Station Melle (België)

spoorwegstation in België

Station Melle is een spoorwegstation op spoorlijn 50 (Brussel - Gent) in de gemeente Melle. Het is nu een stopplaats. Van hier vertrekt ook spoorlijn 122 (Melle - Geraardsbergen).

(NMBS) Naambord Melle.png
Station Melle
Opening 28 september 1837
Sluiting 6 december 2004 (goederen)
Telegrafische code FML
Lijn(en) 50 - 122
Reizigerstellingen[1]
  •  Weekdag
  •  Zaterdag
  •  Zondag
(2019)
898
201
164
Beheerder NMBS
Architectuur
Aantal sporen 2
Ligging
Coördinaten 51° 0′ NB, 03° 48′ OL
Externe link  Stationsinformatie NMBS
Station Melle (Belgisch spoorwegstation)
Station Melle
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

Het station werd in 1837 door de Staatsspoorwegen gebouwd. In 1950 werd het gebouw uitgebreid met een fietsenstalling.[2] In 2004 werd het station van Melle geklasseerd als waardevol historisch monument op voorspraak van de Koninklijke Provinciale Commissie voor Monumenten op voorstel van initiatiefnemer Léon-Bernard Giot. België was de eerste staat die spoorlijnen aanlegde in 1835, dankzij Koning Leopold I. Melle lag langs de derde aangelegde hoofdlijn: Mechelen-Gent (na Brussel en Antwerpen), waardoor het ook het oudste spoorstation van België en bij uitbreiding dus ook het oudste bakstenen station van de wereld had. De meeste stations werden echter toen in hout gebouwd omdat dit goedkoper was. Het staat reeds lang[(sinds) wanneer?] te verkommeren, maar staat sinds begin 2019 in de steigers voor een totale renovatie.

In 2001 startte Léon-Bernard Giot een petitie met een hele waslijst aan vragen en eisen aan de NMBS, die nu[(sinds) wanneer?] na bijna 20 jaar worden uitgevoerd, waaronder onder andere een verhoging van de perrons, meer stoptreinen, rechtstreekse toegangen tot beide perrons vanuit de Kruisstraat en de Lindestraat, voldoende wachthuisjes om te kunnen schuilen en een aangepaste helling voor rolstoelpassagiers.

Beide perrons bestonden vroeger uit grind, wat problemen opleverde als het regende. In 2016 werd perron 1 verhoogd en heraangelegd en werden er nieuwe wachthuisjes geplaatst. In 2018 is men dan gestart met de heraanleg van het tweede perron. De verbindingsgang onder de sporen ligt er netjes bij maar geeft een nogal afgeleefde indruk. Tijdens de werken aan de perrons is deze tunnel ook aangepakt, waardoor deze nu binnenkort ook toegankelijk zal worden vanaf de Kruisstraat.

Medio 2009 is voor het stationsgebouw een nieuw fietsenrek geplaatst (niet zichtbaar op de foto's in dit artikel). In april 2014 is er ook een nieuw talud opgetrokken en is de helling vernieuwd.

TreindienstBewerken

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
IC 20 Intercity (NMBS) Gent-Sint-PietersMelleAalstBrussel-Zuid – [ HasseltTongeren ] / [ DendermondeLokeren ] Rijdt in het weekend Gent-Sint-Pieters - Lokeren.
L 550 L-trein (NMBS) MechelenDendermondeMelleGent-Sint-PietersBrugge – [ Zeebrugge-Strand ] / [ Zeebrugge-Dorp ] Rijdt in het weekend tussen Zeebrugge-Strand - Gent-Sint-Pieters. Rijdt enkel in juli en augustus in de week tussen Zeebrugge-Strand - Mechelen.
P 7010/8010 Piekuurtrein (NMBS) [ Gent-Sint-Pieters – ] / [ Sint-NiklaasGent-Dampoort – ] MelleBrussel-ZuidSchaarbeek Rijdt alleen op werkdagen. Een trein vanaf Sint-Niklaas.
P 7960/8960 Piekuurtrein (NMBS) GeraardsbergenMelleGent-Sint-PietersRonse Rijdt alleen op werkdagen.
7966/8966 en 7968/8968 stoppen enkel in Geraardsbergen, Lierde, Zottegem en Gent-St-Pieters
P 7970/8970 Piekuurtrein (NMBS) GeraardsbergenDenderleeuwMelleGent-Sint-Pieters Rijdt alleen op werkdagen.

ReizigerstellingenBewerken

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[3]

Tabel: aantal instappende reizigers station Melle
Weekdag Zaterdag Zondag
1977 690 209 200
1978 532 114 107
1979 573 126 114
1980 569 122 142
1981 571 141 107
1982 606 173 148
1983 573 147 85
1984 544 129 109
1985 500 123 120
1986 403 159 89
1987 404 109 98
1988 435 125 109
1989 485 96 72
1990 413 111 103
1991 545 116 102
1992 465 108 113
1993 384 129 68
1994 472 122 117
1995 410 89 103
1996 419 96 114
1997 482 88 65
1998 555 90 4
1999 439 95 66
2000 518 78 69
2001 522 126 79
2002 483 87 46
2003 528 126 76
2004 545 122 72
2005 551 127 105
2006 674 142 138
2007 757 142 147
2008 - - -
2009 768 153 111
2010 - - -
2011 - - -
2012 807 187 117
2013 754 154 110
2014 851 139 106
2015 821 120 103
2016 752 172 144
2017 894 221 164
2018 900 186 159
2019 898 201 164
2020 592 114 131