Preis von Baden-Württemberg 1968

De Preis von Baden-Württemberg 1968 was de elfde en laatste wedstrijd van het wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1968. De wedstrijd mocht de naam "Grand Prix" niet dragen omdat Duitsland zijn Grand Prix al op de Nürburgring had verreden. De Preis von Baden-Württemberg werd verreden op de Hockenheimring nabij Hockenheim. Ze werd - alleen voor de zijspanklasse - georganiseerd als vervanger van de GP de Nations, waar de zijspanrace "op last van de overheid" was afgelast. De wereldtitel werd hier beslist. Tijdens de Preis von Baden-Württemberg werden ook wedstrijden om het Duits kampioenschap verreden. Hier zorgde Karl Hoppe voor een tweede succes voor Helmut Fath, door met een door Fath ontwikkelde URS-viercilinder de 500cc-race te winnen. Tijdens de zijspanrace kwam Rolf Schmid, de bakkenist van Otto Kölle, om het leven.

Vlag van de Duitse deelstaat Baden-Württemberg Preis von Baden-Württemberg 1968
Hockenheimring
Officiële naam Preis von Baden-Württemberg
Land Vlag van Duitsland Duitsland (Vlag van de Duitse deelstaat Baden-Württemberg Baden-Württemberg)
Datum 13 oktober 1968
Organisator FIM
Zijspan
Snelste ronde Vlag van Duitsland Helmut Fath/Vlag van Duitsland Wolfgang Kalauch
Eerste Vlag van Duitsland Helmut Fath/Vlag van Duitsland Wolfgang Kalauch
Tweede Vlag van Duitsland Klaus Enders/Vlag van Duitsland Ralf Engelhardt
Derde Vlag van Duitsland Georg Auerbacher/Vlag van Duitsland Hermann Hahn

Zijspanklasse

bewerken

BMW had haar zijspanrijders al jarenlang niet meer ondersteund, maar was uiteraard wel trots op de wereldtitels die het merk veertien jaren lang in de schoot geworpen werden door privérijders en constructeurs die de oude RS-motor steeds weer sneller wisten te maken. Nu de dreiging van de zelfbouw-URS van Helmut Fath groot werd kreeg Georg Auerbacher nog in de nacht voor de race een nieuwe, door fabrieksconstructeurs Gustl Lachenmeier en Max Klankenheimer gebouwde boxermotor. Fath monteerde echter ook een nieuw blok, dat volgens geruchten 2.000 toeren meer kon draaien dan de oorspronkelijke viercilinder. In de natte race was iedereen vanaf de start kansloos tegen Helmut Fath/Wolfgang Kalauch met hun URS. Klaus Enders/Ralf Engelhardt lagen vanaf het begin op de tweede plaats en kregen vanuit de pit het teken om het rustig aan te doen en Auerbacher/Hahn waren al blij dat ze de derde plaats konden vasthouden. Achter hen kregen Otto Kölle en Rolf Schmid een ongeluk toen hun combinatie voor het Motodrom in het gras terechtkwam en over de kop sloeg. Schmid overleed aan inwendige bloedingen. Intussen stormden Fath/Kalauch op de eerste plaats én de wereldtitel af.

 
Helmut Fath wist samen met zijn zwager Wolfgang Kalauch en deze zelfgebouwde URS viercilinder voor het eerst sinds het seizoen 1954 BMW van de wereldtitel af te houden.

Uitslag zijspanklasse

bewerken
Pos Coureur Bakkenist Merk Tijd Punten
1   Helmut Fath   Wolfgang Kalauch URS 38"25'6 8
2   Klaus Enders   Ralf Engelhardt BMW 38"48'5 6
3   Georg Auerbacher   Hermann Hahn BMW 4
4   Siegfried Schauzu   Horst Schneider BMW 3
5   Heinz Luthringshauser   Geoff Hughes BMW 2
6   Arsenius Butscher   Josef Huber BMW 1

Niet gefinisht

bewerken
Coureur Bakkenist Merk Oorzaak
  Otto Kölle   Rolf Schmid (†) BMW Ongeval

Niet deelgenomen

bewerken
Coureur Bakkenist Merk Oorzaak
  Johann Attenberger (†)   Josef Schillinger (†) BMW Overleden[1]
Coureur Bakkenist Merk
  Jean-Claude Castella   Albert Castella BMW
  Helmut Lünemann   Neil Caddow BMW
  Kenneth Calenius   Juhani Vesterinen BMW
  John Brandon   Cliff Holland BMW
  Maurice Tombs   Trevor Tombs BMW
  Tony Wakefield   Graham Milton BMW
  Ruben Bjarnemark   Lennart Rägmo BMW

Top tien eindstand zijspanklasse

bewerken
Pos Coureur Bakkenist Merk Ptn
1   Helmut Fath   Wolfgang Kalauch URS 27 (29)
2   Georg Auerbacher   Hermann Hahn en   Henk de Wever BMW 22 (25)
3   Siegfried Schauzu   Horst Schneider BMW 19
4   Johann Attenberger (†)   Josef Schillinger (†) BMW 17
5   Heinz Luthringshauser   Lothar Ronsdorf en   Geoff Hughes BMW 14
6   Klaus Enders   Ralf Engelhardt BMW 12
7   Arsenius Butscher   Josef Huber BMW 7
8   Otto Kölle   Rolf Schmid (†) BMW 6
9   Helmut Lünemann   Neil Caddow BMW 4
10   Tony Wakefield   Graham Milton BMW 3
Vorige race:
Grand Prix-wegrace der Naties 1968
FIM wereldkampioenschap wegrace
20e seizoen (1968)
Volgende race:
Grand Prix-wegrace van Spanje 1969

Vorige race:
Geen
Grand Prix-wegrace van Baden-Württemberg Volgende race:
Preis von Baden-Württemberg 1986