De locomotief reeks 21 is een type elektrische locomotief dat sinds 1984 wordt ingezet door de NMBS. De locs worden zowel voor passagiers- als goederentreinen ingezet.

HLE 21
HLE 21
Aantal 60, 34 nog in dienst[bron?]
Nummering 2101-2160
Fabrikant La Brugeoise et Nivelles
In dienst 1984-1988
Asindeling Bo'Bo'
Spoorwijdte 1435 mm
Massa 84 ton
Aslast 21 ton
Lengte over buffers 18650 mm
Maximumsnelheid 160 km/u
Stroomsysteem 3 kV =
Vermogen 3130 kW
Trekkracht 234 kN
Tractiemotoren 4
Motorfabrikant ACEC
Treinbeïnvloeding Memor, TBL 1+
Remsysteem O-GPR (ep)
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

Deze locomotieven zijn technisch bijna identiek aan de reeks 27, zij het met minder motorvermogen. Reeks 11 en reeks 12 (in 2012 afgeschaft) zijn direct van deze locs afgeleid, maar deze hebben extra apparatuur om in Nederland resp. Frankrijk te kunnen rijden.

Er werden in totaal 60 locs van dit type gebouwd, genummerd van 2101 t/m 2160. Een deel werd buiten dienst gesteld in 2013-2014, maar de overige zijn vooral voor P-diensten nog nodig. De NMBS wil deze locomotieven allemaal buiten dienst stellen voor 2022. Ze worden voornamelijk ingezet op P-diensten (waaronder tijdens de spits op de S3, S6 en S10) en een beperkt aantal IC-ritten (IC-12, -18, -20), meestal in combinatie met M4-stammen. Op een beperkt aantal treinen wordt de reeks 21 gebruikt met M5. Door hun gebrek aan motorvermogen zijn ze echter niet geschikt om vaak lange stammen dubbeldeksrijtuigen te trekken zoals de M6. De stelplaats van de HLE 21 is Merelbeke.

BijzonderhedenBewerken

  • De locomotieven 2131 tot 2160 hebben een goot boven de voorruit. De locomotieven 2101 tot 2130 hebben deze goot niet.
  • De locomotief 2130 werd in 1993 verbouwd tot proeflocomotief 1901.
  • De locomotieven 2101, 2102, 2103, 2104, 2109, 2112, 2116, 2117, 2119, 2120, 2125, 2126, 2127, 2128, 2129 zijn verkocht aan Polen.
  • De locomotieven 2111, 2113, 2121, 2130 zijn gesloopt.
  • De locomotieven 2158, 2146, 2122 zijn in park geplaatst.
  • De locomotieven 2106, 2107, 2110, 2142 zijn buiten dienst gesteld. De rest van deze reeks is nog in dienst.
  • Locomotief 2160 is de allerlaatste in België gebouwde locomotief (over alle reeksen gerekend, niet alleen de reeks 21)

Externe linksBewerken

  Zie de categorie SNCB Class 21 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.