De VT 4.01 ook wel Alstom type Coradia LINT 41 genoemd is een dieselmechanisch motorrijtuig of treinstel, een zogenaamde light train met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Eurobahn.

VT 4.01
treinstel VT 4.05 te Hildesheim
Aantal 11
Serie VT 4.01 - VT 4.11
Fabrikant Alstom Transport Deutschland, Werk Salzgitter
Bouwjaar 2003
Aantal delen 2 delen
Asindeling B’2’B’
Spoorwijdte 1435 mm (normaalspoor)
Massa 63 ton
Lengte over buffers 41,8 m
Maximumsnelheid 120 km/h
Aantal zitplaatsen 1e klas: 16
2e klas: 98
Techniek
Vermogen 2 x 315 kW
Aantal motoren 2
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer
Zie Coradia LINT voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Geschiedenis bewerken

De LINT is ontworpen door fabrikant Linke-Hofmann-Busch (LHB) uit Salzgitter. Het acroniem LINT staat voor "Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen". De treinen vervangen oudere treinen.

De eurobahn behoorde tot december 2007 tot Rhenus Keolis GmbH & Co. KG. Het hoofdkantoor is in Hamm gevestigd. De aandelen zijn in handen van Freiberger Eisenbahngesellschaft en van Rhenus Veniro,

Constructie en techniek bewerken

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame met een frontdeel van GVK. Typerend aan dit treinstel is de toepassing van Scharfenbergkoppeling met het grote voorruit. De treinen werden geleverd als tweedelig dieseltreinstel met mechanische transmissie. De trein heeft een lagevloerdeel. Deze treinen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinen zijn uitgerust met luchtvering.

Treindiensten bewerken

Deze treinen worden door de Eurobahn sinds 2003 ingezet op de volgende trajecten.

Literatuur bewerken

  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ook bewerken

Externe link bewerken