · NED · BEL · TSL · ZWE · FIN · SPA
1972:DUI · FRA · OOS · NAT · IOM · JOE · NED · BEL · DDR · TSL · ZWE · FIN · SPA
1971:OOS · DUI · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · ZWE · FIN · ULS · NAT · SPA
1970:DUI · FRA · ADR · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · NAT · SPA