Spoorlijn 204

Spoorlijn 204 is een Belgische industrielijn die Gent verbindt met Zelzate langs de oostzijde van de haven van Gent, grotendeels naast de R4. De spoorlijn was 17,1 km lang en sinds 1990 15,0 km lang.

Spoorlijn 204 (Gent) Y Boma - Zelzate
Totale lengte	17,1 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	NMBS
Geopend	1963
Gesloten Y Rostijne - Zelzate: 1990
Huidige status Y Boma - Y Rostijne: in gebruik Y Rostijne - Zelzate: opgebroken
Geëlektrificeerd	nee
Aantal sporen Y Boma - Y Rodenhuize: 2 Y Rodenhuize - Y Rostijne: 1
Baanvaksnelheid	40 km/u
Treindienst door	NMBS
Traject
lijn 58 van Y Δ Oost Ledeberg lijn 58/2 van Gent-Zeehaven 0,0 Y Boma lijn 58 naar Brugge lijn 58/2 naar Y Muide Y Henri Farmanstraat lijn 204/1 van Gent-Zeehaven bundels Noorddok, Middendok en Zuiddok Y Sifferdok Sifferdok zuidzijde Sifferdok noordzijde Mercatordok Gent-Rodenhuize Gent Coalterminal Y Rodenhuize Moervaart Rodenhuizedok 15,0 Gent-Noord Y Rostijne ArcelorMittal R4 lijn 77 van Sint-Gillis-Waas opgebroken lijn 77 naar Zelzate 1910-1918 en 1928-1940 lijn 77 naar Zelzate 1877-1910 lijn 77 naar Zelzate 1867-1877 Kanaal Gent-Terneuzen A11E34 lijn 55 van Gent-Sint-Pieters 1869-1965 lijn 77 van Sint-Gillis-Waas 1910-1918 en 1928-1940 lijn 77 van Sint-Gillis-Waas 1877-1910 lijn 77 van Sint-Gillis-Waas 1867-1877 26,8 Zelzate Rütgers teerfabriek lijn 55A naar Eeklo 1871-1965 lijn 55 naar Terneuzen 1869-1965

Toekomst

Enkele actiegroepen pleiten ervoor om spoorlijn 204 in gebruik te nemen voor passagiersvervoer. Het project zou het verkeer op de Kennedylaan ontlasten. Ook zou het zorgen voor een daling van de fijnstofuitstoot in de Gentse kanaalzone en kansen bieden voor een betere mobiliteit in het havengebied. Door deze spoorlijn te ontwikkelen met personenvervoer zouden er op langere termijn kansen zijn om het verkeer uit het centrum van Gent te ontlasten door middel van park en ride zones in het havengebied.

De NMBS staat voorlopig nog weigerachtig ten opzichte van dit voorstel. Veel organisaties staan achter dit project. Vzw moervaartvallei heeft een website ontworpen waar iedereen alle info kan verzamelen rond dit project.

De spoorlijn is een van de elf Vlaamse spoorprioriteiten, waarvoor de Vlaamse Regering eind 2017 besliste te cofinancieren.

Eind 2018 maakte de Vlaamse Regering geld vrij voor een projectcoördinator die de haalbaarheid van personenvervoer op de spoorlijn moet onderzoeken.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Y Boma

Spoorlijn 58 tussen Y Oost-Ledeberg en Brugge

Y Rostijne

Spoorlijn 77 tussen Sint-Gillis-Waas en Zelzate

Verbindingsspoor

204/1: Y Henri Farmanstraat (lijn 204) - Gent-Zeehaven (lijn 59B, lijn 58/2)

Galerij

• 
  Kruising Knippegroen, in noordelijke richting
• 
  Kruising Knippegroen, in zuidelijke richting

Zie ook

• Lijst van spoorlijnen in België
• Lijst van goederenspoorlijnen in België

Bronnen, noten en/of referenties

Noten

Externe bronnen

• http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20130819_00698505
• http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm#IND
• http://m.fte2.org/doc/car/ctr.pdf
• http://www.ktalier.be/images/kaarten/netkaart-gent.pdf^{[dode link]}
• http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/nmbs_schema/gent.pdf
• https://www.railations.net/zelzate.html
• Nationaal Geografisch Instituut - Brussel (1970): Topografische kaart 14/5-6 Evergem - Lochristi
• Nationaal Geografisch Instituut - Brussel (1969): Topografische kaart 22/1-2 Gent - Melle

Lijst van Belgische spoorlijnen