Lijst van metrostations in Londen
Wikimedia-lijst
| The Tube | |
|---|---|
 | |
| Overzichtspagina Geschiedenis | |
Dit is een lijst van metrostations in Londen. Hierin worden alle stations genoemd die deel uitmaken van de metro van Londen en de Docklands Light Railway en thans nog open zijn.
ABewerken
Perron in het station Angel
| Station | Lijn(en)[1] | Zone(s) | Opening[2] | Voormalige naam |
|---|---|---|---|---|
| Acton Town | District, Piccadilly | 3 | 20 februari 1910 herbouwd, oorspronkelijke opening 1 juli 1879 | Mill Hill Park tot 1910 |
| Aldgate | Metropolitan[a], Circle | 1 | 18 november 1876 | |
| Aldgate East | Hammersmith & City[d], District | 1 | 6 oktober 1884 verplaatst 31 oktober 1938 | Voorgestelde naam voor de opening: Commercial Road |
| All Saints | DLR (Stratford Branch) | 2 | 31 augustus 1987 | |
| Alperton | Piccadilly[h] | 4 | 28 juni 1903 | Perivale-Alperton tot 1910 |
| Amersham | Metropolitan | D | 1 september 1892 | Amersham & Chesham Bois 1922-1934 |
| Angel | Northern | 1 | 17 november 1901 | |
| Archway | Northern | 2 & 3 | 22 juni 1907 | Highgate 1907-1939, Archway (Highgate) 1939-1941, Highgate (Archway) 1941-1947. De voorgestelde naam voor opening was Archway Tavern |
| Arnos Grove | Piccadilly | 4 | 19 september 1932 | |
| Arsenal | Piccadilly | 2 | 15 december 1906 | Gillespie Road tot 1932, Arsenal (Highbury Hill) van 5 november 1932 totdat het laatste deel langzaamaan niet meer genoemd werd |
BBewerken
Perrons van de Metropolitan Line in station Baker Street
CBewerken
Het groots opgezette station Canary Wharf aan de Jubilee Line
DBewerken
Dollis Hill aan de Jubilee Line werd in 1909 geopend als onderdeel van de Metropolitan Line en behoorde tussen 1939 en 1979 tot de Bakerloo Line.
| Station | Lijn(en)[1] | Zone(s) | Opening[2] | Voormalige naam |
|---|---|---|---|---|
| Dagenham East | District | 5 | 1885*, 2 juni 1902 † | Dagenham tot 1949 |
| Dagenham Heathway | District | 5 | 12 september 1932 | Heathway tot 1949 |
| Debden | Central | 6 | 24 april 1865*, 25 september 1949† | Chigwell Road tot december 1865, Chigwell Lane december 1865-1949 |
| Deptford Bridge | DLR (Lewisham Branch) | 2 & 3 | 20 november 1999 | |
| Devons Road | DLR (Stratford Branch) | 2 | 31 augustus 1987 | |
| Dollis Hill | Jubilee Line[e] | 3 | 1 oktober 1909 |
EBewerken
Perrons van de District Line in station Earl's Court
FBewerken
Finchley Central, naar het zuiden bekeken
| Station | Lijn(en)[1] | Zone(s) | Opening[2] | Voormalige naam |
|---|---|---|---|---|
| Fairlop | Central | 4[5] | 1 mei 1903*, 31 mei 1948† | |
| Farringdon | Metropolitan[b], Circle, Hammersmith & City | 1 | 10 januari 1863 | Farringdon Street tot 1922, Farringdon and High Holborn 1922-36 |
| Finchley Central | Northern | 4 | 22 augustus 1867*, 14 april 1940† | Finchley & Hendon tot 1894, Finchley (Church End) 1894-1940 |
| Finchley Road | Jubilee[f], Metropolitan | 2 | 30 juni 1879 | |
| Finsbury Park | Piccadilly, Victoria | 2 | 1861#, 15 december 1906† | |
| Fulham Broadway | District | 2 | 1880 | Walham Green tot 1952 |
GBewerken
HBewerken
IBewerken
Station Island Gardens in 2004
| Station | Lijn(en)[1] | Zone(s) | Opening[2] | Voormalige naam |
|---|---|---|---|---|
| Ickenham | Metropolitan, Piccadilly[k] | 6 | 25 september 1905 | Ickenham Halt |
| Island Gardens | DLR (Lewisham Branch) | 2 | 31 augustus 1987 |
KBewerken
Station Kew Gardens op een zonnige dag
| Station | Lijn(en)[1] | Zone(s) | Opening[2] | Voormalige naam |
|---|---|---|---|---|
| Kennington | Northern | 1 & 2 | 18 december 1890 | |
| Kensal Green | Bakerloo | 2 | 1 oktober 1916 | |
| Kensington (Olympia) | District | 2 | 27 mei 1844 | Kensington tot 1868 Addison Road, Kensington (Addison Road) 1868-1946 |
| Kentish Town | Northern | 2 | 22 juni 1907 | |
| Kenton | Bakerloo Line | 4 | 15 juni 1912*, 16 april 1917† | |
| Kew Gardens | District | 3 & 4 | 1 juli 1869*, 1 juni 1877† | |
| Kilburn | Jubilee[e] | 2 | 24 november 1879 | Kilburn and Brondesbury tot 1950 |
| Kilburn Park | Bakerloo | 2 | 31 januari 1915 | |
| King George V | DLR (London City Airport branch) | 3 | 2 december 2005 | |
| King's Cross St. Pancras | Metropolitan[b], Northern, Piccadilly, Circle, Victoria, Hammersmith & City | 1 | 10 januari 1863 | Metropolitan: King's Cross tot 1925, King's Cross & St Pancras 1925-1927, King's Cross for St Pancras 1927-1933, verplaatst 14 maart 1941 (originele station heropend als King's Cross Thameslink)
Piccadilly: King's Cross tot 1927, King's Cross for St Pancras 1927-1933 Northern: King's Cross for St Pancras tot 1933 |
| Kingsbury | Jubilee[e] | 4 | 10 december 1932 | |
| Knightsbridge | Piccadilly | 1 | 15 december 1906 |
LBewerken
Lambeth North is ontworpen door Leslie Green en heeft de klassieke ossenbloed-rode tegels op de gevel.
MBewerken
Mile End is het enige ondergrondse station waarin een deep-level- en een sub-surface-lijn aan hetzelfde perron komen.
NBewerken
Het opvallende dak van station Newbury Park, ontworpen door Oliver Hill
| Station | Lijn(en)[1] | Zone(s) | Opening[2] | Voormalige naam |
|---|---|---|---|---|
| Neasden | Jubilee[e] | 3 | 2 augustus 1880 | Kingsbury & Neasden tot 1910, Neasden & Kingsbury 1910-32 |
| New Cross | East London | 2 | oktober 1850*, 1 oktober 1884† | |
| New Cross Gate | East London | 2 | 5 juni 1839*, 1 oktober 1884† | New Cross tot 1923 |
| Newbury Park | Central | 4 | 1 mei 1903*, 14 december 1947† | |
| Nine Elms | Northern | 1 | 20 september 2021 | |
| North Acton | Central | 2 & 3 | 5 november 1923 | |
| North Ealing | Piccadilly[h] | 3 | 23 juni 1903 | |
| North Greenwich | Jubilee | 2 & 3 | 14 mei 1999 | |
| North Harrow | Metropolitan | 5 | 22 maart 1915 | |
| North Wembley | Bakerloo | 4 | 15 juni 1912*, 16 april 1917† | |
| Northfields | Piccadilly[m] | 3 | 16 april 1908 verplaatst 19 mei 1932 | Northfield Halt tot 1911, Northfields & Little Ealing 1911-32 |
| Northolt | Central | 5 | 21 november 1948 | |
| Northwick Park | Metropolitan | 4 | 28 juni 1923 | Northwick Park and Kenton tot 1933 |
| Northwood | Metropolitan | 6 | 1 september 1887 | |
| Northwood Hills | Metropolitan | 6 | 13 november 1933 | |
| Notting Hill Gate | District[c], Central, Circle | 1 & 2 | 1 oktober 1868 |
OBewerken
Oakwood, aan het noordelijke uiteinde van de Piccadilly line
| Station | Lijn(en)[1] | Zone(s) | Opening[2] | Voormalige naam |
|---|---|---|---|---|
| Oakwood | Piccadilly | 5 | 13 maart 1933 | Enfield West tot 1934, Enfield West (Oakwood) 1934-46 |
| Old Street | Northern | 1 | 17 november 1901†, 14 februari 1904* | |
| Osterley | Piccadilly[m] | 4 | 1 mei 1883, verplaatst 25 maart 1934 | Osterly & Spring Grove tot verplaatsing |
| Oval | Northern | 2 | 18 december 1890 | Kennington (Oval) tot 1894 |
| Oxford Circus | Central, Bakerloo, Victoria | 1 | 30 juli 1900 |
PBewerken
De perrons van de Circle en District Line in station Paddington
QBewerken
Queensway voor de herbouw in 2005-2006
| Station | Lijn(en)[1] | Zone(s) | Opening[2] | Voormalige naam |
|---|---|---|---|---|
| Queen's Park | Bakerloo | 2 | 2 juni 1879*, 11 februari 1915† | |
| Queensbury | Jubilee[e] | 4 | 16 december 1934 | |
| Queensway | Central | 1 | 30 juli 1900 | Queen's Road |
RBewerken
Rayners Lane, oostwaarts bekeken
| Station | Lijn(en)[1] | Zone(s) | Opening[2] | Voormalige naam |
|---|---|---|---|---|
| Ravenscourt Park | District | 2 | 1 januari 1873*, 1 juni 1877† | Shaftesbury Road tot 1888 |
| Rayners Lane | Metropolitan, Piccadilly[k] | 5 | 26 mei 1906 | |
| Redbridge | Central | 4 | 14 december 1947 | |
| Regent's Park[4] | Bakerloo | 1 | 10 maart 1906 | |
| Richmond | District | 4 | 27 juli 1846#, 1 juni 1877† | |
| Rickmansworth | Metropolitan | A | 1 september 1887 | |
| Roding Valley | Central | 4[5] | 3 februari 1936*, 21 november 1948† | Roding Valley Halt |
| Rotherhithe | East London | 2 | 7 december 1869*, 1 oktober 1884† | |
| Royal Albert | DLR (Beckton Branch) | 3 | 28 maart 1994 | |
| Royal Oak | Hammersmith & City, Circle | 2 | 4 juni 1838*, 30 oktober 1871† | |
| Royal Victoria | DLR (Beckton Branch) | 3 | 28 maart 1994 | |
| Ruislip | Metropolitan, Piccadilly[k] | 6 | 4 juli 1904 | |
| Ruislip Gardens | Central | 5 | 9 juli 1934*, 29 november 1948† | |
| Ruislip Manor | Metropolitan, Piccadilly[k] | 6 | 5 augustus 1912 | Ruislip Manor Halt |
| Russell Square | Piccadilly | 1 | 15 december 1906 |
SBewerken
South Kensington was in het begin een gezamenlijk station van de Metropolitan Railway en de Metropolitan District Railway.
TBewerken
Totteridge and Whetstone doet nog altijd denken aan een plattelandsstationnetje, ondanks dat het onderdeel is van een groot stedelijk netwerk.
UBewerken
Uxbridge aan de Metropolitan en Piccadilly line
| Station | Lijn(en)[1] | Zone(s) | Opening[2] | Voormalige naam |
|---|---|---|---|---|
| Upminster | District | 6 | 1 mei 1885*, 2 juni 1902† | |
| Upminster Bridge | District | 6 | 17 december 1934 | |
| Upney | District | 4 | 12 september 1932 | |
| Upton Park | District[j], Hammersmith & City | 3 | 1877*, 2 juni 1902† | |
| Uxbridge | Metropolitan, Piccadilly[k] | 6 | 4 juli 1904, verplaatst 4 december 1938 |
VBewerken
Perron van de Victoria Line in station Victoria
| Station | Lijn(en)[1] | Zone(s) | Opening[2] | Voormalige naam |
|---|---|---|---|---|
| Vauxhall | Victoria | 1 & 2 | 11 juli 1848#, 23 juli 1971† | |
| Victoria | District[i], Circle, Victoria | 1 | 1862#, 24 december 1868† |
WBewerken
West India Quay is gebouwd op een brug in de Docklands.
OpmerkingenBewerken
- Als een station door meer dan één lijn bediend wordt dan worden de lijnen op volgorde van opening genoemd. In sommige gevallen werd een station in eerste instantie bediend door een bepaalde lijn, maar later overgenomen door een andere lijn:
- a De Circle Line-diensten worden apart genoemd sinds 1949; daarvoor waren deze diensten onderdeel van de Metropolitan Line
- b De Circle Line-diensten worden apart genoemd sinds 1949, die van de Hammersmith & City Line sinds 1990; daarvoor waren deze diensten onderdeel van de Metropolitan Line
- c Aanvankelijk bediend door de Metropolitan Line, in fases overgenomen door de District Line; Circle Line-diensten apart genoemd vanaf 1949
- d De Hammersmith & City Line-dienst wordt apart genoemd vanaf 1990; daarvoor waren deze diensten onderdeel van de Metropolitan Line
- e Aanvankelijk bediend door de Metropolitan Line; dienst overgenomen door de Bakerloo Line in 1939 en door de Jubilee Line in 1979
- f Aanvankelijk alleen bediend door de Metropolitan Line, vanaf 1939 ook door de Bakerloo Line; in 1979 geheel overgenomen door de Jubilee Line
- g Aanvankelijk bediend door de Bakerloo Line; dienst overgenomen door de Jubilee Line in 1979
- h Aanvankelijk bediend door de District Line; dienst overgenomen door de Piccadilly Line in 1933
- i Aanvankelijk alleen bediend door de District Line; Circle Line-diensten apart genoemd vanaf 1949
- j Aanvankelijk bediend door de District Line; Metropolitan Line-dienst opgezet in fases en overgenomen door de Hammersmith & City Line in 1990
- k Aanvankelijk alleen bediend door de Metropolitan Line, vanaf 1910 ook door de District Line; in 1933 geheel overgenomen door de Piccadilly Line
- l Aanvankelijk bediend door de District Line; dienst overgenomen door de Piccadilly Line in 1964
- Indien een station meerdere openingsdata heeft worden de volgende tekens gebruikt:
- * Eerste doorgaande dienst over dezelfde route of sporen
- # Eerste doorgaande dienst over verschillende route of sporen
- † Eerste London Underground-diensten
- ‡ Eerste DLR-diensten
- Een eerder station genaamd Westbourne Park, een klein eindje verderop langs de lijn van het huidige station, bestond van 1 februari 1866 tot 31 oktober 1971.
- Regent's Park is gesloten tot juli 2007 vanwege werkzaamheden.
- De stations Barkingside, Chigwell, Fairlop, Grange Hill, Hainault en Roding Valley werden van zone 5 naar zone 4 verplaatst op 2 januari 2007[1].
ReferentiesBewerken
- ↑ Central line stations on Hainault loop to join Zone 4. Transport for London. Gearchiveerd op 29 januari 2007. Geraadpleegd op 2 januari 2007.
- tfl.gov.uk - Transport for London (TfL)
- Lijst van alle stations van TfL
- Clive's UndergrounD Line Guides
- London's Disused Underground Stations, J E Connor, Capital Transport, 2001
- The Waterloo & City Railway, John C Gillham, Oakwood Press, 2001
- What's in a Name?, Cyril M Harris, London Transport & Midas Books, 1977
- The Bakerloo Line, a Brief History, Charles E Lee, London Transport, 1973
- The Central Line, a Brief History, Charles E Lee, London Transport, undated
- The District Line, a Brief History, Charles E Lee, London Transport, 1973
- The East London Line and the Thames Tunnel, a Brief History, Charles E Lee, London Transport, 1976
- The Metropolitan Line, a Brief History, Charles E Lee, London Transport, 1973
- The Northern Line, a Brief History, Charles E Lee, London Transport, 1973
- The Piccadilly Line, a Brief History, Charles E Lee, London Transport, 1973
- London's Underground Stations, a Social and Architectural Study, Laurence Menear, Midas Books, 1983
Externe linksBewerken
- http://www.dougrose.co.uk
- Algemene trivia over de metro van Londen
- Collectie van Google Earth locaties van Londense metrostations ( Google Earth software benodigd) van het Google Earth Community forum.