Formule 1 in 2016
Het Formule 1-seizoen 2016 was het 67ste seizoen van het FIA Formula One World Championship. Het startte op 20 maart en eindigde op 27 november na eenentwintig races.
| 67e Formule 1-seizoen (2016) | ||||
|---|---|---|---|---|
Volgende: 2017 Vorige: 2015
| ||||
| ||||
Nico Rosberg, wereldkampioen 2016
| ||||
| Algemene informatie | ||||
| Races | 21 | |||
| Coureurs | 24 | |||
| Constructeurs | 11 | |||
| Verdedigend kampioen |
.svg){kind=small} Lewis Hamilton (coureurs) Mercedes (constructeurs)
| |||
| Eindstand coureurs | ||||
| 1e plaats | Nico Rosberg - 385 (1e titel) | |||
| 2e plaats | Lewis Hamilton - 380
| |||
| 3e plaats |  Daniel Ricciardo - 256
| |||
| Eindstand constructeurs | ||||
| 1e plaats | Mercedes - 765 (3e titel) | |||
| 2e plaats |  Red Bull-TAG Heuer - 468
| |||
| 3e plaats |  Ferrari - 398
| |||
| ||||
Lewis Hamilton was de verdedigend kampioen bij de coureurs en zijn team Mercedes bij de constructeurs. Tijdens het seizoen 2016 werden 21 grands prix verreden. De Grand Prix van Australië was op 20 maart de eerste race en het seizoen werd afgesloten op 27 november tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi.
Mercedes werd bij de Grand Prix van Japan gekroond tot kampioen bij de constructeurs. Hun coureurs Nico Rosberg en Lewis Hamilton waren tot de laatste race van het seizoen in de strijd om de wereldtitel bij de coureurs, waarbij Rosberg voor het eerst in zijn carrière kampioen werd.
AlgemeenBewerken
BandenBewerken
Pirelli is de enige bandenleverancier in 2016. Nieuw in 2016 is de "ultrasoft"-band, een compound die nog zachter is dan de "supersoft" en die een paarse markering krijgt. Pirelli beslist voorafgaande aan de race welke drie compounds gedurende een raceweekend gebruikt gaan worden. De FIA-reglementen schrijven voor dat coureurs minimaal twee verschillende compounds moeten gebruiken tijdens een race.
Gedurende een raceweekend mogen teams dertien setjes banden gebruiken. Pirelli wijst vervolgens, voor iedere auto, twee sets banden aan die bewaard moeten worden voor de race. Daarnaast is er één setje, van het zachtste compound, dat alleen in Q3 gebruikt mag worden. Er blijven dan nog tien setjes over, van drie verschillende compounds.
Naast de droogweerbanden zijn er nog "intermediates" en "full wets" voor gebruik bij lichte of zware regenval.
KwalificatieBewerken
Er werd een voorstel voor een aangepaste kwalificatie ingediend. De kwalificatie zou nog steeds een uur duren en bestond nog steeds uit drie delen: Q1, Q2 en Q3. Waar eerder aan het einde van Q3 en Q2 coureurs afvielen op basis van hun genoteerde tijd aan het einde van de sessie, zou dat nu gedurende de sessie gebeuren.[1]
Q1, het eerste deel van de kwalificatie zou zestien minuten duren. Na zeven minuten begon de afvalrace en had de langzaamste coureur 90 seconden om zijn tijd te verbeteren. Zo niet dan diende hij de baan te verlaten. Iedere anderhalve minuut later viel er weer een coureur af, totdat er vijftien coureurs overbleven.
Q2 duurde een kwartier en na zes minuten begon de afvalrace. Dit ging zo door totdat er acht coureurs overbleven.
Q3 duurde veertien minuten en na vijf minuten had de langzaamste coureur 90 seconden om zijn tijd te verbeteren. Lukte dit niet dan viel hij af. De sessie ging door waarbij elke 90 seconde een rijder afviel totdat er met anderhalve minuut te gaan nog twee coureurs over waren.
Op vrijdag 4 maart werd er door de World Motor Sport Council (WMSC) groen licht gegeven voor het invoeren van dit nieuwe kwalificatiesysteem.[2] Het nieuwe systeem werd tijdens de eerste GP van 2016, in Australië, toegepast, maar kreeg meteen veel kritiek te verwerken. Het nieuwe systeem zorgde ervoor dat er in Q2 en Q3 van de GP van Australië aan het einde van de sessie niemand meer de baan opkwam. De spanning die het nieuwe systeem zou moeten brengen kwam er niet. Gelijk na de kwalificatie kwamen de teams bij elkaar en werd er op 20 maart besloten om de FIA te verzoeken om weer terug te gaan naar het oude systeem tijdens de eerstvolgende race in Bahrein.[3] De FIA ging echter niet akkoord met het herinvoeren van het oude systeem. Na de GP van Bahrein is er alsnog voor gekozen het oude kwalificatiesysteem terug te brengen. Dit gebeurde bij de GP van China.
KalenderBewerken
WintertestsBewerken
- 22-25 februari en 1-4 maart Circuit de Barcelona-Catalunya
WedstrijdenBewerken
Voor het eerst in de historie van de Formule 1 staan er 21 races op de kalender. In 2016 is het Baku City Circuit toegevoegd als nieuw Formule 1-circuit.
Kalenderwijzigingen in 2016Bewerken
- De Grand Prix van Rusland is verplaatst van oktober naar mei.
- De Grand Prix van Europa staat voor het eerst sinds 2012 op de kalender op een nieuw Baku City Circuit in Bakoe, de hoofdstad van Azerbeidzjan.
- De Grand Prix van Duitsland maakt zijn terugkeer op de kalender op de Hockenheimring, nadat in 2015 vanwege financiële problemen de race niet gehouden kon worden op de Nürburgring.
- De Grand Prix van Maleisië is verplaatst van maart naar oktober.
Ingeschreven teams en coureursBewerken
De volgende teams en coureurs namen deel aan het 'FIA Wereldkampioenschap F1' 2016. Alle teams reden met banden geleverd door Pirelli.
| Inschrijving | Constructeur | Chassis | Motor | Nr. | Coureur | GP # | Nr. | Coureur vrije training |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Scuderia Ferrari
|
Ferrari | SF16-H | Ferrari 061 | 5 7 |
Sebastian Vettel[4] Kimi Räikkönen[5] |
Alle Alle |
||
 Sahara Force India Formula One Team
|
Force India-Mercedes | VJM09 | Mercedes PU106C Hybrid | 11 27 |
 Sergio Pérez[6] Nico Hülkenberg[7] |
Alle Alle |
34 | Alfonso Celis Jr.
|
 Haas F1 Team
|
Haas-Ferrari | VF-16 | Ferrari 061 | 8 21 |
 Romain Grosjean[8] Esteban Gutiérrez[9] |
Alle Alle |
50 |  Charles Leclerc
|
| McLaren Honda Formula 1 Team
|
McLaren-Honda | MP4-31 | Honda RA616H | 14 47 22 |
 Fernando Alonso[10].svg){kind=small} Stoffel Vandoorne[11] Jenson Button[12] |
1, 3-21 2 Alle |
||
| Mercedes AMG Petronas Formula One Team
|
Mercedes | F1 W07 Hybrid | Mercedes PU106C Hybrid | 6 44 |
Nico Rosberg[13] Lewis Hamilton[14] |
Alle Alle |
||
| Manor Racing MRT
|
MRT-Mercedes[15] | MRT05 | Mercedes PU106C Hybrid | 88 94 31 |
 Rio Haryanto[16] Pascal Wehrlein[17] Esteban Ocon[18] |
1-12 Alle 13-21 |
42 | Jordan King
|
| Red Bull Racing
|
Red Bull-TAG Heuer[19] | RB12 | TAG Heuer F1-2016 | 3 26 33 |
Daniel Ricciardo[20] Daniil Kvjat[21] Max Verstappen[22] |
Alle 1-4 5-21 |
||
| Renault Sport Formula One Team[23] |
Renault | RS16 | Renault RE16 | 20 30 |
 Kevin Magnussen[24] Jolyon Palmer[25] |
Alle Alle |
45 46 |
Esteban Ocon Sergej Sirotkin
|
.svg){kind=small} Sauber F1 Team
|
Sauber-Ferrari | C35 | Ferrari 061 | 9 12 |
 Marcus Ericsson[26] Felipe Nasr[26] |
Alle Alle |
||
| Scuderia Toro Rosso
|
Toro Rosso-Ferrari[27] | STR11 | Ferrari 060 | 33 26 55 |
Max Verstappen[28] Daniil Kvjat[22] Carlos Sainz jr.[28] |
1-4 5-21 Alle |
||
| Williams Martini Racing
|
Williams-Mercedes[29] | FW38 | Mercedes PU106C Hybrid | 19 77 |
Felipe Massa[30] Valtteri Bottas[30] |
Alle Alle |
||
Veranderingen bij de coureurs in 2016Bewerken
- Van team veranderd
- Nieuw/teruggekeerd in de Formule 1
- Esteban Gutiérrez: Formule 1 (testrijder Ferrari) → Haas-Ferrari[9]
- Jolyon Palmer: Formule 1 (testrijder Lotus-Mercedes) → Renault[25]
- Pascal Wehrlein: DTM (HWA AG) → Manor-Mercedes[17]
- Rio Haryanto: GP2 Series (Campos Racing) → Manor-Mercedes[16]
- Uit de Formule 1
- Pastor Maldonado: Lotus-Mercedes → ..[31]
- Roberto Merhi: Manor-Ferrari → FIA World Endurance Championship (Manor Motorsport)[32]
- Alexander Rossi: Manor-Ferrari → IndyCar Series (Bryan Herta Autosport with Andretti Autosport)[33]
- Will Stevens: Manor-Ferrari → FIA World Endurance Championship (Manor Motorsport)[34]
- Tijdens het seizoen
- Als gevolg van een zware crash tijdens de Grand Prix van Australië mocht McLaren-coureur Fernando Alonso niet deelnemen aan de daaropvolgende Grand Prix van Bahrein. Hij werd vervangen door testrijder Stoffel Vandoorne.[11]
- Op 5 mei 2016 werd bekendgemaakt dat Max Verstappen met directe ingang de vervanger werd van Red Bull Racing-rijder Daniil Kvjat. De laatste werd teruggeplaatst naar het team Scuderia Toro Rosso.[22]
- Manor F1 Team verving na de Grand Prix van Duitsland de Indonesiër Rio Haryanto door de Fransman Esteban Ocon, die eerder dat seizoen al diverse malen deelnam aan vrije trainingen voor Renault F1 Team.[35]
Veranderingen bij de teams in 2016Bewerken
- Haas maakte zijn debuut in de Formule 1, na oorspronkelijk in 2015 te zijn toegelaten.[36]
- Renault neemt in 2016 het team van Lotus over en heeft voor het eerst sinds 2011 een fabrieksteam in de Formule 1.[23]
- De power-unit van Red Bull heeft de naam TAG Heuer gekregen, hij wordt gefabriceerd door Renault.[19]
- Toro Rosso rijdt in 2016 met een Ferrari power-unit uit 2015 in plaats van Renault.[27]
- Het Manor Marussia F1 Team verandert de naam naar Manor Racing, waardoor Marussia uit de naamgeving van het team verdwijnt.[37] Tevens stapt het team over van Ferrari-motoren naar Mercedes-motoren.[15]
Resultaten en klassementBewerken
Grands PrixBewerken
PuntentellingBewerken
Punten werden toegekend aan de top tien geklasseerde coureurs.
| Positie | 1e | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punten | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Klassement bij de coureursBewerken
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opmerkingen:
* — Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.
Klassement bij de constructeursBewerken
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opmerkingen:
* — Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de raceafstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.