Red Bull Racing

Oostenrijks Formule 1 team met basis in Engeland

Red Bull Racing is een Oostenrijks Formule 1-team, gevestigd in Groot-Brittannië en actief sinds 2005. Christian Horner is teambaas sinds de oprichting in 2005. Het team reed onder een Britse licentie in 2005 en 2006 en heeft sinds 2007 een Oostenrijkse licentie. Het is een van de twee Formule 1-teams in eigendom van de Oostenrijkse energiedrankconcern Red Bull, naast het ook in 2005 gekochte Scuderia Toro Rosso. Dit team is met ingang van het seizoen in 2020 van naam veranderd in Scuderia AlphaTauri.

Red Bull Racing Honda
Formule 1-team
Red Bull Racing
Algemene informatie
Nationaliteit Vlag van Oostenrijk Oostenrijk
Basis Vlag van Verenigd Koninkrijk Milton Keynes, Verenigd Koninkrijk
Oprichter(s) Dietrich Mateschitz
Leiding Christian Horner
Technisch directeur Adrian Newey
Actieve jaren 2005 - heden
Vorige naam Jaguar Racing
Sportieve prestaties
Aantal F1-races 320 (319 starts)
Coureurs-kampioenschap(pen) 4 (2010, 2011, 2012, 2013)
Constructeurs-kampioenschap(pen) 4 (2010, 2011, 2012, 2013)
Overwinningen 72
Aantal podia 198
Totaal punten 5441
Aantal polepositions 70
Aantal snelste rondes 73
Eerste Grand Prix Australië 2005
Eerste overwinning China 2009
Laatste overwinning Nederland 2021
Laatste Grand Prix Turkije 2021
Formule 1 in 2021
Coureurs 11. Vlag van Mexico Sergio Pérez
33. Vlag van Nederland Max Verstappen
Testcoureurs Vlag van Thailand Alexander Albon
Vlag van Zwitserland Sébastien Buemi
Chassis Red Bull RB16B
Motor Honda
Banden Pirelli
Portaal  Portaalicoon   Autosport

Red Bull gebruikte Cosworth-motoren in 2005 en Ferrari-motoren in 2006. Het team stapte over op Renault-motoren van 2007 tot en met 2018. In deze periode werden vier achtereenvolgende individuele en constructeurs wereldkampioenschappen gewonnen; van 2010 tot en met 2013. Van 2016 tot 2018, werd de Renault motor officieel "TAG Heuer" genoemd. In 2019 is het team begonnen met het gebruik van Honda-motoren.[1]

GeschiedenisBewerken

2005Bewerken

Aan het eind van 2005 werd Jaguar Grand Prix verkocht aan Red Bull. Na de slechte cijfers van moederbedrijf Ford besloot de directie wereldwijd vele duizenden banen te schrappen. Het viel volgens diezelfde directie niet te verantwoorden dat vele duizenden werknemers hun baan gingen verliezen, maar dat er nog wel honderden miljoenen dollars in het weinig succesvolle F1-project gepompt zouden blijven worden. Het team reed in het eerste jaar van zijn bestaan nog wel met een Cosworthmotor, hoewel ook Cosworth door Ford verkocht was.

In het seizoen 2005 had Red Bull Racing vier coureurs in dienst. De eerste coureur was de van McLaren afkomstige David Coulthard. Als tweede coureur wisselden Christian Klien en Vitantonio Liuzzi elkaar af. Daarnaast nam de Amerikaanse GP2-coureur Scott Speed bij enkele Formule 1-grand-prixwedstrijden de rol van vrijdag- en reservecoureur op zich.

2006Bewerken

In 2006 kwam David Coulthard samen met Christian Klien wederom voor het Red Bull Racing team uit. Robert Doornbos kreeg de rol als testrijder. Daarnaast maakte het team vanaf dit seizoen gebruik van Ferrarimotoren. Halverwege het seizoen werd Adrian Newey (bekend van Williams en McLaren) aangetrokken voor het ontwerp van een nieuwe wagen. Voor de laatste drie races van het seizoen werd Christian Klien vervangen door Robert Doornbos.

2007Bewerken

 
Adrian Newey, chief technical officer van Red Bull Racing

Voor 2007 had Red Bull Racing als coureurs David Coulthard en Mark Webber bevestigd. Ze reden in de eerste door Adrian Newey ontworpen Red Bull wagen. Deze werd aangedreven door een Renaultmotor en Bridgestonebanden. Officieel werd deze auto niet door het team zelf maar door de dochteronderneming Red Bull Technology ontworpen. Het team toonde op 26 januari 2007 op het Circuit de Catalunya bij Barcelona de nieuwe wagen voor het seizoen 2007, de RB3.

2010Bewerken

Het was een moeilijk jaar voor Red Bull. De ontworpen auto zat zover op de limiet dat hij regelmatig (vooral met oververhitte motoren) uitviel. Het seizoen werd uiteindelijk beslist in de laatste race in Abu Dhabi. Sebastian Vettel werd daar wereldkampioen Formule 1 met 256 punten, met slechts 3 punten voorsprong op Fernando Alonso. De tweede Red Bull Coureur, Mark Webber, werd derde met 242 punten.

2011Bewerken

Een zeer succesvol jaar voor Red Bull, Sebastian Vettel werd met overmacht wereldkampioen (392 punten), met 122 punten voorsprong op de nummer 2, Jenson Button, terwijl Mark Webber wederom derde werd met 258 punten.

2012Bewerken

Door de strengere regels die dat jaar werden toegepast, had Red Bull een moeilijke start. De eerste zeven wedstrijden werden door verschillende coureurs gewonnen: Fernando Alonso was de eerste die twee overwinningen wist te pakken dat jaar. Maar, net als in de jaren daarvoor, kwam de Red Bull RB8 steeds meer op gang richting het einde van het jaar. Wederom zou het kampioenschap beslist worden in de laatste race, dit keer in Brazilië. Daar had Vettel een slechte start (teamgenoot Webber had tegen de verwachting in een goede start), werd aangetikt in bocht vier en moest achteraan beginnen. Door moeilijke weersomstandigheden en een strakke strategie, wist Vettel toch zesde te eindigen, wat genoeg was om zijn voorsprong op Alonso vast te houden en daarmee zijn derde wereldkampioenschap te pakken. Webber werd zesde met 179 punten.

2013Bewerken

2013 was waarschijnlijk het tot dan toe meest succesvolle jaar voor Red Bull. Sebastian Vettel won dat jaar 13 races en won het kampioenschap uiteindelijk met 397 punten. (155 punten voorsprong op de nummer 2: Alonso). Mark Webber werd derde met 199 punten. In juni 2013 werd bekend dat Mark Webber aan zijn laatste seizoen als coureur bij Red Bull in de Formule 1 bezig was. Hij zou zijn autosportcarrière voortzetten in het WEC bij het fabrieksteam van de Duitse autofabrikant Porsche.

2014Bewerken

Op 2 september 2013 werd bekendgemaakt dat Daniel Ricciardo in 2014 voor Red Bull zou rijden. Door de nieuwe regelgeving, waarvan de introductie van de 1,6 liter V6-turbomotoren de belangrijkste wijziging was, verging het Red Bull dit jaar stukken minder dan de jaren ervoor. Het Mercedes-team was oppermachtig. Sebastian Vettel wist geen race te winnen, in tegenstelling tot zijn nieuwe teamgenoot Ricciardo die drie Grands Prix' wist te winnen.

2015Bewerken

In 2015 rijden Daniel Ricciardo en Daniil Kvjat voor het team van Red Bull. Het was het slechtste seizoen voor Red Bull Racing sinds 2008. Door vele problemen met de motor hadden ze een matige seizoensstart, en vochten ze vaak met de middenmoters. Ze behaalden drie podiumplekken, een tweede en derde plek in Hongarije en een tweede plek in Singapore, maar ze behaalden geen overwinning in 2015. Ze konden niet meedoen met de top en eindigde als vierde in het kampioenschap voor constructeurs.

2016Bewerken

Na veel moeilijkheden met de Renaultmotor in 2015, bleef het team toch met deze krachtbron actief in de Formule 1. Wel kreeg de motor de naam van sponsor TAG Heuer. Op 5 mei werd bekend dat Max Verstappen per direct voor Red Bull ging rijden. Vanaf de vijfde Grand Prix van het seizoen vond dit plaats. Tot dan reed hij de eerste vier races van dit seizoen voor het opleidingsteam van Red Bull, Toro Rosso. Hij nam de plaats in van Daniil Kvjat die terugkeerde naar het team van Toro Rosso.[2] Verstappen won op 15 mei 2016 in zijn eerste race voor Red Bull Racing de Grand Prix van Spanje op het Circuit de Barcelona-Catalunya. Hij was daarmee de jongste coureur en de eerste Nederlander ooit die een Formule 1-race won. In Monaco lag Ricciardo lange tijd aan de leiding, maar werd uiteindelijk tweede nadat het team bij zijn pitstop niet klaarstond met nieuwe banden. Ricciardo won wel de Grand Prix van Maleisië nadat raceleider Lewis Hamilton uit moest vallen vanwege motorproblemen. In totaal werden er zestien podiumplaatsen behaald en eindigde het team achter Mercedes als tweede in het constructeurskampioenschap.

2017Bewerken

In 2017 begon het seizoen opnieuw met problemen met de Renaultmotor. Zowel Ricciardo als Verstappen konden geen goede resultaten behalen, al werd Verstappen wel derde tijdens de tweede Grand Prix van het seizoen in China. Ricciardo won vanaf de tiende startplaats de eerste Grand Prix van Azerbeidzjan nadat andere coureurs uitvielen of terugzakten door crashes of andere problemen. Later in het seizoen werden wel regelmatig podiumplaatsen behaald, al vielen Ricciardo en Verstappen respectievelijk zes en zeven keer uit vanwege motorproblemen of crashes. Verstappen behaalde nog wel twee dominante zeges in Maleisië en Mexico. Uiteindelijk werd het team achter Mercedes en Ferrari derde in het constructeurskampioenschap.

2018Bewerken

In 2018 kent Red Bull zowel betere betrouwbaarheid als betere snelheid, al werd er vroeg in het seizoen al tweemaal een dubbele uitvalbeurt genoteerd. In Bahrein viel Ricciardo al snel uit met een elektrisch probleem, terwijl Verstappen na een aanrijding met Lewis Hamilton te veel schade opliep. In Azerbeidzjan kwamen de beide coureurs met elkaar in aanraking, waardoor zij de race niet uit konden rijden. Ricciardo won wel de Grands Prix in China en Monaco, waarbij hij de laatste race vanaf poleposition startte. Daarnaast won Verstappen in Oostenrijk en Mexico.

In juni 2018 maakte Red Bull bekend dat het in 2019 overstapt van de Renault- naar een Hondamotor, nadat Toro Rosso in 2018 al deze overstap had gemaakt.[3] In juli 2018 maakte Daniel Ricciardo bekend de renstal te verlaten voor Renault.[4] Hij is vervangen door Pierre Gasly die in 2018 bij Toro Rosso reed.[5]

2019Bewerken

2019 is het meest succesvolle seizoen van Red Bull geworden in het tijdperk van de V6-turbomotoren. De overstap naar Honda lijkt zich, na een teleurstellende seizoensstart uit te betalen met overwinningen voor Max Verstappen in Oostenrijk, Duitsland en Brazilië. Tevens haalt Verstappen in Hongarije de eerste pole position van het jaar voor het team. Het is voor de Nederlander zijn eerste pole ooit. Voor Honda is het de eerste pole sinds Australie 2006 (Jenson Button in de Honda F1).

Op 12 augustus werd bekendgemaakt dat Alexander Albon promotie maakte naar Red Bull Racing ten koste van Pierre Gasly, die is teruggezet naar Toro Rosso.

2020Bewerken

Max Verstappen behaalde twee overwinningen voor Red Bull in 2020 en behaalde elf podiumplaatsen. In alle races waarin hij finishte, behalve tijdens de GP van Turkije waar hij zesde werd, behaalde hij het podium. Vijf keer in zeventien races haalde Verstappen de eindstreep niet. Alexander Albon behaalde zijn eerste podium in zijn Formule 1-carrière met de derde plaats in de GP van Toscane en hij behaalde later in het seizoen nog een derde plaats tijdens de GP van Bahrein. Albon viel twee maal uit tijdens een race.
Red Bull eindigde als tweede bij de constructeurs achter Mercedes met 319 punten.

2021Bewerken

Met ingang van het seizoen 2021 is Sergio Pérez de nieuwe teamgenoot van Verstappen, met Albon aangesteld als reserverijder.[6]

Scuderia AlphaTauriBewerken

  Zie Scuderia AlphaTauri voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

In 2005 kocht Red Bull ook het Brits-Italiaans Formule 1-team van Minardi op. In 2006 ging het team van Minardi daarom verder onder de naam Scuderia Toro Rosso, wat Italiaans is voor 'Renstal Red Bull'. Dit team wordt gebruikt als juniorteam van het 'grote' Red Bull Racing. Het was in 2008 bij Scuderia Toro Rosso dat Sebastian Vettel zijn eerste overwinning pakte tijdens de grand prix van Italië. Dit betekende dat Toro Rosso zijn eerste overwinning behaalde voor Red Bull Racing dat deed. Mede door deze overwinning stelde Vettel een stoeltje bij Red Bull Racing veilig voor 2009, toen hij ook voor dat team zijn eerste overwinning behaalde. Andere Red Bull coureurs die in Toro Rosso zijn opgeleid zijn onder meer Daniel Ricciardo, Daniil Kvjat, Max Verstappen, Pierre Gasly en Alexander Albon.

Met ingang van het seizoen 2020 zal het team, vanwege promotionele redenen de naam Scuderia Alpha Tauri gebruiken (AlphaTauri is een kledingmerk van Red Bull GmbH).

Red Bull Junior TeamBewerken

Sinds 2001 heeft Red Bull het Red Bull Junior Team. Dit team koopt zich in bij een bestaand team dat onder de oude naam doorgaat, alleen staat er grote Red Bull-sponsoring op. Coureurs van het team worden gesponsord door Red Bull in juniorkampioenschappen. Bekende coureurs die uit dit programma zijn voortgekomen zijn onder anderen Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo en Max Verstappen.

ResultatenBewerken

Kleur Resultaat
Goud Winnaar
Zilver 2e plaats
Brons 3e plaats
Groen Gefinisht, in punten
Blauw Gefinisht, geen punten
Paars Niet gefinisht (DNF)
Niet geklasseerd (NC)
Rood Niet gekwalificeerd (DNQ)
Zwart Gediskwalificeerd (DSQ)
Wit Niet gestart (DNS)
Blanco Niet deelgenomen
Gewond (INJ)
Uitgesloten (EX)
Teruggetrokken/Niet deelgenomen (ND)
P Poleposition
S Snelste ronde

2005 - 2009Bewerken

Jaar Chassis Motor Banden Coureurs 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Punten WK-plaats
2005 RB1 Cosworth
TJ2005 V10
M AUS
 
MAL
 
BHR
 
SMR
 
SPA
 
MON
 
EUR
 
CAN
 
VST
 
FRA
 
GBR
 
DUI
 
HON
 
TUR
 
ITA
 
BEL
 
BRA
 
JPN
 
CHN
 
34 7
  David Coulthard 4 6 8 11 8 DNF 4 7 DNS 10 13 7 DNF 7 15 DNF DNF 6 9
  Christian Klien 7 8 DNS 8 DNS DNF 15 9 DNF 8 13 9 9 9 5
  Vitantonio Liuzzi 8 DNF DNF 9
2006 RB2 Ferrari
056 V8
M BHR
 
MAL
 
AUS
 
SMR
 
EUR
 
SPA
 
MON
 
GBR
 
CAN
 
VST
 
FRA
 
DUI
 
HON
 
TUR
 
ITA
 
CHN
 
JPN
 
BRA
 
16 7
  David Coulthard 10 DNF 8 DNF DNF 14 3 12 8 7 9 11 5 15 12 9 DNF DNF
  Christian Klien 8 DNF DNF DNF DNF 13 DNF 14 11 DNF 12 8 DNF 11 11
  Robert Doornbos 12 13 12
2007 RB3 Renault
RS27 V8
B AUS
 
MAL
 
BHR
 
SPA
 
MON
 
CAN
 
VST
 
FRA
 
GBR
 
EUR
 
HON
 
TUR
 
ITA
 
BEL
 
JPN
 
CHN
 
BRA
 
24 5
  David Coulthard DNF DNF DNF 5 14 DNF DNF 13 11 5 11 10 DNF DNF 4 8 9
  Mark Webber 13 10 DNF DNF DNF 9 7 12 DNF 3 9 DNF 9 7 DNF 10 DNF
2008 RB4 Renault
RS27 V8
B AUS
 
MAL
 
BHR
 
SPA
 
TUR
 
MON
 
CAN
 
FRA
 
GBR
 
DUI
 
HON
 
EUR
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
CHN
 
BRA
 
29 7
  David Coulthard DNF 9 18 12 9 DNF 3 9 DNF 13 14 17 11 16 7 DNF 10 DNF
  Mark Webber DNF 7 7 5 7 4 12 6 10 DNF 9 12 8 8 DNF 8 14 9
2009 RB5 Renault
RS27 V8
B AUS
 
MAL
 
CHN
 
BHR
 
SPA
 
MON
 
TUR
 
GBR
 
DUI
 
HON
 
EUR
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
BRA
 
ABU
 
153.5  
  Mark Webber 12 6 2 11 3 5 2 2 1P 3S 9 9 DNF DNF 17S 1S 2
  Sebastian Vettel 13 15 1P 2 4 DNF 3P 1PS 2 DNF DNF 3S 8 4 1P 4 1S
Jaar Chassis Motor Banden Coureurs 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Punten WK-plaats

2010 - 2019Bewerken

Jaar Chassis Motor Banden Coureurs 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Punten WK-plaats
2010 RB6 Renault
RS27 V8
B BHR
 
AUS
 
MAL
 
CHN
 
SPA
 
MON
 
TUR
 
CAN
 
EUR
 
GBR
 
DUI
 
HON
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
KOR
 
BRA
 
ABU
 
498  
  Sebastian Vettel 4P DNFP 1 6P 3 2S DNF 4 1P 7P 3PS 3PS 15 4 2 1P DNFP 1 1P
  Mark Webber 8 9S 2PS 8 1P 1P 3P 5 DNF 1 6 1 2P 6 3 2S DNF 2 8
2011 RB7 Renault
RS27-2011 V8
P AUS
 
MAL
 
CHN
 
TUR
 
SPA
 
MON
 
CAN
 
EUR
 
GBR
 
DUI
 
HON
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
KOR
 
IND
 
ABU
 
BRA
 
650  
  Sebastian Vettel 1P 1P 2P 1P 1 1P 2P 1PS 2 4 2P 1P 1P 1P 3P 1S 1PS DNFP 2P
  Mark Webber 5 4S 3S 2S 4P 4S 3 3 3P 3P 5 2S DNF 3 4 3 4 4S 1S
2012 RB8 Renault
RS27-2012 V8
P AUS
 
MAL
 
CHN
 
BHR
 
SPA
 
MON
 
CAN
 
EUR
 
GBR
 
DUI
 
HON
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
KOR
 
IND
 
ABU
 
VST
 
BRA
 
460  
  Sebastian Vettel 2 11 5 1PS 6 4 4PS DNFP 3 5 4S 2 22† 1 1PS 1 1P 3S 2PS 6
  Mark Webber 4 4 4 4 11 1P 7 4 1 8 8 6 20† 11 9 2PS 3 DNF DNF 4
2013 RB9 Renault
RS27-2013 V8
P AUS
 
MAL
 
CHN
 
BHR
 
SPA
 
MON
 
CAN
 
GBR
 
DUI
 
HON
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
KOR
 
JPN
 
IND
 
ABU
 
VST
 
BRA
 
596  
  Sebastian Vettel 3P 1P 4S 1S 4 2S 1P DNF 1 3 1S 1P 1PS 1PS 1 1P 1 1PS 1P
  Mark Webber 6 2 DNF 7 5 3 4S 2S 7 4S 5 3 15† DNF 2PS DNF 2P 3 2S
2014 RB10 Renault
Energy F1-2014 V6 t
P AUS
 
MAL
 
BHR
 
CHN
 
SPA
 
MON
 
CAN
 
OOS
 
GBR
 
DUI
 
HON
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
RUS
 
VST
 
BRA
 
ABU
 
405  
  Sebastian Vettel DNF 3 6 5 4S DNF 3 DNF 5 4 7 5 6 2 3 8 7S 5 8
  Daniel Ricciardo DSQ DNF 4 4 3 3 1 8 3 6 1 1 5 3 4 7 3 DNF 4S
2015 RB11 Renault
Energy F1-2015 V6 t
P AUS
 
MAL
 
CHN
 
BHR
 
SPA
 
MON
 
CAN
 
OOS
 
GBR
 
HON
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
RUS
 
VST
 
MEX
 
BRA
 
ABU
 
187 4
  Daniel Ricciardo 6 10 9 6 7 5S 13 10 DNF 3S DNF 8 2S 15 15† 10 5 11 6
  Daniil Kvjat DNS 9 DNF 9 10 4 9 12 6 2 4 10 6 13 5 DNF 4 7 10
2016 RB12 TAG Heuer
F1-2016 V6 t
P AUS
 
BHR
 
CHN
 
RUS
 
SPA
 
MON
 
CAN
 
EUR
 
OOS
 
GBR
 
HON
 
DUI
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
MAL
 
JPN
 
VST
 
MEX
 
BRA
 
ABU
 
468  
  Daniel Ricciardo 4S 4 4 11 4 2P 7 7 5 4 3 2S 2 5 2S 1 6 3 3S 8 5
  Daniil Kvjat DNS 7 3 15
  Max Verstappen 1 DNF 4 8 2 2 5 3 11 7 6 2 2 DNF 4 3S 4
2017 RB13 TAG Heuer
F1-2017 V6 t
P AUS
 
CHN
 
BHR
 
RUS
 
SPA
 
MON
 
CAN
 
AZE
 
OOS
 
GBR
 
HON
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
MAL
 
JPN
 
VST
 
MEX
 
BRA
 
ABU
 
368  
  Daniel Ricciardo DNF 4 5 DNF 3 3 3 1 3 5 DNF 3 4S 2 3 3 DNF DNF 6 DNF
  Max Verstappen 5 3 DNF 5 DNF 5 DNF DNF DNF 4 5 DNF 10 DNF 1 2 4 1 5S 5
2018 RB14 TAG Heuer
F1-2018 V6 t
P AUS
 
BHR
 
CHN
 
AZE
 
SPA
 
MON
 
CAN
 
FRA
 
OOS
 
GBR
 
DUI
 
HON
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
RUS
 
JPN
 
VST
 
MEX
 
BRA
 
ABU
 
419  
  Daniel Ricciardo 4S DNF 1S DNF 5S 1P 4 4 DNF 5 DNF 4 DNF DNF 6 6 4 DNF DNFP 4 4
  Max Verstappen 6 DNF 5 DNF 3 9S 3S 2 1 15† 4 DNF 3 5 2 5 3 2 1 2 3
2019 RB15 Honda
RA619H V6 t
P AUS
 
BHR
 
CHN
 
AZE
 
SPA
 
MON
 
CAN
 
FRA
 
OOS
 
GBR
 
DUI
 
HON
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
RUS
 
JPN
 
MEX
 
VST
 
BRA
 
ABU
 
417  
  Max Verstappen 3 4 4 4 3 4 5 4 1S 5 1S 2PS DNF 8 3 4 DNF 6 3 1P 2
  Pierre Gasly 11 8 6S DNF 6 5S 8 10 7 4 14† 6
  Alexander Albon 5 6 6 5 4 5 5 14 6
Jaar Chassis Motor Banden Coureurs 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Punten WK-plaats

2020 – hedenBewerken

Jaar Chassis
en banden
Motor Coureurs 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Punten WK-plaats
2020 RB16
P
Honda
RA620H
OOS
 
STI
 
HON
 
GBR
 
70J
 
SPA
 
BEL
 
ITA
 
TOS
 
RUS
 
EIF
 
POR
 
EMI
 
TUR
 
BHR
 
SAK
 
ABU
 
319  
  Max Verstappen DNF 3 2 2S 1 2 3 DNF DNF 2 2S 3 DNF 6 2S DNF 1P
  Alexander Albon 13† 4 5 8 5 8 6 15 3 10 DNF 13 15 7 3 6 4
2021 RB16B
P
Honda
RA621H
BHR
 
EMI
 
POR
 
SPA
 
MON
 
AZE
 
FRA
 
STI
 
OOS
 
GBR
 
HON
 
BEL
 
NED
 
ITA
 
RUS
 
TUR
 
VST
 
MXS
 
SAP
 
QAT
 
SAU
 
ABU
 
397,5 ^ 2 ^
  Max Verstappen 2P 1 2 2S 1 18†S 1PS 1P 1PS *DNFP 9 1P 1P **DNFP 2 2
  Sergio Pérez 5 12 4 5 4 1 3 4 6 16S DNF 19 8 5 9 3
Jaar Chassis
en banden
Motor Coureurs 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Punten WK-plaats
  • * Winnaar van de sprintkwalificatie.
  • ** Tweede in de sprintkwalificatie.
  • ‡ Halve punten werden toegekend tijdens de GP van Maleisië 2009 en de GP van België 2021 omdat er minder dan 75% van de wedstrijd was afgelegd door hevige regenval.
  • † Uitgevallen maar wel geklasseerd omdat er meer dan 90% van de raceafstand werd afgelegd.
  • ^ Seizoen loopt nog.

Externe linkBewerken

  Zie de categorie Red Bull Racing van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.