Hoofdmenu openen

De TT van Assen 1971 was de vierde race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1971. De race werd verreden op 26 juni 1971 op het TT-Circuit Assen nabij Assen, Nederland. De race werd traditioneel op de laatste zaterdag van juni verreden.

Vlag van Nederland TT Assen 1971
Officiële naam Grote Prijs van Nederland der KNMV
Land Vlag van Nederland Nederland
Datum 26 juni 1971
Organisator FIM
500 cc
Poleposition Vlag van Italië Giacomo Agostini
Snelste ronde Vlag van Italië Giacomo Agostini
Eerste Vlag van Italië Giacomo Agostini
Tweede Vlag van Nederland Rob Bron
Derde Vlag van Verenigd Koninkrijk Dave Simmonds
350 cc
Snelste ronde Vlag van Italië Giacomo Agostini
Eerste Vlag van Italië Giacomo Agostini
Tweede Vlag van Verenigd Koninkrijk Phil Read
Derde Vlag van Nederland Theo Bult
250 cc
Snelste ronde Vlag van Verenigd Koninkrijk Phil Read
Eerste Vlag van Verenigd Koninkrijk Phil Read
Tweede Vlag van Nederland Theo Bult
Derde Vlag van Duitsland Dieter Braun
125 cc
Snelste ronde Vlag van Spanje (1945-1977) Ángel Nieto
Eerste Vlag van Spanje (1945-1977) Ángel Nieto
Tweede Vlag van Verenigd Koninkrijk Barry Sheene
Derde Vlag van Zweden Börje Jansson
50 cc
Snelste ronde Vlag van Spanje (1945-1977) Ángel Nieto
Eerste Vlag van Spanje (1945-1977) Ángel Nieto
Tweede Vlag van Nederland Jos Schurgers
Derde Vlag van Nederland Teunis Ramaker
Zijspan
Poleposition Vlag van Duitsland Horst Owesle/Vlag van Duitsland Julius Kremer
Snelste ronde Vlag van Duitsland Horst Owesle/Vlag van Duitsland Julius Kremer
Eerste Vlag van Duitsland Horst Owesle/Vlag van Duitsland Julius Kremer
Tweede Vlag van Duitsland Arsenius Butscher/Vlag van Duitsland Josef Huber
Derde Vlag van Duitsland Siegfried Maier/Vlag van Duitsland Harald Mathews

AlgemeenBewerken

 
Rob Bron (links) en Theo Bult tijdens de trainingen in Assen

De TT van Assen was bijzonder succesvol voor de Nederlanders: Theo Bult werd tweede in de 250cc-klasse en derde in de 350 cc en Rob Bron werd tweede in de 500 cc. Daardoor stond Bult totaal tweede in de 350cc-klasse en Bron stond tweede in de 500cc-klasse. Rudi Kurth scoorde met zijn vriendin Dane Rowe het eerste punt voor een tweetaktmotor in de zijspanklasse. Ze gebruikten daar een Crescent-buitenboordmotor voor.

500 ccBewerken

In 500cc-trainingen waren alleen Giacomo Agostini (MV Agusta 500 3C) en Dave Simmonds (Kawasaki H 1 R) sneller dan Rob Bron (Suzuki T 500). Bron had echter grote remproblemen en voor de race kreeg hij vier remschoenen van het team van MV Agusta. Bron stond op de eerste startrij, maar de Suzuki wilde niet aanslaan en hij was pas in het middenveld weg. Desondanks lag hij na de eerste ronde aan de leiding. In de vierde ronde werd hij ingehaald door Agostini en Simmonds, maar hij kon ze nog wel volgen. In de achtste ronde nam Bron de tweede plaats over van Simmonds. Agostini won, maar Rob Bron werd tweede, 17 seconden vóór Dave Simmonds. Bron stond nu tweede in het wereldkampioenschap, maar zat altijd in geldnood, waardoor het maar de vraag was of hij de volgende race kon rijden. De tweede plaats in Assen leverde hem 1.000 gulden op. Samen met het startgeld van 350 gulden en wat geld van de Telegraaf (die als sponsor optrad), kreeg hij weer wat lucht.

Uitslag 500 ccBewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   Giacomo Agostini MV Agusta 1h 05' 34" 4 15
2   Rob Bron Suzuki +58" 7 12
3   Dave Simmonds Kawasaki +1' 15" 7 10
4   Keith Turner Suzuki +2' 47" 8 8
5   Jim Curry Seeley +3' 30" 9 6
6   Billie Nelson Paton +3' 34" 8 5
7   Tommy Robb Seeley +1 ronde 4
8   Bo Granath Husqvarna +1 ronde 3
9   Paul Eickelberg Yamaha +1 ronde 2
10   Rob Noorlander Norton +1 ronde 1
11   Kurt-Ivan Carlsson Yamaha +2 ronden
12   Lothar John Yamaha +4 ronden
DNF   Gyula Marsovszky Linto
DNF   Terry Dennehy Honda
DNF   Eric Offenstadt Kawasaki
DNF   Ron Chandler Kawasaki
DNF   Ernst Hiller Kawasaki
DNF   John Dodds König
DNF   Maurice Hawthorne Kawasaki
DNF   Alan Barnett Aermacchi uitlaat verloren
DNF   Hans-Otto Butenuth BMW
DNF   Theo Louwes Kawasaki
DNF   Alberto Pagani Linto
DNF   Christian Ravel Kawasaki
DNF   Jack Findlay Suzuki
DNF   Piet van der Wal Kawasaki
DNF   Karl Hoppe König
DNF   Hannu Kuparinen Suzuki

350 ccBewerken

In de 350cc-race in Assen had Giacomo Agostini (MV Agusta 350 3C) het niet zo makkelijk als normaal. Dat kwam omdat zijn driecilinder vanaf de start slecht liep en zelfs steeds meer ging overslaan. Hij werd dan ook aangevallen door Phil Read (Yamaha TR 2 B), die hem tot tweemaal toe inhaalde. Tegen het einde begon Agostini toch wat weg te lopen en Read liet hem ook gaan. Intussen was Theo Bult (Yamsel) met Paul Smart (Yamaha) in gevecht om de vierde plaats, achter Jarno Saarinen (Yamaha). In de zevende ronde nam Bult zelfs de derde plaats over van Saarinen, maar die moest hij teruggeven toen hij een stuk van zijn uitlaat en daarmee ook wat vermogen verloor. Smart en Saarinen vielen echter allebei uit, waardoor Theo Bult achter Agostini en Read toch nog derde werd. Bult stond nu achter Agostini zelfs tweede in het 350cc-wereldkampioenschap.

Uitslag 350 ccBewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   Giacomo Agostini MV Agusta 1h 04' 49" 6 15
2   Phil Read Yamaha +23" 12
3   Theo Bult Yamsel +1' 28" 5 10
4   Rodney Gould Yamaha +1' 48" 2 8
5   Ron Chandler Yamaha +2' 37" 7 6
6   Martti Pesonen Yamaha +2' 46" 5
7   Billie Nelson Yamaha +2' 49" 1 4
8   Tony Rutter Yamaha +3' 11" 1 3
9   Kurt-Ivan Carlsson Yamaha +3' 12" 9 2
10   Godfrey Nash Yamaha +3' 19" 7 1
11   Guido Mandracci Yamaha +1 ronde
12   Günter Bartusch MZ +1 ronde
13   Hannu Kuparinen Yamaha +1 ronde
DNF   Paul Smart Yamaha
DNF   Jarno Saarinen Yamaha

250 ccBewerken

In Assen zat het Rodney Gould (Yamaha YZ 632) weer niet mee, nadat hij al in de Grand Prix van Oostenrijk en de Grand Prix van Duitsland was uitgevallen. Met een afgebroken beugel van zijn stroomlijnkuip moest hij het strijdtoneel vroegtijdig verlaten. Helmut Fath en Ferry Brouwer hadden de privé-Yamaha TD 2 B van Phil Read duidelijk bijzonder snel weten te maken. Hij begon in de regen meteen een voorsprong op te bouwen, en Jarno Saarinen (Yamaha) moest al snel besluiten hem te laten gaan om tenminste zijn tweede plaats vast te houden. Theo Bult lag met de Yamsel aanvankelijk op de vijfde plaats, maar vocht zich naar voren. In de vierde ronde, toen hij al derde lag, werd hij succesvol aangevallen door Gyula Marsovszky, maar Bult wist zich terug te vechten. Tijdens de race was het droog geworden, maar halverwege begon het weer te regenen. Een groot aantal gevallen rijders en natte ontstekingen dunden het veld uit, en in de elfde ronde kwam ook Saarinen niet meer door. Read ging langzamer rijden en zijn voorsprong halveerde van 18 tot 9 seconden op Bult en Dieter Braun (Yamaha), die Bult zelfs wist te passeren. Braun was voor Read een grotere bedreiging en hij gaf weer gas, maar de Yamaha van Braun kreeg schakelmoeilijkheden waardoor Theo Bult tweede werd. Een mooie prestatie na zijn derde plaats in de 350cc-race eerder die dag.

Uitslag 250 ccBewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   Phil Read Yamaha 57' 02" 1 15
2   Theo Bult Yamsel +11" 9 12
3   Dieter Braun Yamaha +17" 7 10
4   Tony Rutter Yamaha +41" 8 8
5   Chas Mortimer Yamaha +41" 9 6
6   Gyula Marsovszky Yamaha +51" 6 5
7   John Dodds Yamaha +1' 26" 7 4
8   Nico van der Zanden Yamaha +1' 40" 3
9   Jerry Lancaster Yamsel +1' 41" 7 2
10   Guido Mandracci Yamaha +1' 41" 7 1
11   Leo Commu Yamaha +1' 44" 2
12   László Szabó Yamaha +2' 09" 2
13   Walter Sommer Yamaha +2' 09" 8
14   Steve Machin Yamaha +1 ronde
15   Börje Jansson Yamasaki +3 ronden
DNF   Rodney Gould Yamaha stroomlijnkuip
DNF   Jarno Saarinen Yamaha

125 ccBewerken

In de 125cc-klasse trainde Cees van Dongen (Yamaha AS-1) als snelste Nederlander, maar na de start liep zijn versnellingsbak meteen vast omdat de boutjes van een borgplaat losgelopen waren. De kopgroep werd meteen gevormd door Ángel Nieto (Derbi), Gilberto Parlotti (Morbidelli) en Barry Sheene (Suzuki RT 67). Parlotti kon even de leiding nemen, maar viel toen uit. Sheene, net als Alberto Pagani met een van de oude Suzuki RT 67's die nog steeds eigendom waren van Henk Viscaal, werd daardoor tweede en Börje Jansson (Maico) kwam op de derde plaats binnen.

Uitslag 125 ccBewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   Ángel Nieto Derbi 48' 12" 8 15
2   Barry Sheene Suzuki +1" 7 12
3   Börje Jansson Maico +14" 8 10
4   Dieter Braun Maico +55" 1 8
5   Chas Mortimer Yamaha +1' 11" 4 6
6   Toni Gruber Maico +1' 17" 1 5
7   Steve Machin Yamaha +1' 17" 3 4
8   Gert Bender Maico +2' 04" 2 3
9   Matti Salonen Yamaha +3' 22" 6 2
10   Günter Fischer Maico +1 ronde 1
11   Aart Valster MZ +1 ronde
12   Ryszard Mankiewicz MZ +1 ronde
13   Aalt Toersen Suzuki +1 ronde
DNF   Cees van Dongen Yamaha versnellingsbak
DNF   Gilberto Parlotti Morbidelli
DNF   Alberto Pagani Suzuki

50 ccBewerken

Zes weken rust sinds de Duitse Grand Prix waren voor Jamathi voldoende om de 1971-machines klaar te hebben, maar ook voor Derbi om toch wat meer vermogen in de 50cc-racer van Ángel Nieto te stoppen. Aalt Toersen startte toch op de oude Jamathi, omdat hij niet aan de zithouding van de nieuwe, lagere machine kon wennen. Nieto en Jan de Vries (Van Veen-Kreidler) bleven met elkaar in gevecht, tot de Vries in de Veenslang, op dezelfde plaats waar hij in de training was gevallen, opnieuw viel en zijn motor aan de kant moest zetten. Dat bracht debutant Nico Polane (Kreidler) op de tweede plaats. Het was inmiddels gaan regenen en daar werden vooral veel Nederlanders het slachtoffer van: Leo Commu, Aalt Toersen en in de zesde ronde ook Polane. Daardoor kwam Jos Schurgers (Van Veen-Kreidler) op de tweede plaats terecht en Herman Meijer met zijn zelfbouw Hemeyla op de derde. Intussen reed Teunis Ramaker (Kreidler) op de vierde plaats en Jan Bruins (Kreidler) op de vijfde. Meijer's Kreidler-motor hield er in de voorlaatste ronde mee op, waardoor hij steppend tot bij de finishlijn kwam. Daar wachtte hij tot Nieto passeerde en hij liet zich als twaalfde afvlaggen. Schurgers werd tweede en Ramaker werd derde. Nico Polane kreeg na zijn goede rijden in Assen een nieuwe (1971) Van Veen-Kreidler in Francorchamps.

Uitslag 50 ccBewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   Ángel Nieto Derbi 30' 17" 5 15
2   Jos Schurgers Van Veen-Kreidler +37" 5 12
3   Teunis Ramaker Kreidler +56" 10
4   Jan Bruins Kreidler +1' 40" 7 8
5   Federico van der Hoeven Derbi +1' 46" 7 6
6   Juan Parés March Derbi +1' 51" 5
7   Manfred Kugler Kreidler +2' 11" 4 4
8   Harald Bartol Kreidler +3' 14" 5 3
9   Ryszard Mankiewicz Kreidler +3' 21" 1 2
10   Ton Kooyman Hemeyla +3' 48" 9 1
11   Ton Daleman Roton +4' 29" 9
12   Herman Meijer Hemeyla +1 ronde
13   Riekus Foekema Kreidler +1 ronde
14   Jacques Bernard Kreidler +1 ronde
15   John Robert Finch Minarelli +1 ronde
16   Oronzo Memola Kreidler +2 ronden
DNF   Jan de Vries Van Veen-Kreidler val
DNF   Leo Commu Jamathi val
DNF   Aalt Toersen Jamathi val
DNF   Nico Polane Kreidler val

ZijspanklasseBewerken

In Assen startten Horst Owesle en Julius Kremer met hun Münch-URS vanaf de tweede rij als snelsten, maar ze werden al snel weer ingehaald door Georg Auerbacher/Hermann Hahn (BMW) en Siegfried Schauzu/Wolfgang Kalauch (BWM). Auerbacher moest echter al vroeg in de race met pech stoppen, waardoor Schauzu de leiding nam. Op de tweede plaats lagen Richard Wegener/Adi Heinrichs (BMW) en op de derde plaats Chris Vincent/Derek Jacobson (BSA). Owesle was teruggezakt in het middenveld, maar reed een inhaalrace en in de achtste ronde was hij weer derde. Schauzu moest de pit opzoeken met technische problemen en ook Wegener moest aan zijn versnellingsbak laten sleutelen. Owesle lag nu ver voor op de rest van het veld. Arsenius Butscher/Josef Huber (BMW) werden tweede en Siegfried Maier/Harald Mathews (BMW) werden derde.

Uitslag zijspanklasseBewerken

Pos Coureur Bakkenist Merk Tijd Punten
1   Horst Owesle   Julius Kremer Münch-URS 53' 31" 3 15
2   Arsenius Butscher   Josef Huber BMW +25" 2 12
3   Siegfried Maier   Harald Mathews BMW +34" 8 10
4   Heinz Luthringshauser   Armgard Neumann BMW +39" 8 8
5   Chris Vincent   Derek Jacobson BSA +49" 9 6
6   Wolfgang Klenk   Roland Veil BMW +2' 26" 1 5
7   Hermann Binding   Helmut Fleck BMW +3' 13" 7 4
8   Colin Hornby   Mike Griffiths BMW +3' 44" 9 3
9   Herman Oosterloo   Klaas de Geus BMW +1 ronde 2
10   Rudi Kurth   Dane Rowe CAT-Crescent +2 ronden 1
11   Richard Wegener   Adi Heinrichs BMW +3 ronden
DNF   Georg Auerbacher   Hermann Hahn BMW
DNF   Siegfried Schauzu   Wolfgang Kalauch BMW
Vorige race:
Isle of Man TT 1971
FIM wereldkampioenschap wegrace
23e seizoen (1971)
Volgende race:
Grand Prix-wegrace van België 1971

Vorige race:
TT Assen 1970
TT Assen Volgende race:
TT Assen 1972
1979:VEN · OOS · DUI · NAT · SPA · JOE · NED · BEL · ZWE · FIN · GBR · TSL · FRA
1978:VEN · SPA · OOS · FRA · NAT · NED · BEL · ZWE · FIN · GBR · DUI · TSL · JOE
1977:VEN · OOS · DUI · NAT · SPA · FRA · JOE · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · GBR
1976:FRA · OOS · NAT · JOE · IOM · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · DUI · SPA
1975:FRA · SPA · OOS · DUI · NAT · IOM · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · JOE
1974:FRA · DUI · OOS · NAT · IOM · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · JOE · SPA
1973:FRA · OOS · DUI · NAT · IOM · JOE · NED · BEL · TSL · ZWE · FIN · SPA
1972:DUI · FRA · OOS · NAT · IOM · JOE · NED · BEL · DDR · TSL · ZWE · FIN · SPA
1971:OOS · DUI · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · ZWE · FIN · ULS · NAT · SPA
1970:DUI · FRA · ADR · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · NAT · SPA