Spoorlijn 26B

spoorlijn in België

Spoorlijn 26B is een Belgische spoorlijn tussen Schaarbeek en de aftakking Y Haren Noord aan 27 via het Vormingsstation van Schaarbeek. In 2020 werd het nieuw tracé geopend voor goederentreinen en kwam spoorlijn 26A te vervallen.

Spoorlijn 26B
Schaarbeek - Y Haren Noord
Spoorlijn 26B op de kaart
Totale lengte3,2 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorNMBS
Geopend19 juli 1926 (Eerste opening)
Geopend
29 Oktober 2020 (heropening nieuw tracé 26b)
Huidige statusIn gebruik
Geëlektrificeerd1950
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid40 km/u
Treindienst doorNMBS
Traject
vSTR- lijn 161 van Namen
vSTR lijn 25 van Brussel-Noord
vSTRvSTR- lijn 27 van Brussel-N, spoor B
lijn 36 van Brussel-N, spoor B
vSTRdSTRvSTR-d lijn 27 van Brussel-N spoor A
lijn 36 van Brussel-N spoor A
vSTRdSTRvSTRd lijn 27D van Brussel-Noord
vSTRdSTRvSTRdSTR lijn 36N van Brussel-Noord
dSTRvÜSTldSTRvÜSTvSTR- lijn 28 van Brussel-Zuid
vBHF-LdBHF-MvBHF-RdSTRdKMWd 0,0 Schaarbeek
v-SHI2g+rvSTRvSTRvSTR-
vÜSTlvÜSTrvSTR
dSTRvÜSTdSTRvSTR
vÜSTrvÜSTlvSTR
vSTRvSTR-DSTvSTR Schaarbeek-Vorming
dvSTRvSTRvSHI2gldSHI2+r Y Albertbrug
dvSTR-ABZgrovSTRvÜSTordSTR lijn 36 naar Luik-Guillemins spoor B
ddKRZludKRZmudKRZmudKRZrudSHI2r+lvSHI2gr lijn 36N naar Leuven
dvKRZudABZgrvSTRvSTR lijn 36 naar Luik-Guillemins spoor A
v-STRvSHI2g+l-vSTRvDST-STR Schaarbeek-Vorming
v-STRdSTRdSHI2+ldSHI2grxled-KRZ2+4oedSTR+c3dSTR lijn 27E naar Schaarbeek-Vorming
v-STR2dKRZc3ovDSTedKRZc1oedABZg+4dSTR Schaarbeek-Vorming
STRc1dKRZ2+4o-vSHI2g+rdSTRevÜSTl lijn 27F van Schaarbeek-Vorming
dKRZludKRZmudKRZrudSTRrevSTR 25N naar Mechelen-Nekkerspoel
vSTRxdABZg2dSTRc3evÜSTxr
vSTRxdSTR+c1dSTR2+4-xdSHI2g+rdSTR
dSTRxvSTRl-STRodSTRqdKRZodKRZo lijn 25 naar Antwerpen-Luchtbal
vSHI4l-xdSHI4g+rdSTRc2dSTR3dSTR Y Haren Noord
dKRZudSTRr+1dSTRc24dSTR3 lijn 26 naar Halle
dSTR+c2STR3+1dSTRc4
dABZg+1dSTRc4 Y Haren Noord, lijn 27 naar Antwerpen-Centraal

Geschiedenis bewerken

Spoorlijn 26B werd in 1926 aangelegd als verbindingslijn in de goederenbundel van Schaarbeek. Oorspronkelijk had deze het lijnnummer 91C. [1] De lijn was dubbelsporig uitgevoerd. De referentiesnelheid bedroeg 40 km/u.

Huidige toestand bewerken

De lijn werd opgebroken om ruimte te maken voor de aanleg van lijn 25N.

In Oktober 2020 werd er een nieuw tracé geopend ter vervanging van spoorlijn 26A die moest opgebroken worden door een koninklijk besluit, dit nieuwe trace bevat Een deel van het bestaande spoortraject bestond al maar er moest toch iets meer dan een kilometer nieuw spoor aangelegd worden tussen het station van Schaarbeek en het belangrijke spoorknooppunt “Zennebrug”, vlak aan het kanaal van Brussel, Ook werd er een nieuwe tunnel gebouwd onder spoorlijn 25N. [2]

Aansluitingen bewerken

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Schaarbeek-Vorming
Spoorlijn 26 tussen Schaarbeek en Halle
Spoorlijn 26A tussen Schaarbeek en Y Haren Noord
Spoorlijn 27D tussen Brussel Noord en Schaarbeek-Vorming
Spoorlijn 27E in de bundel van Schaarbeek-Vorming
Spoorlijn 27F in de bundel van Schaarbeek-Vorming
Y Haren Noord
Spoorlijn 27 tussen Brussel-Noord en Antwerpen-Centraal

Zie ook bewerken