Station Terhulpen
spoorwegstation in België
Station Terhulpen is een spoorwegstation langs spoorlijn 161 (Brussel - Namen) in de gemeente Terhulpen (Frans: La Hulpe). Er is een gratis fietsstalling, de buurt van het station is een parkeerschijfzone geworden. De NMBS heeft een eigen betalende parking gebouwd onder de sporen.
Het voormalige stationsgebouw
| ||||
Opening | 23 augustus 1854 | |||
Telegrafische code | ML | |||
Lijn(en) | 161 | |||
Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 1.457 479 452 | |||
Beheerder | NMBS | |||
Architectuur | ||||
Aantal sporen | 3 | |||
Ligging | ||||
Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
|
In 2021 sloten de loketten hun deuren. Sindsdien is het een stopplaats.[2]
Treindienst bewerken
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
S 8 | GEN (NMBS) | Zottegem – Brussel-Zuid – Brussel-Schuman – Terhulpen – Ottignies – Louvain-la-Neuve | Rit naar Zottegem rijdt niet in het weekend. Een rit rijdt dagelijks tussen Brussel-Zuid - Ottignies. Een rit rijdt dagelijks tussen Ottignies - Louvain-la-Neuve. |
S 81 | GEN (NMBS) | Schaarbeek – Brussel-Schuman – Terhulpen – Ottignies | Rijdt enkel tijdens de spits tijdens het schooljaar |
Reizigerstellingen bewerken
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[3]
Tabel: aantal instappende reizigers station La Hulpe | |||
---|---|---|---|
Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
1977 | 1 503 | 306 | 267 |
1978 | 1 343 | 352 | 231 |
1979 | 1 394 | 356 | 301 |
1980 | 1 381 | 377 | 271 |
1981 | 1 262 | 326 | 296 |
1982 | 1 365 | 317 | 230 |
1983 | 1 387 | 304 | 227 |
1984 | 1 007 | 255 | 218 |
1985 | 951 | 301 | 229 |
1986 | 879 | 236 | 189 |
1987 | 842 | 229 | 171 |
1988 | 930 | 257 | 175 |
1989 | 1 025 | 275 | 214 |
1990 | 791 | 257 | 193 |
1991 | 1 056 | 257 | 199 |
1992 | 811 | 230 | 200 |
1993 | 1 131 | 274 | 223 |
1994 | 1 137 | 273 | 200 |
1995 | 958 | 323 | 224 |
1996 | 1 093 | 262 | 228 |
1997 | 1 152 | 286 | 202 |
1998 | 1 270 | 278 | 238 |
1999 | 1 067 | 316 | 194 |
2000 | 1 297 | 282 | 261 |
2001 | 1 462 | 316 | 230 |
2002 | 1 259 | 350 | 236 |
2003 | 1 308 | 300 | 254 |
2004 | 1 472 | 314 | 260 |
2005 | 1 652 | 466 | 333 |
2006 | 1 540 | 345 | 290 |
2007 | 1 536 | 415 | 266 |
2008 | - | - | - |
2009 | 1 533 | 267 | 235 |
2010 | - | - | - |
2011 | - | - | - |
2012 | 1 654 | 254 | 235 |
2013 | 1 510 | 224 | 199 |
2014 | 1 652 | 276 | 251 |
2015 | 1 350 | 286 | 203 |
2016 | 1 501 | 188 | 151 |
2017 | 1 415 | 249 | 185 |
2018 | 1 108 | 279 | 276 |
2019 | 1 305 | 331 | 321 |
2020 | 833 | 206 | 157 |
2021 | - | - | - |
2022 | 1 457 | 479 | 452 |
2023 | 1 351 | 429 | 432 |
Bronnen, noten en/of referenties
|
Geplaatst op:
19-03-2007 |
Dit artikel is een beginnetje over openbaar vervoer. U wordt uitgenodigd om op bewerken te klikken om uw kennis aan dit artikel toe te voegen. |