Station Namen

spoorwegstation in België

Station Namen is een spoorwegstation in de stad Namen (Frans: Namur). Het is een belangrijk spoorwegknooppunt, waar de spoorlijnen 125, 130, 154, 161 en 162 samenkomen.

Station Namen
Voorgevel van het station in 2021
Opening 23 oktober 1843
Telegrafische code FNR
Lijn(en) 125 - 130 - 142 - 154 - 161 - 162
Reizigerstellingen[1]
  •  Weekdag
  •  Zaterdag
  •  Zondag
(2019)
21.768
8.718
7.657
Beheerder NMBS
Architectuur
Aantal sporen 14
Aantal perrons 5
Ligging
Plaats Namen
Coördinaten 50° 28′ NB, 4° 52′ OL
Externe link  Stationsinformatie NMBS
Station Namen (Belgisch spoorwegstation)
Station Namen
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Naambord op een perron
Zicht op de perrons

In 2002 werd het station volledig vernieuwd met een beton overkapping waarboven de nieuwe stationsfaciliteiten zijn gelegen. Qua drukte komt het station op de tweede plaats in Wallonië, na Ottignies maar voor Luik-Guillemins (reizigerstelling 2019). Het is het achtste drukste station in België.

In 2018 wordt boven de huidige overkapping van het station een busstation gebouwd, die het oude busstation ten oosten van het station gaat vervangen.[2]

Er zijn 11 sporen, waarvan 2 sporen gereserveerd zijn voor het doorgaande goederenverkeer naar de Athus-Maaslijn via spoorlijn 154. Ten westen van het station is een spoortunnel gebouwd die het mogelijk maakt dat de verkeersstromen Brussel - Aarlen (161, 162) en Luik - Charleroi (125, 130) elkaar niet gelijkvloers kruisen.

In het verleden was er aan de oostkant van het hoofdstation een zijstation met kopsporen ten behoeve van de Nord – Belge lijn 154 uit Dinant.

TreindienstBewerken

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
IC 16 Intercity (NMBS/CFL) Brussel-ZuidNamenLuxemburg
IC 17 Intercity (NMBS) Brussels Airport-ZaventemBrussel-LuxemburgNamenDinant Rijdt in het weekend tussen Brussel-Zuid en Dinant.
IC 18 Intercity (NMBS) [ DoornikAat – ] Brussel-ZuidNamenLuik-GuilleminsLuik-Sint-Lambertus Rijdt alleen op werkdagen. Rijdt in de spits verder naar Doornik.
IC 19 Intercity (NMBS) KortrijkMoeskroenHerzeeuwFroyennes – /DoornikBergenCharleroi-ZuidNamen Eerst en laatste ritten van/naar Kortrijk.
IC 25 Intercity (NMBS) MoeskroenDoornikBergenCharleroi-ZuidNamenLuik-GuilleminsHerstalLiers Rijdt in het weekend tussen Moeskroen en Liers.
K 82 IC 41 Intercity (NMBS/SNCF) NamenCharleroi-ZuidMaubeuge
L 4950 L-trein (NMBS) Luik-GuilleminsHoeiNamen
L 5750 L-trein (NMBS) NamenSart-BernardCiney Rijdt in het weekend 1x/2 uur.
L 6050 L-trein (NMBS) NamenDinantBertrixLibramont
L 6250 L-trein (NMBS) OttigniesGembloersNamen
S 61 S-trein Charleroi (NMBS) WaverCharleroi-ZuidNamenJambes Rijdt 1×/u tussen Charleroi - Jambes. Rijdt in het weekend 1×/2u tussen Ottignies - Namen.

Sjabloon:Tabelrij treinserie NMBS L 7480/8480

P 7600/8600 Piekuurtrein (NMBS) Rochefort-JemelleNamenBrussel-Zuid Rijdt alleen op werkdagen. Een trein Brussel - Rochefort-Jemelle.
P 7650/8650 Piekuurtrein (NMBS) NamenGembloersOttignies Rijdt alleen op werkdagen.
P 7660/8660 Piekuurtrein (NMBS) BertrixDinantNamen Rijdt alleen op werkdagen.
P 7670/8670 Piekuurtrein (NMBS) [ NamenSart-Bernard ] / [ Rochefort-Jemelle – [ Libramont ] / [ RivageLuik-GuilleminsLuik-Sint-Lambertus ] ] Rijdt alleen op werkdagen.
P 7780/8780 Piekuurtrein (NMBS) Charleroi-ZuidNamenJambes Rijdt alleen op werkdagen. Een trein tot Jambes.

ReizigerstellingenBewerken

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[3]

Tabel: aantal instappende reizigers station Namen
Weekdag Zaterdag Zondag
1977 16 277 6 060 5 246
1978 16 301 6 911 5 300
1979 15 787 5 930 5 508
1980 17 729 5 229 5 710
1981 16 905 5 509 6 006
1982 16 235 5 900 6 251
1983 17 665 5 091 5 977
1984 16 013 5 330 5 938
1985 17 877 5 861 6 257
1986 19 472 4 936 5 517
1987 16 993 4 912 5 719
1988 15 660 5 121 6 504
1989 18 344 5 854 6 880
1990 16 277 5 723 5 607
1991 16 515 6 110 6 178
1992 18 306 5 780 6 947
1993 17 088 6 318 6 544
1994 20 213 6 132 5 683
1995 18 390 6 163 6 196
1996 18 874 6 951 6 318
1997 19 603 6 433 6 214
1998 18 140 5 770 5 226
1999 20 234 5 952 5 977
2000 18 212 6 286 5 833
2001 17 726 5 550 5 872
2002 16 647 5 916 5 560
2003 14 903 6 070 5 550
2004 16 264 6 234 5 282
2005 15 469 8 084 7 410
2006 17 718 7 210 5 965
2007 17 632 6 278 5 936
2008 - - -
2009 17 773 6 618 6 634
2010 - - -
2011 - - -
2012 18 649 8 161 8 419
2013 18 833 7 738 7 332
2014 18 704 7 823 7 311
2015 18 647 7 964 7 605
2016 18 659 7 286 7 894
2017 20 156 7 146 7 440
2018 21 793 9 540 7 689
2019 21 768 8 718 7 657
2020 14 126 6 157 4 474