Lichte metro

Lichte metro (Engels: medium-capacity system (MCS), of vaak ook light rapid transit (LRT)) is een term voor een metronetwerk met lichte of zeer lichte voertuigen. Met een lichte metro kan ook het voertuig zelf worden bedoeld.

Lichte metro
VAL-Metrostel van de metro van Rijsel/Lille
Aandrijving elektromotor
Snelheid tot ca. 100 km/h
Beschikbaarheid openbaar vervoer
Infrastructuur rails
Doelgroep stedelijk en regionaal vervoer
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Een voertuig van de metro van Sevilla

De voertuigen die op lijnen van lichte metro's rijden, vallen in vier categorieën: licht/kort uitgevoerde metrotreinen, voertuigen op basis van sneltrams, voertuigen op basis stadstrams en speciaal onwikkelde voertuigen op luchtbanden.

KenmerkenBewerken

Net als bij de metro wordt gebruikgemaakt van een conflictvrije baan, er zijn ongelijkvloerse kruisingen met andere stromen verkeer. Dat betekent dat de lijnen meestal zijn aangelegd in tunnels en/of op viaducten. Bij lightrail wordt weliswaar ook gebruik wordt gemaakt van lichte railvoertuigen maar in tegenstelling tot metro is de baan niet (geheel) vrij van overig verkeer. Met andere woorden: bij lightrail zijn er nog wegkruisingen of rijden de voertuigen deels met ander verkeer op de weg.

De capaciteit van een lijn met lichte metro's wordt in een door de Wereldbank gefinancierd onderzoek gesteld op 15.000 tot 30.000 passagiers (per uur, per richting), terwijl een reguliere metrolijn een capaciteit heeft die boven de 30.000 passagiers ligt.[1]

Lichte metrosystemenBewerken

Binnen de Benelux zijn er wel metro-, tram- en lightrail-netwerken, maar geen specifieke systemen met lichte metrostellen. Een van de bekendste systemen is de Docklands Light Railway (DLR) in het oosten van Londen.

Lichte metrosystemen rijden met vier soorten materieel.

Voertuigen op basis metrotreinenBewerken

Voertuigen op basis van sneltramsBewerken

Voertuigen op basis stadstramsBewerken

Voertuigen op luchtbandenBewerken

Zie ookBewerken

Externe linksBewerken