Hoofdmenu openen

Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1999

Formule 1-wedstrijd verreden in 1999

KwalificatieBewerken

Het wisselvallige weer gooide de kwalificatie op zijn kop. Hiervan profiteerden Rubens Barrichello en Jean Alesi optimaal door zich als respectievelijk eerste en tweede te kwalificeren, voor een eveneens verrassende Olivier Panis. David Coulthard was vierde en Michael Schumacher zesde, Mika Häkkinen reed echter slechts de veertiende tijd en Eddie Irvine was zelfs zeventiende. Vijf coureurs, waaronder Damon Hill reden een tijd buiten de 107% regel, maar vanwege de omstandigheden mochten ze allen deelnemen aan de race.

RaceBewerken

De race werd gehouden onder vergelijkbare omstandigheden als de kwalificatie. Rubens Barrichello behield de leiding en verder naar achteren begon Mika Häkkinen aan een opmars door het veld. David Coulthard nam de leiding over van Barrichello, maar niet veel later moest de Schot uitvallen met een elektronisch probleem. Mika Häkkinen was vrij licht vertrokken en kwam in de beginfase snel naar voren door vrijwel iedere ronde een concurrent in te halen, hierbij moest ook naaste concurrent Michael Schumacher er aan geloven. Na twintig ronden lag Häkkinen tweede achter Barrichello toen het hard begon te regenen. Iedereen dook de pits in voor regenbanden, maar het regende zo hard dat er op een aantal plaatsen grote plassen water op de baan stonden en de safety-car uit moest komen. Dit kon niet voorkomen dat Jean Alesi van de baan spinde en hij de kans op een topklassering vergooide. De safety-car bleef elf ronden op de baan, voordat de omstandigheden weer goed genoeg waren om te racen. In een poging de leiding over te nemen van Barrichello spinde Häkkinen en de Fin verloor veel plaatsen, waardoor zijn inhaalrace weer opnieuw kon beginnen. Schumacher slaagde er wel in om Barrichello te passeren en leidde een tiental ronden de race, maar na zijn tweede pitstop kreeg hij problemen met de elektronica in zijn wagen en moest een extra pitstop maken. Op dat moment lag Heinz-Harald Frentzen aan de leiding en Häkkinen had zich weer opgewerkt naar de tweede plaats om vervolgens Frentzen voor de tweede maal deze race in te halen. Echter moest Häkkinen, net als Barrichello, nog eens naar binnen voor brandstof en kon Frentzen, ondanks dat het opnieuw begon te regenen, zijn overwinning veiligstellen.

UitslagBewerken

Positie Nummer Rijder Team Ronden Tijd/Opgave Startplaats Punten
1 8   Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda 72 1:58:24.343 5 10
2 1   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 72 +11.092 14 6
3 16   Rubens Barrichello Stewart-Ford 72 +43.432 1 4
4 6   Ralf Schumacher Williams-Supertec 72 +45.475 16 3
5 3   Michael Schumacher Ferrari 72 +47.881 6 2
6 4   Eddie Irvine Ferrari 72 +48.901 17 1
7 19   Jarno Trulli Prost-Peugeot 72 +57.771 8  
8 18   Olivier Panis Prost-Peugeot 72 +58.531 3  
9 23   Ricardo Zonta BAR-Supertec 72 +1:28.764 10  
10 20   Luca Badoer Minardi-Ford 71 +1 Ronde 20  
11 14   Pedro de la Rosa Arrows 71 +1 Ronde 21  
NF 9   Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 42 Spin 7  
NF 7   Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 31 Elektrisch probleem 18  
NF 5   Alessandro Zanardi Williams-Supertec 26 Motor 15  
NF 22   Jacques Villeneuve BAR-Supertec 25 Spin 12  
NF 10   Alexander Wurz Benetton-Playlife 25 Spin 13  
NF 21   Marc Gené Minardi-Ford 25 Spin 19  
NF 11   Jean Alesi Sauber-Petronas 24 Spin 2  
NF 2   David Coulthard McLaren-Mercedes 9 Elektrisch probleem 4  
NF 12   Pedro Diniz Sauber-Petronas 6 Transmissie 11  
NF 17   Johnny Herbert Stewart-Ford 4 Versnellingsbak 9  
DQ 15   Toranosuke Takagi Arrows 71 Gediskwalificeerd 22  

WetenswaardighedenBewerken

StatistiekenBewerken

Pole-position Rubens Barrichello Stewart-Ford 1:38.441
Snelste ronde David Coulthard McLaren-Mercedes 1:19.227


Vorige race:
Grand Prix van Canada 1999
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap
50e seizoen (1999)
Volgende race:
Grand Prix van Groot-Brittannië 1999

Vorige race:
Grand Prix van Frankrijk 1998
Grand Prix van Frankrijk Volgende race:
Grand Prix van Frankrijk 2000
1999:AUS · BRA · SMR · MON · SPA · CAN · FRA · GBR · OOS · DUI · HON · BEL · ITA · EUR · MAL · JAP
1998:AUS · BRA · ARG · SMR · SPA · MON · CAN · FRA · GBR · OOS · DUI · HON · BEL · ITA · LUX · JAP
1997:AUS · BRA · ARG · SMR · MON · SPA · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · OOS · LUX · JAP · EUR
1996:AUS · BRA · ARG · EUR · SMR · MON · SPA · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · JAP
1995:BRA · ARG · SMR · SPA · MON · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · EUR · PAC · JAP · AUS
1994:BRA · PAC · SMR · MON · SPA · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · EUR · JAP · AUS
1993:ZAF · BRA · EUR · SMR · SPA · MON · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · JAP · AUS
1992:ZAF · MEX · BRA · SPA · SMR · MON · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · JAP · AUS
1991:USA · BRA · SMR · MON · CAN · MEX · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · SPA · JAP · AUS
1990:USA · BRA · SMR · MON · CAN · MEX · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · SPA · JAP · AUS