Stijnbus
.svg){kind=small}
Welcome message in EnglishHartelijk dank voor je belangstelling voor Wikipedia! We werken hier aan het ideaal van een vrij beschikbare, vrij bewerkbare, volledige en neutrale gemeenschapsencyclopedie. We waarderen het enorm als ook jij hieraan wilt bijdragen!
De Nederlandstalige Wikipedia is sinds 19 juni 2001 online en telt inmiddels 2.162.821 artikelen. In de loop van de jaren zijn er voor het schrijven of bewerken van artikelen en voor de onderlinge samenwerking een aantal uitgangspunten en richtlijnen geformuleerd. Neem die als nieuwkomer ter harte. Lees ook eerst even de informatie in dit venster voordat je aan de slag gaat. Geen van de richtlijnen heeft kracht van wet, want Wikipedia is en blijft vóór alles vrij bewerkbaar, maar een beetje houvast voordat je in het diepe springt kan nooit kwaad.
De vijf pijlers van Wikipedia
Uitgangspunten en richtlijnen in vijf regels
Snelcursus
Leer stap-voor-stap bewerken in een ogenblik
Tips voor het schrijven van een goed artikel
Slimme aanwijzingen van ervaren Wikipedianen
Dingen die je beter niet kunt doen
Veelgemaakte fouten en hoe je ze vermijdt
Conventies en relevantie
Nuttige hulp voor het schrijven van een nieuw artikel
Veelgestelde vragen
Antwoorden op de meest gehoorde vragen
Zandbak
Voor het experimenteren met bewerken
Helpdesk
Voor al je vragen over Wikipedia en over zaken buiten Wikipedia
Vraag je mentor om hulp
Iedere nieuwe bewerker krijgt automatisch een mentor. Je kunt bij die persoon terecht met al je vragen
Coachingsprogramma
Een coach helpt je bij jouw eerste stappen op Wikipedia
Deze pagina, die nu op je scherm staat, is trouwens je persoonlijke overlegpagina, de plaats waar je berichten van andere Wikipedianen ontvangt en ze kunt beantwoorden. Iedere gebruiker heeft zo'n pagina. Wil je een nieuw overleg met iemand anders beginnen, dan kan dat dus op zijn of haar overlegpagina. Sluit je bijdragen op overlegpagina's altijd af met vier tildes, dus zo: ~~~~. Een druk op de handtekeningknop (zie afbeelding) heeft hetzelfde effect: je bericht wordt automatisch ondertekend met je gebruikersnaam en de datum en tijd waarop je je boodschap voltooide. Versturen doe je met de knop "Wijzigingen publiceren".
Beste Stijnbus,
Ik zag dat jij je eerste bewerking hebt gedaan op Wikipedia. Hartelijk welkom en fijn dat je wilt bijdragen!
Ik neem even contact op in verband met de bewerkingen die je deed in het artikel VECTOR. De reden is dat je in de bewerkingssamenvatting schrijft dat de wijzigingen gebaseerd zijn op een update van de gegevens op de site van de fabrikant. Je veranderde ook netjes de bezocht-datum van deze site in de datum van vandaag. Als ik echter op de site kijk, dan zijn de gegevens die jij aangepast hebt helemaal niet in overeenstemming met de site van de fabrikant. Sterker nog, de getallen in de vorige versie van het artikel zijn wél in overeenstemming met de genoemde bron. Het betreft onder meer gewicht, hoogte, lengte, bandenmaat, koppel, rijbereik en hellingshoek.
Ook heb ik bezwaar tegen het verhogen van het aantal voertuigen in dienst tot 76; ten eerste schrijf je over "orders", dus toekomstige aantallen. Het gaat hier over "voertuigen in dienst". Het duurt namelijk vaak nog jaren voordat daadwerkelijk geleverd wordt. Verder zie ik zo snel geen bron voor dit aantal van 76.
Een ander voorbeeld is de specifieke aanpassing over de run-flat functionaliteit in de velgen. Je verandert 'massieve rubberen ring' in 'kunststof ring'. Dit is strijdig met de gegevens op de site van het ministerie van Defensie.
Doordat jouw aanpassingen heel specifiek zijn wek je bij mij de indruk dat je gedegen kennis over het onderwerp bezit. Maar zoals gezegd zijn je wijzigingen strijdig met de bron en ook in tegenspraak met je bewerkingssamenvatting. Misschien kijk ik niet goed? Ik wil je daarom uitnodigen om hieronder even overleg te voeren over hoe het nu zit, alvorens ik eventueel dingen ga herstellen. Vriendelijke groeten, Take Mirrenberg (overleg) 29 okt 2018 21:15 (CET)
Beste Take,
Zelf ben ik werkzaam bij Defenture, ik zal toelichting geven over mijn wijzigingen. In het verificatietraject zijn wijzigingen toegevoegd die destijds niet bekend waren, ook niet bij de overheid. De data van het gewicht zal ik nog even nakijken en waar nodig aanpassen zelfde geld voor de andere zaken die je noemt. De site van defensie geeft namelijk zelf andere gegevens weer dan bij ons op de site, ik zal het daarom aanpassen aan de gegevens van defensie zelf, dan staat er een bron bij. De 50 "rijdende" autos zijn in basis ook niet waar, aangezien er pas 30 van de band zijn gerold bij ons, 75 (76 is een foutje) betreft toch echt het totaal aantal bestelde wagens, via deze https://www.facebook.com/438591312975253/posts/965741116926934/ facebook post kan je het onderbouwen. De ring is van kunstof, dat heeft de R&D afdeling mij nadrukkelijk verteld.
Stijn
- Beste Stijn, ik zal binnenkort nog inhoudelijk naar je aanpassingen kijken. Algemeen punt over bronnen: die moeten controleerbaar zijn. R&D zal het bij het rechte eind hebben, maar ja de bron zegt wat anders... dus fantastisch als je dat gelijk kunt trekken. Facebook is ook zo'n ding: dat gebruiken we niet als bron omdat het te vluchtig is en ook niet neutraal. Maar goed, ik kijk er nog naar. Vriendelijke groet, Take Mirrenberg (overleg) 31 okt 2018 21:37 (CET)
Copyright foto's
bewerkenBeste Stijn, bedankt voor je reactie hierboven. Nu ik je toch "aan de lijn heb": misschien kun je helpen met het volgende probleem. Toevallig heb ik deze week deze 8 foto's van de Vector geüpload naar Wikipedia, om het artikel nog verder te illustreren. Deze foto's zijn afkomstig van de site van het Ministerie van Defensie. Alle inhoud op de site van het Ministerie is in principe vrij herbruikbaar onder de Creative Commons CC0 licentie, dus normaal geen probleem. Echter, nu heeft een ijverige Wikipedia-vrijwilliger een van deze foto's (deze) op de Defenture-site aangetroffen met met de vermelding "copyright Defenture" onderaan de pagina. Twee andere foto's (deze en deze) zijn in een hogere resolutie aangetroffen op een Russische auto-site, wat betekent dat er nog een andere "bron" is, vermoedelijk jullie eigen site. Vaak klopt er dan iets niet met het copyright. Wikipedia wil en mag alleen maar vrije content opnemen. Vanwege twijfel over de copyrightstatus worden de foto's binnenkort verwijderd.
Het zijn natuurlijk maar een paar foto's, en het moet niet te veel tijd kosten. Maar als je er "zin" in hebt kunnen we proberen de foto's te redden. De eerste vraag zou zijn wie de eigenaar/maker/opdrachtgever van de foto's is: Defensie of Defenture. Als het jullie foto's zijn, dan is de vraag of de foto's zoals gepubliceerd door Defensie inderdaad met jullie toestemming zijn vrijgegeven voor publiek domein (CC0) of is het een foutje van Defensie? Zij zetten het er normaal gesproken expliciet bij, als de rechten van een foto niet bij Defensie liggen.
Vriendelijke groet, Take Mirrenberg (overleg) 31 okt 2018 21:34 (CET)
- Beste Stijnbus, met bovenstaande copyrightprobleem is het goed gekomen. De foto's zijn geaccepteerd door de dienstdoende moderator. Men vertrouwt (terecht) het ministerie van Defensie hierin. Vriendelijke groeten, Take Mirrenberg (overleg) 25 feb 2019 22:05 (CET)
Copyright van jouw uploads
bewerkenBeste Stijnbus,
Recentelijk heb je een aantal foto's en een bedrijfslogo van de VECTOR terreinwagen geüpload. Ik heb deze genomineerd voor verwijdering omdat ik er vanuit ga dat jij niet persoonlijk de auteur bent en er ook geen toestemming voor publicatie is gegeven. Het zijn mooie bedrijfsfoto's maar daar is helaas schriftelijke toestemming voor nodig. Hoe dat gaat, kun je hier lezen. Ik hoop dat het lukt! Vriendelijke groet, Take Mirrenberg (overleg) 25 feb 2019 22:07 (CET)
- Beste Take,
- ik heb een email verstuurd naar permission-nl@wikimedia.org. De foto's zijn door defenture zelf gemaakt nu dus naar buiten gebracht, ik hoop dat het zo goed komt.
- stijn – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door Stijnbus (overleg · bijdragen) 26 feb 2019 08:56
- Beste Stijn, fijn dat je de formaliteiten al hebt kunnen regelen. Er staat inmiddels een blauwe sticker bij de foto's, die zegt dat je mail ontvangen is. Na een tijdje zal deze vervangen worden door een bevestiging dat toestemming is gegeven. Komt dus goed! Vriendelijke groet, Take Mirrenberg (overleg) 1 mrt 2019 19:51 (CET).