Formule 1 in 2010

raceseizoen

Het Formule 1-seizoen 2010 was het 61ste seizoen FIA Formula One World Championship. Het startte op 14 maart en eindigde op 14 november na negentien races.

61e Formule 1-seizoen (2010)
Volgende: 2011
Vorige: 2009
Sebastian Vettel, wereldkampioen 2010
Algemene informatie
Races 19
Coureurs 27
Constructeurs 12
Verdedigend
kampioen
Vlag van het Verenigd Koninkrijk Jenson Button (coureurs)
Vlag van het Verenigd Koninkrijk Brawn (constructeurs)
Eindstand coureurs
1e plaats Vlag van Duitsland Sebastian Vettel - 256
(1e titel)
2e plaats Vlag van Spanje Fernando Alonso - 252
3e plaats Vlag van Australië Mark Webber - 242
Eindstand constructeurs
1e plaats Vlag van Oostenrijk RBR Renault - 498
(1e titel)
2e plaats Vlag van het Verenigd Koninkrijk McLaren Mercedes - 454
3e plaats Vlag van Italië Ferrari - 396
Portaal  Portaalicoon   Autosport

Het Red Bull Racing team behaalde in 2010 de overwinning bij de constructeurs. De titel bij de coureurs werd gewonnen door Sebastian Vettel tijdens de laatste race van het seizoen; de Grand Prix van Abu Dhabi. Hij werd hiermee de jongste wereldkampioen in de Formule 1 met een leeftijd van 23 jaar en 134 dagen.

AlgemeenBewerken

RegelwijzigingenBewerken

  • In dit seizoen mag er niet meer worden bijgetankt tijdens de race, dit wil zeggen dat de benzinetanks aanzienlijk groter zullen zijn. Het tankverbod is niet nieuw in de Formule 1; vanaf het begin tot en met 1981 en van 1984 tot en met 1993 was tanken eveneens verboden.
  • Een pitstop dient vanaf dit seizoen alleen voor het wisselen van banden, aangezien je verplicht bent de harde en de zachte soort te gebruiken, en voor het uitvoeren van noodreparaties.
  • Het minimumgewicht van de auto's wordt omhoog gebracht met 15 kg; van 605 kg naar 620 kg.
  • De wieldeksels zijn vanaf dit seizoen verboden.
  • Om de gripbalans te verbeteren worden de voorbanden smaller gemaakt, zodat er meer grip op de achterbanden zit.
  • De FOTA heeft besloten dat KERS niet meer gebruikt zal worden in dit seizoen wegens de hoge kosten en de slechte betrouwbaarheid.[1] Officieel mag KERS nog altijd worden gebruikt door de FIA.
  • Vanaf dit seizoen maakt de Formule 1 gebruik van een nieuw puntensysteem. Waar in het verleden nog acht coureurs punten kregen, zijn dit vanaf het seizoen 2010 tien coureurs. De verdeling is als volgtvoor de top tien: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 en 1.[2]
  • Vanaf dit seizoen is het zo dat als een coureur twee extra motoren nodig heeft binnen één raceweekend, hij tien startplaatsen naar achteren wordt gezet voor de race van dat weekend en tien startplekken verliest bij de volgende Grand Prix.[3]
  • De coureurs moeten vanaf dit jaar de race beginnen op dezelfde set banden als waarmee zij hun snelste tijd in het laatste deel van de kwalificatie (Q3) hebben gereden.
  • Het aantal sets droogweerbanden te gebruiken per weekend is teruggebracht van veertien naar elf sets. Ook moeten de teams één set banden inleveren voor de tweede vrije training en twee sets voor de derde vrije training. Dit is om de teams te stimuleren op de baan te komen tijdens een vrije training (anders laten ze drie sets banden onbenut).[4]
  • De elektrische 'jack' (het karretje waarmee de voorkant van de auto wordt opgetild) is vanaf dit jaar verboden. Nu zal de wagen weer op de ouderwetse manier worden opgetild door middel van een steekkarretje.[5]
  • Vanaf de Grand Prix van Spanje 2010 zijn de zijspiegels op de sidepods verboden. De teams zijn vanaf de vijfde race dus verplicht de zijspiegels (weer) op de cockpitrand te plaatsen. Dit kwam doordat enkele coureurs nog nauwelijks in hun zijspiegels konden kijken wat gevaarlijke situaties veroorzaakte.

KalenderBewerken

 
Landen die in 2010 een Grand Prix organiseerden zijn getoond in het groen, voormalige organiserende landen zijn getoond in het donkergrijs.

Op 21 september 2009 maakte de FIA de voorlopige kalender voor het seizoen 2010 bekend, met hierop 19 races. Op 9 oktober 2009 maakte de FIA echter bekend de Grand Prix van Monaco een week naar voren te schuiven (van 23 mei naar 16 mei). Dit omwille van de logistieke moeilijkheden die er zouden kunnen optreden als een week na Monaco al de race in Istanboel op het programma stond.[6] Op 11 december 2009 werd de officiële kalender bekendgemaakt, de Grand Prix van Abu Dhabi en de Grand Prix van Brazilië waren hierop omgewisseld, zodat nu Abu Dhabi de seizoen-afsluiter was, de data bleven gelijk. Ook nog een wijziging was dat de Grand Prix van Japan en Zuid-Korea een week werden opgeschoven (van 3 en 17 oktober naar 10 en 24 oktober).[7]

Kalenderwijzigingen in 2010Bewerken

Veranderingen ten opzichte van het voorgaande jaar:

TestsessiesBewerken

Het testen voor seizoen 2010 begon op 1 december 2009 met de 'Young Driver Test' (voor coureurs met minder dan drie Formule 1-starts op hun naam) in het Spaanse Jerez. Brits Formule 3-kampioen Daniel Ricciardo, uitkomend voor het team van Red Bull Racing, was hier de snelste over de drie dagen, met een tijd van 01:17.418.[11] Net als in 2009 mogen de teams maximaal 15.000 km afleggen over 15 dagen in de maand februari. Testsessies vonden plaats in Valencia (1-3 februari), in Jerez (10-13 en 17-20 februari) en in Barcelona (25-28 februari).

Het testseizoen begon op 1 februari op het Circuit Ricardo Tormo in Valencia met 7 teams. Ferrari domineerde deze testsessie, met Felipe Massa op dag één[12] en dag twee[13] als snelste man. Op dag drie was Fernando Alonso (voor het eerst uitkomend voor Ferrari) de snelste man over de drie dagen met een tijd van 1:11.470.[14] Vitali Petrov en Nico Hülkenberg maakten hun testdebuut voor het seizoen.

De tweede sessie, op het circuit van Jerez, werd vooral verreden in zware stortbuien. Het team van Virgin Racing maakte zijn publieke testdebuut, maar moest na vijf ronden alweer ophouden door tekort aan onderdelen.[15] Lewis Hamilton zette op zaterdag met een tijd van 1:19.583 de snelste tijd van de vier dagen neer.[16]

De derde sessie, ook op het circuit van Jerez, werd verreden onder verschillende weertypes. Lotus Racing maakte zijn publieke testdebuut met de T127. Op de derde dag was het zonnig weer en zette Mark Webber de snelste tijd van de dag neer[17], maar Jenson Button was de snelste over de vier dagen met een tijd van 1:18.871.[18]

De laatste testsessie vond plaats op het circuit van Barcelona. De test begon zonnig, maar zo nu en dan viel er een bui. Virgins testweekend werd weer belemmerd door een crash van Lucas di Grassi[19] en door hydraulische problemen.[20] Lewis Hamilton zette de snelste tijd van het weekend neer (1:20.472),[21] net als de andere teams deed hij ook een kwalificatiesimulatie.

AutopresentatiesBewerken

Constructeur Chassis Presentatiedatum Presentatielocatie
Ferrari F10 28 januari 2010   Maranello, Italië
McLaren Mercedes MP4-25 29 januari 2010   Newbury, Verenigd Koninkrijk
BMW Sauber Ferrari C29 31 januari 2010   Cheste, Spanje
Renault R30 31 januari 2010   Cheste, Spanje
Mercedes GP MGP W01 1 februari 2010²   Cheste, Spanje
STR Ferrari STR5 1 februari 2010   Cheste, Spanje
Williams Cosworth FW32 1 februari 2010   Cheste, Spanje
Virgin Cosworth VR-01 3 februari 2010 Online³
Force India Mercedes VJM03 9 februari 2010 Online
RBR Renault RB6 10 februari 2010   Jerez, Spanje
Lotus Cosworth T127 12 februari 2010   Londen, Verenigd Koninkrijk
HRT Cosworth F110 4 maart 2010   Murcia, Spanje
² De teampresentatie van Mercedes GP werd op 25 januari in Stuttgart, Duitsland gehouden. De nieuwe bolide voor 2010 werd toen echter nog niet voorgesteld.
³ Beeldmateriaal van de Virgin-wagen werd gemaakt in Leighton Buzzard, Verenigd Koninkrijk. Hier mocht geen pers of ander publiek bij aanwezig zijn.

Ingeschreven teams en coureursBewerken

Alle deelnemende teams voor het seizoen 2010 waren verbonden met de FOTA (Formula One Teams Association). Het Sauber F1 Team was nog lid van de FOTA onder de naam van het voormalig BMW Sauber F1 Team.

De volgende teams en coureurs namen deel aan het 'FIA Wereldkampioenschap Formule 1' 2010.[22] Alle teams reden met banden geleverd door Bridgestone.

Team Constructeur Chassis Motor Nr. Coureur GP # Coureur vrije training
  Vodafone McLaren Mercedes McLaren Mercedes MP4-25 Mercedes FO108X 1   Jenson Button Alle
2   Lewis Hamilton Alle
  Mercedes GP Petronas F1 Team Mercedes GP MGP W01 Mercedes FO108X 3   Michael Schumacher Alle
4   Nico Rosberg Alle
  Red Bull Racing RBR Renault RB6 Renault RS27-2010 5   Sebastian Vettel Alle
6   Mark Webber Alle
  Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari F10 Ferrari 056 7   Felipe Massa Alle
8   Fernando Alonso Alle
  AT&T Williams Williams Cosworth FW32 Cosworth CA2010 9   Rubens Barrichello Alle
10   Nico Hülkenberg Alle
  Renault F1 Team Renault R30 Renault RS27-2010 11   Robert Kubica Alle
12   Vitali Petrov Alle
  Force India F1 team Force India Mercedes VJM03 Mercedes FO108X 14   Adrian Sutil Alle   Paul di Resta
15   Vitantonio Liuzzi Alle
  Scuderia Toro Rosso STR Ferrari STR5 Ferrari 056 16   Sébastien Buemi Alle
17   Jaime Alguersuari Alle
  Lotus Racing Lotus Cosworth T127 Cosworth CA2010 18   Jarno Trulli Alle   Fairuz Fauzy
19   Heikki Kovalainen Alle
  HRT F1 Team HRT Cosworth F110 Cosworth CA2010 20   Karun Chandhok 1-10   Christian Klien
  Karun Chandhok
  Sakon Yamamoto
  Sakon Yamamoto 11-14, 16-17
  Christian Klien 15, 18-19
21   Sakon Yamamoto 10
  Bruno Senna 1-9, 11-19
  BMW Sauber F1 Team[23] BMW Sauber Ferrari C29 Ferrari 056 22   Pedro de la Rosa 1-14
  Nick Heidfeld 15-19
23   Kamui Kobayashi Alle
  Virgin Racing Virgin Cosworth VR-01 Cosworth CA2010 24   Timo Glock Alle   Jérôme D'Ambrosio
25   Lucas di Grassi Alle

Resultaten en klassementBewerken

Grands PrixBewerken

Ronde Grand Prix Poleposition Winnende coureur Winnende constructeur Snelste ronde Verslag
1   Bahrain Grand Prix   Sebastian Vettel   Fernando Alonso   Ferrari   Fernando Alonso Verslag
2   GP van Australië   Sebastian Vettel   Jenson Button   McLaren-Mercedes   Mark Webber Verslag
3   GP van Maleisië   Mark Webber   Sebastian Vettel   Red Bull Racing-Renault   Mark Webber Verslag
4   GP van China   Sebastian Vettel   Jenson Button   McLaren-Mercedes   Lewis Hamilton Verslag
5   GP van Spanje   Mark Webber   Mark Webber   Red Bull Racing-Renault   Lewis Hamilton Verslag
6   GP van Monaco   Mark Webber   Mark Webber   Red Bull Racing-Renault   Sebastian Vettel Verslag
7   GP van Turkije   Mark Webber   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes   Vitaly Petrov Verslag
8   GP van Canada   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes   Robert Kubica Verslag
9   GP van Europa   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Red Bull Racing-Renault   Jenson Button Verslag
10   GP van Groot-Brittannië   Sebastian Vettel   Mark Webber   Red Bull Racing-Renault   Fernando Alonso Verslag
11   GP van Duitsland   Sebastian Vettel   Fernando Alonso   Ferrari   Sebastian Vettel Verslag
12   GP van Hongarije   Sebastian Vettel   Mark Webber   Red Bull Racing-Renault   Sebastian Vettel Verslag
13   GP van België   Mark Webber   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes   Lewis Hamilton Verslag
14   GP van Italië   Fernando Alonso   Fernando Alonso   Ferrari   Fernando Alonso Verslag
15   GP van Singapore   Fernando Alonso   Fernando Alonso   Ferrari   Fernando Alonso Verslag
16   GP van Japan   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Red Bull Racing-Renault   Mark Webber Verslag
17   GP van Korea   Sebastian Vettel   Fernando Alonso   Ferrari   Fernando Alonso Verslag
18   GP van Brazilië   Nico Hülkenberg   Sebastian Vettel   Red Bull Racing-Renault   Lewis Hamilton Verslag
19   GP van Abu Dhabi   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Red Bull Racing-Renault   Lewis Hamilton Verslag

PuntentellingBewerken

Punten werden toegekend aan de top tien geklasseerde coureurs.

Positie  1e   2e   3e   4e   5e   6e   7e   8e   9e   10e 
Punten 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Klassement bij de coureursBewerken

Pos. Coureur  
BHR
 
AUS
 
MAL
 
CHN
 
SPA
 
MON
 
TUR
 
CAN
 
EUR
 
GBR
 
DUI
 
HON
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
KOR
 
BRA
 
ABU
Punten
1   Sebastian Vettel 4P DNFP 1 6P 3 2S DNF 4 1P 7P 3PS 3PS 15 4 2 1P DNFP 1 1P 256
2   Fernando Alonso 1S 4 13 4 2 6 8 3 8 14S 1 2 DNF 1PS 1PS 3 1S 3 7 252
3   Mark Webber 8 9S 2PS 8 1P 1P 3P 5 DNF 1 6 1 2P 6 3 2S DNF 2 8 242
4   Lewis Hamilton 3 6 6 2S 14S 5 1 1P 2 2 4 DNF 1S DNF DNF 5 2 4S 2S 240
5   Jenson Button 7 1 8 1 5 DNF 2 2 3S 4 5 8 DNF 2 4 4 12 5 3 214
6   Felipe Massa 2 3 7 9 6 4 7 15 11 15 2 4 4 3 8 DNF 3 15 10 144
7   Nico Rosberg 5 5 3 3 13 7 5 6 10 3 8 DNF 6 5 5 17 DNF 6 4 142
8   Robert Kubica 11 2 4 5 8 3 6 7S 5 DNF 7 DNF 3 8 7 DNF 5 9 5 136
9   Michael Schumacher 6 10 DNF 10 4 12 4 11 15 9 9 11 7 9 13 6 4 7 DNF 72
10   Rubens Barrichello 10 8 12 12 9 DNF 14 14 4 5 12 10 DNF 10 6 9 7 14 12 47
11   Adrian Sutil 12 DNF 5 11 7 8 9 10 6 8 17 DNF 5 16 9 DNF DNF 12 13 47
12   Kamui Kobayashi DNF DNF DNF DNF 12 DNF 10 DNF 7 6 11 9 8 DNF DNF 7 8 10 14 32
13   Vitali Petrov DNF DNF DNF 7 11 13 15S 17 14 13 10 5 9 13 11 DNF DNF 16 6 27
14   Nico Hülkenberg 14 DNF 10 15 16 DNF 17 13 DNF 10 13 6 14 7 10 DNF 10 8P 16 22
15   Vitantonio Liuzzi 9 7 DNF DNF 15 9 13 9 16 11 16 13 10 12 DNF DNF 6 DNF DNF 21
16   Sébastien Buemi 16 DNF 11 DNF DNF 10 16 8 9 12 DNF 12 12 11 14 10 DNF 13 15 8
17   Pedro de la Rosa DNF 12 DNS DNF DNF DNF 11 DNF 12 DNF 14 7 11 14 6
18   Nick Heidfeld DNF 8 9 17 11 6
19   Jaime Alguersuari 13 11 9 13 10 11 12 12 13 DNF 15 DNF 13 15 12 11 11 11 9 5
20   Heikki Kovalainen 15 13 NC 14 DNS DNF DNF 16 DNF 17 DNF 14 16 18 16 12 13 18 17 0
21   Jarno Trulli 17 DNS 17 DNF 17 15† DNF DNF 21 16 DNF 15 19 DNF DNF 13 DNF 19 21 0
22   Karun Chandhok DNF 14 15 17 DNF 14 20 18 18 19 0
23   Bruno Senna DNF DNF 16 16 DNF DNF DNF DNF 20 19 17 DNF DNF DNF 15 14 21 19 0
24   Lucas di Grassi DNF DNF 14 DNF 19 DNF 19 19 17 DNF DNF 18 17 20 15 DNS DNF NC 18 0
25   Timo Glock DNF DNF DNF DNS 18 DNF 18 DNF 19 18 18 16 18 17 DNF 14 DNF 20 DNF 0
26   Sakon Yamamoto 20 DNF 19 20 19 16 15 0
27   Christian Klien DNF 22 20 0
Pos. Coureur BHR
 
AUS
 
MAL
 
CHN
 
SPA
 
MON
 
TUR
 
CAN
 
EUR
 
GBR
 
DUI
 
HON
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
KOR
 
BRA
 
ABU
 
Punten
Resultaat
Winnaar
Tweede plaats
Derde plaats
Gefinisht (punten behaald)
Gefinisht (geen punten behaald)
Niet geklasseerd (NC)
Uitgevallen (DNF)
Niet gekwalificeerd (DNQ)
Gediskwalificeerd (DSQ)
Niet gestart (DNS)
Gewond (INJ)
Uitgesloten (EX)
Teruggetrokken (WD)
Niet deelgenomen (blanco cel)
P Pole position
S Snelste ronde

— Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.

Klassement bij de constructeursBewerken

Pos. Constructeur Nr.  
BHR
 
AUS
 
MAL
 
CHN
 
SPA
 
MON
 
TUR
 
CAN
 
EUR
 
GBR
 
DUI
 
HON
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
KOR
 
BRA
 
ABU
Punten
1   RBR Renault 5 4P DNFP 1 6P 3 2S DNF 4 1P 7P 3PS 3PS 15 4 2 1P DNFP 1 1P 498
6 8 9S 2PS 8 1P 1P 3P 5 DNF 1 6 1 2P 6 3 2S DNF 2 8
2   McLaren Mercedes 1 7 1 8 1 5 DNF 2 2 3S 4 5 8 DNF 2 4 4 12 5 3 454
2 3 6 6 2S 14S 5 1 1P 2 2 4 DNF 1S DNF DNF 5 2 4S 2S
3   Ferrari 7 2 3 7 9 6 4 7 15 11 15 2 4 4 3 8 DNF 3 15 10 396
8 1S 4 13 4 2 6 8 3 8 14S 1 2 DNF 1PS 1PS 3 1S 3 7
4   Mercedes GP 3 6 10 DNF 10 4 12 4 11 15 9 9 11 7 9 13 6 4 7 DNF 214
4 5 5 3 3 13 7 5 6 10 3 8 DNF 6 5 5 17 DNF 6 4
5   Renault 11 11 2 4 5 8 3 6 7S 5 DNF 7 DNF 3 8 7 DNF 5 9 5 163
12 DNF DNF DNF 7 11 13 15S 17 14 13 10 5 9 13 11 DNF DNF 16 6
6   Williams Cosworth 9 10 8 12 12 9 DNF 14 14 4 5 12 10 DNF 10 6 9 7 14 12 69
10 14 DNF 10 15 16 DNF 17 13 DNF 10 13 6 14 7 10 DNF 10 8P 16
7   Force India Mercedes 14 12 DNF 5 11 7 8 9 10 6 8 17 DNF 5 16 9 DNF DNF 12 13 68
15 9 7 DNF DNF 15 9 13 9 16 11 16 13 10 12 DNF DNF 6 DNF DNF
8   BMW Sauber Ferrari 22 DNF 12 DNS DNF DNF DNF 11 DNF 12 DNF 14 7 11 14 DNF 8 9 17 11 44
23 DNF DNF DNF DNF 12 DNF 10 DNF 7 6 11 9 8 DNF DNF 7 8 10 14
9   STR Ferrari 16 16 DNF 11 DNF DNF 10 16 8 9 12 DNF 12 12 11 14 10 DNF 13 15 13
17 13 11 9 13 10 11 12 12 13 DNF 15 DNF 13 15 12 11 11 11 9
10   Lotus Cosworth 18 17 DNS 17 DNF 17 15 DNF DNF 21 16 DNF 15 19 DNF DNF 13 DNF 19 21 0
19 15 13 NC 14 DNS DNF DNF 16 DNF 17 DNF 14 16 18 16 12 13 18 17
11   HRT Cosworth 20 DNF 14 15 17 DNF 14 20 18 18 19 DNF 19 20 19 DNF 16 15 22 20 0
21 DNF DNF 16 16 DNF DNF DNF DNF 20 20 19 17 DNF DNF DNF 15 14 21 19
12   Virgin Cosworth 24 DNF DNF DNF DNS 18 DNF 18 DNF 19 18 18 16 18 17 DNF 14 DNF 20 DNF 0
25 DNF DNF 14 DNF 19 DNF 19 19 17 DNF DNF 18 17 20 15 DNS DNF NC 18
Pos. Constructeur Nr. BHR
 
AUS
 
MAL
 
CHN
 
SPA
 
MON
 
TUR
 
CAN
 
EUR
 
GBR
 
DUI
 
HON
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
KOR
 
BRA
 
ABU
 
Punten
Resultaat
Winnaar
Tweede plaats
Derde plaats
Gefinisht (punten behaald)
Gefinisht (geen punten behaald)
Niet geklasseerd (NC)
Uitgevallen (DNF)
Niet gekwalificeerd (DNQ)
Gediskwalificeerd (DSQ)
Niet gestart (DNS)
Gewond (INJ)
Uitgesloten (EX)
Teruggetrokken (WD)
Niet deelgenomen (blanco cel)
P Pole position
S Snelste ronde

— Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.

TriviaBewerken

Banden

Bandenfabrikant Bridgestone maakte na afloop van het seizoen 2009 bekend zijn leverancierscontract niet te verlengen na het seizoen van 2010, wanneer deze afliep. Pirelli is vanaf 2011 de bandenleverancier en zal tot het seizoen 2023 banden blijven leveren.[24]

US F1 Team

In 2010 zou er nog een team op de grid komen, namelijk US F1, maar door financiële problemen kon dit niet doorgaan. Stefan GP heeft nog geprobeerd om dit plekje in te nemen, maar ook dit lukte niet. Hierdoor stonden er in 2010 twaalf teams op de grid in plaats van dertien. Ook in 2011 nam er geen dertiende team deel, aangezien geen enkel kandidaat-team voldeed aan de gestelde eisen.[25] De FIA heeft besloten US F1 een boete van 309.000 euro (is gelijk aan het inschrijvingsgeld) te geven vanwege het niet deelnemen aan het huidige Formule 1-seizoen. Ook zullen ze uit elke competitie van de FIA geweerd worden.[26]

Zie de categorie 2010 in Formula One van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.