Gebruiker:Dre Odz/Kladblok/Eurobahn ET4
De ET 4 is een vierdelig elektrisch treinstel van het type Stadler FLIRT, dat wordt ingezet voor het regionaal personenvervoer van de Duitse spoorwegonderneming eurobahn, onderdeel van de Keolis groep.
| eurobahn ET4 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Afbeelding gewenst | ||||
| Aantal | 8 | |||
| Serie | ET 4.01 - ET 4.08 zie tekst | |||
| Fabrikant | Stadler Rail, Werk Siedlce (PL) | |||
| Bouwjaar | 2017 | |||
| Indienststelling | 2017 | |||
| Aantal delen | 5 delen | |||
| Asindeling | Bo' 2' 2' 2' 2' Bo' | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 162 ton | |||
| Lengte over buffers | 90,8 m | |||
| Maximumsnelheid | 160 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 24 2e klas: 242 | |||
| Techniek | ||||
| Voeding | 15.000 volt 16,7 Hz ~, 25.000 volt 50 Hz ~, 1500 volt = | |||
| Vermogen | 2720 kW (15/25 kV ~), 1600 kW (1500 V =) | |||
| Aantal motoren | 4 | |||
| ||||
Geschiedenis bewerken
Het treinstel werd in 2008 besteld voor het regionaal personenvervoer op de oost-west as van het Ruhrgebied. Sinds 22 juli 2010 worden deze treinen uitsluitend op het traject tussen Venlo en Mönchengladbach ingezet. Ook hierbij moet voor de richting Düsseldorf in Mönchengladbach worden overgestapt [1]. ProRail heeft toestemming verstrekt voor gebruik per 12 december 2010 van het type ET7 treinen tussen Venlo en Hamm. Hierdoor hoeft in Mönchengladbach niet overgestapt.
Constructie en techniek bewerken
Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame en is uitgerust met luchtvering. Er kunnen tot vier eenheden gekoppeld worden.
Nummers bewerken
De treinen zijn door eurobahn als volgt genummerd:
| Lijst van de ET 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nummer | Eigenaar | UIC nummer | Opmerkingen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ET 6.01 ET 6.04 |
Eurobahn | 94 80 04 28 125-9 D-ERB 94 80 04 28 128-3 D-ERB |
met folie beplakt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindiensten bewerken
De treinen van de eurobahn worden vanaf 13 december 2009 ingezet op de volgende traject:
- RE 13: Maas-Wupper-Express, Venlo - Mönchengladbach (K) (- Düsseldorf - Hagen - Hamm)
Literatuur bewerken
- Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Externe links bewerken
- (en) (de) Officiële website van Stadler Rail
- (de) Eurobahn - Officiële site
Bronnen, noten en/of referenties
|
· 
· 