Station Melle (België)
Station Melle is een spoorwegstation op spoorlijn 50 (Brussel - Gent) in de gemeente Melle. Het is nu een stopplaats. Van hier vertrekt ook spoorlijn 122 (Melle - Geraardsbergen).
_Naambord_Melle.png){kind=small}
| ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Opening | 28 september 1837 | |||
| Sluiting | 6 december 2004 (goederen) | |||
| Telegrafische code | FML | |||
| Lijn(en) | 50 - 122 | |||
| Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2019) 898 201 164 | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Architectuur | ||||
| Aantal sporen | 2 | |||
| Ligging | ||||
| Coördinaten | 51° 0′ NB, 03° 48′ OL | |||
| Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
  | ||||
| ||||
Het station werd in 1837 door de Staatsspoorwegen gebouwd. In 1950 werd het gebouw uitgebreid met een fietsenstalling.[2] In 2004 werd het station van Melle geklasseerd als waardevol historisch monument op voorspraak van de Koninklijke Provinciale Commissie voor Monumenten op voorstel van initiatiefnemer Léon-Bernard Giot. België was de eerste staat die spoorlijnen aanlegde in 1835, dankzij Koning Leopold I. Melle lag langs de derde aangelegde hoofdlijn: Mechelen-Gent (na Brussel en Antwerpen), waardoor het ook het oudste spoorstation van België en bij uitbreiding dus ook het oudste bakstenen station van de wereld had. De meeste stations werden echter toen in hout gebouwd omdat dit goedkoper was. Het staat reeds lang[(sinds) wanneer?] te verkommeren, maar staat sinds begin 2019 in de steigers voor een totale renovatie.
In 2001 startte Léon-Bernard Giot een petitie met een hele waslijst aan vragen en eisen aan de NMBS, die nu[(sinds) wanneer?] na bijna 20 jaar worden uitgevoerd, waaronder onder andere een verhoging van de perrons, meer stoptreinen, rechtstreekse toegangen tot beide perrons vanuit de Kruisstraat en de Lindestraat, voldoende wachthuisjes om te kunnen schuilen en een aangepaste helling voor rolstoelpassagiers.
Beide perrons bestonden vroeger uit grind, wat problemen opleverde als het regende. In 2016 werd perron 1 verhoogd en heraangelegd en werden er nieuwe wachthuisjes geplaatst. In 2018 is men dan gestart met de heraanleg van het tweede perron. De verbindingsgang onder de sporen ligt er netjes bij maar geeft een nogal afgeleefde indruk. Tijdens de werken aan de perrons is deze tunnel ook aangepakt, waardoor deze nu binnenkort ook toegankelijk zal worden vanaf de Kruisstraat.
Medio 2009 is voor het stationsgebouw een nieuw fietsenrek geplaatst (niet zichtbaar op de foto's in dit artikel). In april 2014 is er ook een nieuw talud opgetrokken en is de helling vernieuwd.
Zicht op perron 2
Verbindingsgang onder de sporen
Naambord station Melle
Het stationsgebouw
TreindienstBewerken
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| IC 20 | Intercity (NMBS) | Gent-Sint-Pieters – Melle – Aalst – Brussel-Zuid – [ Hasselt – Tongeren ] / [ Dendermonde – Lokeren ] | Rijdt in het weekend Gent-Sint-Pieters - Lokeren. |
| L 550 | L-trein (NMBS) | Mechelen – Dendermonde – Melle – Gent-Sint-Pieters – Brugge – [ Zeebrugge-Strand ] / [ Zeebrugge-Dorp ] | Rijdt in het weekend tussen Zeebrugge-Strand - Gent-Sint-Pieters. Rijdt enkel in juli en augustus in de week tussen Zeebrugge-Strand - Mechelen. |
| P 7010/8010 | Piekuurtrein (NMBS) | [ Gent-Sint-Pieters – ] / [ Sint-Niklaas – Gent-Dampoort – ] Melle – Brussel-Zuid – Schaarbeek | Rijdt alleen op werkdagen. Een trein vanaf Sint-Niklaas. |
| P 7960/8960 | Piekuurtrein (NMBS) | Geraardsbergen – Melle – Gent-Sint-Pieters – Ronse | Rijdt alleen op werkdagen. 7966/8966 en 7968/8968 stoppen enkel in Geraardsbergen, Lierde, Zottegem en Gent-St-Pieters |
| P 7970/8970 | Piekuurtrein (NMBS) | Geraardsbergen – Denderleeuw – Melle – Gent-Sint-Pieters | Rijdt alleen op werkdagen. |
ReizigerstellingenBewerken
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[3]
| Tabel: aantal instappende reizigers station Melle | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 690 | 209 | 200 |
| 1978 | 532 | 114 | 107 |
| 1979 | 573 | 126 | 114 |
| 1980 | 569 | 122 | 142 |
| 1981 | 571 | 141 | 107 |
| 1982 | 606 | 173 | 148 |
| 1983 | 573 | 147 | 85 |
| 1984 | 544 | 129 | 109 |
| 1985 | 500 | 123 | 120 |
| 1986 | 403 | 159 | 89 |
| 1987 | 404 | 109 | 98 |
| 1988 | 435 | 125 | 109 |
| 1989 | 485 | 96 | 72 |
| 1990 | 413 | 111 | 103 |
| 1991 | 545 | 116 | 102 |
| 1992 | 465 | 108 | 113 |
| 1993 | 384 | 129 | 68 |
| 1994 | 472 | 122 | 117 |
| 1995 | 410 | 89 | 103 |
| 1996 | 419 | 96 | 114 |
| 1997 | 482 | 88 | 65 |
| 1998 | 555 | 90 | 4 |
| 1999 | 439 | 95 | 66 |
| 2000 | 518 | 78 | 69 |
| 2001 | 522 | 126 | 79 |
| 2002 | 483 | 87 | 46 |
| 2003 | 528 | 126 | 76 |
| 2004 | 545 | 122 | 72 |
| 2005 | 551 | 127 | 105 |
| 2006 | 674 | 142 | 138 |
| 2007 | 757 | 142 | 147 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 768 | 153 | 111 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 807 | 187 | 117 |
| 2013 | 754 | 154 | 110 |
| 2014 | 851 | 139 | 106 |
| 2015 | 821 | 120 | 103 |
| 2016 | 752 | 172 | 144 |
| 2017 | 894 | 221 | 164 |
| 2018 | 900 | 186 | 159 |
| 2019 | 898 | 201 | 164 |
| 2020 | 592 | 114 | 131 |
| Spoorwegstations aan de spoorlijn 50: Brussel - Gent (Cursief: voormalig station) |
|---|
|
0,0: Brussel-Noord · 1,0: Koninklijk Station · 2,4: Laken · 3,2: Bockstael · 4,1: Jette · 7,6: Sint-Agatha-Berchem · 8,9: Groot-Bijgaarden · 11,0: Dilbeek · 13,7: Sint-Martens-Bodegem · 15,6: Ternat-Brusselsesteenweg · 16,7: Ternat · 20,3: Essene-Lombeek · 21,9: Liedekerke · 23,8: Denderleeuw · 26,7: Erembodegem · 29,7: Aalst · 34,5: Lede · 37,0: Serskamp · 40,3: Schellebelle · 43,1: Wetteren · 46,9: Kwatrecht · 49,5: Melle · 52,6: Merelbeke · Ledeberg · 55,6: Gent-Sint-Pieters |
| Spoorwegstations aan de spoorlijn 122 Melle - Geraardsbergen (Cursief: voormalig station) |
|---|
|
1,5: Gontrode · 2,8: Landskouter · 4,8: Moortsele · 6,7: Scheldewindeke · 8,9: Balegem-Dorp · 11,8: Balegem-Zuid · 15,4: Zottegem · 18,4: Erwetegem · 19,6: Sint-Maria-Oudenhove · 22,0: Lierde · 24,4: Hemelveerdegem · 25,0: Gemeldorp · 28,5: Geraardsbergen |
Bronnen, noten en/of referenties
|