Station Moortsele
Station Moortsele is een spoorwegstation op spoorlijn 122 (Melle - Geraardsbergen) voor Moortsele, een deelgemeente van Oosterzele (weliswaar gelegen op het grondgebied van Scheldewindeke). Het is nu een stopplaats.
Station Moortsele | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Opening | 5 januari 1867 | |||
Telegrafische code | FZM | |||
Lijn(en) | 122 | |||
Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2019) 157 26 21 | |||
Beheerder | NMBS | |||
Architectuur | ||||
Aantal sporen | 2 | |||
Ligging | ||||
Coördinaten | 50° 57′ NB, 3° 47′ OL | |||
Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
|
Moortsele is een stopplaats met de gebruikelijke voorzieningen: er is een fietsenrek, een pendelaarsparking en op de niet verharde perrons staan enkele wachthuisjes van het type "Mechelen". Voor de aankoop van vervoerbewijzen kan men terecht aan de aanwezige biljettenautomaat.
Om de sporen over te steken dient de nabijgelegen overweg gebruikt te worden; er is dus geen tunnel voorzien.
Het Grote Treinrapport 2009 gaf de halte een 4 op 10.
Net als de andere stations op de lijn (op Balegem-Dorp en Landskouter na) werd Moortsele bij de opening van de spoorweg door de Compagnie du chemin de fer de Braine-le-Comte à Gand uitgerust met een trapgevelstation. Het is evenwel reeds lang verdwenen.
GalerijBewerken
TreindienstBewerken
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
S 52 | S-trein Gent (NMBS) | Gent-Sint-Pieters – Moortsele – Zottegem – Geraardsbergen | |
P 7960/8960 | Piekuurtrein (NMBS) | Geraardsbergen – Moortsele – Gent-Sint-Pieters – Ronse | Rijdt alleen op werkdagen. 7966/8966 en 7968/8968 stoppen enkel in Geraardsbergen, Lierde, Zottegem en Gent-St-Pieters |
ReizigerstellingenBewerken
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[2]

Tabel: aantal instappende reizigers station Moortsele | |||
---|---|---|---|
Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
1977 | 63 | 17 | 4 |
1978 | 79 | 3 | 6 |
1979 | 94 | 12 | 15 |
1980 | 112 | 9 | 11 |
1981 | 120 | 14 | 8 |
1982 | 113 | 18 | 14 |
1983 | 166 | 19 | 16 |
1984 | 117 | 16 | 13 |
1985 | 116 | 21 | 16 |
1986 | 130 | 16 | 14 |
1987 | 128 | 10 | 14 |
1988 | 137 | 39 | 30 |
1989 | 123 | 26 | 20 |
1990 | 121 | 21 | 16 |
1991 | 150 | 40 | 22 |
1992 | 157 | 31 | 27 |
1993 | 153 | 35 | 23 |
1994 | 110 | 48 | 33 |
1995 | 111 | 30 | 27 |
1996 | 118 | 22 | 30 |
1997 | 116 | 37 | 33 |
1998 | 158 | 62 | 31 |
1999 | 139 | 30 | 25 |
2000 | 133 | 24 | 24 |
2001 | 127 | 40 | 30 |
2002 | 133 | 14 | 8 |
2003 | 147 | 40 | 30 |
2004 | 164 | 32 | 26 |
2005 | 164 | 45 | 40 |
2006 | 141 | 37 | 32 |
2007 | 143 | 62 | 53 |
2008 | - | - | - |
2009 | 189 | 54 | 43 |
2010 | - | - | - |
2011 | - | - | - |
2012 | 203 | 54 | 32 |
2013 | 174 | 46 | 33 |
2014 | 153 | 25 | 25 |
2015 | 126 | 18 | 13 |
2016 | 131 | 37 | 26 |
2017 | 126 | 40 | 28 |
2018 | 132 | 30 | 27 |
2019 | 157 | 26 | 21 |
2020 | 81 | 31 | 30 |
Bronnen, noten en/of referenties
|
Geplaatst op:
09-10-2007 |
Dit artikel is een beginnetje over openbaar vervoer. U wordt uitgenodigd om op bewerken te klikken om uw kennis aan dit artikel toe te voegen. |