Overleg gebruiker:Piero/Archief '10-'11

Verwijderingsnominatie van o.a. Industria de Motocicletas Brasileiras

Een Wikipedia-gebruiker heeft één of meerdere artikelen die u hebt gestart of waar u aan hebt gewerkt genomineerd voor verwijdering. Dit betekent dat deze gebruiker het artikel op dit moment niet geschikt acht voor Wikipedia. De genomineerde artikelen zijn: Industria de Motocicletas Brasileiras door Hsf-toshiba, WMB door Hsf-toshiba. De reden hiervoor staat op Wikipedia:Te verwijderen pagina's/Toegevoegd 20100327 en dat is ook de plek waar u kunt reageren op de verwijderingsnominatie. Wellicht hebt u er iets aan om de conventies door te lezen; daar kunt u zien hoe een artikel er uit hoort te zien.

N.B. dit is een automatisch bericht geplaatst door een bot. Ik heb niets met de nominatie te maken en kan er niets aan doen. Als u vragen hebt, kunt u die het beste stellen aan de gebruiker die het artikel genomineerd heeft. --E85Bot 28 mrt 2010 01:07 (CET)

Yamaha XS 650

Beste Piero ! Please control the article Yamaha XS 650. It is a partial translation of the german article i have written. Regards --Dan Wesson 28 mrt 2010 15:37 (CEST)

Verwijderingsnominatie Legnano (motorfiets)

Een Wikipedia-gebruiker heeft één of meer artikelen die u hebt gestart of waar u aan hebt gewerkt genomineerd voor verwijdering. Dit betekent dat deze gebruiker het artikel op dit moment niet geschikt acht voor Wikipedia. Het gaat om Legnano (motorfiets) dat is genomineerd door Mathonius. De reden hiervoor staat op Wikipedia:Te verwijderen pagina's/Toegevoegd 20100419 en dat is ook de plek waar u kunt reageren op de verwijderingsnominatie. Wellicht hebt u er iets aan om de conventies door te lezen; daar kunt u zien hoe een artikel er uit hoort te zien.

N.B. dit is een automatisch bericht geplaatst door een bot. Ik heb niets met de nominatie te maken en kan er niets aan doen. Als u vragen hebt, kunt u die het beste stellen aan de gebruiker die het artikel genomineerd heeft. --E85Bot 20 apr 2010 02:04 (CEST)

Brissonnet

http://picasaweb.google.be/panhardcitroen/LAutomobileSalonDeLAutoOctobre1950#5355793592425707026

Interessant? Buttonfreak 14 mei 2010 15:52 (CEST)

Huertgenforest.be foto's

Hoi Piero, Alweer 5 jaar geleden werden onderstaande afbeeldinge geüpload door jou:

• File:Hurtgenwald02.jpg
• File:Kall Trail01.jpg
• File:K18 Kall Trail.jpg

Graag wil ik weten of je nog weet of deze "Met toestemming" is gegaan, en onder welke voorwaarden. Dit omdat "{{PD}}" geen geldige licentie (meer) is, iets specifieker. Verder kan ik op de bron-website nergens een naam van fotograaf en/of licentie zien van "Deze foto's zijn in het publiek domein".

Het enige dat ik zie is (c) Scorpio 2003, en een upload door jouw "Met toestemming". Graag bericht over de toestemming, en de licentie. Mocht je de informatie niet meer hebben of niet weten, overweeg dan Wikipedia:OTRS/Toestemming foto vragen. Hoewel het moeilijk te vinden is op de website is het e-mailadres volgens mij scorpio001 [] scarlet [.] be . In principe zou volgens de procedure de afbeelding binnen 7 dagen op Commons moeten worden verwijderd, maar aangezien het er al 5 jaar op staat is het geen probleem als het iets langer duurt. Mocht een andere moderator op Commons het hebben verwijderd, en daarna pas de toestemming verleend/bevestigd, laat het dan even weten of vraag een Terugplaats verzoek via COM:UR op Commons. --–Krinkle 6 jun 2010 01:11 (CEST)

• Hallo Krinkle, Ik ben eigenlijk niet erg kapot van de foto's, omdat ze erg klein zijn. Aangezien ik nog een paar weken vakantie heb denk ik dat ik er gewoon even naar toe rij en kijk of ik zelf betere kan maken. Dan kunnen ze er t.z.t. vanaf. Heb ik binnen twee weken geen betere foto's, dan denk ik dat we ze maar moeten verwijderen. Ik heb indertijd via mail toestemming van Scorpio gehad, maar ik twijfel eigenlijk of hij de rechthebbende wel is. Anyway, ik ga een leuk motorritje maken en dan komt het wel goed denk ik. --Piero 6 jun 2010 23:32 (CEST)

Lijst van Franse historische motorfietsmerken

Beste Piero, bij het controleren van nieuwe artikelen kwam ik Lijst van Franse historische motorfietsmerken tegen, van jouw hand. Het artikel beschrijft Franse historische motorfietsmerken, maar eindigt merkwaardig genoeg bij de letter F. Ik ben geen expert op het gebied van Franse historische motorfietsmerken, maar zouden de merken die beginnen met G-Z ook nog moeten worden toegevoegd?

Met vriendelijke groet, Den Hieperboree 19 jul 2010 12:24 (CEST).

P.S. Later kwam ik ook nog Lijst van Britse historische motorfietsmerken tegen, die ook tot en met F loopt... Den Hieperboree 19 jul 2010 19:59 (CEST)

Toermotorfiets

Kun je deze en deze bewerking weer even herstellen  ? - Erik Baas 22 aug 2010 19:20 (CEST)

Scusi Erik, ik begrijp je vraag niet helemaal. Bij de tweede bewerking zag ik dat de zin helemaal fout was, en dat heb ik hersteld, maar die eerste... De verwijzing richting "toermotorfiets" heb ik verwijderd omdat ze de lezer naar hetzelfde artikel brengt. Dat lijkt me niet zinvol. Groeten, --Piero 22 aug 2010 23:18 (CEST)

Ik had wat fouten opgelost (zie de links), en jij zette ze weer terug. Enfin, het is nu weer goed. - Erik Baas 22 aug 2010 23:24 (CEST)

Ik snap 'm. Ik bewerk de tekst meestal in word, bekijk het ter controle en herstel de fouten weer in word. Wijzigingen die worden aangebracht terwijl ik bezig ben merk ik zo niet op. Txs!--Piero 23 aug 2010 07:10 (CEST)

Verwijderingsnominatie Phoenix (Duits motorfietsmerk)

Een Wikipedia-gebruiker heeft één of meer artikelen die u hebt gestart of waar u aan hebt gewerkt genomineerd voor verwijdering. Dit betekent dat deze gebruiker het artikel op dit moment niet geschikt acht voor Wikipedia. Het gaat om Phoenix (Duits motorfietsmerk) dat is genomineerd door Eddylandzaat. De reden hiervoor staat op Wikipedia:Te verwijderen pagina's/Toegevoegd 20100905 en dat is ook de plek waar u kunt reageren op de verwijderingsnominatie. Wellicht hebt u er iets aan om de conventies door te lezen; daar kunt u zien hoe een artikel er uit hoort te zien. Zie ook Help:Waarom staat mijn artikel op de verwijderlijst.

N.B. dit is een automatisch bericht geplaatst door een bot. Ik heb niets met de nominatie te maken en kan er niets aan doen. Als u vragen hebt, kunt u die het beste stellen aan de gebruiker die het artikel genomineerd heeft. --E85Bot 6 sep 2010 02:04 (CEST)

BMW R90S

Hallo Piero, ik vind je al jarenlange werk aan de motorfietsen van onschatbare waarde, maar het wijzigen van het artikel wat ik ooit schreef over de BMW R90S in een redirect naar een volledig leeg artikel is wat kort door de bocht. Ik heb BMW R90S dan ook hersteld, in afwachting van een betere oplossing. Groet, theo 10 sep 2010 23:12 (CEST)

Kleine correctie, het bleek te zijn gewijzigd in een redirect naar BMW /6 Serie, da's al beter.. Maar toch heeft de R90S, icoon van de sportieve toermotor "recht" op een eigen artikel lijkt me. Vanuit BMW /6 Serie kan daar dan best naar worden verwezen. Groet, theo 10 sep 2010 23:14 (CEST)

Hallo Piero, met je uitleg is het een stuk duidelijker. Je maakte in eerste instantie een redirect naar het /7 artiken (wat me niet alleen fout leek, maar wat ook een leeg artikel is)... Ik buig met respect voor je kennis, ik ben wel BMW fan, maar weet er onvoldoende van. Ik zal i.i.g. de redirect herstellen... theo 11 sep 2010 00:02 (CEST)

BMW /7 Serie

Weer een mooi artikel, echter zou je de eerste twee "hoofdstukjes" wat op kunnen breken in meerdere paragrafen? Het is nu een continue stortvloed van woorden zonder rustpauzes. Een aantal onderbrekingen zou het aantrekkelijker maken om te lezen. Dank. --VanBuren 11 sep 2010 17:43 (CEST)

opmaak pagina

Hoi Piero,

Betreft o.a : BMW /7 Serie

Misschien zou je even kunnen kijken op andere pagina's : dan zie je dat er een soort van "standaard" is hier: Een korte koptekst en daaronder de inhoudsopgave. Ik zou je willen vragen je aan die opmaak te houden, anders wordt het een rotzooitje hier als iedereen hier zijn "eigen" opmaak gaat kiezen. ( dat kan alleen op je eigen gebruikerpagina) Zou je het artikel kunnen aanpassen ? vr groet, Saschaporsche 15 sep 2010 23:12 (CEST)

Dan zou het zo iets moeten zijn. Als je TOCleft helemaal weg haalt begint de tekst pas onder de inhoudsopgave en krijg je dus een heel leeg stuk. Vandaar.--Piero 16 sep 2010 02:29 (CEST)

Ik vind het lemma BMW /7 Serie nog steeds niet mooi zo, maar door de lange inhoudsopgave kan het bijna niet anders. Ik heb wat alinea's aangebracht, en de tekst wat aangepast ( je eigen persoonlijke ervaringen horen niet in een encyclopedie thuis) vr groet Saschaporsche 16 sep 2010 07:48 (CEST)

Het zit hem inderdaad in de lange inhoudsopgave, waardoor een enorm wit vlak ontstaat. Bovendien hangt de layout ook af van het beeldscherm dat je gebruikt. Wat er op een 22" scherm prachtig uit ziet, is op een 17" scherm niet om aan te zien. Vooral het plaatsen van de foto's kan tot rare effecten leiden. Bij de kortere artikelen zal ik zeker je advies volgen. Groeten, --Piero 16 sep 2010 11:14 (CEST)

BMW K 100 Serie

Even twee dingen: proficiat met alle mooie artikels zoals vandaag BMW K 100 Serie. Zoals je zag, heb ik hier en daar gesleuteld aan de spelling, hopelijk kun je dat appreciëren. Het is in elk geval goed bedoeld. Dan ten tweede: ik heb daarnet nog even een spelfoutje eruit gehaald (nl. "linker" dat aan een woord moet, niet los ervan), maar ik heb een verkeerde samenvatting geplaatst :-). Dat was voor een ander artikel bedoeld. Negeren dus. Collegiale, vriendelijke en waarderende groeten, MichielDMN 🐘 (overleg) 21 sep 2010 20:20 (CEST)

Ik waardeer het zeker als je hier en daar wat aan de spelling doet. Ik tik zo verschrikkelijk snel dat er soms wel eens wat door glipt. En als je het zelf controleert kijk je toch vaak over dezelfde fouten heen. Graag mee doorgaan Michiel! --Piero 21 sep 2010 20:28 (CEST)

Oké :-). Als ik je artikels tegenkom, zal ik dat met veel plezier doen (of op verzoek, dat mag ook natuurlijk). --MichielDMN 🐘 (overleg) 21 sep 2010 20:53 (CEST)

ster toegevoegd

Beste Piero, Ik heb een ster toegevoegd op je gebruikerspagina. Je constante uitbreiding van BMW motorfietsen is een ster waardig! gefeliciteerd! Saschaporsche 24 sep 2010 11:07 (CEST)

Dank voor je waardering. Ik ben er nou eenmaal aan begonnen, dus moet het af ook. Maar deze waardering werkt erg motiverend!

BMW K 1200 Serie langsgeplaatste motor

Hoi Piero, op deze pagina BMW K 1200 Serie langsgeplaatste motor gaat er bij mij iets mis bij het laatste plaatje : BMW K1200LT blue left.jpg is niet zichtbaar voor mij als laatste foto van de verticale rij. Als ik dan het plaatje aanklik is hij opeens WEL zichtbaar. Ik zie ff niet wat er mis is hier. vr groet Saschaporsche 6 okt 2010 22:07 (CEST)

Hoi Saschaporsche, ik had hetzelfde probleem, deed zich ook op commons al voor. Na een tijdje is het echter wel zichtbaar geworden, en het net toegevoegde "Planciabmwk1220.JPG" is nu voor mij ook onzichtbaar. Ik wacht het nog even af, want het probleem schijnt zich vanzelf op te lossen. Dit laatste bestand gaf op commons geen problemen. Misschien is er ergens iets traag aan het werken of zo. Zoals gezegd, ik wacht het even af. Groeten, --Piero 6 okt 2010 22:10 (CEST)

Oh wacht , ik zie dat je NU hard aan het werk bent! Ik ben wat te vroeg met mijn commentaar!? NU kan ik dit (http://nl.wikipedia.org/wiki/Bestand:Planciabmwk1220.JPG) plaatje opeens niet zien, maar het plaatje er boven opeens WEL. vr groet Saschaporsche 6 okt 2010 22:13 (CEST)

FLOEP!!!! Ineens is-ie zichtbaar. Geen idee hoe het kan. --Piero 6 okt 2010 22:17 (CEST)

BMW C1-serie

Beste Piero, ik wil mijn titelwijziging wel terugdraaien, maar ik kan dat niet. Je kan geen pagina hernoemen naar een pagina die al bestaat. Weet jij hoe ik dat kan doen?

Ik begrijp tussen haakjes niet waarom je zegt dat nu een aantal doorverwijzingen niet meer werkt, dat kan toch niet liggen aan één titel die lichtjes anders is? Groeten, Riki 10 okt 2010 22:11 (CEST)

OK, bedankt om het aan te passen. Groeten, Riki 11 okt 2010 18:29 (CEST)

verplaatsen plaatje 'voorloop' bij zijspan

Dag Piero, dank voor je kommentaar over het door mij verplaatsen van het voorloopplaatje bij het artikel zijspan. Ik denk dat het inderdaad nogal wisselt per scherminstelling, waar het plaatje terecht komt. Ik heb een verticale monitor, dwz een vrij smal scherm maar wel lekker hoog (handig voor een A4'tje of lange lijsten). Het was duidelijk dat het plaatje hoort bij het kopje 'Afstellen van de combinatie'. Maar zoals het oorspronkelijk was, onderaan de lijst plaatjes in de linker kantlijn, hangt het maar net van de scherminstelling af waar het terecht komt. Daarom besloot ik het plaatje vast te koppelen aan het bedoelde kopje. Maar dat werkt lang niet altijd, merkte ik: Plaatjes kunnen niet over elkaar heen komen, dus als er geen ruimte is, verhuist het plaatje toch gewoon te ver naar onderen.
Het probleem is eigenlijk dat er gewoon veel te veel plaatjes onder elkaar staan om er een goede pagina van te kunnen maken. Maar ja, het is ook wel een typisch 'plaatjes-onderwerp'...
Ik ben eens aan het puzzelen geweest en hoop nu een redelijk bevredigende oplossing te hebben gevonden. Ik heb een clearleft ertussen gezet, zodat de tekst van het kopje 'afstellen van de combinatie' in alle scherminstellingen in de buurt van het plaatje blijft. Alleen bij extreem brede schermen kan dat tot gevolg hebben dat er een stuk witruimte ontstaat boven die alinea, maar het is nu eenmaal niet te regelen dat het ALTIJD perfect gaat.
Ik heb nog niet gekeken naar de grootte van het plaatje. Bij mij is hij van een goed formaat, maar kennelijk wordt-ie op een hi res scherm erg klein. Misschien zijn er truukjes om hem een vaste breedte t.o.v. het scherm te geven? (Ik weet te weinig van wikipedia-taal af om dat te kunnen maken; in html kun je gewoon een percentage opgeven.)
Groet, --Erik Wannee (overleg) 5 jan 2011 22:20 (CET)

Hägglund & Söner

Beste Piero,
Mag ik uw aandacht vragen voor het lemma over Hägglund & Söner wat u in 2005 hebt aangemaakt en in 2007 van een {{Twijfel}}-sjabloon is voorzien. Zou u op de vragen en/of opmerkingen op de bijbehorende overlegpagina kunnen ingaan?
Het zou mooi zijn als het sjabloon daardoor uiteindelijk van dit lemma gehaald kan worden.
Bij voorbaat dank, BlueKnight 18 jan 2011 15:13 (CET)

Verwijderingsnominatie Alpino (Pavia)

Een Wikipedia-gebruiker heeft één of meer artikelen die u hebt gestart of waar u aan hebt gewerkt genomineerd voor verwijdering. Dit betekent dat deze gebruiker het artikel op dit moment niet geschikt acht voor Wikipedia. Het gaat om Alpino (Pavia) dat is genomineerd door Mathonius. De reden hiervoor staat op Wikipedia:Te verwijderen pagina's/Toegevoegd 20110129 en dat is ook de plek waar u kunt reageren op de verwijderingsnominatie. Wellicht hebt u er iets aan om de conventies door te lezen; daar kunt u zien hoe een artikel er uit hoort te zien. Zie ook Help:Waarom staat mijn artikel op de verwijderlijst.

N.B. dit is een automatisch bericht geplaatst door een bot. Ik heb niets met de nominatie te maken en kan er niets aan doen. Als u vragen hebt, kunt u die het beste stellen aan de gebruiker die het artikel genomineerd heeft. --E85Bot (overleg) 30 jan 2011 01:06 (CET)

Wikipedia:Te verwijderen pagina's/Toegevoegd 20100115

Hoi. Ik heb de op de verkeerde pagina geplaatste nominatie+commentaar verplaatst naar Wikipedia:Te verwijderen pagina's/Toegevoegd 20110129. Groet. ‎ — Zanaq (?) 30 jan 2011 12:54 (CET)

Kruiskoppeling

Beste Piero. Ik wou net beginnen met het opruimen van cardanische koppelingen en kwam als eerste bij een artikel van jou en veranderde het: [1]. Bij nader inzien ben ik gestopt om even te overleggen. In dat artikel staat in de tabel met "Technische gegevens" de term "Aandrijving" met als antwoord: cardanas. Deze linkt nu dus door naar de kruiskoppeling. Echter, dat is m.i. niet correct. Zoals jij hier al schreef: [2] is de cardanas onderdeel van de cardanaandrijving. In de genoemde tabel met "Technische gegevens" zou dan ook caradanaandrijving moeten staan als typering van de "Aandrijving". Ook de kruiskoppeling is onderdeel van een cardanaandrijving. Ook in andere artikelen waar nu cardanas staat zou cardanaandrijving een betere benaming zijn. Wat is jouw inzicht hierop. --VanBuren (overleg) 16 feb 2011 13:42 (CET)

Inderdaad, cardanaandrijving moet doorlinken naar cardanas. Cardanische koppeling moet doorlinken naar kruiskoppeling. Als je gewoon "cardanas" laat staan zit je goed. Ik ga zelf ook nog het een en ander opruimen, want ook ik heb de fout gemaakt een aantal motorfietsen te beschuldigen van het bezit van een cardanas. Oude motorfietsen zonder vering hebben immers dezelfde aandrijving als een kettingloze fiets. Stom dat ik mijn eigen fout pas ontdekte toen ik op het artikel "fiets met cardanaandrijving" stootte. --Piero (overleg) 16 feb 2011 20:02 (CET)

Ik heb blijkbaar niet duidelijk gemaakt wat ik bedoelde. Kort gezegd: een artikel cardanaandrijving zie ik als zelfstandig hoofdartikel waar de combinatie cardanas plus kruiskoppeling wordt uitgelegd. Dan kun je bij de vraag: Wat voor soort aandrijving wordt gebruikt? duidelijk maken dat het een 'Cardanaandrijving' is. Wil je specifiek iets vertellen over een cardanas dan kun je naar dat artikel linken. I.a.w. niet cardanaandrijving doorlinken naar cardanas. --VanBuren (overleg) 16 feb 2011 20:12 (CET)

Jaaaaaa! Dat is nog beter. Dan zal ik een artikel "aandrijfas" maken. Dat linkt nu ook door naar "cardanas", maar het kan net zo goed een versnellingsbakas, steekas, krukas, nokkenas, koningsas of koningsspil zijn. En die hebben geen van allen kruiskoppelingen. Elke as die krachten overbrengt is immers een aandrijfas.... Dan linkt de aandrijfas van de kettingloze fiets ook ergens naar toe.

Als ik je goed begrijp wordt het artikel aandrijfas dan een verzameling van beschrijvingen van een serie verschillende assen, een combinatie artikel en doorverwijspagina. Zal ik dan dus een titelomzetting aanvragen om de titel van Cardanas om te zetten in Cardanaandrijving? --VanBuren (overleg) 16 feb 2011 20:35 (CET)

Ja, je kunt gerust stellen dat een cardanaandrijving hetzelfde is als een cardanas.--Piero (overleg) 16 feb 2011 20:39 (CET)

Als je hier Wikipedia:Verzoekpagina voor moderatoren/Artikelverplaatsen je steun kunt geven zou helpen. Alvast dank. --VanBuren (overleg) 16 feb 2011 20:49 (CET)

Pin striping

Dag Piero. Bijv. bij motorfietsen spreekt men ook wel van pin striping e.d., decoratief werk op/in/onder de lak. Op Wikipedia:Taalcafé#Polka_dots de vraag of we in de Nederlandse taal daar een mooie term voor weten. Ikzelf kom niet verder dan bieswerk, maar ik weet niet of dat de lading dekt. Mvg Sonty (overleg) 17 feb 2011 14:03 (CET)

Hallo Sonty, Bieswerk lijkt me toch een beetje te algemeen. Bieswerk is (in de motorfietsproductie althans) een deel van een productieproces dat vooral in het verleden nog wel als handwerk werd uitgevoerd, meestal door dames met een vaste hand. Maar toch, productie in plaats van de kunstuiting die pinstriping is. Pinstriping lijkt me meer uniek en vraagt creativiteit van de maker zelf. Ik zou zeggen laten we de paintbrushers en special painters hun eigen vakterm laten houden, anders maken we misschien een nieuw Anglicisme.--Piero (overleg) 17 feb 2011 20:05 (CET)

Artikeldiscussie soort fiets

Een titelwijziging is weer ter discussie gesteld: Overleg:Kettingloze_fiets. Ik heb de alternatieven in een samenvatting gezet met mijn eigen commentaar. Heb je er als medediscussiant nog iets aan toe te voegen en wat zal het moeten worden? --VanBuren (overleg) 18 feb 2011 12:21 (CET)

Artikel is aangepast. Kun je nog even kijken of alles nu correct is? --VanBuren (overleg) 20 feb 2011 18:41 (CET)

weet je zeker?

Ik heb de titel veranderd. Had je ook zelf kunnen doen. Maar ik overwoog net om het weer terug te veranderen want zou het niet beter zijn twee artikelen te maken, de eerste BSA (motorfiets), en een andere BSA (bedrijf). Het wordt nu zo'n heel groot artikel. --VanBuren (overleg) 20 feb 2011 15:13 (CET)

Ik deed het normaal ook altijd zelf, maar ik zag dat het via de moderatoren kon en hoopte dat daardoor ook alle links naar het artikel in orde zouden komen. Maar je hebt wel gelijk, misschien moet ik iets doen zoals ik bij Hägglund & Söner heb gedaan: een "allesomvattend" artikel en daarin verwijzingen naar de verschillende producten. Voorlopig maar even zo laten. BSA (motorfiets) kan ik altijd nog invullen met de motorfietshistorie, eventueel naast BSA (wapens) en BSA (fietsen). Bedankt zover.--Piero (overleg) 20 feb 2011 18:32 (CET)

Zou het dan niet beter zijn eerst die titelwijziging terug te draaien, want als je dat later wilt doen is het lastiger want ook dan moet je ook rekening houden met de geschiedenis. Je kunt niet knip-en-plak-werk doen. Ik vermoed dat je dat zelf ook wel weet :). --VanBuren (overleg) 20 feb 2011 18:40 (CET)

Tja, die geschiedenis daar had ik nog niet bij nagedacht. Inderdaad, BSA (bedrijf) wordt dan straks een heel nieuw lemma met zijn eigen geschiedenis. Dus je hebt alweer gelijk: toch maar terugdraaien.--Piero (overleg) 20 feb 2011 18:48 (CET)

KM

Dag, Piero! Ik wilde je net waarschuwen hiervoor, maar je had het al gezien. Jou ontgaat helemaal niets, hè? Fijne avond. Vriendelijke groet, --ErikvanB (overleg) 29 mrt 2011 22:14 (CEST)

Eerlijk gezegd weet ik inmiddels ook meer van de Duitse motorfietshistorie dan toen ik het eerste artikel schreef. En omdat het op mijn volglijst stond kon ik snel reageren én het artikel uitbreiden. Toch Bedankt!--Piero (overleg) 29 mrt 2011 22:21 (CEST)

Graag gedaan. --ErikvanB (overleg) 29 mrt 2011 22:32 (CEST)

Yamaha FZR

Hoi Piero,

Zo nu en dan werk ik aan het Artikel Yamaha FZR, mocht je een goede bijdrage kunnen leveren graag, Wikipedia is immers van iedereen. The Rock (overleg) 30 mrt 2011 12:34 (CEST)

Hoi Piero, FZR 1000 exup bestaat ook uit 3 verschillende modellen:

• 1989 - 1991 dubbele ronde koplampen
• 1991 - 1994 trapezium koplamp
• 1994 - 1996 dubbele fox-eye koplamp

ook qua snelheid zit er wat verschil is maar waar dat door komt weet ik niet en vananf ik dacht 94 is er een Upside Down-voorvork

Dit soort verschillen zijn natuurlijk weer lastig om op te nemen als we er 1 artikel van maken, zo wordt de tabel op een gegeven moment wel erg groot, wat vind jij? The Rock (overleg) 5 apr 2011 12:36 (CEST)

• Hoi The Rock, Ik stel voor dat we het eerst afmaken en dan kijken wat de beste indeling is: per jaar, per type of voor elk type een apart artikel. Kunnen we altijd nog aanpassen. Wat ik wel graag zou willen is nog wat foto's, zoals van de EXUPklep en de verschillende koplampen. Die moeten wel zelf gemaakt zijn, anders zit je met auteursrechten. Daar is Wikipedia erg streng in. Ik ben ook nog niet helemaal zeker van de verschillende frames. Vanaf wanneer is het Deltabox II, III enz. (volgens mij pas vanaf de jaren negentig). Ik vind in de Nederlandse bladen niets over de FZR 750 van 1987. Op internet wel. En welke modellen hadden aluminium en stalen frames? Ik pluis nog wat oude motorbladen door, dan kom ik er wel uit denk ik. Dank voor de info. Nog een tip: als je op een overlegpagina een dubbele punt achter de eerste haakjes zet, wordt de overlegpagina niet zichtbaar bij de links naar het artikel, maar hij linkt tóch door. Ziet er in de bewerking zo uit: [[:Upside Down-voorvork]] --Piero (overleg) 5 apr 2011 17:46 (CEST)

Motorfietsen

Beste Piero, toevallig kwam ik op Maxim (motorfiets). Ik vind dit niet zo'n heel erg goed lemma: drie zinnen, waarbij zin 1 en 2 niet erg op elkaar aansluiten, en zin 3 niet echt betrekking op het lemma lijkt te hebben. Zou je hier nog eens naar willen kijken? Vriendelijke groet, Vinvlugt (overleg) 18 mei 2011 23:44 (CEST)

Hoi Vinvlugt, een paar jaar geleden is er al een discussie geweest over deze kleine artikelen. Besloten is toen om ze te laten staan, omdat er gewoon niet meer informatie beschikbaar is. Wie nu googled op Maxim motorcycle komt waarschijnlijk alleen hier uit. Dan is er tenminste nog enige informatie. De artikelen staan wel nog op mijn wensenlijstje om ze qua tekst nog wat te verbeteren. Encyclopedisch worden ze daar niet veel rijker van, omdat er zoals gezegd maar weinig over bekend is. Ik zal Maxim in elk geval aanpassen. Dank, --Piero (overleg) 19 mei 2011 09:29 (CEST)

Dag Piero, dank voor de uitbreiding van Maxim! Wat ik me nog wel afvroeg, is waarom je geen bronvermelding toevoegt, dat geeft een lemma volgens mij net wat extra cachet. Succes ermee! Vriendelijke groet, Vinvlugt (overleg) 23 mei 2011 22:48 (CEST)

Hoi Vinvlugt, dat komt omdat ik de bron nog even van zolder moet halen. Ik weet namelijk niet meer precies wie het vermeld heeft.--Piero (overleg) 23 mei 2011 23:56 (CEST)

Toevoeging

Dag Piero, super, die toevoeging aan Malcolm Campbell! Heb zelf er geen verstand van, maar dit is echt een goede technische uitbreiding. Hartelijk dank! Vriendelijke groet, JurriaanH overleg 24 jun 2011 20:14 (CEST)

• Kleine moeite Jurriaan, ik ben heel erg druk met drie nieuwe artikelen over Sunbeam. Dan kom je Campbell vanzelf tegen. Nog een paar weken (hoop ik) dan is't klaar. – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door Piero (overleg · bijdragen)

Super! Veel succes toegewenst! Vriendelijke groet, JurriaanH overleg 24 jun 2011 22:00 (CEST)

Sunbeam (auto)

Beste Piero, ik zag je heel lijvige artikel Sunbeam (auto). Knap werk, maar ik merk dat je de secties wel wat raar hebt gemaakt. Zo staat er niets onder bepaalde kopjes, m.a.w. je begint geen subkopje. Misschien bewust omdat de subkopjes klein worden, maar het logisch overzicht van de pagina is zo wel snel zoek. Kun je daar a.u.b. toch iets aan doen? Bedankt! MichielDMN 🐘 (overleg) 6 jul 2011 23:15 (CEST)

• Hallo Michiel,

die subkopjes staan er als een soort "titel" bij elk decennium, als weergave van de belangrijkste gebeurtenis. Ik zal eens kijken of ik er een kleine beschrijving onder kan zetten. Het is bij Sunbeam (bedrijf) en Sunbeam (motorfiets) hetzelfde. Volgens mij blijft het zo zelfs overzichtelijker. Als je hier en daar een kopje weglaat, verspringen bijvoorbeeld de typeaanduidingen en wordt het erg rommelig. --Piero (overleg) 6 jul 2011 23:44 (CEST)

Ik merk dat je ook op mijn overlegpagina deze boodschap schreef, ik heb daar gereageerd. Groetjes. --MichielDMN 🐘 (overleg) 7 jul 2011 08:39 (CEST)

Verwijderingsnominatie Lijst van Belgische historische motorfietsmerken J-K-L

Een Wikipedia-gebruiker heeft één of meer artikelen die u hebt gestart of waar u aan hebt gewerkt genomineerd voor verwijdering. Dit betekent dat deze gebruiker het artikel op dit moment niet geschikt acht voor Wikipedia. Het gaat om Lijst van Belgische historische motorfietsmerken J-K-L dat is genomineerd door Halandinh. De reden hiervoor staat op Wikipedia:Te verwijderen pagina's/Toegevoegd 20110708 en dat is ook de plek waar u kunt reageren op de verwijderingsnominatie. Wellicht hebt u er iets aan om de conventies door te lezen; daar kunt u zien hoe een artikel er uit hoort te zien. Zie ook Help:Waarom staat mijn artikel op de verwijderlijst.

N.B. dit is een automatisch bericht geplaatst door een bot. Ik heb niets met de nominatie te maken en kan er niets aan doen. Als u vragen hebt, kunt u die het beste stellen aan de gebruiker die het artikel genomineerd heeft. --E85Bot (overleg) 9 jul 2011 02:01 (CEST)

Verwijderingsnominatie AMK

Een Wikipedia-gebruiker heeft één of meer artikelen die u hebt gestart of waar u aan hebt gewerkt genomineerd voor verwijdering. Dit betekent dat deze gebruiker het artikel op dit moment niet geschikt acht voor Wikipedia. Het gaat om AMK dat is genomineerd door Halandinh. De reden hiervoor staat op Wikipedia:Te verwijderen pagina's/Toegevoegd 20110709 en dat is ook de plek waar u kunt reageren op de verwijderingsnominatie. Wellicht hebt u er iets aan om de conventies door te lezen; daar kunt u zien hoe een artikel er uit hoort te zien. Zie ook Help:Waarom staat mijn artikel op de verwijderlijst.

N.B. dit is een automatisch bericht geplaatst door een bot. Ik heb niets met de nominatie te maken en kan er niets aan doen. Als u vragen hebt, kunt u die het beste stellen aan de gebruiker die het artikel genomineerd heeft. --E85Bot (overleg) 10 jul 2011 02:05 (CEST)

Verwijderingsnominatie Delaplace

Een Wikipedia-gebruiker heeft één of meer artikelen die u hebt gestart of waar u aan hebt gewerkt genomineerd voor verwijdering. Dit betekent dat deze gebruiker het artikel op dit moment niet geschikt acht voor Wikipedia. Het gaat om Delaplace dat is genomineerd door Velocitas. De reden hiervoor staat op Wikipedia:Te verwijderen pagina's/Toegevoegd 20110712 en dat is ook de plek waar u kunt reageren op de verwijderingsnominatie. Wellicht hebt u er iets aan om de conventies door te lezen; daar kunt u zien hoe een artikel er uit hoort te zien. Zie ook Help:Waarom staat mijn artikel op de verwijderlijst.

N.B. dit is een automatisch bericht geplaatst door een bot. Ik heb niets met de nominatie te maken en kan er niets aan doen. Als u vragen hebt, kunt u die het beste stellen aan de gebruiker die het artikel genomineerd heeft. --E85Bot (overleg) 13 jul 2011 02:01 (CEST)

Verwijderingsnominatie Lijst van Belgische historische motorfietsmerken A-B-C

Een Wikipedia-gebruiker heeft één of meer artikelen die u hebt gestart of waar u aan hebt gewerkt genomineerd voor verwijdering. Dit betekent dat deze gebruiker het artikel op dit moment niet geschikt acht voor Wikipedia. Het gaat om Lijst van Belgische historische motorfietsmerken A-B-C dat is genomineerd door Arjan Groters. De reden hiervoor staat op Wikipedia:Te verwijderen pagina's/Toegevoegd 20110722 en dat is ook de plek waar u kunt reageren op de verwijderingsnominatie. Wellicht hebt u er iets aan om de conventies door te lezen; daar kunt u zien hoe een artikel er uit hoort te zien. Zie ook Help:Waarom staat mijn artikel op de verwijderlijst.

N.B. dit is een automatisch bericht geplaatst door een bot. Ik heb niets met de nominatie te maken en kan er niets aan doen. Als u vragen hebt, kunt u die het beste stellen aan de gebruiker die het artikel genomineerd heeft. --E85Bot (overleg) 23 jul 2011 02:04 (CEST)

Verwijderingsnominatie Lancer (Tokio)

Een Wikipedia-gebruiker heeft één of meer artikelen die u hebt gestart of waar u aan hebt gewerkt genomineerd voor verwijdering. Dit betekent dat deze gebruiker het artikel op dit moment niet geschikt acht voor Wikipedia. Het gaat om Lancer (Tokio) dat is genomineerd door Piero. De reden hiervoor staat op Wikipedia:Te verwijderen pagina's/Toegevoegd 20110816 en dat is ook de plek waar u kunt reageren op de verwijderingsnominatie. Wellicht hebt u er iets aan om de conventies door te lezen; daar kunt u zien hoe een artikel er uit hoort te zien. Zie ook Help:Waarom staat mijn artikel op de verwijderlijst.

N.B. dit is een automatisch bericht geplaatst door een bot. Ik heb niets met de nominatie te maken en kan er niets aan doen. Als u vragen hebt, kunt u die het beste stellen aan de gebruiker die het artikel genomineerd heeft. --E85Bot (overleg) 17 aug 2011 02:04 (CEST)

Verwijderingsnominatie BAJ Rijwielen

Een Wikipedia-gebruiker heeft één of meer artikelen die u hebt gestart of waar u aan hebt gewerkt genomineerd voor verwijdering. Dit betekent dat deze gebruiker het artikel op dit moment niet geschikt acht voor Wikipedia. Het gaat om BAJ Rijwielen dat is genomineerd door Halandinh. De reden hiervoor staat op Wikipedia:Te verwijderen pagina's/Toegevoegd 20110821 en dat is ook de plek waar u kunt reageren op de verwijderingsnominatie. Wellicht hebt u er iets aan om de conventies door te lezen; daar kunt u zien hoe een artikel er uit hoort te zien. Zie ook Help:Waarom staat mijn artikel op de verwijderlijst.

N.B. dit is een automatisch bericht geplaatst door een bot. Ik heb niets met de nominatie te maken en kan er niets aan doen. Als u vragen hebt, kunt u die het beste stellen aan de gebruiker die het artikel genomineerd heeft. --E85Bot (overleg) 22 aug 2011 02:04 (CEST)

Dag Piero. Dit zou wel eens een interessant onderwerp kunnen zijn, zie mijn commentaar op de verwijderlijst. Kort door de bocht is mijn vraag: Weet je of die firma uit Den Bosch kwam en/of de eigenaar Jansen was? Mvg Sonty (overleg) 22 aug 2011 06:48 (CEST)

Verwijderingsnominatie Catseye dash

Een Wikipedia-gebruiker heeft één of meer artikelen die u hebt gestart of waar u aan hebt gewerkt genomineerd voor verwijdering. Dit betekent dat deze gebruiker het artikel op dit moment niet geschikt acht voor Wikipedia. Het gaat om Catseye dash dat is genomineerd door MADe. De reden hiervoor staat op Wikipedia:Te verwijderen pagina's/Toegevoegd 20110901 en dat is ook de plek waar u kunt reageren op de verwijderingsnominatie. Wellicht hebt u er iets aan om de conventies door te lezen; daar kunt u zien hoe een artikel er uit hoort te zien. Zie ook Help:Waarom staat mijn artikel op de verwijderlijst.

N.B. dit is een automatisch bericht geplaatst door een bot. Ik heb niets met de nominatie te maken en kan er niets aan doen. Als u vragen hebt, kunt u die het beste stellen aan de gebruiker die het artikel genomineerd heeft. --E85Bot (overleg) 2 sep 2011 02:03 (CEST)

Verwijderingsnominatie Kawasaki Integrated Powervalve System

Een Wikipedia-gebruiker heeft één of meer artikelen die u hebt gestart of waar u aan hebt gewerkt genomineerd voor verwijdering. Dit betekent dat deze gebruiker het artikel op dit moment niet geschikt acht voor Wikipedia. Het gaat om Kawasaki Integrated Powervalve System dat is genomineerd door Velocitas. De reden hiervoor staat op Wikipedia:Te verwijderen pagina's/Toegevoegd 20111013 en dat is ook de plek waar u kunt reageren op de verwijderingsnominatie. Wellicht hebt u er iets aan om de conventies door te lezen; daar kunt u zien hoe een artikel er uit hoort te zien. Zie ook Help:Waarom staat mijn artikel op de verwijderlijst.

N.B. dit is een automatisch bericht geplaatst door een bot. Ik heb niets met de nominatie te maken en kan er niets aan doen. Als u vragen hebt, kunt u die het beste stellen aan de gebruiker die het artikel genomineerd heeft. --E85Bot (overleg) 14 okt 2011 02:01 (CEST)