Spoorlijn 85

spoorlijn Leupegem (Oudenaarde) - Moeskroen, België

Spoorlijn 85 was een Belgische spoorlijn die Leupegem (bij Oudenaarde) met Herzeeuw (Frans: Herseaux) (bij Moeskroen) verbond. De 33,8 km lange spoorlijn liep door tot aan de Franse grens en sloot aan op lijn 271 000 van het spoorwegennet in Frankrijk.

Spoorlijn 85
Herzeeuw - Leupegem
Spoorlijn 85 op de kaart
Totale lengte31,8 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorBelgische Staat
Geopend
Herzeeuw grens - Herzeeuw: 7 april 1899
Herzeeuw - Avelgem: 1 december 1881
Avelgem - Leupegem: 2 oktober 1890
Gesloten
Herzeeuw grens - Herzeeuw: 1950
Herzeeuw - Avelgem: 1960
Avelgem - Ruien: 1975
Ruien - Leupegem: 2000
Huidige statusopgebroken
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Traject
exSTR lijn 271 000 van Roubaix-Wattrelos opgebroken
xGRENZE 31,8 grens Frankrijk - België
devSTR-STR+l lijn 75A van Moeskroen
devÜSTx
uexdKHSTavexBHF-BHF 31,3 Herzeeuw
uexdSTRrxvSHI2g+l- tramlijn ELRT opgebroken
xABZgr lijn 75A naar Froyennes
exHST 28,3 Evregnies
exBHF 26,7 Dottignies-Saint-Léger
exSTR+GRZq grens Henegouwen - West-Vlaanderen
exBHF 24,9 Spiere
exBHF 21,2 Sint-Denijs-Helkijn
exWBRÜCKE1 kanaal Bossuit-Kortrijk
exBHF 18,5 Bossuit
exABZg+l lijn 83 van Kortrijk opgebroken
exBHF 15,3 Avelgem
exhKRZWae+GRZq Schelde, grens West-Vlaanderen - Henegouwen
exABZgr+r lijn 83 naar Ronse opgebroken
exSTR+GRZq grens Henegouwen - Oost-Vlaanderen
exBHF 11,5 Ruien
dexABZgl+lexdKDSTeq elektriciteitscentrale Ruien
exBHF 8,7 Berchem (Kluisbergen)
exBHF 3,7 Melden
exSKRZ-Au N60
xABZg+r lijn 86 van Basècles-Groeven
eBHF 0,0 Leupegem
STR lijn 86 naar De Pinte

Geschiedenis

bewerken
 
Spoorwegbedding nabij Leupegem (dec. 2006)
 
Voormalige en gerestaureerd spoorweghuisje in Melden.
 
Aanduiding van de Trimaarzate.

Op 1 december 1881 werd de spoorlijn tussen Avelgem en Herseaux geopend door de Belgische Staatsspoorwegen. Op 2 oktober 1890 werd de lijn vanuit Avelgem uitgebreid tot Leupegem waar die aansloot op spoorlijn 86 (De Pinte - Basècles). Op 7 april 1899 werd het 2,5 km lange stukje tussen Herseaux en de Franse grens opengesteld.

De lijn werd enkelsporig aangelegd en is nooit geëlektrificeerd.

In 1932 werd het reizigersverkeer naar Frankrijk stopgezet, goederenverkeer op dit traject bleef nog mogelijk tot 1950. De sporen werden opgebroken in 1954. De reizigers konden na 1932 in het station van Herzeeuw overstappen op de Franse ELRT tram naar Roubaix. Op 1 augustus 1959 reed de laatste reizigerstrein tussen Leupegem en Herseaux. Goederenverkeer werd in drie fasen afgebouwd. Vanaf 1 januari 1960 reden goederentreinen nog slechts tot Avelgem. In 1966 werden de sporen tussen Avelgem en Herseaux opgebroken. Vanaf 1975 werd het goederenverkeer beperkt tot steenkooltreinen die de elektriciteitscentrale van Ruien moesten bevoorraden. De maximumsnelheid op de spoorlijn bedroeg toen 40 km/u. De sporen tussen Avelgem en Ruien werden in 1984 opgebroken. Vanaf 1 januari 2000 werd de toenmalige centrale in Ruien enkel nog per schip bevoorraad en werd het goederenvervoer op spoorlijn 85 helemaal stilgelegd. De sporen bleven liggen tot in het voorjaar 2006.

In het landschap zijn nog steeds overblijfselen te vinden van de oude spoorlijn. In de omgeving van Herseaux wordt de bedding grotendeels gebruikt voor autowegen. Tussen Spiere en Avelgem werd een fietspad op de bedding aangelegd. De route kreeg de naam Trimaarzate, wat verwijst naar de vroegere functie van de spoorlijn, namelijk het vervoeren van Vlaamse trimards. De route is een van de groene assen in beheer van de provincie West-Vlaanderen.

Op de bedding tussen Ruien en Leupegem loopt nu fietssnelweg F45 (Gent-Oudenaarde-Avelgem-Kortrijk).

Aansluitingen

bewerken

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Herzeeuw grens
RFN 271 000, spoorlijn tussen Roubaix-Wattrelos en Wattrelos
Herzeeuw
Spoorlijn 75A tussen Moeskroen en Froyennes
Avelgem
Spoorlijn 83 tussen Kortrijk en Ronse
Leupegem
Spoorlijn 86 tussen De Pinte en Basècles-Groeven

Zie ook

bewerken