Hoofdmenu openen

Hamelen (Duits: Hameln) is een stad in Duitsland in de deelstaat Nedersaksen. Hamelen ligt aan de rivier de Wezer (Weser) vlak bij het Weserbergland en telt 56.310 inwoners.[1] Hamelen is de Kreisstadt van het Landkreis Hamelen-Pyrmont en is een Große selbständige Stadt.

Hamelen
Hameln
Stad in Duitsland Vlag van Duitsland
Wapen van Hamelen
Hamelen (Nedersaksen)
Hamelen
Situering
Deelstaat Vlag van de Duitse deelstaat Nedersaksen Nedersaksen
Landkreis Hamelen-Pyrmont
Coördinaten 52° 6′ NB, 9° 22′ OL
Algemeen
Oppervlakte 102,30 km²
Inwoners (31-12-2014[1]) 56.310
(550 inw./km²)
Hoogte 68 m
Burgemeester Claudio Griese (CDU)
Overig
Postcodes 31785, 31787, 31789
Netnummers 05151, 05158 (Halvestorf, Haverbeck)
Kenteken HM
Stad Kernstad en 13 Ortsteile
Gemeentenummer 03 2 52 006
Website www.hameln.de
Locatie van Hamelen in Hamelen-Pyrmont
Hameln in HM.svg
Portaal  Portaalicoon   Duitsland

GeschiedenisBewerken

 
Hamelen, Matthäus Merian, 1640

De eerste sporen van een nederzetting in het huidige stedelijke gebied van Hamelen gaan terug tot het stenen tijdperk. Het is niet duidelijk vanaf wanneer de eerste dorpsstructuren zich ontwikkelden tot die van de oude binnenstad van vandaag. Rond het jaar 790 werd de toen ongeveer 50-jarige Benedictijnse monnik Erkanbert uit het klooster Fulda als bisschop genoemd voor in het nieuw veroverde missiedistrict tussen Oberweser en Leine. Als werkplek koos hij eerst het Romanus-klooster in Hamelen, voordat hij in 803/804 naar het bisdom naar Minden verhuisde. Erkanbert was de broer van de toenmalige abt Baugulf van Fulda. In het jaar 802 of 812 bouwden de Saksische graaf Bernhard en zijn vrouw Christina hun eigen kerk in Tilithigau op hun landgoed in Hamelen. In het jaar 826 stierven beiden kinderloos, de bezittingen werden overgedragen aan de keizerlijke abdij Fulda. Een nieuwe abdij wordt opgericht in het jaar 851 in het gunstig gelegen Weserübergang, een Benedictijner klooster. De eerste plaatsnamen verwezen naar de plaats als "Hamela" of "Hameloa".

Vestingstad HamelenBewerken

In 1200 ontving het stadsrechten. Ook was het een van de Hanzesteden van 1426 tot 1572.[2] Het vestingwerk van de stad Hamelen werd waarschijnlijk in de 13e eeuw gebouwd als een omringende, ongeveer 9 meter hoge stadsmuur met muurtorens en stadspoorten om te beschermen tegen aanvallen. In 1426 werd Hamelen een Hanzestad, wat het tot 1572 bleef. In 1540 werd de Reformatie geïntroduceerd. Burgemeester en gemeenteraad ondertekenden in 1580 de Lutherse formule van 1577 Conciliar.[3]

In de 16e eeuw was er een economische opkomst, die doorging tot de Dertigjarige Oorlog. In de competitie tussen de rijke kooplieden en de landaristocratie werden in deze periode de prachtige gebouwen van de Weser-Renaissance gebouwd, die nog steeds het stadsbeeld in de oude stad sieren.

In de loop van de Dertigjarige Oorlog had de stad in mei 1625 aanvankelijk alleen een kleine troep van koning Christian IV van Denemarken, die door de landgoederen tot krijgsheer was gekozen. Terwijl de situatie tegen de coalitietroepen escaleerde, verbleef Christian zop 14 juli 1625 zelf in Hamelen. Een week later echter, kreeg hij een rij-ongeluk vluchtte hij met al zijn troepen de stad uit. Al op 2 augustus volgde de keizerlijke generaal Tilly, nadat hij een verklaring van overgave met de gemeenteraad was overeengekomen. De keizerlijke bezetting van Hamelen duurde tot 1633, toen hertog Georg van Brunswick-Lüneburg en Zweedse troepen de stad belegerden. Na de nederlaag van een keizerlijk hulpleger in de Slag bij Hessisch-Oldendorf capituleerde de keizer in Hamelen op 3 juli / 13 juli 1633 voor de hertog.

UitbreidingBewerken

In het jaar 1664 begon de uitbreiding van de stad. Tussen 1664-1668, werd de stad omringd door stervormige bastions. De eerste fase van het fort Hamelen werd voltooid in 1684. In 1690 werden vluchtelingen (vluchtelingen) uit Frankrijk (Hugenoten) opgenomen vanwege hertogelijke privileges.[4] In 1734 werd de eerste door de staat gebouwde Weser-sluis in gebruik genomen op de Werder bij Hamelen, waardoor de schippers het beruchte "Hameln-gat" konden overwinnen.

Na de dood van koning George II van Groot-Brittannië-Hannover in 1760 tijdens de Zevenjarige Oorlog (1756-1763) werd onder zijn opvolger koning George III het fort Hamelen versterkt door de vestingwerken op de Klüt. Fort I (Fort George) werd gebouwd van 1760 tot 1763 op de berg Klut. Van 1774 tot 1784 werden nog twee forten aangelegd op de Klut: fort II (fort Wilhelm) en fort III. Hamelen werd het onneembare Gibraltar van het noorden, het sterkste fort van het toenmalige keurvorst van Hannover. Tijdens het Napoleontische tijdperk en onder wisselende Franse en Pruisische bemanningen werd gebouwd in 1806 aan de voet van Klüts Fort IV (Fort Luise).

Franse tijdBewerken

Na de Slag om Jena capituleerde Hamelen op 20 november 1806 onder generaal Le Coq bijna zonder een gevecht voor de in aantal overtroffen Fransen van generaal Savary.[5] Napoleon gebruikte vanaf 1808 geregeld schuren van het fort schiep de voorwaarden voor een verdere uitbreiding van de stad. Van de stenen van het voormalige Fort George werd gebouwd in 1843 aanvankelijk een observatietoren, Georgenturm genaamd gebouwd (1887 verhoogd), die vandaag onder de naam Klütturm een ​​populaire bestemming is.

In 1866 werd Hamelen Pruisisch na 700 jaar soevereiniteit van de Welfs. Sinds 1885 is de stad de zetel van het districtsbestuur van het district Hamelen (vanaf 1922 district Hamelen-Pyrmont.

1872 werd de spoorlijn Hannover-Altenbeken geopend door de spoorwegmaatschappij Hannover-Altenbekener, in 1875 werd de spoorverbinding met Hildesheim en Löhne (Weserbahn) toegevoegd. Tussen 1889 en 1897 werd het spoor Hameln-Lage (Begatalbahn) gebouwd met de Weserbrug en de Klüttunnel. Eerste Wereldoorlog

Eerste WereldoorlogBewerken

Op 1 april 1897 werd het 4e Hannover Infantry Regiment No. 164 met twee bataljons opgericht in Hamelen. 1902 kwam een ​​machinegeweerafdeling en 1913 werd het III. Bataljon uit Holzminden toegevoegd. Het regiment nam in augustus 1914 deel aan de Eerste Wereldoorlog in België en Frankrijk. 2423 soldaten van het regiment vielen tot 1918. Op 23 augustus 1925 werd een gedenkteken voor de gevallenen van het regiment ingewijd op de 164er Ring (straat).

Tijdens WOI was er een kamp voor ongeveer 10.000 krijgsgevangenen gehuisvest in Hamelen.[6]

IndustrieBewerken

In 1907 werd de Noord-Duitse automobielfabriek (N.A.W.) opgericht door Hans Hartmann in het industriegebied ten zuiden van het station. In 1908 begon de fabriek met de productie van de personenauto van de lagere middenklasse Colibri. Vanaf 1911 kwam het model Sperber, dat werd geëxporteerd naar verschillende landen; inclusief Rusland, de Baltische en Scandinavische staten, Oostenrijk, Groot-Brittannië en overzee naar Zuid-Afrika en Nieuw-Zeeland.

In de Eerste Wereldoorlog stagneerde de productie en werden alleen bewapening zoals vrachtwagens geproduceerd. 1917 nam het bedrijf Selve over van het Sauerland, de N. A. W, maar stopte in 1929 met de productie als gevolg van de Grote Depressie. Aan het begin van het nationaal-socialistische tijdperk werd de fabriek gereactiveerd en voortgezet als Deutsche Automobilwerke AG (DAWAG). De ontwerper Robert Mederer ontwierp een auto met een nieuwe motor. Het voertuig zou 2300 Reichsmark kosten, wat te hoog was voor de overheid welke de opdracht voor de bouw van de auto-industrie toekende aan Wolfsburg, waar de bouw van de Volkswagen-fabrieken gepland werden.

Tweede WereldoorlogBewerken

Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de stad wel gebombarbeerd, maar het grootste deel van de stad kwam er ongeschonden uit. Het bevolkingsaantal steeg al snel van nog geen 30.000 voor de oorlog tot bijna 50.000 rond 1950. Vele verdrevenen uit Silezië hebben zich hier gevestigd.

Sport en recreatieBewerken

Hamelen is een kruispunt van Europese wandelroutes. De E1 loopt van Scandinavië naar Italië. De E11 loopt van Den Haag naar het oosten, op dit moment tot de grens Polen/Litouwen. Ter plaatse is de route naar Porta Westfalica ook bekend als Wesergebirgsweg, in de richting van de Harz als Harz-Niederlände weg.

Rattenvanger van HamelenBewerken

Hamelen is wereldberoemd geworden door de sage van de rattenvanger van Hamelen. In dit sprookje worden de kinderen van de stad ontvoerd door een fluitspelende rattenvanger. Zijn eerste bezoek aan de stad zou op 26 juni 1284 zijn geweest. In de promotie voor het toerisme is het verhaal een belangrijk element.

Zie ookBewerken

AfbeeldingenBewerken