De Rm is een elektrische locomotief bestemd voor het goederenvervoer van de Statens Järnvägar (SJ). Na de verzelfstandigin van SJ in 2001 zijn de reeks overgevoerd naar Green Cargo.

Green Cargo Rm
SJ Rm 1258 te Uddevalla
Aantal 6
Nummering 1257 - 1262
zie tekst
Fabrikant Nydqvist & Holm AB (NOHAB)
(ASEA)
Bouwjaar 1977
2001 bij Green Cargo
Uit dienst bij SJ 2001
Asindeling Bo’ Bo’
Spoorwijdte (normaalspoor) 1.435 mm
Massa 92 ton
Aslast 23 ton
Lengte over buffers 15,52 m
Maximumsnelheid 100 km/h
Dienstsnelheid 100 km/h
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Aandrijving elektrisch, mechanisch
Vermogen 4 x 900 = 3600 kW
Trekkracht 314 kN
Tractiemotoren 4, ASEA type LJH 108
Motorfabrikant ASEA
Treinbeïnvloeding EBICAB
Remsysteem mechanisch, elektrisch (recuperatie)
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

Geschiedenis bewerken

De locomotieven werden ontwikkeld en gebouwd door Nydqvist & Holm AB (NOHAB) en de elektrische installatie gebouwd door Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA).

Deze locomotieven zijn afgeleid van de serie Rc.

In eerste instantie deden deze locomotieven dienst op de spoorlijn tussen Luleå en Narvik voor het vervoer van ijzererts.

Constructie en techniek bewerken

De locomotief heeft een stalen frame. De locomotief staat op twee draaistellen met twee assen met op iedere as een motor.

Nummers bewerken

De locomotieven werden door de Statens Järnvägar (SJ) als volgt genummerd:

Lijst van de Rm
Nummer Eigenaar UIC nummer Opmerkingen
1257 - 1262 SJ

Treindiensten bewerken

De locomotieven werden door de Statens Järnvägar (SJ) ingezet voor onder meer het goederenvervoer van uit het steunpunt:

  • Malmö:

Literatuur bewerken

  • Svenska lok och motorvagnar 1982. Ulf Diehl en Lennart Nilsson. Uitgeverij Frank Stenvalls Förlag, Malmö. ISBN 91 - 85098 - 34 - 5
  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ook bewerken

Externe link bewerken

Zie de categorie SJ Rm van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.