MS66
De MS66 is een type treinstel van de NMBS. De treinstellen maken deel uit van de klassieke motorstellen waarvan er tussen 1939 en de jaren 1970 ongeveer 500 op het spoor verschenen.
| MS66 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
De 634 onderweg.
| ||||
| Product | 2-delig elektrisch motorstel | |||
| Aantal | 76 | |||
| Nummering | 601-676 | |||
| Fabrikant | NMBS | |||
| Ontwerper | NMBS | |||
| Exploitant | NMBS | |||
| Bouwjaar | 1966 en 1970 | |||
| Indienststelling | 1966, 1970 | |||
| Uit dienst | Gepland 2023 | |||
| Asindeling | A1'1A' + A1'1A' | |||
| Assen | 8 | |||
| Spoorwijdte | 1.435 mm | |||
| Massa | 101 ton | |||
| Lengte over buffers | 46,615 m | |||
| Maximumsnelheid | 140 km/h | |||
| Deuren | Pneumatische vouwdeuren
4 per zijde | |||
| Aantal zitplaatsen | 180 | |||
| Zitplaatsen 1e klas | 28 | |||
| Zitplaatsen 2e klas | 152 | |||
| Techniek | ||||
| Stroomsysteem | Bovenleiding | |||
| Voeding | 3 kV = | |||
| Vermogen | 770 kW | |||
| Aantal motoren | 4 klassieke tractiemotoren | |||
| ||||
De productie van de MS66 spreidde zich over de jaren 1966 en 1970 en is gebaseerd op het type MS54 en MS55. Het is de eerste reeks treinstellen van de klassiekers die 140 km/h kunnen rijden. Deze serie is opgedeeld in 3 reeksen, de MS66 (601-640), MS70JH (641-664) en MS70TH (665-676).
Oorspronkelijk waren de stellen groen, in de jaren 90 werden ze bordeaux gekleurd. Begin de jaren 0 werden de stellen gemoderniseerd en werd hun interieur vanaf 0 terug opgebouwd. Sommige stellen kregen in de jaren 2010 en 2020 een 'New Look 3' laag.
In 2006-2008 zijn alle MS70TH-stellen, behalve 672, gemoderniseerd tot MSCR. Sinds 2019 hebben deze stellen niet meer de oorspronkelijke kleur.[bron?]
Vanaf 2015 werden de eerste stellen van deze serie uit dienst genomen door de komst van de MS08-stellen. De jaren nadien werden nog verschillende stellen uit dienst gehaald. En sinds 2022 worden er opnieuw systematisch stellen uit dienst genomen door de komst van de M7-rijtuigen.
