Station De Pinte

spoorwegstation in België

Station De Pinte is een spoorwegstation langs spoorlijn 75 (Gent - Moeskroen) in de gemeente De Pinte. De spoorlijn 86 splitst hier af van spoorlijn 75.

Station De Pinte
Opening 22 september 1839
Telegrafische code FPT
Lijn(en) 75 - 86
Reizigerstellingen[1]
  •  Weekdag
  •  Zaterdag
  •  Zondag
(2022)
1.618
511
512
Beheerder NMBS
Architectuur
Aantal sporen 4
Aantal perrons 3 (1 eilandperron)
Ligging
Coördinaten 50° 60′ NB, 3° 39′ OL
Externe link  Stationsinformatie NMBS
Station De Pinte (Belgisch spoorwegstation)
Station De Pinte
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

Het station werd geopend in 1839 bij de aanleg van de spoorlijn van Gent-Zuid naar Kortrijk. In 1857 werd er ter hoogte van De Pinte een aftakking naar Oudenaarde aangelegd zodat een dubbele verbinding met Gent tot stand kwam. Het eerste stationsgebouw voldeed niet meer en er werd in dat jaar dan ook een nieuw en groter station gebouwd. Door de aanleg van de Stationsstraat in 1875 werd het station beter bereikbaar. Na meer dan een eeuw dienst te hebben gedaan, werd er in 1980 een nieuw stationsgebouw gebouwd waarna het oude gesloopt werd. Er zijn twee loketten en er is een stationomroep(st)er aanwezig.

Sinds eind 2021 zijn de loketten van dit station gesloten en is het een stopplaats geworden. Voor de aankoop van allerlei vervoerbewijzen kan men bij voorkeur terecht aan de biljettenautomaat die ter beschikking staat, of via andere verkoopkanalen.

De Pinte beschikt over een verbindingstunnel zodat de sporen veilig overgestoken kunnen worden. Deze gang doet tevens dienst als fietstunnel. Ze geeft een nette indruk en is voorzien van lange oprijhellingen zodat ook rolstoelgebruikers de perrons kunnen bereiken.

Op diverse plaatsen zijn fietsenstallingen geplaatst. Links en rechts van de hoofdingang bevinden zich 2 overdekte verlichte fietsenstallingen (aan beide kanten ongeveer 140 plaatsen). Ook de hoofdingang beschikt over een fietsenrek (40-tal plaatsen). Tot slot zijn aan de overzijde van de sporen in de Florastraat nog een 90-tal plaatsen beschikbaar.

Sinds 2022 stoppen de toeristentreinen tijdens de zomerperiode enkel nog tijdens de week en niet langer tijdens het weekend in het station van De Pinte.

In 2024 zullen de perrons integraal toegankelijk gemaakt worden. Dit zal het comfort van het station sterk verhogen.[2]

Treindienst bewerken

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
IC 12 Intercity (NMBS) [ OostendeBrugge – ] KortrijkDe PinteGent-Sint-PietersBrussel-ZuidLuik-GuilleminsWelkenraedt Rijdt alleen op werkdagen. Eerste en laatste ritten van/naar Oostende.
IC 28 Intercity (NMBS) Antwerpen-CentraalGent-Sint-PietersDe PinteLichterveldeDe Panne Rijdt alleen op werkdagen.
IC 29 Intercity (NMBS) [ De PanneDe Pinte – ] Gent-Sint-PietersAalstBrussel-ZuidBrussels Airport-ZaventemLeuvenLanden Rijdt in het weekend De Panne - Landen.
L 850 L-trein (NMBS) MechelenDendermondeGent-Sint-PietersDe PinteKortrijk Rijdt alleen in het weekend.
S 51 S-trein Gent (NMBS) EekloGent-Sint-PietersDe PinteOudenaardeRonse Rijdt op zondag 1×/2u.
P 7000/8000 Piekuurtrein (NMBS) [ OostendeBrugge – ] / [ De PanneDe Pinte – ] / [ PoperingeIeperKortrijk – ] Gent-Sint-PietersBrussel-ZuidSchaarbeek Twee treinen per dag per richting. Een trein op zondagavond vanaf De Panne.
P 7960/8960 Piekuurtrein (NMBS) GeraardsbergenZottegemGent-Sint-Pieters Rijdt alleen op werkdagen.
P 7995/8995 Piekuurtrein (NMBS) [ De Panne – ] / [ Kortrijk – ] De PinteGent-Sint-Pieters Rijdt alleen op werkdagen.
P 8890 Piekuurtrein (NMBS) PoperingeIeperKortrijkDe PinteGent-Sint-PietersMechelenLeuvenSint-Joris-Weert Een trein op zondagavond.
ICT 6900 Toeristentrein (NMBS) Brussel-NoordBrussel-ZuidGent-Sint-PietersDe PinteDe Panne Rijdt in juli en augustus.

Reizigerstellingen bewerken

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[3]

Tabel: aantal instappende reizigers station De Pinte
Weekdag Zaterdag Zondag
1977 800 189 129
1978 804 155 129
1979 803 188 111
1980 912 230 123
1981 1 083 217 124
1982 1 111 210 151
1983 1 183 216 175
1984 1 150 253 179
1985 1 282 283 291
1986 1 348 302 210
1987 1 343 267 227
1988 1 597 314 292
1989 1 375 303 212
1990 1 615 418 288
1991 1 551 336 293
1992 1 294 325 228
1993 1 586 405 268
1994 1 634 339 214
1995 1 489 309 253
1996 1 551 347 241
1997 1 612 390 261
1998 1 516 356 314
1999 1 499 314 196
2000 1 425 264 310
2001 1 303 282 197
2002 1 285 353 287
2003 1 344 298 260
2004 1 286 306 266
2005 1 406 437 327
2006 1 447 366 334
2007 1 393 400 364
2008 - - -
2009 1 456 635 303
2010 - - -
2011 - - -
2012 1 489 382 364
2013 1 458 389 324
2014 1 567 366 417
2015 1 482 366 328
2016 1 664 308 282
2017 1 605 356 413
2018 1 661 477 345
2019 1 569 431 420
2020 993 272 217
2021 - - -
2022 1 618 511 512
2023 1 685 473 473