Spoorlijn 140 (België)

spoorlijn in België

Spoorlijn 140 is een Belgische spoorlijn die Ottignies-Louvain-la-Neuve verbindt met Marcinelle bij Charleroi. De lijn is 36 km lang.

Spoorlijn 140
Ottignies - Marcinelle
Spoorlijn 140 op de kaart
Totale lengte36,0 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorGrand Central Belge
Geopend
Ottignies - Court-Saint-Étienne: 19 mei 1855
Court-Saint-Étienne - Marcinelle: 20 augustus 1855
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd1986
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid120 km/h
Treindienst doorNMBS
Traject
vSTR-BSicon .svg lijn 139 van Leuven
dSTRvSHI2gl-dBSicon .svg lijn 161 van Schaarbeek
vÜSTldSHI2gldSHI2+r{{{4}}}
dSHI2g+ldSHI2glrdSHI2g+rdSTR{{{5}}}
vBHF-LdBHF-RdDSTBSicon .svg 0,0 Ottignies
vSHI2g+l-vSHI2g+l-{{{3}}}
vSTRl-dKRZudBSicon .svg lijn 161 naar Namen
BHFd 2,1 Céroux-Mousty
ev-SHI2grBSicon .svg
vexBHF-BHFBSicon .svg 3,0 Court-Saint-Étienne
evSTRr-STRBSicon .svg lijn 141 naar Manage opgebroken
SKRZ-Aud N25
BHFd 7,3 Faux
BHFd 8,5 La Roche
BHFd 12,0 Villers-la-Ville
eBHFd 13,4 Strichon
BHFd 15,6 Tilly
eHSTd 17,5 Marbisoux
STR+GRZqd grens Waals-Brabant - Henegouwen
eBHFd 19,0 Marbais
STR+GRZqd grens Henegouwen - Namen
BHFd 21,1 Ligny
eABZg+ld Y Ligny, lijn 147 van Landen opgebroken
STR+GRZqd grens Namen - Henegouwen
evSTR+r-STRBSicon .svg lijn 131 van Bois-de-Nivelles opgebroken
evÜSTrxlBSicon .svg
vBHFBSicon .svg 24,0 Fleurus
v-SHI2g+rBSicon .svg
ABZgld lijn 131 naar Y Noir-Dieu
lijn 147 naar Tamines
emKRZud buurtspoorlijn 67, 69 opgebroken
eHSTd 26,2 Wangenies
SKRZ-Aud A15E42
xvSTR-STR+l lijn 121 van Lambusart opgebroken
xvSKRZ-Ao R3
evSHI2g+l-
ev-SHI2grBSicon .svg
vexBHF-eBHFBSicon .svg 28,9 Ransart
evÜSTxBSicon .svg
evSTRr-STRBSicon .svg lijn 121 naar Wilbeauroux opgebroken
eHSTd 31,0 Bois-Noël
eKRZud lijn 119, Luttre - Châtelet opgebroken
emKRZud buurtspoorlijn 48 opgebroken
evSHI2gl-
ev-SHI2grexvSTR-
exdDSTvBHF-exBHFd 32,1 Lodelinsart
exdSHI2lredSHI2g+rexvSTR- lijn 264 naar Jumet-Coupe opgebroken
xvÜSTx
emdKRZoexmdKRZo buurtspoorlijn 48, 56 opgebroken
xvSTR-STRl lijn 140A naar Châtelet opgebroken
SKRZ-Aod A54E420
emKRZod tram 9 opgebroken
eHSTd 33,4 La Planche
SKRZ-Aud R9
exdSHI2+lredSHI2grBSicon .svg lijn 262 van Racc. Verres Spéciaux opg.
exdDSTedBHFBSicon .svg 34,8 Dampremy
evÜSTxBSicon .svg
exdDSTevSHI2gl-d Dampremy-Charbonnages
xmdKRZlumdKRZmuxmdKRZruudABZq+lr premetro Metro Charleroi M1.svg Metro Charleroi M2.svg Metro Charleroi M3.svg Metro Charleroi M4.svg
BSicon ev-SHI2g+r.svg
ev-SHI2g+r + v-SHI2gl
BSicon xvSHI2+r.svg
xvSHI2+r + uv-STR
ev-SHI2grdSTRutdSTRa Tunnel van Charleroi
exdSTRvBHFutdHST 35,6 Charleroi-West
Metro West
exdABZr+rvSHI2g+l-utdSTRe lijn 260 naar Monceau buiten gebruik
BSicon evSTR.svg
evSTR +
BSicon exv-STR.svg
exv-STR + uv-STRl
premetro Metro Charleroi M1.svg Metro Charleroi M2.svg Metro Charleroi M3.svg Metro Charleroi M4.svg
exdKBSTaqexdKRZoedKRZoexv-STRrd Racc. Thy-le-Chateau opgebroken
vexSTR-ABZglBSicon .svg lijn 140/1 naar Charleroi-Zuid
exdWBRÜCKEdWBRÜCKEBSicon .svg Samber
evÜSTrBSicon .svg
dSTRdABZg+ldSTR+ld lijn 124 van Charleroi-Zuid
vSTRvSTR-STR+l lijn 124A van Charleroi-Zuid
v-STRvSTRdSTRdSTR+l lijn 130A van Charleroi-Zuid
dvDSTdSTRvSTR 36,0 Marcinelle
dv-SHI2g+rdSTRvSTR
BSicon .svgvÜSTlvSTR
BSicon .svgdKBSTevÜSTldSTR lijn 124 naar Brussel-Zuid
BSicon .svgBSicon .svgvÜSTl lijn 124A naar Luttre
BSicon .svgBSicon .svgv-STR lijn 130A naar Erquelinnes

GeschiedenisBewerken

Op 19 mei 1855 werd een 3 km lange spoorlijn tussen Ottignies en Court-Saint-Étienne officieel geopend door de spoorwegmaatschappij de Louvain à Charleroi. Enkele maanden later, op 20 augustus 1855 werd ook de rest van de spoorlijn naar Marcinelle officieel geopend. In 1859 ging de lijn op in de fusie Est-belge, in 1864 in de Grand Central Belge. Op 1 januari 1897 werd de Grand Central Belge overgenomen door de Belgische Staatsspoorwegen.

De spoorlijn werd van bij het begin dubbelsporig aangelegd. Tussen Court-Saint-Etienne en Fleurus werd de spoorlijn tijdelijk op enkelspoor gebracht, maar bij de elektrificatie van de spoorlijn werd dit stuk terug op dubbelspoor gebracht. Op 1 juni 1986 was de spoorlijn over de hele lengte geëlektrificeerd met een bovenleidingsspanning van 3 kV.

Op 31 mei 1987 werd een verbindingsboog geopend die het station Charleroi-West verbindt met het station Charleroi-Zuid zodat treinen naar het hoofdstation van Charleroi, en verder richting Namen, niet meer moeten rondrijden via station Marcinelle. Deze boog wordt aangeduid met nummer 140/1, is enkelsporig en geëlektrificeerd.

Vanaf midden 2021 zal het station van Fleurus functioneren als toegangspoort voor de luchthaven van Charleroi. De werken zij gestart in 2019 en duren normaal twee jaar. De bedoeling is om de Spoorlijn 140, die Fleurus met Ottignies verbindt, op te waarderen. De frequentie zou zowel in de week als tijdens het weekend verdubbelen. Daarnaast zal er ook samengewerkt worden met de TEC, om de reizigers in enkele minuten van het station naar de luchthaven te brengen, in het kader van dit project, komt er een IC-treinverbinding (Periode 2021-2023) Leuven – Ottignies – Charleroi-Zuid, met halte in het vernieuwde station Fleurus, dat per TEC bus voor een vlotte verbinding zal zorgen met Brussels South Charleroi Airport.

De maximumsnelheid op spoorlijn 140 bedraagt 120 km/u.

TreindienstenBewerken

De NMBS verzorgt het personenvervoer met Piekuur- en S- treinen.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
P 7750/8750 Piekuurtrein (NMBS) [ Erquelinnes – ] / [ Ottignies – ] Charleroi-Zuid Rijdt alleen op werkdagen.
S 61 S-trein (NMBS) WaverCharleroi-ZuidJambes Rijdt 1×/u tussen Charleroi - Jambes. Rijdt in het weekend 1×/2u tussen Ottignies - Namen.

AansluitingenBewerken

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Ottignies
Spoorlijn 139 tussen Leuven en Ottignies
Spoorlijn 161 tussen Schaarbeek en Namen
Court-Saint-Etienne
Spoorlijn 141 tussen Manage en Court-Saint-Etienne
Fleurus
Spoorlijn 131 tussen Y Noir-Dieu en Y Bois-de-Nivelles
Spoorlijn 147 tussen Landen en Tamines
Ransart
Spoorlijn 121 tussen Lambusart en Wilbeauroux
Lodelinsart
Spoorlijn 140A tussen Châtelet en Lodelinsart
Spoorlijn 264 tussen Lodelinsart en Jumet-Coupe
Dampremy-Charbonnages
Spoorlijn 262 tussen Dampremy-Charbonnages en Raccordement Verres Speciaux
Charleroi-West
Spoorlijn 260 tussen Monceau en Charleroi-West
Marcinelle
Spoorlijn 124 tussen Brussel-Zuid en Charleroi-Zuid
Spoorlijn 124A tussen Luttre en Charleroi-Zuid
Spoorlijn 130A tussen Charleroi-Zuid en Erquelinnes

VerbindingsspoorBewerken

140/1: Charleroi-West (lijn 140) - Charleroi-Zuid (lijn 124)

Zie ookBewerken

HSL:1 · 2 · 3 · 4
Spoorlijnen:0 · 12 · 13 · 15 · 16 · 16A · 19 · 21 · 21A · 21D · 24 · 25 · 25N · 26 · 27 · 27A · 27B · 28 · 29 · 34 · 35 · 35/1 · 35/2 · 36 · 36C · 36N · 37 · 39 · 40 · 42 · 43 · 44 · 49 · 50 · 50A · 50C · 50D · 50E · 51 · 51A · 51B · 51B/1 · 52 · 53 · 53/1 · 54 · 55 · 57 · 58 · 59 · 60 · 66 · 69 · 73 · 75 · 75A · 78 · 82 · 86 · 89 · 90 · 94 · 96 · 96A · 96B · 96C · 96D · 96E · 96N · 97 · 108 · 112 · 116 · 117 · 118 · 122 · 123 · 124 · 124B · 124C · 125 · 125A · 130 · 130A · 132 · 134 · 139 · 140 · 144 · 154 · 161 · 161A · 161D · 162 · 165 · 166 · 167
Goederenlijnen:10 · 11 · 11A · 17 · 21C · 26B · 27C · 36A · 50F · 100 · 106 · 115 · 124A · 125B · 127 · 130B · 130C · 130D · 137 · 138 · 141 · 147 · 150 · 155 · 202 · 202A · 204 · 207 · 208 · 209 · 211 · 211A · 211B · 211C · 211E · 214 · 217 · 218 · 220 · 221 · 221A · 221B · 221C · 221D · 221E · 222 · 223 · 224 · 226 · 226A · 226B · 230 · 231 · 232 · 242 · 269 · 270 · 272 · 273 · 280 · 283 · 285 · 288 · 289
Opgebroken:12B · 18 · 20 · 21B · 22 · 23 · 26A · 30 · 31 · 32 · 38 · 45 · 45A · 46 · 47 · 48 · 56 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66A · 67 · 68 · 69B · 73A · 74 · 76 · 77 · 77A · 79 · 80 · 81 · 83 · 85 · 87 · 88 · 88A · 92 · 98 · 98A · 98B · 98E · 99 · 102 · 107 · 109 · 110 · 111 · 112A · 113 · 114 · 119 · 120 · 121 · 126 · 128 · 131 · 133 · 135 · 136 · 136A · 137 · 138A · 140A · 142 · 143 · 153 · 156 · 160 · 161B · 161C · 163 · 164 · 183 · 201 · 203 · 205 · 212 · 213 · 249 · 252 · 252A · 254 · 257 · 260 · 260A · 260B · 260D · 260E · 264 · 266 · 266A · 267 · 268 · 268A · 268B · 276