Station Alkmaar
Station Alkmaar, geopend op 20 december 1865, is een station in de Nederlandse stad Alkmaar in de provincie Noord-Holland.
Alkmaar
| ||||
.jpg)
| ||||
Het stationsgebouw
| ||||
| Plaats | Alkmaar | |||
| Afkorting | Amr | |||
| Opening | 20 december 1865 | |||
| Perrons | 3 | |||
| Perronsporen | 5 (Sporenschema) | |||
| Perrontoegang | via poortjes, apart voor 1e perron | |||
| Spoorlijn | Staatslijn K Alkmaar - Hoorn | |||
| Vervoerders | ||||
| - Treinvervoerder | NS | |||
| - Busvervoerder | Connexxion & Arriva | |||
| Reizigers | 21.026 (2018)[1] per dag | |||
| Coördinaten | 52° 38′ NB, 4° 44′ OL | |||
| Externe link | NS-stationsinformatie | |||
  | ||||
| ||||
GeschiedenisBewerken
Het station werd in gebruik genomen met de opening van de spoorlijn Den Helder – Alkmaar. Dit was de tweede door de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM) in gebruik genomen spoorlijn, na de spoorlijn Amsterdam - Rotterdam (de "Oude Lijn"). Het was een deel van de door de Staat der Nederlanden aangelegde spoorlijn Den Helder - Amsterdam (staatslijn K), aangelegd in 1865-1878.
GebouwBewerken
Het stationsgebouw van Alkmaar is een van de standaardstations van de Staatsspoorwegen, gebouwd in de jaren zestig van de 19e eeuw. Van de vier nog aanwezige stations van het Type SS derde klasse bevinden de andere drie zich langs de spoorlijn Harlingen - Nieuweschans (staatslijn B). Dit betreft Harlingen (1863), Leeuwarden (1863) en Winschoten (1865).
In tegenstelling tot de stations Harlingen en Winschoten zijn die van Alkmaar en Leeuwarden later grondig verbouwd. In Alkmaar werden in 1879 de beide uiteinden verhoogd. In 1908 zijn ook de vleugels ertussen verhoogd, zodat het hele gebouw twee verdiepingen kreeg. Aan het zuidelijke einde werd een korte aanbouw gemaakt, waardoor het station asymmetrisch is geworden. Voorts is het middengedeelte naar voren uitgebreid. In 1929 kwam ook aan de noordzijde nog een aanbouw tot stand. In de jaren zestig werd het middelste deel van de voorgevel ingrijpend gewijzigd. De stationshal kreeg een grotendeels uit glas bestaande voorzijde die het uiterlijk sterk veranderde.
Elektrificatie van het spoor en sluiting van de tramlijnenBewerken
De spoorlijn van Amsterdam naar Alkmaar werd in 1931 geëlektrificeerd. De lijn via Heerhugowaard naar Den Helder werd in 1958 elektrisch en die van Heerhugowaard naar Hoorn in 1974.
In de eerste helft van de twintigste eeuw reden vanaf het station ook stoomtrams naar Egmond aan Zee, naar Bergen aan Zee en naar Schagen. Als laatste werd in 1955 de reizigersdienst naar Bergen aan Zee (bijgenaamd "Bello") gesloten. Het traject naar Schagen bleef tot Warmenhuizen nog in gebruik voor goederenvervoer, en werd in 1968 ook voor goederen gesloten.
Aan de spoorlijn richting Heerhugowaard ligt sinds 1980 de halte Alkmaar Noord.
Verbouwing van 2014Bewerken
Van 9 maart 2014 tot 17 december 2015 is station Alkmaar verbouwd. Het station heeft een 12 meter brede traverse over de sporen gekregen die de stadsdelen daar beter met elkaar verbindt. Ook heeft de traverse liften gekregen om de bereikbaarheid voor mensen met een beperking te vergroten. De traverse is voorzien van OV-poorten en de overweg aan de oostkant van het station is gesloten. Hierdoor is de overstap tussen bus en trein langer geworden doordat mensen om moeten lopen via de traverse. Verder is er aan de centrumzijde een nieuwe fietsenstalling gebouwd met plaats voor 4000 fietsen en is het busstation vernieuwd. Aan de noordzijde is de Kruseman van Eltenweg verlegd om overlast voor omwonenden zo veel mogelijk te beperken. Dit creëerde ruimte voor mogelijke woningen en kantoren. Er ligt een parkeerterrein waar de kantoren hadden moeten komen.
TreinenBewerken
In Alkmaar komen overdag voornamelijk intercitytreinen en de sprinter van Amsterdam naar Hoorn via Haarlem. De volgende treinseries stoppen in Alkmaar:
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| 800 | Intercity | Maastricht – Sittard – Roermond – Eindhoven – 's-Hertogenbosch – Utrecht Centraal – Amsterdam Centraal – Alkmaar – Schagen – Den Helder | Rijdt niet 's avonds. Rijdt alleen in de spits van en naar Schagen. In de spitsrichting van/naar Den Helder. |
| 3000 | Intercity | Nijmegen – Arnhem Centraal – Ede-Wageningen – Utrecht Centraal – Amsterdam Centraal – Alkmaar – Den Helder | Stopt na 20.00 uur ook op Driebergen-Zeist. |
| 3400 | Intercity | Haarlem – Beverwijk – Alkmaar | Rijdt alleen in de spits. In de ochtendspits alleen richting Haarlem, in de middagspits alleen richting Alkmaar. |
| 4800 | Sprinter | Amsterdam Centraal – Haarlem – Alkmaar – Hoorn |
Overig openbaar vervoerBewerken
In 2016 is het busstation van station Alkmaar volledig gerenoveerd. De vertrekkende bussen staan op digitale borden aangegeven. Vanaf het busstation vertrekken bussen naar vele dorpen in het noorden van de provincie Noord-Holland. Het busvervoer rond Alkmaar wordt uitgevoerd door Connexxion in opdracht van de provincie Noord-Holland. Bussen rijden onder de merknaam/formule Overal, net als de overige bussen in de concessie Noord-Holland Noord. Binnen Noord-Holland Noord worden alleen lagevloerbussen ingezet. Naast de concessie Noord-Holland Noord rijdt er in Alkmaar een Qliner van Arriva Noord- en Zuidwest-Fryslân.
Een overzicht van de buslijnen op station Alkmaar per 22 juli 2018:
| Lijn | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|
| Connexxion | ||
| 1 | Alkmaar Station - De Hoef | |
| 2 | Rietschoot - Daalmeer - 't Rak - Huiswaard - Alkmaar Station - Centrum - Overdie | |
| 3 | Rietschoot - Daalmeer - 't Rak - Huiswaard - Station Noord - Alkmaar Station | |
| 4 | Rietschoot - Daalmeer - De Horn - Vroonermeer - Station Noord - Alkmaar Station | |
| 8 | Alkmaar Station - NWZG - Overdie | |
| 10 | Alkmaar Station - Oudorp - St. Pancras | |
| 123 | Alkmaar Station - West-Graftdijk - De Rijp - Grootschermer - Schermerhorn - Stompetoren - Alkmaar Station | |
| 129 | Alkmaar Station - Stompetoren - Schermerhorn - Noordbeemster - Middenbeemster - Zuidoostbeemster - Purmerend Tramplein | |
| 151 | Alkmaar Station - Schoorl - Petten | |
| 157 | Alkmaar Station - Bergen - Schoorldam - Warmenhuizen - Tuitjenhorn | |
| 160 | Alkmaar Station - Heerhugowaard Centrumwaard | |
| 162 | Alkmaar Station - Heerhugowaard Icaruslaan | |
| 163 | Alkmaar Station - NWZG - Akersloot – Uitgeest Station | |
| 165 | Alkmaar Station - Egmond a/d Hoef - Egmond aan Zee | |
| 166 | Alkmaar Station - Bergen | |
| 167 | Alkmaar Station - NWZG - Heiloo - Limmen - Castricum Station | |
| 169 | Alkmaar Station - Broek op Langedijk - Zuid- en Noord-Scharwoude - Oudkarspel | |
| 250 | Den Oever → Wieringerwerf → Middenmeer → Nieuwe Niedorp → Heerhugowaard → Alkmaar Station | Spitslijn |
| 251 | Alkmaar Station - Schoorldam - Sint Maartensvlotbrug - Sint Maartenszee - Petten | Spitslijn |
| 606 | Alkmaar Station - Bergen | Scholierenlijn |
| 660 | Alkmaar Station - Hogeschool Alkmaar | Scholierenlijn |
| 866 | Alkmaar Station - Bergen - Bergen aan Zee | Zomerlijn |
| N60 | Alkmaar Station - Heerhugowaard Centrumwaard | Nachtbus, rijdt alleen op vrijdag- en zaterdagnacht |
| N69 | Alkmaar Station - Heiloo - Limmen - Uitgeest - Krommenie - Amsterdam Elandsgracht | Nachtbus, rijdt alleen zaterdagnacht |
| Arriva | ||
| 350 | Alkmaar Station - Heerhugowaard - Den Oever - Leeuwarden Station | Qliner |
VoorzieningenBewerken
Op het station zijn diverse winkels aanwezig, loketten voor trein en bus, een bewaakte en onbewaakte fietsenstalling, een toilet en bagagekluizen.
Externe linksBewerken
BronnenBewerken
- Informatie stations ontleend aan: Stationsweb.nl.
- H. Romers, De Spoorwegarchitectuur in Nederland, 1841-1938, Zutphen 1981
- C. Douma, Stationsarchitectuur in Nederland, 1938-1998, Zutphen 1998
| Bronnen, noten en/of referenties |
| Spoorwegstations aan de spoorlijn Alkmaar – Hoorn (Cursief: voormalig station) |
|---|
|
0: Alkmaar · 2: Alkmaar Noord · 3: St. Pancras · 7: Heerhugowaard · 9: Middelweg · 13: Obdam · 16: Spierdijk · 18: Zuidermeer · 20: Bobeldijk-Berkhout · 23: Hoorn |
| Spoorwegstations aan de spoorlijn Den Helder – Amsterdam (Cursief: voormalig station) |
|---|
|
0: Den Helder · 3: Den Helder Zuid · 4: Koegras · 8: Breezand · 12: Anna Paulowna · 16: Oudesluis · 21: Schagen · 24: Schagerwaard · 27: Zijdewind · 30: Noord Scharwoude · 35: Heerhugowaard · 38: St. Pancras · 40: Alkmaar Noord · 42: Alkmaar · 47: Heiloo · 49: Onze Lieve Vrouwe ter Nood · 54: Castricum · 58: Uitgeest · 61: Den Ham · 63: Krommenie-Assendelft · 65: Wormerveer · 68: Zaandijk Zaanse Schans · 69: Koog aan de Zaan · 71: Zaandam · 72: Noorder IJdijk · 73: Hembrug · 75: Amsterdam Petroleumhaven · 78: Spaarndammerdijk-Houthaven · 79: Amsterdam Sloterdijk · 80: Amsterdam Westerdok · 81: Amsterdam Centraal |
| Spoorwegstations aan Tramlijn Alkmaar - Schagen |
|---|
|
-2,8: Alkmaar 0,0: Koedijk Splitsing · 2,8: Koedijk Noordeinde · 6,1: Schoorl · 7,3: Schoorldam · 9,6: Warmenhuizen · 12: Krabbendam · 12,8: Zijpersluis · 14,9: Burgerweg · 18,9: Sint- Maartensweg · 22: 't Buurtje · 23,3: Schagerbrug · 26,4: Schagen De Loet · 27,8: Schagen |