Hoofdmenu openen

De Desiro is de naam voor een lighttrain die door Siemens Transportation Systems (tegenwoordig: Rail Systems) werd ontworpen, ontwikkeld en gebouwd. De Desiro is uitgegroeid tot een serie treinstellen voor uiteenlopende doeleinden: het regionaal personenvervoer en het lokaal personenvervoer; soms ook S-Bahn-verkeer. De naam is van het Engelse to desire afgeleid.[bron?]

Desiro
VT 642 van de Erzgebirgsbahn op 25 januari 2006 in Annaberg-Buchholz
VT 642 van de Erzgebirgsbahn op 25 januari 2006 in Annaberg-Buchholz
Aantal zie tekst
Fabrikant Siemens
In dienst sinds 2000
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

Bij de modulaire opbouw van de treinstellen is een variabele samenstelling met elektrische aandrijving en met dieselaandrijving in treinschakeling van meerdere eenheden mogelijk, en in verschillende lengtes.
De productie vindt plaats in Krefeld-Uerdingen en Praag. De testritten vinden plaats in het Prüfcenter in Wegberg-Wildenrath.

In 1999 werd de eerste Desiro Classic als Baureihe 642 aan de Deutsche Bahn afgeleverd. Naast de Desiro Classic werden de Desiro UK, de Desiro Double Deck en de Desiro Mainline ontwikkeld. De Desiro UK is opgevolgd door de Desiro City.

Desiro ClassicBewerken

De uit RegioSprinter ontwikkelde RegioSprinter 2 werd als Desiro op de markt gezet. De Desiro wordt sinds 1998 geproduceerd en verder ontwikkeld als Desiro Classic. Het treinstel werd zowel met dieselmotoren als met elektrische aandrijving geleverd.

Serie Afbeelding Vervoerder In dienst gesteld Aantal Aantal rijtuigen Aandrijving
Baureihe 642   DB 1999 - 2008 234 + 4 = 238 2 diesel (DMU)
VT 300   HLB 2005 6 2 diesel (DMU)
VT 610   MRB (tot 2011) 2002 4 2 diesel (DMU)
VT 560   NWB 2001 4 – 2 = 2 2 diesel (DMU)
VT 642   ODEG 2008 6 2 diesel (DMU)
VT 560
VT 610
  OLA 2001 / 2002 4 + 4 2 diesel (DMU)
VT 560   Veolia 2001 2 2 diesel (DMU)
VT 01   VBG 2000-2008 26 2 diesel (DMU)
CFR Baureihe 96   CFR 2000 144 2 diesel (DMU)
DSB MQ   DSB 2000 3 (tot 2002)
20 + 8
2 diesel (DMU)
NJ Desiro   Nordjyske Jernbaner (NJ) 2004
2007 (ex HHGB)
7 + 1 = 8 2 diesel (DMU)
HHGB Dm   Helsingør-Hornbæk-Gilleleje Banen (HHGB) 2001-2007 1 2 diesel (DMU)
Siemens Trainguard   EVU Dispolok 2003 1 2 diesel (DMU)
ÖBB 5022   ÖBB 2003 60 2 diesel (DMU)
MÁV 426   Magyar Államvasutak (MÁV) 2003 23 + 8 (ex OSE) 2 diesel (DMU)
660   Organismos Sidirodromon Ellados (OSE) 2003-2008 8 2 diesel (DMU)
NCTD Sprinter   North County Transit District - San Diego County, Californië, VS 2008 12 2 diesel (DMU)
SŽ EMG 312   Slovenske železnice (SZ) 2000 30 10 tweedelig
20 driedelig
gelijkstroom / bovenleiding
460   Organismos Sidirodromon Ellados (OSE) 2000 20 5 wisselstroom / bovenleiding
BDŽ serie 10   Bulgarski Durzavni Železnici (BDŽ) 2005 25 2 diesel (DMU)
BDŽ serie 30   Bulgarski Durzavni Železnici (BDŽ) 2008 15 3 wisselstroom / bovenleiding
BDŽ serie 31   Bulgarski Durzavni Železnici (BDŽ) 2008 10 4 wisselstroom / bovenleiding
FNM Desiro   Ferrovie Nord Milano (FNM) Spa.
(FNM Group)
2010 8 + 16 2 diesel (DMU)

Desiro Double DeckBewerken

Het bij DWA gebouwde dubbeldeks treinstel van Baureihe 445 ook wel Meridian genoemd stond model voor de Desiro Double Deck. Het prototype werd niet in dienst gesteld en ook niet geproduceerd. Wel werd hieruit voor de SBB het treinstel RABe 514 ontwikkeld, bestemd voor S-Bahn Zürich.

Serie Afbeelding Vervoerder In dienst gesteld Aantal Aantal rijtuigen Aandrijving
Baureihe 445   DB
(niet overgenomen)
Bouwjaar 1998 1 3 wisselstroom / bovenleiding
SBB RABe 514   SBB
(S-Bahn Zürich)
2006 61 4 wisselstroom / bovenleiding

Desiro ET 425 MBewerken

Serie Afbeelding Vervoerder In dienst gesteld Aantal Aantal rijtuigen Aandrijving
Desiro, Kuala Lumpur   KLIA Ekspres 2001 8 4 wisselstroom / bovenleiding
Desiro, Kuala Lumpur   KLIA Ekspres 2001 4 4 wisselstroom / bovenleiding

Desiro HCBewerken

De Desiro High Capacity werd op de InnoTrans 2014 voogesteld. De koprijtuigen zijn enkeldeks en de tussenrijtuigen zijn dubbeldeks. De de vierdelige treinstellen hebben een lengte van 105 meter en 420 zitplaatsen.

Serie Afbeelding Vervoerder In dienst gesteld Aantal Aantal rijtuigen Aandrijving
DB Baureihe 462   Rhein-Ruhr-Express (RRX), Duitsland 2018 82 4 wisselstroom / bovenleiding
DB Baureihe ??? (afbeelding gewenst) DB Regio; Netz Rheintal vanaf 2018 15 4 wisselstroom / bovenleiding
ISR (afbeelding gewenst) Israel Railways (ISR) vanaf 2018 24
+ opties 36
4 0(6 stuks)
6 (18 stuks)
wisselstroom / bovenleiding

Desiro MLBewerken

De Desiro Main Line is een driedelig elektrisch treinstel, een zogenaamde lichtgewichttrein met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer. Het acroniem Desiro ML staat voor Desiro MainLine.

Serie Afbeelding Vervoerder In dienst gesteld Aantal Aantal rijtuigen Aandrijving
EMU 460   trans regio Deutsche Regionalbahn GmbH 2008 17 3 wisselstroom / bovenleiding
MS08   Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS), België 2011-2015 210
95
3
3
gelijkstroom / bovenleiding
gelijkstroom en wisselstroom / bovenleiding
Baureihe 4744
Baureihe 4746
  Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) 2015-2019 70 (Regionalverkehr)
95 (S-Bahn Wenen)
3
3
wisselstroom / bovenleiding
GySEV 6025   Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút (GySEV) 2016 5 3 wisselstroom / bovenleiding

Desiro RUSBewerken

Serie Afbeelding Vervoerder In dienst gesteld Aantal Aantal rijtuigen Aandrijving
Desiro RUS, Rusland   RŽD 2011-2015 294 5 gelijkstroom en wisselstroom / bovenleiding

Desiro UKBewerken

Dit is een variant van de Desiro die speciaal voor het regionaal personenvervoer in het Verenigd Koninkrijk werd ontwikkeld.

Serie Afbeelding Vervoerder In dienst gesteld Aantal Aantal rijtuigen Aandrijving
Class 185   FirstGroup - TransPennine Express 2005 51 3 diesel
Class 350   Central Trains, Porterbrook 2005 67 4 wisselstroom / gelijkstroom aan bovenleiding of stroomrail
Class 360/1   National Express Group 2003 21 4 wisselstroom / bovenleiding
Class 360/2   Heathrow Connect 2005 5 5 wisselstroom / bovenleiding
Class 380   First ScotRail 2010 38 3, 4 wisselstroom / bovenleiding
Class 444   South West Trains 2004 45 5 gelijkstroom / stroomrail
Class 450   South West Trains 2004 127 4 gelijkstroom / stroomrail

Van de Desiro UK Class 360/2 afgeleide treinen voor de Suvarnabhumi Airport Link en van de State Railway of Thailand (SRT) in Bangkok.

Serie Afbeelding Vervoerder In dienst gesteld Aantal Aantal rijtuigen Aandrijving
City Line-Triebzug   State Railway of Thailand 2008 5 3 wisselstroom / bovenleiding
Express-Triebzug   State Railway of Thailand 2008 4 4 wisselstroom / bovenleiding

Desiro CityBewerken

De opvolger van de Desiro UK werd door Siemens Mobility op 23 juli 2009 als Desiro City voorgesteld.

Serie Afbeelding Vervoerder In dienst gesteld Aantal Aantal rijtuigen Aandrijving
Class 700   Govia Thameslink 2016-2018 60
55
8
12
wisselstroom / bovenleiding &
gelijkstroom / stroomrail
Class 707   South West Trains 2016-2017 30 5 wisselstroom / bovenleiding &
gelijkstroom / stroomrail
Class 717 (afbeelding gewenst) Govia Thameslink 2018 25 6 wisselstroom / bovenleiding &
gelijkstroom / stroomrail

Externe linksBewerken