Treindienstregeling 2021 in Nederland

De dienstregeling 2021 van de spoorvervoerders in Nederland geldt vanaf zondag 13 december 2020. Naast de hieronder vermelde wijzigingen vonden enkele kleine wijzigingen plaats. Dit waren wijzigingen van vertrek of aankomsttijden van een enkele minuut, of een enkele extra of vervallen treinrit.

Gesloten stationBewerken

Wijzigingen regio NoordBewerken

  • Tussen Leeuwarden en Groningen gaan 2 in plaats van 1 sneltreinen per uur rijden. Beide sneltreinen zullen onderweg stoppen op Feanwâlden en afwisselend op óf Buitenpost of op Zuidhorn.
  • Tussen Leeuwarden en Sneek / Stavoren verandert de frequentie. Tussen Leeuwarden en Sneek gaan 2 treinen per uur rijden (dit waren er 3), waarvan er 1 doorrijdt naar Stavoren.
In de middagspits rijden beide treinen door naar Stavoren en terug. Per 11 april 2021 zal ook in de ochtendspits een extra trein uit Stavoren komen.
Tussen Leeuwarden en Sneek zullen naast deze treinen in de spits 2 extra treinen per uur gaan rijden, enkel in de spitsrichting. Deze spitstreinen naar Sneek (in de middag; naar Leeuwarden in de ochtend) stoppen onderweg niet in Mantgum.
  • Tussen Winschoten en Groningen zullen in de ochtendspits 4 en in de middagspits 8 extra treinen in beide richtingen rijden. Deze treinen stoppen alleen in Winschoten, Scheemda, Groningen Europapark en Groningen.

Wijzigingen regio OostBewerken

In de avonduren en in het weekend rijdt er elk uur een sneltrein tussen Apeldoorn en Winterswijk. Tussen Apeldoorn en Zutphen stopt deze sneltrein onderweg niet; en vanaf Zutphen op alle tussengelegen stations. Door deze sneltrein rijdt er in de avonduren en in het weekend slechts één stoptrein per uur die wel stopt op alle stations tussen Apeldoorn en Zutphen. Op werkdagen overdag is de dienstregeling onveranderd tussen Apeldoorn en Zutphen en blijven er twee stoptreinen rijden die op alle tussengelegen stations stoppen.

Wijzigingen regio MiddenBewerken

Door de wijziging van spoorinfrastructuur rond Naarden-Bussum in 2020 is het mogelijk om de sprinters tussen Naarden-Bussum en Baarn sneller te laten rijden. Hierdoor ontstaat een kans om een aansluiting te creëren op station Baarn tussen Sprinters van/naar Weesp en Amsterdam en van/naar Soest en Den Dolder. Als gevolg van het enkelspoor tussen Den Dolder en Baarn kan de snelle overstap slechts in één richting worden aangeboden en wordt de reistijd tussen Baarn en Utrecht Centraal drie minuten langer. In de ochtenduren biedt NS een korte overstap in Baarn vanuit Soest richting Amsterdam, vanaf 13:00 uur is de korte overstap in Baarn vanuit Amsterdam richting Soest.

Wijzigingen regio ZuidBewerken

De sprinter tussen Nijmegen en 's-Hertogenbosch gaat ook op zondag twee keer per uur rijden. Om de frequentieverhoging rendabel te maken wordt op zondag de sprinterfrequentie tussen Nijmegen en Arnhem Centraal teruggebracht van drie keer per uur (met een korte periode van vier keer per uur) naar twee keer per uur. De zes intercity’s per uur op dit traject blijven wel rijden.

InternationaalBewerken

  • De Intercity Berlijn rijdt van Amsterdam Centraal naar Duitsland 2 tot 4 keer per dag en van Duitsland naar Amsterdam Centraal 2 keer per dag tot ongeveer 10 minuten sneller binnen Nederland dan voorheen. Een paar van deze Intercity's stoppen niet in Apeldoorn. Ter compensatie zal er dan een extra binnenlandse Intercity rijden tussen Deventer en Amsterdam Centraal. De overige Intercity's van/naar Berlijn behouden ongeveer de zelfde reistijden als voorheen.
  • Het was de bedoeling dat de nachttreinverbinding Amsterdam - Wenen/Innsbruck (NightJet) zou starten met ingang van de dienstregeling 2021. Echter in verband met de coronacrisis is dit voor nog onbepaalde periode uitgesteld.[1]
  • Thalys wijzigt bepaalde rijtijden en voegt op sommige momenten een extra treinstel toe.
    • Op maandag tot en met vrijdag gaat een extra vroege Thalys rijden van Brussel-Zuid (vertrek 5:52 uur) naar Amsterdam Centraal (aankomst om 7:44 uur);
    • Op maandag tot en met donderdag gaat de laatste Thalys vanuit Marne-la-Vallée-Chessy (nabij Disneyland Paris) via Brussel-Zuid naar Nederland een uur later rijden;
    • Op zondag tot en met vrijdag en gaat de laatste Thalys vanuit Amsterdam Centraal naar Brussel-Zuid een uur later rijden;
    • Op zondag tot en met vrijdag vertrekken de treinen naar Charles de Gaulle Airport en Marne-la-Vallée Chessy een uur later. Hiermee wordt een wijziging die met de dienstregeling van 2020 was ingegaan weer teruggedraaid.
  • De frequentie van de Eurostar van en naar Londen St Pancras wordt verhoogd van 3 naar 4 treinen per dag per richting.

Tussentijdse wijzigingen in de dienstregelingBewerken

Per ingang dienstregelingBewerken

Als gevolg van de coronacrisis zijn de schrappingen in de dienstregeling, welke op 19 oktober 2020 bij de Nederlandse Spoorwegen ingingen nog van kracht.[2]. Zie de externe link.

Vanaf deze datum is tijdelijk gestopt met sommige Intercity's en sommige extra spitstreinen en met bepaalde weekendnachttreinen bedoeld voor het uitgaanspubliek. Het reguliere nachtnet blijft ongewijzigd.[3] Deze versoberde dienstregeling zorgt ervoor dat onder meer de volgende treinen niet rijden:

Ook de treindienst bij Arriva heeft al direct bij het ingaan van de nieuwe dienstregeling een wijziging. Zo was het de bedoeling dat alle treinen vanuit Groningen naar Roodeschool tot 20.00 uur zouden doorrijden tot aan Station Eemshaven, echter zijn deze plannen tot nader order uitgesteld.[4]

Externe linksBewerken

BronBewerken