Heathrow Terminal 4 (metrostation)
Heathrow Terminal 4 of T4 is een station van de metro van Londen aan de Piccadilly Line onder terminal 4 van de luchthaven Heathrow. Dit is het tweede station op de luchthaven, Heathrow Terminals 2 & 3 was het eerste station. In 2008 werd het derde station, Heathrow Terminal 5 geopend. Naast het metrostation ligt Station Heathrow Terminal 4 van de Elizabeth Line.
 Heathrow Terminal 4 | ||||
| ||||
| Algemeen | ||||
| Beheerd door | London Underground | |||
| Eigendom van | London Underground | |||
| Belangrijke data | Opening 1986 | |||
| Constructie | ||||
| Type | Caisson | |||
| Perrons | 1 | |||
| Transport for London | ||||
| Zone | 6 | |||
| Jaar | In-/uitstappers | |||
| 2006 2007 2008 |
1,945 miljoen 2,11 miljoen 1,17 miljoen | |||
| Underground | ||||
| Lijn / Richting | Volgend station | |||
| Piccadilly Line Cockfosters Heathrow T4 |
.svg){kind=small} Heathrow Terminals 2 & 3 Eindpunt | |||
| Ligging | ||||
| Coördinaten | 51° 28' NB, 0° 27' WL | |||
| Plaats | London Heathrow Airport | |||
| District (borough) | London Borough of Hillingdon | |||
  | ||||
| Transport for London - Lijst metrostations | ||||
| ||||
Vanaf maart 2008 rijden er Piccadilly Line-treinen over het nieuwe traject. Terminal 5 is het zuidelijkste eindpunt van de metrolijn. De keerlus ter hoogte van de eerste drie terminals via terminal 4 blijft bestaan. De dienstregeling is als volgt.
- De helft van de treinen naar het vliegveld eindigt op het nieuwe station. Ze vervoeren de passagiers langs Hatton Cross en Heathrow Terminal 2 & 3. Daarna eindigt de trein bij Heathrow Terminal 5.
- De andere helft van de treinen rijdt via de keerlus. De trein rijdt dan van Hatton Cross naar Terminal 4 en Terminal 2 & 3. Daarna vervolgt de trein de reis via Hatton Cross terug in oostelijke richting.
In tegenstelling tot andere metrostations zullen metrotreinen hier 8 minuten wachten waarna de trein naar de volgende stations zal vertrekken.
 | Stations van de Piccadilly Line | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||