Lijst van spoorlijnen in Nederland

Wikimedia-lijst

Hieronder een lijst van voormalige en huidige spoorlijnen in Nederland, met hun begin- en eindpunt en tussen haakjes eventueel een eenduidige bijnaam. Indien op de lijn geen doorgaande treinen meer rijden, worden tussenstations vermeld tot waar treinen wel doorgaand rijden. Spoorlijnen die provinciegrenzen overschrijden, staan vermeld onder alle provincies die zij doorkruisen. Bij spoorlijnen die de landsgrenzen overschrijden, staat vermeld in/uit welke richting de lijn in het buitenland gaat/komt. Goederenspoorlijnen worden in de regel vermeld bij de lijn waar ze van aftakken, met uitzondering van zeer lange goederenlijnen.

Lijst van spoorlijnen per provincie

bewerken

In tegenstelling tot de spoorlijnen in België en de rijkswegen worden voor de spoorlijnen in Nederland geen lijnnummers gebruikt. Daarom worden spoorlijnen doorgaans gerangschikt op begin- en eindstation of op bijnaam.

De jaartallen achter een spoorlijn geven het jaar dat de lijn geopend werd en eventueel (ook na heropening) weer definitief is gesloten. De sluitingsdata horen bij de lijndelen die cursief staan vermeld. Bij meerdere jaartalen is de lijn in meerdere delen gesloten. Eerder gesloten spoorlijnen die nu (gedeeltelijk) als museumlijn of toeristische spoorweg in gebruik zijn, zijn gemarkeerd met een asterisk (*).

Groningen

bewerken

Friesland

bewerken

Drenthe

bewerken

Overijssel

bewerken

Flevoland

bewerken

Gelderland

bewerken

Utrecht

bewerken

Noord-Holland

bewerken

Zuid-Holland

bewerken

Zeeland

bewerken

Noord-Brabant

bewerken

Limburg

bewerken

Lijst van spoorverbindingen met het buitenland

bewerken

Hieronder een overzicht van alle spoorverbindingen met België en Duitsland.

Verbindingen met België

bewerken

Verbindingen met Duitsland

bewerken

Nieuwe en opgebroken spoorlijnen sinds de jaren 70

bewerken

Opgebroken spoorlijnen

bewerken
  Zie Lijst van opgeheven spoorlijnen in Nederland voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Nieuwe spoorlijnen sinds 1970

bewerken

Toekomstige spoorlijnen

bewerken

Er zijn meerdere ideeën, wensen en plannen om nieuwe spoorlijnen in de (nabije) toekomst aan te leggen en om intussen gesloten spoorlijnen in de (nabije) toekomst te reactiveren. De meeste van deze voorstellen zullen waarschijnlijk niet op korte of middellange termijn worden gerealiseerd, of kunnen om praktische redenen niet meer worden uitgevoerd.

Geplande en voorgestelde reactiveringen

bewerken

Geplande en voorgestelde nieuwe spoorlijnen

bewerken

Toeristische spoorlijnen en museumlijnen

bewerken
  Zie Lijst van toeristische spoorwegen en museumlijnen in Nederland voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Eigendom

bewerken

Alle hier genoemde spoorlijnen, voor zover ze nog bestaan en nog de status van hoofd- of lokaalspoorweg (en geen tram- of stadsspoorweg) hebben, zijn eigendom van Railinfratrust/ProRail, met uitzondering van de volgende lijnen:[1]

Ook de sporen op bedrijventerreinen en de aansluitingen daarnaartoe zijn meestal geen eigendom van ProRail, maar de meeste stamlijnen wel.

Naast bovengenoemde spoorlijnen, zijn ook de sporen van de Utrechtse sneltram eigendom van ProRail, uitgezonderd Achterveld (sneltramhalte) - IJsselstein-Zuid (sneltramhalte). Op 17 december 2009 werden deze overgedragen aan het BRU, maar ProRail blijft wel het onderhoud uitvoeren.