Hoofdmenu openen

eurobahn

merknaam van Keolis Deutschland GmbH & Co. KG

De eurobahn (afgekort: ERB) is een merknaam van Keolis Deutschland GmbH & Co. KG en exploiteert treinen in Noordrijn-Westfalen, Nedersaksen en grensoverschrijdend vervoer naar Venlo en Hengelo. Keolis is met eurobahn de grootste private spoorwegonderneming in Noordrijn-Westfalen. De onderneming heeft circa 400 medewerkers. Dit omvat meer dan 300 machinisten en klantenservicemedewerkers. De totale omvang van het netwerk is 11,1 miljoen treinkilometers per jaar (stand 2016). eurobahn is gevestigd in Düsseldorf.

eurobahn
Eurobahn
Een treinstel van het type FLIRT van de eurobahn
Een treinstel van het type FLIRT van de eurobahn
Algemene informatie
Land Vlag van Duitsland Duitsland
Hoofdvestiging Düsseldorf
Eigenaar Keolis Deutschland GmbH & Co. KG
Actief 1998 - heden
Website http://www.eurobahn.de/
Beheer
Vloot 21 Talent
43 Stadler FLIRT
Netwerk van Eurobahn (stand: december 2017)
Netwerk van Eurobahn (stand: december 2017)
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

Voor de onderhoud van treinen worden werkplaatsen in Heessen (elektrische treinen) en Bielefeld (dieseltreinen) gebruikt. Keolis Deutschland GmbH & Co. KG met hoofdkantoor in Duitsland is een dochter van het Franse Keolis SA, dat voor 70% eenin het bezit is van het Franse staatsspoorbedrijf Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF).

Inhoud

GeschiedenisBewerken

Eurobahn werd in 1998 als Eurobahn Verkehrsgesellschaft mbH & Co. KG met zetel in Wachenheim opgericht. De eigenaren waren VIA Générale de Transport et d'Industrie (VIA GTI) met 60% en Rhenus SE & Co. KG, die tot Rethmann-concern hoort, met 40%.

De eerste door eurobahn geëxploiteerde spoorlijn was in 1999 de gereactiveerde Donnersbergbahn van Alzey naar Kirchheimbolanden, in Rijnland-Palts, waar op 30 mei 1999 de dienst werd gestart.

Op 28 mei 2000 werd de exploitatie tussen Bielefeld en Rahden respectievelijk Lemgo overgenomen (Ravensberger Bahn en de Lipperländer)

Op 25 november 2000 had de dochteronderneming Freiberger Eisenbahngesellschaft mbH de exploitatie op de spoorlijn Freiberg - Holzhau in Saksen overgenomen.

Uit de Eurobahn Verkehrsgesellschaft mbH & Co. KG kwam op 20 september 2001 de Rhenus Keolis GmbH & Co. KG met hoofdkantoor Mainz. De eigenaren waren Rhenus met 51% en Keolis met 49%. In deze onderneming werd de spoordiensten in Alzey, Bielefeld en Freiberg evenals de busdiensten in Bad Kreuznach en Zweibrücken samengevoegd. Bij de start van Rhenus Keolis had de onderneming ongeveer 180 medewerkers.

De exploitatieovername tussen Hildesheim - Löhne (Weser-Bahn) en Hildesheim - Bodenburg (Lammetalbahn) volgde op 14 december 2003. Deze beide spoorlijnen zijn bij de nieuwe dienstregeling in december 2011 overgegaan naar de NordWestBahn.

Op 1 december 2007 werd Rhenus Keolis gesplitst. De Donnersbergbahn, de busdiensten en het meerderheidsbelang in de Freiberger Eisenbahngesellschaft gingen over naar Rhenus Veniro, Keolis Deutschland ging onder de naam eurobahn met de regio Bielefeld verder.

In april 2006 won de eurobahn de openbare aanbesteding van het Hellwegnetz in Noordrijn-Westfalen. Sinds 14 december 2008 voert eurobahn de treindienst uit op deze spoorlijnen.

Actuele exploitatieBewerken

 
Aftelklok tot de exploitatieovername van de concessie Hellweg-Netz (2008)

Eurobahn exploiteert tien lijnen in drie verschillende concessies: Ostwestfalen-Lippe (RB 67, RB 71, RB 73 en RB 82), Hellweg-Netz (RB 50, RB 59, RB 69 en RB 89) en Maas-Rhein-Lippe-Netz (RE 3 en RE 13).

Sinds 2000 rijdt de eurobahn in de regio Ostwestfalen-Lippe met de twee lijnen RB 71 (Ravensberger Bahn) en RB 73 (Der Lipperländer). Sinds 2013 is het netwerk met de twee lijnen RB 67 (Der Warendorfer) en RE 82 (Der Leineweber) uitgebreid. Het materieel dat ingezet wordt zijn de dieseltreinstellen van het type Talent.

De eurobahn won in maart 2006 de aanbesteding van het Hellweg-Netz in Noordrijn-Westfalen. De exploitatiestart volgde op 14 december 2008. Het was het grootste elektrische netwerk dat in één keer aan een private spoorwegonderneming werd gegeven. De eurobahn rijdt op dit netwerk met treinstellen van het type Stadler FLIRT. Van december 2010 tot december 2016 reden enkele treinen van de eurobahn via Warburg naar Kassel-Wilhelmshöhe. De verantwoordelijke ov-autoriteiten konden door deze ritten de uitgedunde langeafstandsverbindingen in Midden-Duitsland opvangen.

In maart 2007 won eurobahn de aanbesteding van het Maas-Rhein-Lippe-Netz. Daarbij had ze sinds december 2009 voor 16 jaar de lijnen RE 3 en RE 13 overgenomen. De overname van de beide lijnen kon niet als gepland plaatsvinden, omdat de Eisenbahnbundesamt de toelating van de 14 vijfdelige FLIRT-treinstellen geweigerd had.[1] De rede hiervoor was ontbrekende formulieren van de bouwer Stadler Rail. Hierdoor had de eurobahn een nooddienstregeling ingesteld, waarbij vervangende treinen van DB op lijn RE 13 werd ingezet.[2] Op 19 februari 2010 gaf de Eisenbahnbundesamt de benodigde toelating voor de vijfdelige FLIRT-treinstellen.[3] Op 23 juli 2010 zijn de vierdelige treinstellen voor het korte Nederlandse traject tot Venlo goedgekeurd,[4] zodat op 25 juli 2010 de treinen naar Venlo kunnen rijden. Door een capaciteitstekort was tot de toelating van de vijfdelige treinstellen een overstap in Mönchengladbach noodzakelijk.

Op 6 november 2014 deelde de NWL, ZVM evenals de Regio Twente mee dat de Eurobahn vanaf december 2017 de concessie Teutoburger Wald-Netz van Westfalenbahn en DB Regio voor 15 overneemt, tenzij een andere vervoerder die zich had ingeschreven bezwaar maakt.[5] Op 25 februari 2015 werd het bezwaar van Westfalenbahn door de bestuursrechter in Münster gegrond verklaard, waardoor de aanbesteding opnieuw moest. Op 30 juni 2015 maakte Westfalenbahn bekent dat de haar bezwaar terugtrok.

Bij de start van de exploitatie op 10 december 2017 werd de lijn Wiehengebirgsbahn echter per 14 januari 2018 van Bad Bentheim naar Hengelo verlegd. Hiermee werd de in 2013 gestopte Grensland Express in ere hersteld.[6] De herstart van de exploitatie tussen Bad Bentheim en Hengelo startte niet vlekkeloos. Door aanhoudende storingen die optraden bij het overschakelen van het Duitse naar het Nederlandse net, werd de exploitatie hervat nadat op 26 februari 2018 de problemen door fabrikant Stadler waren verholpen[7][8] .

Lijn Naam Spoorboeknummer (KBS) Route Concessieduur
Maas-Rhein-Lippe
RE 3 Rhein-Emscher-Express 415, 416 Hamm (Westf.) - Dortmund Hbf - Herne - Oberhausen Hbf - Duisburg Hbf - Düsseldorf Hbf december 2009 - december 2025
RE 13 Maas-Wupper-Express 485, 455 Hamm (Westf.) - Hagen Hbf - Wuppertal Oberbarmen - Neuss Hbf - Mönchengladbach Hbf - Viersen - Venlo december 2009 - december 2025
Hellweg-Netz
RB 50 Der Lüner 411 Münster (Westf.) Hbf - Werne - Dortmund Hbf december 2008 - december 2030
RB 59 Hellweg-Bahn 431 Dortmund Hbf - Dortmund Flughafen - Unna - Lünern - Werl - Westönnen - Soest december 2008 - december 2030
RB 69 Ems-Börde-Bahn 400, 410 Bielefeld - Gütersloh - Oelde - Hamm (Westf.) - Bockum-Hövel - Mersch - Rinkerode - MS-Hiltrup - Münster (gekoppeld aan RB89 tussen Hamm en Münster) december 2008 - december 2030
RB 89 Ems-Börde-Bahn 430, 410 (Warburg (Westf.) -) Paderborn Hbf - Dedinghausen - Lippstadt - Soest - Hamm (Westf.) - Bockum-Hövel - Mersch - Rinkerode - MS-Hiltrup - Münster (gekoppeld aan RB69 tussen Hamm en Münster) december 2008 - december 2030
Ostwestfalen-Lippe
RB 67 Der Warendorfer 406 Münster - Warendorf - Beelen - Clarholz - Herzebrock - Rheda - Wiedenbrück - Bielefeld (verder als RB 71 naar Rahden) december 2013 - december 2025
RB 71 Ravensberger Bahn 386 Rahden - Bünde - Bielefeld (verder als RB 67 naar Münster) december 2000 - decemebr 2025
RB 73 Der Lipperländer 404 Bielefeld - Oerlinghausen - Lage (Lippe) - Lemgo-Lüttfeld december 2000 - december 2025
RE 82 Der Leineweber 404, 405 Bielefeld - Lage - Detmold (- Altenbeken) december 2013 - december 2025
Teutoburger Wald-Netz
RB 61 Wiehengebirgsbahn 370, 375, 386 Bielefeld - Osnabrück - Rheine - Bad Bentheim - Hengelo december 2017 - december 2032
RB 65 Ems-Bahn 410 Münster - Rheine december 2017 - december 2032
RB 66 Teuto-Bahn 385 Münster - Osnabrück december 2017 - december 2032
RB 72 Ostwestfalen-Bahn 405 Herford - Detmold - Altenbeken - Paderborn december 2017 - december 2032
RE 78 Porta-Express 124, 400 Nienburg - Minden - Bielefeld (- Rheda-Wiedenbrück) december 2017 - december 2032

S-Bahn Rhein-RuhrBewerken

Op 7 juli 2016 maakte de Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) bekent dat Keolis deel 1 van de aanbesteding van de S-Bahn Rhein-Ruhr gewonnen had. Zo worden de lijnen S1 en S2 vanaf december 2019 door de eurobahn met treinen van het type Baureihe 422 in de huisstijl van VRR gereden.[9] De concessie heeft een omvang van 4,8 miljoen treinkilometers per jaar.

Lijn Route Concessieduur
  Solingen - Hilden - Düsseldorf - Duisburg - Mülheim an der Ruhr - Essen - Bochum - Dortmund december 2019 - december 2034
  Dortmund-Lütgendortmund - Dortmund-Marten Süd - Dortmund Stadthaus - Dortmund-Brackel - Dortmund-Wickede - Unna-Königsborn - Unna december 2019 - december 2034

Voormalige lijnenBewerken

Lijn Naam Spoorboeknummer (KBS) Route Concessieduur Nieuwe exploitant
RB 77 Weser-Bahn 372 Bünde - Löhne - Hameln - Hildesheim december 2003 - december 2011 NordWestBahn
RB 79 Lammetalbahn 373 Hildesheim - Bodenburg december 2003 - december 2011 NordWestBahn
- Langeafstandsverkeer 400, 415 Bielefeld - ... - Köln december 2000 - januari 2001 geen

Langeafstandsverkeer tussen Keulen en BielefeldBewerken

Van 1 december 2000 tot 28 januari 2001 exploiteerde de eurobahn tussen Köln Hauptbahnhof en Bielefeld Hauptbahnhof een eigen langeafstandsdienst (soort Intercity), waarbij gewone regionale Talent-treinstellen werden ingezet. De eurobahn was hiermee de eerste onderneming, welke na de in 1994 gestarte spoorhervorming (Bahnreform) naast DB Reise & Touristik AG (huidige DB Fernverkehr) op de Duitse langeafstandsmarkt per spoor actief was. De reistijd bedroeg tweeënhalf uur, de verbinding werd alleen op vrijdag tot en met zondag aangeboden (één treinpaar per dag). Tussenstations waren Gütersloh Hauptbahnhof, Dortmund Hauptbahnhof, station Düsseldorf Flughafen en Düsseldorf Hauptbahnhof. Een enkele reis over de gehele verbinding kostte inclusief plaatsreservering 40 Duitse Mark. Daarmee was de prijs voor een derde lager dan bij de DB, daarnaast werd ook een welkomstdrankje aangeboden.

Wegens lage bekendheid en de daardoor resulterende slechte reizigersaantallen stopte de onderneming al na twee maanden. Per rit zaten ongeveer 20 à 30 reizigers in de treinen.[10][11][12][13]

VoertuigenBewerken

 
Stadler FLIRT van de eurobahn in Düsseldorf-Blik (2012)
 
Bombardier Talent op de Begatalbahn (2008)

De eurobahn zet voor de Ostwestfalen-Lippe concessie (RB 67, RB 71, RB 73 en RE 82) 21 driedelig dieseltreinstellen van het type Bombardier Talent (genummerd VT 2.01-VT 2.07 en VT 3.01-VT 3.14) in. In de tussentijd waren tot december 2016 3 gehuurde Talent-treinstellen in dienst (de driegelige VT 2.12 en twee tweedelige VT 2.10 en VT 2.11). De 3de serie Talent-treinstellen werden voor de nieuwe lijnen, die sinds eind 2013 worden geëxploiteerd, van de NordWestBahn, Bayerische Oberlandbahn en Prignitzer Eisenbahn overgenomen. Deze treinstellen werden in de oorspronkelijke kleuren van de vorige eigenaren ingezet, maar dan met de stickers "Ich bin eine Eurobahn". Ondertussen zijn alle overgenomen treinstellen in de witgele Eurobahn-huisstijl gebracht.

Op de concessies Hellweg-Netz en Maas-Rhein-Lippe worden 43 elektrische treinstellen van het type Stadler FLIRT ingezet. De elektrische treinstellen zijn ingedeeld in 25 vierdelige (genummerd ET 5.01-ET 5.25) bouwjaar 2008, vier vierdelige uit een nabestelling uit 2009 (genummerd ET 6.01-ET 6.04) en 14 vijfdelige (genummerd ET 7.01-ET 7.14) ook uit 2009. De Eisenbahn-Bundesamt had de laatste serie de toelating geweigerd. Rede hiervoor waren ontbrekende stukken die de bouwer Stadler Rail niet had aangeleverd.[1] De Eurobahn kon de exploitatie van de Maas-Rhein-Lippe-concessie beperkt overnemen en kwam hiervoor met een nooddienstregeling.[2] Voor het vervangende verkeer op lijn RE 13 werden 15 locomotieven Baureihe 185 (Bombardier TRAXX), zes dieseltreinstellen Baureihe 642 (Desiro) en talrijke rijtuigen van diverse types gehuurd.

Met de concessieverlenging van het Hellweg-Netz werden naast de bestaande vierdelige FLIRT-treinstellen extra vijfdelige FLIRT 3-treinstellen ingezet.[14]

Voor de concessie Teutoburger Wald-Netz werd bij Stadler Pankow acht vijfdelige FLIRT 3 treinstellen voor het grensoverschrijdende verkeer tussen Duitsland en Nederland besteld. Deze worden overwegend op de lijn RB 61 Bielefeld - Bad Bentheim - Hengelo ("Wiehengebirgsbahn") ingezet. De acht nieuwe FLIRT 3 treinstellen versterken de vloot van 19 FLIRT-treinstellen, die destijds nog door Westfalenbahn ingezet werden en bij de exploitatieovername in 2017 door eurobahn werden overgenomen.[14]

Ook heeft Eurobahn een aantal treinstellen van het type Alstom Coradia LINT (genummerd VT 4.01-VT 4.11) in bezit gehad, maar deze zijn bij het vervallen van een aantal lijnen verkocht.

WerkplaatsenBewerken

 
Werkplaats van de eurobahn in Hamm-Heessen (2009)

De dieseltreinstellen worden onderhouden in Bielefeld, stadsdeel Sieker. Voor de elektrische treinstellen is in 2008 in Hamm-Heessen een nieuwe werkhal gebouwd. Bij deze laatste werkplaats heeft men de beschikking over vier onderhoudssporen alsmede een wasinrichting.

ServicebalieBewerken

De eurobahn heeft twee servicebalies als direct aanspreekpunt voor de reizigers. De servicebalie in Hamm bevindt zich direct tegenover de westelijke uitgang van station Hamm in de Unionstraße 3. Een verdere servicebalie bevindt zich in Düsseldorf Hauptbahnhof in de Immermannstraße 65b (stationsplein).

KritiekBewerken

De eurobahn kreeg de laatste jaren te maken met herhaaldelijk uitvallen van treinen, waarvan personeelsproblemen de rede was voor het uitvallen van ritten.[15] In december 2016 besloot de onderneming op grond van de vele onvoorzienbare uitvallen de dienstregeling op zes van de tien lijnen te verdunnen, om de reizigers een betrouwbare dienstregeling te bieden. Daarbij werd in het bijzonder de dienst op de lijn RB 59 en RE 13 op het trajectdeel Venlo - Mönchengladbach gehalveerd. eurobahn had in 2016 21 nieuwe machinisten aangesteld en startte in 2017 een eigen gefinancierde opleiding.[16] Bovendien werd de toenmalige directeur Roland Zschunke in het moederconcern Keolis vervangen. Zijn post werd overgenomen door Magali Euverte, die een sterkere focus op een stabielere exploitatie leggen zal.[17]

GalerijBewerken

Zie ookBewerken

Externe linkBewerken

Spoorwegondernemingen voor reizigers- en/of goederenvervoer per spoor in Europa
Albanië:Hekurudhe e Shqiperise (HSH)
Armenië:Harawkowkasjan Jerkatughi (HJ)
Azerbeidzjan:Azərbaycan Dəmir Yolları (ADY)
België:CrossRail Benelux · Lineas · NMBS · Thalys
Bosnië en Herzegovina:Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine (ŽFBH) · Željeznice Republice Srpske (ŽRS)
Bulgarije:Bulgarski Durzhavni Zheleznitsi (BDŽ) · Bulmarket (BM) · DB Schenker Rail Bulgaria (DB)
Denemarken:Arriva Danmark · CFL Cargo · Danske Statsbaner (DSB) · DSB S-tog · DB Schenker Rail Danmark Services (DB) · Hovedstadens Lokalbaner · Lokalbanen · Midtjyske Jernbaner · Nordjyske Jernbaner · Regionstog · Varde-Nørre Nebel Jernbane
Duitsland:Abellio Rail NRW · Abellio Rail Mitteldeutschland · Abellio Rail Baden-Württemberg · AKN Eisenbahn (AKN) · agilis · Bayerische Zugspitzbahn · Bayerische Oberlandbahn (BOB) · Bayerische Regiobahn (BRB) · BeNEX · Berchtesgadener Land Bahn (BLB) · Borkumer Kleinbahn · cantus · Deutsche Bahn (DB): DB Fernverkehr, DB Regio, DB Cargo · Die Länderbahn (alex · oberpfalzbahn · trilex · vogtlandbahn · waldbahn) · enno · erixx · Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB) · eurobahn · Harzer Schmalspurbahnen (HSB) · Hessische Landesbahn (HLB) · Keolis · Meridian · metronom · Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) · National Express · Netinera · NiedersachsenBahn · nordbahn · Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll (neg) · NordWestBahn · Ostdeutsche Eisenbahn (ODEG) · Osthannoversche Eisenbahnen (OHE) · Rail4chem · Regentalbahn · Rheinisch-Bergische Eisenbahn-Gesellschaft (RBE) · Rurtalbahn · Süd-Thüringen-Bahn · Transdev Sachsen-Anhalt (HEX) · trans regio · Usedomer Bäderbahn (UBB) · VIAS · vlexx · Westfalenbahn · Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft (WEG)
Estland:CoalTerminalTrans (CTT) · Edelaraudtee · Eesti Raudtee (EVR) · Elron · GoRail
Finland:VR-Yhtymä (VR)
Frankrijk:Chemins de fer de Provence (CP) · Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) · Société nationale des chemins de fer français (SNCF)
Georgië:Sakartuelos Rkinigsa (SR)
Griekenland:Organismos Sidirodromon Ellados (OSE)
Hongarije:Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút (GySEV) · Budapesti Helyiérdekű Vasút (BHÉV) · Magyar Államvasutak (MÁV)
Ierland:Dublin Area Rapid Transit (DART) · Iarnród Éireann (IÉ)
Italië:Arenaways · Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV) · Societá Automobilistica Dolomiti (SAD) · Ferrovie dello Stato Italiane (FS) · Trenitalia
Kazachstan:Kazakstan Temir Zholy (KTZ)
Kosovo:Trainkos
Kroatië:Hrvatske Željeznice (HŽ)
Letland:Baltijas Ekspresis (BE) · Baltijas Tranzita Serviss (BTS) · Latvijas Dzelzcels (LDZ) · SIA "Gulbenes - Alūksnes bānītis"
Litouwen:Lietuvos Geležinkeliai (LG)
Luxemburg:Chemins de fer luxembourgeois (CFL) · CFL Cargo
Macedonië:Makedonski Zeleznici (MZ)
Moldavië:Calea Ferata din Moldova (CFM)
Montenegro:Zeljeznica Crne Gore a.d. Podgorica (ZCG)
Nederland:Arriva · Breng · Connexxion · DB Cargo (DB) · ERS Railways · Keolis · Nederlandse Spoorwegen (NS) · NS International · HSL Logistik · Syntus
Noorwegen:Norges Statsbaner (NSB) · CargoNet · Malmtrafikk (MTAB) / (MTAS) · Flytoget
Oekraïne:Ukrzaliznytsia/Укрзалізниця (UZ)/(УЗ)
Oostenrijk:Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) · Graz-Köflacher Eisenbahn (GKE) · Steiermärkische Landesbahnen (StLB) · Westbahn · Wiener Lokalbahnen (WLB)
Polen:Polskie Koleje Państwowe (PKP) · Koleje Mazowieckie (KM) · Przewozy Regionalne (PR) · Szybka Kolej Miejska w Trójmieście (SKM) · Szybka Kolej Miejska w Warszawie (SKM) · Koleje Dolnośląskie
Portugal:Comboios de Portugal (CP) · Fertagus · Takargo (TK)
Roemenië:Căile Ferate Române (CFR) · DB Schenker Rail Romania (DB) · Transferoviar Călători (TFC)
Rusland:Rossiejskieje zjeleznye dorogi (RŽjD)
Servië:Železnice Srbije (ŽS) · Termo Elektrana Nikola Tesla (TENT) · Kombinovani Prevoz (KP)
Slovenië:Slovenske železnice (SŽ)
Slowakije:Železnice Slovenskej Republiky (ŽSR)
Spanje:Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE) · EuskoTren · Ferrocarriles de Vía Estrecha · Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana · Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
Tsjechië:České Dráhy (ČD) · LEO Express · RegioJet (RJ)
Turkije:Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD)
Verenigd Koninkrijk:Arriva Trains Wales · c2c · Chiltern Railways · DB Schenker Rail (DB) · Eurostar · First Capital Connect · First Great Western · First ScotRail · Freightliner · Gatwick Express · London Midland · London Overground · Merseyrail · National Express East Coast · National Express East Anglia · New Southern Railway · Northern Rail · Southeastern · South West Trains · TransPennine Express · Virgin Trains
Wit-Rusland:Belaroeskaja Tsjyhoenka/Беларуская Чыгунка (BTsj)/(БЧ)
Zweden:Statens Järnvägar (SJ) · Green Cargo · Malmtrafikk (MTAB) / (MTAS) · Hector Rail · Storstockholms Lokaltrafik (SL) · Tågåkeriet i Bergslagen · Tågkompaniet · Värmlandstrafik
Zwitserland:Appenzeller Bahnen (AB) · BLS AG (BLS) · Crossrail · Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) · Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB) · Rhätische Bahn (RhB) · Zwitserse federale spoorwegen (SBB/CFF/FFS) · Südostbahn (SOB) · Thurbo · Treni Regionali Ticino Lombardia (TILO) · Zentralbahn (ZB)