Hoofdmenu openen

Lijn B (metro van Rotterdam)

metro van Rotterdam

Metrolijn B is een metrolijn van de Rotterdamse metro. De lijn loopt van metrostation Nesselande naar metrostation Hoek van Holland Haven. De lijn was, tot elke metrolijn op 13 december 2009 een eigen letter kreeg, een onderdeel van de Calandlijn. De lijn volgt grotendeels dezelfde route als metrolijn A, na station Graskruid splitsen beide lijnen zich. De langere Lijn B verbindt de metrostations Nesselande en Hoek van Holland Haven en de kortere Lijn A lijn A op het drukkere middendeel van dit traject Vlaardingen West en Binnenhof.

Metrolijn B
Lijn B (metro van Rotterdam) op de kaart
Totale lengte43,1 km
Aangelegd doorRET
Geopend
10 mei 1982: Capelsebrug - Coolhaven
28 mei 1983: Graskruid - Capelsebrug
19 april 1984: Graskruid - De Tochten
25 april 1986: Coolhaven - Marconiplein
4 november 2002: Marconiplein - Schiedam Centrum
29 augustus 2005: De Tochten - Nesselande
30 september 2019: Schiedam Centrum - Hoek van Holland Haven
geprojecteerd 2022: Hoek van Holland Haven - Hoek van Holland Strand
Huidige statusIn gebruik
Aantal sporen2
Metrodienst doorRET
Traject
uKBHFa Nesselande
uSHST De Tochten
uSHST Ambachtsland
uSHST Nieuw Verlaat
uSHST Hesseplaats
uCONTgquABZg+rBSicon .svg van Romeynshof
(Metrolijn  A )
uSHST Graskruid
overstap: Metrolijn  A 
umTS+BHFu Alexander (NS)
uSHST Oosterflank
uSHST Prinsenlaan
uSHST Schenkel
BSicon .svguABZg+luCONTfq van Slotlaan
(Metrolijn  C )
uHST Capelsebrug
overstap: Metrolijn  C 
uBS2+luBS2+r
uDSTuSTR Emplacement 's-Gravenweg
uBS2luBS2r
uHST Kralingse Zoom
utSTRa
utHST Voorschoterlaan
utHST Gerdesiaweg
utHST Oostplein
umtTHSTt Blaak (NS)
BSicon .svgutABZglutCONTfq naar Leuvehaven
(dienstverbinding)
utTHSTt Beurs
overstap: Metrolijn  D   E 
utHST Eendrachtsplein
utHST Dijkzigt
utHST Coolhaven
utHST Delfshaven
utHST Marconiplein
utSTRe
uBHF Schiedam Centrum (NS)
overstap: Metrolijn  C 
BSicon .svguABZgluCONTfq naar Parkweg
(Metrolijn  C )
BSicon uSPLa.svg
BSicon uSTR.svg
BSicon uENDE@F.svg
BSicon uvSTR.svg
Keerspoor Schiedam Centrum
uSPLe
uSHST Schiedam Nieuwland
uSHST Vlaardingen Oost
uSHST Vlaardingen Centrum
uSHST Vlaardingen West
overstap: Metrolijn  A 
uSHST Maassluis Centrum
uSHST Maassluis West
uSHST Steendijkpolder
uSHST Hoek van Holland Haven
BSicon .svguENDExeBOOT Stena Line naar Harwich
BSicon .svguexSTRBOOT RET Fast Ferry naar Landtong & Maasvlakte
uexKSBHFe Hoek van Holland Strand
(2022)

Tussen de stations De Tochten en Capelsebrug en tussen Schiedam Nieuwland en Hoek van Holland Haven is de lijn uitgevoerd als sneltram met bovenleiding en gelijkvloerse kruisingen.

GeschiedenisBewerken

  Zie Calandlijn voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Op 24 april 1984 werd de Oost-Westlijn, die toen liep van Binnenhof naar Coolhaven (de huidige Metrolijn A), uitgebreid met een aftakking van station Graskruid naar station De Tochten in de wijk Zevenkamp. Op 25 april 1986 werd de lijn in westelijke richting verlengd naar station Marconiplein. Samen met de lijn naar Binnenhof vormde dit jarenlang de basis van de Oost-Westlijn.

Nadat in 1994 een tweede aftakking werd geopend naar Capelle a/d IJssel volgde op 4 november 2002 een verlenging in westelijke richting van Marconiplein die via Schiedam en Pernis bij het nieuwe station Tussenwater aansloot op metrolijn D richting De Akkers. Tussen 2002 en 2005 reden ook de metro's vanaf De Tochten op bepaalde tijden over de nieuwe route naar De Akkers. Sinds op 29 augustus 2005 de lijn met één station uitgebreid werd van De Tochten naar station Nesselande en gingen de metro's niet meer verder dan station Schiedam Centrum.

De lijn heeft gedurende de jaren meerdere keren een nieuwe naam gekregen. Oorspronkelijk vormde de lijn samen met de huidige metrolijn A de Oost-Westlijn. In 1994, toen de aftakking naar Capelle a/d IJssel in gebruik werd genomen, kregen de metrolijnen lijnkleuren, de lijn naar De Tochten werd aangegeven met rood. In 1997 werd de naam Oost-Westlijn vervangen door Calandlijn met de kleur rood voor alle drie de aftakkingen. Vanaf 13 december 2009 heeft de RET de naam Calandlijn laten vallen, sindsdien is de lijn bekend als Metrolijn B met als lijnkleur geel.

Uitbreiding na verbouwing de HoekselijnBewerken

  • De voormalige spoorlijn Schiedam CentrumHoek van Holland Strand, bekend als Hoekse Lijn, is sinds 30 september 2019 gekoppeld aan het metronet bij station Schiedam Centrum, lijn B rijdt sindsdien door naar Hoek van Holland. Bij de bouw van het metrostation Schiedam Centrum in 2000 was al rekening gehouden met de komst van deze verlenging, er was toen direct ten westen van dit station al een stuk spoor getrokken richting de Hoekse Lijn. Aanvankelijk zou deze verlenging al in september 2017 opengesteld worden, maar dat tijdstip is niet gehaald en de datum van openstelling werd vijf keer uitgesteld. Ook werden de kosten voor aanleg 90 miljoen euro hoger, waarmee de verdere verlenging naar het nieuwe station Hoek van Holland Strand pas in 2022 gerealiseerd zal worden.[1][2]
  • In verband met het project Integrale Visie Alexanderknoop zal station Alexander misschien verplaatst worden.

ExploitatieBewerken

De metro's op lijn B rijden de gehele dag tussen de stations Hoek van Holland Haven en Nesselande. De lijn rijdt met de frequenties als in onderstaande tabel.

Tijdstip Weekfrequenties Vakantiefrequenties
Maandag t/m vrijdag Zaterdag Zondag Maandag t/m vrijdag Zaterdag Zondag
05.30 - 07.00 4x/uur - - 4x/uur - -
07.00 - 08.00 6x/uur 4x/uur - 4x/uur 4x/uur -
08.00 - 11.00 6x/uur 4x/uur 4x/uur 4x/uur 4x/uur 4x/uur
11.00 - 18.00 6x/uur 6x/uur 4x/uur 4x/uur 4x/uur 4x/uur
18.00 - 19.00 6x/uur 4x/uur 4x/uur 4x/uur 4x/uur 4x/uur
19.00 - 00.30 4x/uur 4x/uur 4x/uur 4x/uur 4x/uur 4x/uur

De lijn wordt geëxploiteerd vanuit de remise 's-Gravenweg. Voor de verlenging naar Hoek van Holland waren op maandag t/m zaterdag de diensten van lijn B gekoppeld aan die van lijn A en gingen de metro's afkomstig uit Nesselande op Schiedam Centrum terug naar Binnenhof en omgekeerd.

De frequentie tussen Steendijkpolder en Hoek van Holland Haven is, met uitzondering van (zondagen tijdens) de zomerperiode, gehalveerd.

MaterieelBewerken

Op metrolijn B worden rijtuigen ingezet uit de series 5600 en 5700. Er wordt met twee gekoppelde rijtuigen uit de 5600- en 5700-serie gereden. Incidenteel wordt er met drie gekoppelde rijtuigen gereden uit de 5400-serie. In de avond worden losse rijtuigen uit de 5600- en 5700-serie ingezet, hiervoor worden de treinen 's avonds ontkoppeld op station Nesselande. Op vrijdag (koopavond) wordt er wel met gekoppelde rijtuigen in de avond gereden.

Externe linksBewerken