Ulster Grand Prix 1950

De Ulster Grand Prix 1950 was de vijfde Grand Prix van wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1950. De races werden verreden op 18 augustus 1950 op het Clady Circuit, een stratencircuit in County Antrim. In Ulster kwamen vier klassen aan de start: 500 cc, 350 cc, 250 cc en 125 cc. In deze Grand Prix werd de wereldtitel in de 350cc-klasse beslist.

Vlag van Noord-Ierland Ulster Grand Prix 1950
Land Vlag van Noord-Ierland Noord-Ierland
Datum 18 augustus 1950
Organisator FIM/ACU
500 cc
Snelste ronde Vlag van Verenigd Koninkrijk Geoff Duke
Eerste Vlag van Verenigd Koninkrijk Geoff Duke
Tweede Vlag van Verenigd Koninkrijk Les Graham
Derde Vlag van Verenigd Koninkrijk Johnny Lockett
350 cc
Snelste ronde Vlag van Verenigd Koninkrijk Bob Foster
Eerste Vlag van Verenigd Koninkrijk Bob Foster
Tweede Vlag van Ierland Reg Armstrong
Derde Vlag van Australië Harry Hinton[1]
250 cc
Snelste ronde Vlag van Verenigd Koninkrijk Maurice Cann
Eerste Vlag van Verenigd Koninkrijk Maurice Cann
Tweede Vlag van Italië Dario Ambrosini
Derde Vlag van Ierland Wilf Billington
125 cc
Snelste ronde Vlag van Italië Carlo Ubbiali
Eerste Vlag van Italië Carlo Ubbiali
Tweede Vlag van Italië Bruno Ruffo
Derde Geen

Algemeen bewerken

Net als in het seizoen 1949 reden in Ulster alle klassen tegelijk. Dat dwong een groot aantal coureurs (Reg Armstrong, Dickie Dale, Harold Daniell, Geoff Duke, Ted Frend, Les Graham, Harry Hinton, Johnny Lockett, Eric McPherson, Bruno Ruffo en Charlie Salt) om te kiezen voor een bepaalde klasse. Nadat er in 1949 slechts drie klassen gestart waren, koos men nu voor vier klassen. Probleem was dat de zijspanklasse helemaal niet populair was in de Angelsaksische landen en dat de zijspannen het op het smalle stratencircuit ook moeilijk zouden krijgen. Daarom koos men ervoor om de 125cc-klasse aan het veld toe te voegen, maar ook die was niet populair. De Isle of Man TT kende bijvoorbeeld de 125cc-Ultra-Lightweight TT nog niet.

500cc-klasse bewerken

Geoff Duke won de 400km-lange 500cc-race voor Les Graham. Opvallend was dat WK-leider Umberto Masetti met zijn Gilera 500 4C ruim dertien minuten moest toegeven en slechts zesde werd. Zo behielden Duke en Graham nog uitzicht op de wereldtitel. Als Duke de GP des Nations ook nog zou winnen, moest Masetti ten minste tweede worden om de wereldtitel veilig stellen.

Uitslag 500cc-klasse bewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   Geoff Duke Norton 2:29"15'0 8
2   Les Graham AJS +57'3 6
3   Johnny Lockett Norton +1"39'3 4
4   Dickie Dale Norton +3"55'0 3
5   Jock West AJS +9"31'0 2
6   Umberto Masetti Gilera +13"25'0 1
7   Nello Pagani Gilera +13"34'0
8   Phil Heath Norton +1 ronde
9   Harry Turner Norton +1 ronde
10   Ernie Barrett Norton +1 ronde
11   Jim Kentish Norton +2 ronden
12   Freddy Fairbairn Vincent-HRD +2 ronden
13   Ernest Braine Norton +2 ronden

Niet gefinished bewerken

Coureur Merk
  Ted Frend AJS
  Thomas Byrne Triumph
  Arthur Wheeler Norton
  Harry Hinton Norton
  Wilmot Evans Bitza
  Gerard Carter Norton
  Carlo Bandirola Gilera
  Charlie Salt Velocette
  Herbert Meyers Norton
  Jack Harding Norton
  George Morrison Norton
  Syd Lawton Rudge
  Lennart Fenning Norton
  Albert Moule Norton

Niet deelgenomen bewerken

Coureur Merk Oorzaak
  Eric McPherson Norton [2]
  Harold Daniell Norton [2]
  Artie Bell Norton Blessures[3]
  Reg Armstrong AJS [2]
  Alfredo Milani Gilera
  Arciso Artesiani MV Agusta
  Syd Jensen Triumph

Top tien tussenstand 500cc-klasse bewerken

Pos Coureur Merk Ptn
1   Umberto Masetti Gilera 23
2   Geoff Duke Norton 19
3   Les Graham AJS 17
4   Nello Pagani Gilera 12
5   Carlo Bandirola Gilera 10
6   Johnny Lockett Norton 9
7   Artie Bell Norton 6
8   Harry Hinton Norton 5
9   Ted Frend AJS 4
  Harold Daniell Norton

350cc-klasse bewerken

In de 350cc-race werd Bob Foster enorm geholpen door het feit dat de jonge Geoff Duke koos voor een start in de 500cc-klasse. Zijn belangrijkste concurrent in de strijd om de wereldtitel was daarmee verdwenen, net als Artie Bell, die in de GP van België zwaar geblesseerd was geraakt, en Les Graham, die ook voor de 500cc-klasse koos. Nu moest hij het vooral opnemen tegen zijn teamgenoot Reg Armstrong, die hij met ruim twaalf seconden versloeg. Daarmee was Foster zeker van de wereldtitel in de 350cc-klasse.

Uitslag 350cc-klasse bewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   Bob Foster Velocette 2:20"55'6 8
2   Reg Armstrong Velocette +12'4 6
3   Harry Hinton[1] Norton +1"15'4 4
4   Eric McPherson AJS 3
5   Cecil Sandford AJS 2
6   Harold Daniell Norton 1

Niet deelgenomen bewerken

Coureur Merk Oorzaak
  Artie Bell Norton Blessures[3]
  Bill Lomas Velocette
  Charlie Salt Velocette <[4]
  Dickie Dale AJS [4]
  Geoff Duke Norton [4]
  Johnny Lockett Norton [4]
  Les Graham AJS [4]
  Ted Frend AJS [4]

Top tien tussenstand 350cc-klasse bewerken

Pos Coureur Merk Ptn
1   Bob Foster (wereldkampioen) Velocette 30
2   Geoff Duke Norton 20
3   Artie Bell Norton 14
4   Les Graham AJS 11
  Reg Armstrong Velocette
6   Bill Lomas Velocette 7
7   Harold Daniell Norton 6
8   Harry Hinton[1] Norton 5
9   Johnny Lockett Norton 4
  Ted Frend AJS

250cc-klasse bewerken

Maurice Cann herhaalde het succes dat hij in de Ulster GP van 1949 had behaald. Hij won met acht seconden voorsprong op Dario Ambrosini, die echter nog ruim aan de leiding van het wereldkampioenschap bleef. Ambrosini zou in de GP des Nations aan één punt genoeg hebben.

Uitslag 250cc-klasse bewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   Maurice Cann Moto Guzzi 2:23"41 8
2   Dario Ambrosini Benelli +8"22 6
3   Wilf Billington Moto Guzzi +9"25 4
4   Arthur Burton Excelsior 3
5   David Andrews Excelsior 2
6   William Campbell Excelsior 1

Niet deelgenomen bewerken

Coureur Merk Oorzaak
  Dickie Dale Benelli [4]
  Bruno Ruffo Moto Guzzi [5]

Onbekend[6] bewerken

Coureur Merk
  Fergus Anderson Moto Guzzi
  Benoît Musy Moto Guzzi
  Len Bayliss Elbee Special
  Carlo Bellotti Moto Guzzi
  Arnold Jones Moto Guzzi
  Roland Pike Rudge
  Ronald Mead Velocette
  Claudio Mastellari Moto Guzzi
  Onorato Francone Moto Guzzi
  Alano Montanari Moto Guzzi
  Ugo Plebani Moto Guzzi

Top tien tussenstand 250cc-klasse bewerken

Pos Coureur Merk Ptn
1   Dario Ambrosini Benelli 22
2   Maurice Cann Moto Guzzi 14
3   Bruno Ruffo Moto Guzzi 6
4   Dickie Dale Benelli 4
  Wilf Billington Moto Guzzi
  Ronald Mead Velocette
7   Benoît Musy Moto Guzzi 3
  Roland Pike Rudge
  Arthur Burton Excelsior
10   Len Bayliss Elbee Special 2
  Carlo Bellotti Moto Guzzi
  David Andrews Excelsior

125cc-klasse bewerken

De 125cc-race in Ulster was een aanfluiting. Alleen de fabrieksrijders van Mondial verschenen aan de start: Carlo Ubbiali, Bruno Ruffo en Gianni Leoni. Ubbiali won voor Ruffo, maar Leoni haalde de finish niet. De FIM bepaalde hierna dat er ten minste zes starters moesten zijn om een Grand Prix te laten meetellen voor het wereldkampioenschap.

Uitslag 125cc-klasse bewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   Carlo Ubbiali Mondial 2:7"53 8
2   Bruno Ruffo Mondial +1"05 6

Niet gefinished bewerken

Coureur Merk
  Gianni Leoni Mondial

Niet deelgenomen bewerken

Coureur Merk
  Emilio Soprani Morini
  Felice Benasedo MV Agusta
  Giuseppe Matucci Morini
  Luigi Zinzani Morini
  Raffaele Alberti Mondial
  Umberto Braga Mondial
  Gijs Lagerweij Sparta

Top zeven tussenstand 125cc-klasse bewerken

(Slechts zeven coureurs hadden al punten gescoord)

Pos Coureur Merk Ptn
1   Bruno Ruffo Mondial 14
2   Carlo Ubbiali Mondial 8
3   Gianni Leoni Mondial 6
4   Giuseppe Matucci Morini 4
5   Umberto Braga Mondial 3
6   Felice Benasedo MV Agusta 2
7   Gijs Lagerweij Sparta 1
Vorige race:
Grand Prix-wegrace van Zwitserland 1950
FIM wereldkampioenschap wegrace
2e seizoen (1950)
Volgende race:
Grand Prix-wegrace der Naties 1950

Vorige race:
Ulster Grand Prix 1949
Ulster Grand Prix Volgende race:
Ulster Grand Prix 1951