Janhuisman42

Hallo Janhuisman42, en welkom op de Nederlandstalige Wikipedia!

Welcome message in English

Hartelijk dank voor je belangstelling voor Wikipedia! We werken hier aan het ideaal van een vrij beschikbare, vrij bewerkbare, volledige en neutrale gemeenschapsencyclopedie. We waarderen het enorm als ook jij hieraan wilt bijdragen!

De Nederlandstalige Wikipedia is sinds 19 juni 2001 online en telt inmiddels 2.158.327 artikelen. In de loop van de jaren zijn er voor het schrijven of bewerken van artikelen en voor de onderlinge samenwerking een aantal uitgangspunten en richtlijnen geformuleerd. Neem die als nieuwkomer ter harte. Lees ook eerst even de informatie in dit venster voordat je aan de slag gaat. Geen van de richtlijnen heeft kracht van wet, want Wikipedia is en blijft vóór alles vrij bewerkbaar, maar een beetje houvast voordat je in het diepe springt kan nooit kwaad.

• De vijf pijlers van Wikipedia
  Uitgangspunten en richtlijnen in vijf regels
• Snelcursus
  Leer stap-voor-stap bewerken in een ogenblik
• Tips voor het schrijven van een goed artikel
  Slimme aanwijzingen van ervaren Wikipedianen
• Dingen die je beter niet kunt doen
  Veelgemaakte fouten en hoe je ze vermijdt
• Conventies en relevantie
  Nuttige hulp voor het schrijven van een nieuw artikel
• Portaal:Hulp en beheer
  Algemene handleiding van Wikipedia
• Zandbak
  Voor het experimenteren met bewerken
• Helpdesk
  Voor al je vragen over Wikipedia en over zaken buiten Wikipedia
• Veelgestelde vragen
  Antwoorden op de meest gehoorde vragen
• Coachingsprogramma
  Een coach helpt je bij jouw eerste stappen op Wikipedia

Deze pagina, die nu op je scherm staat, is trouwens je persoonlijke overlegpagina, de plaats waar je berichten van andere Wikipedianen ontvangt en ze kunt beantwoorden. Iedere gebruiker heeft zo'n pagina. Wil je een nieuw overleg met iemand anders beginnen, dan kan dat dus op zijn of haar overlegpagina. Sluit je bijdragen op overlegpagina's altijd af met vier tildes, dus zo: ~~~~. Een druk op de handtekeningknop (zie afbeelding) heeft hetzelfde effect: je bericht wordt automatisch ondertekend met je gebruikersnaam en de datum en tijd waarop je je boodschap voltooide. Versturen doe je met de knop "Wijzigingen publiceren".

Wieleffect / Schroefeffect

Moi Jan, Welkom op wikipedia. Ik zie dat je artikel over het wieleffect is voorgelegd ter beoordeling. In het artikel schrijf je dat het wieleffect een synoniem is van schroefeffect. Ik heb beide artikelen even vluchtig doorgelezen en zie dat in beide artikelen hetzelfde onderwerp wordt behandeld. Omdat we op wikipedia geen twee artikelen over hetzelfde onderwerp hebben, lijkt het me handig om beide artikelen samen te voegen tot één artikel door de beste stukken van ieder artikel te pakken en dit samen te voegen tot één geheel. Hierbij wil ik je wel assisteren.

De eerste vraag die in me opkomt is welke naam de meest gangbare is? Dat lijkt me dan de aangewezen naam voor het artikel. Van de andere naam kunnen we dan een automatische doorverwijzing maken naar het samengevoegde artikel.

Hoewel ik wel wat van de zeilvaart weet, heb ik minder kennis van de motoraangedreven scheepvaart. Ik zal daarom even collega Stunteltje vragen of hij tijd heeft om je ook verder op weg te helpen. Als je wat wilt weten of vragen hebt, kun je gewoon hieronder antwoorden. Ik zal deze pagina in de gaten houden en je proberen verder op weg te helpen. Groeten, --Meerdervoort (overleg) 20 jan 2014 11:49 (CET)

Wieleffect of schroefeffect?

Ik heb wat rondgeggoogeld en ik kom tot de conclusie dat WIELEFFECT de meest gebruikte term is voor het in mijn lemma beschreven verschijnsel. Er is al een lemma SCHROEFEFFECT, maar mijn probleem is dat daar een verklaring gegeven wordt die je bijna overal ziet, maar die volgens mij niet de juiste is. Ik zou dus liever niet verwijzen naar dat lemma. Natuurlijk wil ik als nieuwkomer niet de arrogantie hebben om voor te stellen om een bestaand lemma te verwijderen, dus ik zoek een oplossing om de foute uitleg in SCHROEFEFFECT er uit te krijgen.

Op een paar Engelse sites trof ik wel een bevestiging dat mijn uitleg correct is, maar ook weer een heel stel waar de onjuiste uitleg gebruikt wordt. Jan Huisman

Moi Jan, dank voor je reactie.

Eerst even een paar kleine dingetjes vooraf om je wat op weg te helpen. Ik heb even met een :-teken je reactietekst ingesprongen, dat verbetert de leesbaarheid wat en is hier gangbare gewoonte; zoals je ziet heb ik er 2 gedaan, en dan spring je 2x in. Bovenaan deze pagina heb ik een welkomstblokje neergezet met wat tips over hoe wikipedia werkt. Onder de Snelcursus en dan klikken op opmaken vind je wat tips over hoe je je tekst kunt opmaken (linkjes leggen naar andere artikelen, kopjes en opsommingen maken etc). Verder staan er nog wat andere tips, maar ik moet je eerlijk zeggen dat ik ze zelf ook nog nooit heb gelezen.

Dan over het samenvoegen van het artikel. Ik heb net even op books.google.com gekeken en daar zie ik dat er eigenlijk alleen maar over het wieleffect wordt gesproken. In het ANWB Handboek Motorboot varen wordt inderdaad schroefeffect als synoniem gebruikt. Er is een Duitstalig artikel op wikipedia en die heet Radeffekt (vertaald wieleffect dus) met eveneens schraubeffekt als synoniem. Een snelle blik doet mij vermoeden dat wieleffect een gangbaardere term is, maar ik zal de aanmaker van het artikel schroefeffect ook even vragen naar zijn mening wat de beste naam is.

Verder geef je aan dat naar je mening het artikel schroefeffect niet helemaal klopt. Dat is een lastiger punt. Wikipedia is geen plek om eigen theorieën op te schrijven (zie voor uitleg: Geen origineel onderzoek), maar een plek om bestaande kennis op basis van bronnen weer te geven. Wat schrijven anderen over een bepaald onderwerp. Met referenties kunnen we dan verwijzen naar een boek of website, waarin de theorie achter het wieleffect wordt uitgelegd. Wat de oorzaak is weet ik niet, daar kan ik niet over oordelen, maar het beste lijkt me om een betrouwbare bron (een boek bijv.) te vinden waarin de oorzaak van het effect wordt uitgelegd.

Ik zie dat collega Stunteltje al een beetje heeft geholpen om het artikel verder op orde te brengen. Als ik terugkijk naar mijn begin op wikipedia, dan ging dat met vallen en opstaan. Langzaam maar zeker heb ik me een weg gebaand door de wereld aan pagina's en heb ik me de gebruiken eigen gemaakt. Ik kan me voorstellen dat voor je hetzelfde geldt. Schroom dan ook niet om hier vragen te stellen; het maakt niet uit waarover. Groeten, --Meerdervoort (overleg) 20 jan 2014 23:12 (CET)

Beste Jan, ook van mijn kant welkom. Ik heb al wat gefrutseld aan je artikel. Als je hier wilt bijdragen zal je daar aan moeten wennen. Ik weet het, dat kost even kracht, want als je iets van een onderwerp afweet accepteer je niet zo gemakkelijk dat anderen het menen beter te weten. En laat het een troost zijn dat ook mijn eerste artikel 17 minuten later al werd voorgedragen voor verwijdering. Het is behouden, maar ik moest eerst even veel leren. In houdelijk: haal uit het andere artikel wat je goeddunkt en zet het op z'n plek in je eigen artikel. Dan kan het andere weg. De titel zal ik nagaan in "het veld". Als amateur-schipper van de Stella Maris (1929) communiceer ik veel met de beroeps op het VAART-forum. Tenslotte: ondertekenen doe je niet zelf met je naam, dat doet het systeem voor je met vier tildes. Bovenaan dit vak, derde knopje van links. Stunteltje (overleg) 21 jan 2014 00:05 (CET)

Dag Jan. Op Overleg:Wieleffect#Oorzaak heb ik een vraag gesteld. Zou je die daar willen beantwoorden? BoH (overleg) 21 jan 2014 20:39 (CET)

Ik ben het gemuggenzift helemaal zat en heb beveiliging van het artikel aangevraagd. Hoe dit ook uitpakt, beschouw het als een leerproces en ga a.u.b. gewoon verder met het nuttige werk. Bedenk dat je betweters nooit helemaal tevreden kunt stellen. Er ligt nog een geweldig terrein braak als het om varen gaat, elke bijdrage is welkom. (Zo zal ik aan boord bij mij een plaatje schieten van mijn roerstandaanwijzer en ook van die van de buurman. Even de kap van de console van het stuurwiel weghalen, bij mij gaat het via een wormwiel. De buurman heeft simpel een pijltje op de roerkoning. Vraag het als je ergens foto's van nodig hebt, ik ben aardig los in Commons en anders kan ik ze zelf een keer maken.) Stunteltje (overleg) 9 feb 2014 00:15 (CET)

Gereageerd

Beste Jan Huisman, Ik heb op de opmerkingen die je gemaakt hebt op mijn overlegpagina gereageerd. Conventie is om te reageren op de plaats waar het eerste een overlegbijdrage is geplaatst (dat is dus in dit geval door jou op mijn overlegpagina). Omdat ik niet weet of je deze conventie kent, attendeer ik je er even hier op. Je kunt reageren op mijn overlegpagina. Met vriendelijke groet, Theobald Tiger (overleg) 22 jan 2014 19:38 (CET)

Auteur en titel

Beste Jan Huisman, Je voegde zojuist een bronvermelding toe aan het artikel Wieleffect. Kun je de auteur en de titel van het artikel ook vermelden? Helaas kan ik het niet zelf doen: het indexarchief van de Waterkampioen gaat niet verder terug dan 2002, en het artikel is van 2001. Met vriendelijke groet, Theobald Tiger (overleg) 23 jan 2014 15:37 (CET)

Sorry Theobald, dat had ik er bij moeten zetten. Titel van het stuk: Het wieleffect van de schroef. Auteur is Femmie Goudswaard, de illustraties zijn van Curve.Jan Huisman (overleg) 23 jan 2014 15:59 (CET)

Beste Jan Huisman, Dank voor de auteur en titel. Verontschuldigingen zijn niet nodig, ik begrijp zeer goed dat je niet alle conventies meteen paraat en onder de knie hebt. Ik ben zelf ook als groentje begonnen en maakte ook beginnersfouten. Het feit dat ik in het debat soms volhardend was (en een keer mijn geduld verloor), was niet tegen jou gericht, maar tegen collega's die in mijn ogen jou een doodlopende weg opstuurden. Het lijkt er inmiddels op dat de door jou ontvouwde verklaring van het wieleffect wel degelijk eerder beschreven en gepubliceerd is. Maar ook als alles straks voor elkaar is, krijg je nog weer een samenvoeging. Ze hadden meteen tegen jou moeten zeggen dat je had moeten werken aan het bestaande artikel en dat een goede bronvermelding nodig is. Dan was alles veel soepeler gegaan. Maar totaal geen hard feelings - jij kon hier allemaal als nieuweling weinig aan doen. Veel plezier en sterkte verder op Wikipedia. Als je vragen hebt, stel ze gerust. Theobald Tiger (overleg) 23 jan 2014 16:18 (CET)

Discussie

Beste Jan Huisman, op mijn overlegpagina noemde u een uitgebreide discussie die was ontstaan naar aanleiding vasn uw bemoeienis met het onderwerp schroefeffect/wieleffect. Verwijst u daarmee naar de discussie die op deze pagina is gevoerd of zijn er nog meer plaatsen? Antwoorden mag u overigens gewoon hier want ik zet uw OP tijdelijk in mijn volglijst. Met vriendelijke groet, WIKIKLAAS overleg 25 sep 2014 01:04 (CEST)

Ik was één van de deelnemers aan die discussie. Het was bij mijn weten inderdaad de gelinkte pagina. Voor de achtergrond van mijn bijdragen aan die discussie, zie mijn laatste bijdrage onder het kopje hier direct boven. Theobald Tiger (overleg) 25 sep 2014 08:27 (CEST)

De discussie ging voornamelijk op de pagina "Artikel verwijderen", maar ik weet niet waar die te vinden is. Op die pagina had ik ook een even snel uit de Waterkampioen overgetekend plaatje geplaatst, alleen voor de discussie. Dit plaatje trof ik weer aan in het artikel. Ik heb het nu wat netter getekend. Het lemma "Wieleffect" was mijn eerste bijdrage aan Wikipedia en ik had geen idee van de conventies. De kern van de discussie was de mening van sommigen dat ik OO gebruikt had en dat is een doodzonde in Wikipedia. Ik kwam daar op een nogal hardhandige wijze achter. Ik weet nu dat ik gewoon het Duitse artikel had kunnen vertalen, wat mooie plaatjes erbij en voilà. Even afgezien dat het lemma "Schroefeffect" de verkeerde uitleg gebruikte, dus toen het op samenvoegen kwam had ik de kat in de gordijnen. Een leerzame ervaring voorwaar. Het is ook een onderwerp waar velen iets van af menen te weten, helaas niet altijd gebaseerd op natuurkundige wetten. We houden goede moed.Jan Huisman (overleg) 25 sep 2014 11:20 (CEST)

De verwijderdiscussie is hier na te lezen. Je kunt deze vinden door de betreffende pagina op te vragen - in dit geval dus Wieleffect - en vervolgens aan de linkerkant in het menu, onder hulpmiddelen, te klikken op Links naar deze pagina. Theobald Tiger (overleg) 25 sep 2014 11:41 (CEST)

Ik meen me te herinneren dat er ook op een andere plek is gediscussieerd en dat bleek ook. Ook op de overlegpagina van Wieleffect is een en ander terug te lezen. --Meerdervoort (overleg) 26 sep 2014 16:37 (CEST)

Waar ik hierboven "deze pagina" schreef, was dat ook meteen gelinkt aan de OP van wieleffect. Ik weet niet of meer mensen daar last van hebben maar ik zie de laatste tijd geen erg duidelijk kleurverschil meer tussen de tekst (zwart) en een bezochte link (zeer donker paars). WIKIKLAAS overleg 26 sep 2014 18:25 (CEST)

Nu je het zegt... Die link was mij ook niet opgevallen. --Meerdervoort (overleg) 27 sep 2014 16:43 (CEST)

Beoordelingsnominatie Motorenfabriek Thomassen de Steeg

Een Wikipedia-gebruiker heeft één of meer artikelen die u hebt gestart of waar u aan hebt gewerkt genomineerd voor beoordeling. Dit betekent dat deze gebruiker het artikel op dit moment niet geschikt acht voor Wikipedia. Het gaat om Motorenfabriek Thomassen de Steeg. De reden hiervoor staat op Wikipedia:Te beoordelen pagina's/Toegevoegd 20140926 en dat is ook de plek waar u kunt reageren op de nominatie. Wellicht hebt u er iets aan om de conventies door te lezen; daar kunt u zien hoe een artikel er uit hoort te zien. Zie ook Help:Waarom staat mijn artikel op de beoordelingslijst. Mocht het het artikel na 2 weken als niet voldoende worden beoordeeld zal het worden verwijderd.

N.B. dit is een automatisch bericht geplaatst door een bot. Ik heb niets met de nominatie te maken en kan er niets aan doen. Als u vragen hebt, kunt u die het beste stellen aan de gebruiker die het artikel genomineerd heeft. --E85Bot (overleg) 27 sep 2014 02:01 (CEST)

En de nominatie is ook al weer ongedaan gemaakt omdat het niet meer was dan geklier van een anoniem account dat hier een geschiedenis heeft van niks anders dan vandalisme en getrol. Daar gaan we ons niet mee bezighouden. WIKIKLAAS overleg 27 sep 2014 10:21 (CEST)

Beste Wikiklaas, dank voor het verwijderen van het verwijdersjabloon op mijn artikel over de geschiedenis van Motorenfabriek Thomassen De Steeg. Ik had al zo'n idee dat het geklier betrof. Jan Huisman (overleg) 27 sep 2014 19:03 (CEST)

Zonnecollector

Zie aub mijn vraag op de overlegpagina van bovengenoemd artikel. JanB46 (overleg) 2 nov 2022 16:49 (CET)

Ik heb geen vraag kunnen vinden. Reageer svp via janhuisman42gmail.com 77.249.160.148 3 nov 2022 13:06 (CET)

Toch liever hier: Overleg:Zonnecollector#Thermosifonsysteem. JanB46 (overleg) 3 nov 2022 17:38 (CET)