Ulster Grand Prix 1963
De Ulster Grand Prix 1963 was de zevende Grand Prix van het wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1963. De races werden verreden op zaterdag 10 augustus op het Dundrod Circuit, een stratencircuit in County Antrim. De 50cc-klasse en de zijspanklasse kwamen niet aan de start. In de 350cc-klasse werd de wereldtitel beslist.
.svg){kind=small} Ulster Grand Prix 1963
| ||
|---|---|---|
| ||
| Land | Noord-Ierland
| |
| Datum | 10 augustus 1963 | |
| Organisator | FIM / ACU | |
| 500 cc | ||
| Snelste ronde | .svg){kind=small} Mike Hailwood
| |
| Eerste | Mike Hailwood
| |
| Tweede | John Hartle
| |
| Derde | Derek Minter
| |
| 350 cc | ||
| Snelste ronde | .svg){kind=small} Jim Redman
| |
| Eerste | Jim Redman
| |
| Tweede | Mike Hailwood
| |
| Derde | .svg){kind=small} Luigi Taveri
| |
| 250 cc | ||
| Snelste ronde |  Tarquinio Provini
| |
| Eerste | Jim Redman
| |
| Tweede | Tarquinio Provini
| |
| Derde | Tommy Robb
| |
| 125 cc | ||
| Snelste ronde |  Bert Schneider
| |
| Eerste |  Hugh Anderson
| |
| Tweede | Bert Schneider
| |
| Derde | Luigi Taveri
| |
Algemeen
bewerkenDe Ulster Grand Prix markeerde de terugkeer van Derek Minter, die was ingehuurd door Geoff Duke, maar die al voor aanvang van het seizoen bij een race op Brands Hatch gewond was geraakt. Duke wist drie machines te prepareren, waardoor Minter's vervanger Phil Read ook kon starten. Ook Jim Redman kwam terug van een blessure, maar hij had alleen de GP van België gemist.
500cc-klasse
bewerkenMike Hailwood won de 500cc-race. Hij reed ook de eerste ronde boven 100 mijl per uur op Dundrod (101,28 mph). Duke-Gilera-rijder John Hartle werd tweede voor zijn teamgenoot Derek Minter. Beste eencilinder-rijder werd opnieuw Alan Shepherd. Phil Read beëindigde zijn carrière bij Duke-Gilera feitelijk zelf door bij een val zijn machine af te schrijven. Er waren simpelweg niet genoeg Gilera 500 4C's meer over om hem later in het seizoen nog te laten rijden.
Top tien tussenstand 500cc-klasse
bewerken| Pos | Coureur | Merk | Pnt |
|---|---|---|---|
| 1 | Mike Hailwood |
MV Agusta | 24 |
| 2 | John Hartle |
Duke-Gilera | 20 |
| 3 | Phil Read |
Duke-Gilera | 16 |
| 4 | Alan Shepherd |
Matchless | 11 |
| 5 | Fred Stevens |
Norton | 6 |
| 6 |  Jack Ahearn |
Norton | 5 |
| 7 | .svg){kind=small} Mike Duff |
Matchless | 4 |
| Derek Minter |
Duke-Gilera | ||
| 9 | Joe Dunphy |
Norton | 2 |
| Ralph Bryans |
Norton |
350cc-klasse
bewerkenMet zijn vierde overwinning op rij was Jim Redman zeker van de wereldtitel in de 350cc-klasse. Mike Hailwood kon nog slechts drie overwinningen behalen en moest dan ook nog zes punten (streepresultaat) wegstrepen. Hailwood werd in deze race tweede, Luigi Taveri derde.
Uitslag 350cc-klassebewerken
|
Niet deelgenomenbewerken
|
|
Top tien tussenstand 350cc-klasse
bewerken| Pos | Coureur | Merk | Pnt | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jim Redman |
Honda | 32 | wereldkampioen |
| 2 | Mike Hailwood |
MV Agusta | 12 | |
| 3 | Luigi Taveri |
Honda | 8 | |
| 4 |  František Šťastný |
Jawa | 7 | |
| 5 | John Hartle |
Duke-Gilera | 6 | |
| Remo Venturi |
Bianchi | |||
| 7 | Phil Read |
Duke-Gilera | 4 | |
| Gustav Havel |
Jawa | |||
| Jack Ahearn |
Norton | |||
| Mike Duff |
AJS |
250cc-klasse
bewerkenJim Redman won de 250cc-race in Ulster, maar Tarquinio Provini bleef met zijn eencilinder Moto Morini een luis in de pels van Honda. Hij werd tweede met slechts zes seconden achterstand en bleef in de WK-stand dus ook dicht bij Redman. Tommy Robb werd derde. Het Yamaha-team, dat in drie GP's goed gepresteerd had met de RD 56-tweetakt, was door de fabriek weer teruggeroepen naar Japan.
Uitslag 250cc-klassebewerken
|
Niet deelgenomenbewerken
|
|
Top tien tussenstand 250cc-klasse
bewerken| Pos | Coureur | Merk | Pnt |
|---|---|---|---|
| 1 | Jim Redman |
Honda | 34 |
| 2 | Tarquinio Provini |
Morini | 30 |
| 3 |  Fumio Ito |
Yamaha | 20 |
| Tommy Robb |
Honda | ||
| 5 | Yoshikazu Sunako |
Yamaha | 9 |
| 6 | Kunimitsu Takahashi |
Honda | 7 |
| 7 | Luigi Taveri |
Honda | 5 |
| 8 | Bill Smith |
Honda | 4 |
| 9 | Silvio Grassetti |
Benelli | 3 |
| Hiroshi Hasegawa |
Yamaha |
125cc-klasse
bewerkenMet zijn overwinning in Ulster bouwde Hugh Anderson zijn voorsprong in het WK nog verder uit, temeer omdat zijn Suzuki-teamgenoot Bert Schneider concurrent Luigi Taveri met 0,8 seconde verschil wist te verslaan. Schneider reed ook de snelste ronde.
Uitslag 125cc-klassebewerken
Niet gefinishtbewerken
|
Niet deelgenomenbewerken
|
|
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Top tien tussenstand 125cc-klasse
bewerken| Pos | Coureur | Merk | Pnt |
|---|---|---|---|
| 1 | Hugh Anderson |
Suzuki | 44 |
| 2 | Luigi Taveri |
Honda | 30 |
| 3 | Bert Schneider |
Suzuki | 19 |
| 4 | Frank Perris |
Suzuki | 16 |
| 5 | Jim Redman |
Honda | 13 |
 Ernst Degner |
Suzuki | ||
| 7 | Tommy Robb |
Honda | 8 |
| 8 | Kunimitsu Takahashi |
Honda | 6 |
| 9 |  László Szabó |
MZ | 4 |
| 10 | Peter Inchley |
EMC | 3 |
| Giuseppe Visenzi |
Honda |
- Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
Voetnoten
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n Startte alleen in de GP van Argentinië.
- ↑ a b Geoff Duke liep al snel tegen het probleem aan dat hij met museumstukken racete. Er waren geen onderdelen beschikbaar en hij moest het 350cc-project al snel staken.
- ↑ a b c Niet gefinisht, niet deelgenomen of niet geregistreerd.
- ↑ a b c d Yamaha had haar team teruggeroepen naar Japan en nam pas weer deel aan de Japanse Grand Prix.
| Vorige race: Grand Prix-wegrace van België 1963 |
FIM wereldkampioenschap wegrace 15e seizoen (1963) |
Volgende race: Grand Prix-wegrace van de DDR 1963 |
|
| ||
| Vorige race: Ulster Grand Prix 1962 |
Ulster Grand Prix | Volgende race: Ulster Grand Prix 1964 |