Formule 1 in 2025

76ste seizoen in het Formule 1 kampioenschap

Het Formule 1-seizoen 2025 is het 76ste Formule 1-seizoen. De "Formule 1", officieel het "FIA Formula One World Championship", is de hoogste klasse in de autosport zoals is bepaald door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Het kampioenschap zal gaan over vierentwintig Grands Prix die verreden worden van maart tot en met december.

76e Formule 1-seizoen (2025)
Volgende: 2026
Vorige: 2024
Oscar Piastri, leider in het kampioenschap
Oscar Piastri, leider in het kampioenschap
Algemene informatie
Races 24
Coureurs 21
Constructeurs 10
Verdedigend
kampioen
Vlag van Nederland Max Verstappen (coureurs)
Vlag van Verenigd Koninkrijk McLaren (constructeurs)
Tussenstand coureurs na 12/24 races
1e plaats Vlag van Australië Oscar Piastri - 234
2e plaats Vlag van Verenigd Koninkrijk Lando Norris - 226
3e plaats Vlag van Nederland Max Verstappen - 165
Tussenstand constructeurs na 12/24 races
1e plaats Vlag van Verenigd Koninkrijk McLaren-Mercedes - 460
2e plaats Vlag van Italië Ferrari - 222
3e plaats Vlag van Duitsland Mercedes - 210
Portaal  Portaalicoon   Autosport
Logo - Formule 1 75 jaar

Het seizoen 2025 is gepland als het laatste jaar waarin de hybride motor wordt gebruikt die in 2014 in gebruik werd genomen ook zal het laatste jaar zijn dat Renault motoren worden gebruikt. Dit zal ook het laatste jaar zijn van de generatie auto's die in 2022 werd geïntroduceerd en het laatste jaar van het drag reduction system (DRS) dat in 2011 werd geïntroduceerd als hulpmiddel bij het inhalen, vanaf 2026 worden namelijk wagens geïntroduceerd met actieve aerodynamica en beweegbare vleugels.[1]

Algemeen

bewerken

Technisch reglement

bewerken

De derde versie van het technisch reglement voor het seizoen 2025 werd gepubliceerd op 7 april 2025.[2]

Gewicht

bewerken

Het toegestane minimumgewicht voor de bestuurder wordt verhoogd van 80 kilogram naar 82 kilogram. Als gevolg hiervan zal het totale minimumgewicht van de auto zonder brandstof toenemen van 798 kilogram tot 800 kilogram.[3]

Koelsysteem voor de coureur

bewerken

Voor 2025 wordt een koelsysteem voor de coureur geïntroduceerd. Het systeem wordt alleen verplicht gesteld door de FIA in extreme hitte omstandigheden, waarbij het minimumgewicht van de auto's dienovereenkomstig wordt verhoogd. Dit moet een herhaling van de oververhitting van de coureurs tijdens de Grand Prix van Qatar in 2023 voorkomen.[4] Wanneer de FIA een temperatuur van meer dan 30,5°C voorspelt, wordt er een "gevaar door hitte" uitgeroepen. Dan moeten de teams de coureurs uitrusten met hun koelsystemen en wordt het minimumgewicht met 5 kilogram verhoogd om de uitrusting te compenseren.

DRS vleugelopening

bewerken

De sleufopeningen voor de achtervleugel, waar het Drag reduction system(DRS) zich bevindt, worden gewijzigd. De minimale opening wordt verkleind van 10-15 millimeter naar 9,4-13 millimeter; de bovengrens blijft 85 millimeter met DRS open. De FIA zal ook de regels voor de DRS-modi aanscherpen, door te stellen dat er slechts twee posities mogen zijn (open of dicht) en dat bij het beëindigen van de DRS toepassing de vleugel precies moet terugkeren naar de beginstand.[5]
In aanloop naar de Grand Prix van Japan heeft de FIA aangekondigd de technische richtlijnen rondom flexibele achtervleugels verder aan te scherpen. Teams zullen strenger gecontroleerd worden op achtervleugels die bij hoge snelheden doorbuigen (om zo een hogere topsnelheid te genereren). Deze aanpassing van de regels wordt gezien als een reactie op ontwikkelingen bij onder meer Red Bull en McLaren in het voorgaande seizoen. Met de nieuwe regels wil de FIA duidelijkheid scheppen over wat wel en niet toelaatbaar is binnen het reglement.[6]

Voorvleugels

bewerken

Vanaf de Grand Prix van Spanje worden de regels voor de voorvleugels verder aangescherpt.[7] De vleugels moeten sterker zijn en mogen minder doorbuigen.

Versnellingsbak

bewerken

Afschaffing van de beperking van het aantal versnellingsbakken dat teams mogen gebruiken, omdat de betrouwbaarheid van de huidige ontwerpen deze beperking overbodig maakt.[8]

Sportief reglement

bewerken

De vijfde versie van het sportief reglement werd gepubliceerd op 30 april 2025.[9]

Vereisten vrije training coureurs

bewerken

De vereiste om een jonge coureur op te stellen tijdens de vrije training wordt verhoogd van één keer per seizoen per auto naar twee keer per seizoen per auto.[10]

Startopstelling

bewerken

Onder artikel 42 van het sportief reglement staat dat indien er geen kwalificatie of sprintkwalifcatie gereden kan worden de startopstelling voor de sprint of de race wordt bepaald door de stand in het kampioenschap.[9]

Snelste ronde

bewerken

Het extra punt voor de snelst gereden ronde in de race (mits geëindigd in de top tien en indien er minimaal 50% wedstrijdafstand is afgelegd door de leider van de race) is geschrapt uit het sportief reglement.[11]

De sprint zal dit seizoen net als in 2024 bij zes Grands Prix (China, Miami, België, Verenigde Staten, São Paulo en Qatar) worden verreden.[12]

Regulering van openbare opmerkingen

bewerken

Het commentaar van coureurs wordt strenger gereguleerd en bestraft.[13] De straffen voor "wangedrag van coureurs" hebben betrekking op "taalgebruik (inclusief vloeken), gebaren en/of tekens die beledigend, kwetsend, grof of onbeleefd zijn en redelijkerwijs verwacht kan worden of opgevat kan worden als grof of onbeleefd of als aanstootgevend, vernederend of ongepast”, evenals mishandeling en ‘aanzetten tot een van bovenstaande handelingen’. Een eerste overtreding wordt bestraft met een boete van €40.000, een tweede overtreding (binnen twee jaar na de eerste overtreding) met een boete van €80.000 en een voorwaardelijke schorsing en een derde overtreding (binnen twee jaar na de eerste overtreding) met een boete van €120.000, een maand schorsing en puntenaftrek. Dezelfde strafmaat is van toepassing op elke "morele schade of verlies" aan de "FIA, haar organen, haar leden of haar leidinggevenden" of haar waarden. Het doen van "politieke, religieuze en persoonlijke uitspraken of commentaren" die in strijd zijn met de neutraliteit van de FIA zal ook onderworpen worden aan dezelfde straffen, met het bijkomende voorbehoud dat coureurs verplicht zullen worden om hun excuses aan te bieden en hun uitspraken in te trekken.

Verplichte pitstops bij Grand Prix van Monaco

bewerken

Om de Grand Prix van Monaco spannender te maken, zal het aantal verplichte pitstops voor dit evenement worden verhoogd. Tijdens de Grand Prix zijn de rijders verplicht om tweemaal te stoppen voor een bandenwissel, zowel onder natte als droge omstandigheden. Het gebruik van ten minste drie sets banden wordt verplicht gesteld in de race, met een minimum van twee verschillende bandencompounds als het een droge race is.[14]

Financieel reglement

bewerken

De laatste bijgewerkte versie van het financiële reglement werd gepubliceerd op 30 april 2025.[15] De laatste bijgewerkte versie van het financiële motorreglement werd gepubliceerd op 10 juni 2025.[16]

Kalender

bewerken
 
Landen die in 2025 een Grand Prix organiseren zijn getoond in het groen, voormalige organiserende landen zijn getoond in het donkergrijs.

Op 12 april 2024 werd de kalender officieel bekendgemaakt.[17] Dezelfde vierentwintig Grands Prix als in 2024 staan op de kalender.

GP nr. Ronde Grand Prix Circuit Plaats Datum
1126
1 GP van Australië   Albert Park Circuit Melbourne 16 maart
1127
2 GP van China   Shanghai International Circuit Shanghai 23 maart
1128
3 GP van Japan   Suzuka International Racing Course Suzuka 6 april
1129
4 GP van Bahrein   Bahrain International Circuit Sakhir 13 april
1130
5 GP van Saoedi-Arabië   Jeddah Corniche Circuit Jeddah 20 april
1131
6 GP van Miami   Miami International Autodrome Miami Gardens (Florida) 4 mei
1132
7 GP van Emilia-Romagna   Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari Imola 18 mei
1133
8 GP van Monaco   Circuit de Monaco Monaco 25 mei
1134
9 GP van Spanje   Circuit de Barcelona-Catalunya Montmeló 1 juni
1135
10 GP van Canada   Circuit Gilles Villeneuve Montréal (Québec) 15 juni
1136
11 GP van Oostenrijk   Red Bull Ring Spielberg 29 juni
1137
12 GP van Groot-Brittannië   Silverstone Circuit Silverstone 6 juli
1138
13 GP van België   Circuit de Spa-Francorchamps Stavelot 27 juli
1139
14 GP van Hongarije   Hungaroring Mogyoród 3 augustus
1140
15 GP van Nederland   Circuit Zandvoort Zandvoort 31 augustus
1141
16 GP van Italië   Autodromo Nazionale di Monza Monza 7 september
1142
17 GP van Azerbeidzjan   Baku City Circuit Bakoe 21 september
1143
18 GP van Singapore   Marina Bay Street Circuit Singapore 5 oktober
1144
19 GP van de Verenigde Staten   Circuit of The Americas Austin (Texas) 19 oktober
1145
20 GP van Mexico-Stad   Autódromo Hermanos Rodríguez Mexico-Stad 26 oktober
1146
21 GP van São Paulo   Autódromo José Carlos Pace São Paulo 9 november
1147
22 GP van Las Vegas   Las Vegas Street Circuit Las Vegas (Nevada) 22 november
1148
23 GP van Qatar   Losail International Circuit Lusail 30 november
1149
24 GP van Abu Dhabi   Yas Marina Circuit Yas 7 december

Kalenderwijzigingen in 2025

bewerken

Testsessie

bewerken

Voor het seizoen werd er één wintertestsessie gehouden van 26 tot en met 28 februari 2025 op het Bahrain International Circuit in Sakhir, Bahrein.[21]

Autopresentaties

bewerken

Op 12 november 2024 werd bekendgemaakt dat de autopresentaties van alle tien Formule 1-teams tijdens een gezamelijk evenement in de O2 Arena in Londen zal plaatsvinden.[22] In voorgaande jaren presenteerden de teams hun nieuwe wagens zelf en op verschillende data. Op 18 februari 2025 vond het evenement plaats en was er helaas boe-geroep te horen voor Christian Horner en het team van Red Bull terwijl het team van Ferrari (vanwege coureur Hamilton) werd toegejuicht.[23]

Ingeschreven teams en coureurs

bewerken

De volgende teams en coureurs nemen deel aan het FIA Wereldkampioenschap F1 in 2025 (de inschrijving werd op 1 november 2024 gesloten).[9] Alle teams rijden met banden van Pirelli.[24] Elk team moet minstens twee rijders inschrijven: een voor elk van de twee verplichte wagens. Gedurende het seizoen mogen er per team maximaal vier verschillende coureurs aan wedstrijden deelnemen. Sinds dit seizoen moeten alle vaste Formule 1-coureurs, mits ze zelf geen rookie zijn, tweemaal per jaar een vrije training afstaan aan een jong talent.

Inschrijving Constructeur Chassis Motor Nr. Coureur Ronde Nr. Coureur vrije training Ronde
  BWT Alpine F1 Team Alpine-Renault A525[25] Renault E-Tech RE25
7
  Jack Doohan[26][27] 1–6 62   Ryō Hirakawa[28] 3
43
  Franco Colapinto[29] 7–12
10
  Pierre Gasly[30] 1–12
  Aston Martin Aramco F1 Team Aston Martin Aramco-Mercedes AMR25[31] Mercedes-AMG F1 M16
E Performance[32]
14
  Fernando Alonso[33] 1–12 34   Felipe Drugovich[34] 4
18
  Lance Stroll[35] 1–12
  Scuderia Ferrari HP Ferrari SF-25[36] Ferrari 066/15
16
  Charles Leclerc[37] 1–12 38   Dino Beganovic[38][39] 4, 11
44
  Lewis Hamilton[40] 1–12
  MoneyGram Haas F1 Team Haas-Ferrari VF-25[41] Ferrari 066/15
31
  Esteban Ocon[42] 1–12 50   Ryō Hirakawa 9
87
  Oliver Bearman[43] 1–12 50   Ryō Hirakawa[44] 4
  Stake F1 Team Kick Sauber[45] Kick Sauber-Ferrari C45[46] Ferrari 066/15
5
  Gabriel Bortoleto[47] 1–12
27
  Nico Hülkenberg[48] 1–12 97   Paul Aron[49] 12
  McLaren Formula 1 Team McLaren-Mercedes MCL39[50] Mercedes-AMG F1 M16
E Performance
4
  Lando Norris[51] 1–12 89   Alex Dunne[39] 11
81
  Oscar Piastri[52] 1–12
  Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team Mercedes F1 W16[53] Mercedes-AMG F1 M16
TurboMax E Performance
12
  Kimi Antonelli[54][27] 1–12
63
  George Russell[55] 1–12 72   Frederik Vesti[56] 4
  Visa Cash App Racing Bulls F1 Team Racing Bulls-Honda RBPT VCARB 02[57] Honda RBPTH003[58]
6
  Isack Hadjar[59] 1–12
22
  Yuki Tsunoda[60] 1–2
30
  Liam Lawson[61] 3–12
  Oracle Red Bull Racing Red Bull Racing-Honda RBPT RB21[62] Honda RBPTH003[58]
1
  Max Verstappen[63] 1–12 37   Ayumu Iwasa[64] 4
30
  Liam Lawson[65] 1–2
22
  Yuki Tsunoda[61] 3–12 36   Arvid Lindblad[66] 12
  Atlassian Williams Racing[67] Williams-Mercedes FW47[68] Mercedes-AMG F1 M16
E Performance
23
  Alexander Albon[69] 1–12 45   Victor Martins[70] 9
55
  Carlos Sainz jr.[71] 1–12 46   Luke Browning[72] 4
Bron: FIA[73][74]

Veranderingen bij de teams in 2025

bewerken

RB zal het gebruik van het acroniem stopzetten en in plaats daarvan meedoen als Racing Bulls, waardoor hun inschrijvingsnaam en constructeursnaam veranderd is ten opzichte van 2024.[75]

Veranderingen bij de coureurs in 2025

bewerken

Van team / functie veranderd

bewerken

Nieuw / teruggekeerd in de Formule 1

bewerken

Uit de Formule 1

bewerken

Tijdens het seizoen

bewerken

Resultaten en klassement

bewerken

Grands Prix

bewerken
Ronde Grand Prix Poleposition Snelste ronde Winnende coureur Winnende constructeur Verslag WK-leider Tweede Voorsprong
1   GP van Australië   Lando Norris   Lando Norris   Lando Norris   McLaren-Mercedes Verslag   NOR   VER 7
2   GP van China +Sprint *1   Oscar Piastri   Lando Norris *2   Oscar Piastri   McLaren-Mercedes Verslag 8
3   GP van Japan   Max Verstappen   Kimi Antonelli   Max Verstappen   Red Bull Racing-Honda RBPT Verslag 1
4   GP van Bahrein   Oscar Piastri   Oscar Piastri   Oscar Piastri   McLaren-Mercedes Verslag   PIA 3
5   GP van Saoedi-Arabië   Max Verstappen   Lando Norris   Oscar Piastri   McLaren-Mercedes Verslag   PIA   NOR 10
6   GP van Miami +Sprint *3   Max Verstappen   Lando Norris   Oscar Piastri   McLaren-Mercedes Verslag 16
7   GP van Emilia-Romagna   Oscar Piastri   Max Verstappen   Max Verstappen   Red Bull Racing-Honda RBPT Verslag 13
8   GP van Monaco   Lando Norris   Lando Norris   Lando Norris   McLaren-Mercedes Verslag 3
9   GP van Spanje   Oscar Piastri   Oscar Piastri   Oscar Piastri   McLaren-Mercedes Verslag 10
10   GP van Canada   George Russell   George Russell   George Russell   Mercedes Verslag 22
11   GP van Oostenrijk   Lando Norris   Oscar Piastri   Lando Norris   McLaren-Mercedes Verslag 15
12   GP van Groot-Brittannië   Max Verstappen   Oscar Piastri   Lando Norris   McLaren-Mercedes Verslag 8
13   GP van België +Sprint Verslag
14   GP van Hongarije Verslag
15   GP van Nederland Verslag
16   GP van Italië Verslag
17   GP van Azerbeidzjan Verslag
18   GP van Singapore Verslag
19   GP van de Verenigde Staten +Sprint Verslag
20   GP van Mexico-Stad Verslag
21   GP van São Paulo +Sprint Verslag
22   GP van Las Vegas Verslag
23   GP van Qatar +Sprint Verslag
24   GP van Abu Dhabi Verslag

*1 Lewis Hamilton won de Sprint van de Grand Prix van China.
*2 Lewis Hamilton reed de snelste ronde in China maar werd gediskwalificeerd, Lando Norris kreeg de snelste ronde daarom op zijn naam bijgeschreven.
*3 Lando Norris won de Sprint van de Grand Prix van Miami.

Puntentelling

bewerken

Punten worden toegekend aan de top tien geklasseerde coureurs.
Tevens worden punten toegekend aan de top acht geklasseerde coureurs van de sprint.

Positie 1e 2e 3e 4e 5e 6e 7e 8e 9e 10e
Grand Prix 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
Sprint 8 7 6 5 4 3 2 1

Klassement bij de coureurs

bewerken
Pos. Nr. Coureur Grands Prix Punten
 
AUS
 
CHN
 
JPN
 
BHR
 
SAR
 
MIA
 
EMI
 
MON
 
SPA
 
CAN
 
OOS
 
GBR
 
BEL
 
HON
 
NED
 
ITA
 
AZE
 
SIN
 
VST
 
MXS
 
SAP
  LSV  
QAT
 
ABU
1 81   Oscar Piastri 9 21P 3 1PS 1 21 3P 3 1PS 4 2S 2S 234
2 4   Lando Norris 1PS 82S 2 3 4S 12S 2 1PS 2 18 1P 1 226
3 1   Max Verstappen 2 34 1P 6 2P 4P 1S 4 10 2 DNF 5P 165
4 63   George Russell 3 43 5 2 5 43 7 11 4 1PS 5 10 147
5 16   Charles Leclerc 8 5DSQ 4 4 3 7 6 2 3 5 3 14 119
6 44   Lewis Hamilton 10 1DSQ 7 5 7 38 4 5 6 6 4 4 103
7 12   Kimi Antonelli 4 76 6S 11 6 76 DNF 18 DNF 3 DNF DNF 63
8 23   Alexander Albon 5 7 9 12 9 5 5 9 DNF DNF DNF 8 46
9 27   Nico Hülkenberg 7 15 16 DSQ 15 14 12 16 5 8 9 3 37
10 31   Esteban Ocon 13 5 18 8 14 12 DNF 7 16 9 10 13 23
11 6   Isack Hadjar DNS 11 8 13 10 11 9 6 7 16 12 DNF 21
12 18   Lance Stroll 6 9 20 17 16 516 15 15 WD 17 14 7 20
13 10   Pierre Gasly 11 DSQ 13 7 DNF 813 13 DNF 8 15 13 6 19
14 14   Fernando Alonso DNF DNF 11 15 11 15 11 DNF 9 7 7 9 16
15 55   Carlos Sainz jr. DNF 10 14 DNF 8 9 8 10 14 10 DNS 12 13
16 30   Liam Lawson DNF 12 17 16 12 DNF 14 8 11 DNF 6 DNF 12
17 22   Yuki Tsunoda 12 616 12 9 DNF 610 10 17 13 12 16 15 10
18 87   Oliver Bearman 14 8 10 10 13 DNF 17 12 17 11 11 11 6
19 5   Gabriel Bortoleto DNF 14 19 18 18 DNF 18 14 12 14 8 DNF 4
20 43   Franco Colapinto 16 13 15 13 15 DNS 0
21 7   Jack Doohan DNF 13 15 14 17 DNF 0
Pos. Nr. Coureur  
AUS
 
CHN
 
JPN
 
BHR
 
SAR
 
MIA
 
EMI
 
MON
 
SPA
 
CAN
 
OOS
 
GBR
 
BEL
 
HON
 
NED
 
ITA
 
AZE
 
SIN
 
VST
 
MXS
 
SAP
  LSV  
QAT
 
ABU
Punten
Grands Prix
Resultaat
Winnaar
Tweede plaats
Derde plaats
Finish
(Punten behaald)
Finish
(Geen punten behaald)
Niet geklasseerd
(NC)
Uitgevallen
(DNF)
Niet gekwalificeerd
(DNQ)
Gediskwalificeerd
(DSQ)
Niet gestart
(DNS)
Uitgesloten
(EX)
Teruggetrokken
(WD)
Niet deelgenomen
(blanco cel)
1, 2, 3 Sprint positie
(Punten behaald)
P Poleposition
S Snelste ronde

Opmerking:
— Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.

Klassement bij de constructeurs

bewerken
Pos. Constructeur Nr. Grands Prix Punten
 
AUS
 
CHN
 
JPN
 
BHR
 
SAR
 
MIA
 
EMI
 
MON
 
SPA
 
CAN
 
OOS
 
GBR
 
BEL
 
HON
 
NED
 
ITA
 
AZE
 
SIN
 
VST
 
MXS
 
SAP
  LSV  
QAT
 
ABU
1   McLaren-Mercedes 4 1PS 82S 2 3 4S 12S 2 1PS 2 18 1P 1 460
81 9 21P 3 1PS 1 21 3P 3 1PS 4 2S 2S
2   Ferrari 16 8 5DSQ 4 4 3 7 6 2 3 5 3 14 222
44 10 1DSQ 7 5 7 38 4 5 6 6 4 4
3   Mercedes 12 4 76 6S 11 6 76 DNF 18 DNF 3 DNF DNF 210
63 3 43 5 2 5 43 7 11 4 1PS 5 10
4   Red Bull Racing-
Honda RBPT
1 2 34 1P 6 2P 4P 1S 4 10 2 DNF 5P 172
30 DNF 12
22 12 9 DNF 610 10 17 13 12 16 15
5   Williams-Mercedes 23 5 7 9 12 9 5 5 9 DNF DNF DNF 8 59
55 DNF 10 14 DNF 8 9 8 10 14 10 DNS 12
6   Kick Sauber-Ferrari 5 DNF 14 19 18 18 DNF 18 14 12 14 8 DNF 41
27 7 15 16 DSQ 15 14 12 16 5 8 9 3
7   Racing Bulls-
Honda RBPT
6 DNS 11 8 13 10 11 9 6 7 16 12 DNF 36
22 12 616
30 17 16 12 DNF 14 8 11 DNF 6 DNF
8   Aston Martin-
Mercedes
14 DNF DNF 11 15 11 15 11 DNF 9 7 7 9 36
18 6 9 20 17 16 516 15 15 WD 17 14 7
9   Haas-Ferrari 31 13 5 18 8 14 12 DNF 7 16 9 10 13 29
87 14 8 10 10 13 DNF 17 12 17 11 11 11
10   Alpine-Renault 7 DNF 13 15 14 17 DNF 19
43 16 13 15 13 15 DNS
10 11 DSQ 13 7 DNF 813 13 DNF 8 15 13 6
Pos. Constructeur Nr.  
AUS
 
CHN
 
JPN
 
BHR
 
SAR
 
MIA
 
EMI
 
MON
 
SPA
 
CAN
 
OOS
 
GBR
 
BEL
 
HON
 
NED
 
ITA
 
AZE
 
SIN
 
VST
 
MXS
 
SAP
  LSV  
QAT
 
ABU
Punten
Grands Prix
Resultaat
Winnaar
Tweede plaats
Derde plaats
Finish
(Punten behaald)
Finish
(Geen punten behaald)
Niet geklasseerd
(NC)
Uitgevallen
(DNF)
Niet gekwalificeerd
(DNQ)
Gediskwalificeerd
(DSQ)
Niet gestart
(DNS)
Uitgesloten
(EX)
Teruggetrokken
(WD)
Niet deelgenomen
(blanco cel)
1, 2, 3 Sprint positie
(Punten behaald)
P Poleposition
S Snelste ronde

Opmerking:
— Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.