Audi S8

automodel van Audi

De Audi S8 is een sportieve versie van de Audi A8.

Eerste generatie (D2)

bewerken
Audi S8
 
Merk Audi
Type S8 D2
Productiejaren 1996 - 2003
Technisch
Layout
Motor
Brandstof benzine
Overbrenging
Maten
Afmetingen (L×B×H) 5,034 x 1,880 x 1,420 m
Wielbasis 2882 mm
Portaal      Auto

Het eerste model kwam in 1996 op de markt op basis van de A8 D2, hier ontbraken nog de karakteristieke aluminium spiegels waaraan een S8 te herkennen is. Vanaf 1998 hebben de modellen deze spiegels wel. De S8 is er in twee versies, handgeschakeld zes-versnellingsbak en vijf-traps automatische versnellingsbak Tiptronic genoemd. Beide versies hebben een 4,2-liter V8-motor tot 1999 met vierkleppentechniek en vanaf 1999 met vijfkleppentechniek die 250 kW (340 pk) en 410 Nm respectievelijk 265 kW (360 pk) en 430 Nm levert. In 5,5 seconden sprint de auto van 0 tot 100 km/h. Vanaf 1999 was dit 265 kW (360 pk) en 430 Nm, hiermee sprint de auto een tiende sneller naar de 100 km/h (5,4 seconden). Dit model heeft standaard het Audi quattro vierwielaandrijvingsysteem.

Gegevens

bewerken
S8
Bouwtijd 1996-1999 1999-2002
Motor V8
Cilinderinhoud 4172 cm³
Kleppen per cilinder 4 5
Vermogen 340 pk (250 kW) 360 pk (265 kW)
Koppel 410 Nm bij 3500 tpm 430 Nm bij 3400 tpm
Transmissie 6-bak 5-traps tiptronic 6-bak 5-traps tiptronic
Gewicht 1720 kg 1750 kg 1730 kg 1750 kg
0-100 km/h 5,5 s 6,8 s 5,4 s 6,6 s
Topsnelheid 250 km/h (begrensd)
Verbruik 14,3 l/100 km 14,9 l/100 km 13,7 l/100 km 13,9 l/100 km
CO2-uitstoot 343 g/km 358 g/km 329 g/km 334 g/km

Tweede generatie (D3)

bewerken
Audi S8
 
Merk Audi
Type S8 D3
Productiejaren 2006 - 2010
Technisch
Layout
Motor
Vermogen in pk 450
Vermogen in kW 331
Koppel 540 Nm
Brandstof benzine
Overbrenging
6-traps Tiptronic
Maten
Afmetingen (L×B×H) 5,062 x 1,897 x 1,424 m
Wielbasis 2944 mm
Massa 1940 kg
Emissie 322 g/km
Topsnelheid (begrensd) 250 km/u
Sprint van stilstand
tot 100 km/u
5,1 s
Portaal      Auto

De tweede generatie van de Audi S8 kwam in 2006 op de markt op basis van de Audi A8 D3. De auto heeft een 5,2-liter V10-motor met directe benzine inspuiting en levert 331 kW (450 pk) bij 7.000 tpm en 540 Nm koppel bij 3.500 tpm. De 5.2 V10 FSI is gebaseerd op de oude V10 van de Lamborghini Gallardo en verscheen later ook in de Audi S6, maar dan met respectievelijk 435 pk. De boring werd vergroot tot Audi's standaard van 84,5 mm en alle bewegende onderdelen werden vervangen, alleen het aluminium onderblok komt overeen met de Lamborghini V10 die tevens door Audi gebouwd wordt. Deze nieuwe 5,2-liter V10-motor werd later ook toegepast in de Lamborghini Gallardo LP560-4 en Audi R8. De motor werd voorzien van directe benzine inspuiting wat gelijk ook een hoge compressieverhouding mogelijk maakt (12,5:1). Andere vernieuwingen zijn onder andere variabele kleptiming, een inlaatspruitstuk met aanvoerbuizen van variabele lengte en kleppen in de luchtinlaat voor optimalisering van de aangevoerde lucht. Dit alles zorgt ervoor dan het maximale koppel over een zeer breed toerenbereik beschikbaar is.

Over een sprint van 0 tot 100 km/h doet de S8 5,1 seconden en de auto is zoals gebruikelijk begrensd op 250 km/h. Deze begrenzing komt voort uit het 'Gentlemen's Agreement' tussen Audi, Mercedes-Benz en BMW. Ook dit model is standaard voorzien van quattro vierwielaandrijving en is alleen leverbaar met een zes-traps Tiptronic-automaat. De concurrentie komt uit de hoek van de Mercedes-Benz S 63 AMG, hoewel deze meer op comfort is afgestemd.

Gegevens

bewerken
S8
Bouwtijd 2006-2010
Motor V10
Cilinderinhoud 5204 cm³
Kleppen per cilinder 4
Vermogen 450 pk (331 kW)
Koppel 540 Nm bij 3500 tpm
Transmissie 6-traps tiptronic
Gewicht 1940 kg
0-100 km/h 5,1 s
Topsnelheid 250 km/u (begrensd)
Verbruik 13,4 l/100 km
CO2-uitstoot 319 g/km

Derde generatie (D4)

bewerken
Audi S8
 
Merk Audi
Type S8 D4
Productiejaren 2011 - 2017
Technisch
Layout
Motor
Vermogen in pk 520
Vermogen in kW 383
Koppel 650 Nm
Brandstof benzine
Overbrenging
8-traps Tiptronic
Banden 265/40 R 20
Maten
Afmetingen (L×B×H) 5,136 x 1,949 x 1,458 m
Wielbasis 2994 mm
Massa 2050-2065 kg
Emissie 237 g/km
Portaal      Auto

De derde generatie Audi S8 werd op de IAA 2011 in Frankfurt voorgesteld. De auto maakt gebruik van een compleet nieuwe motor, een 4,0-liter V8 TFSI-motor.

De motor wordt net als in de A8 modellen gekoppeld aan een 8-traps tiptronic automaat van ZF. De quattro vierwielaandrijving is standaard aanwezig en optioneel uit te breiden met sportdifferentieel die de kracht actief verdeelt over de wielen.

Een sprint van 0 naar 100 km/h legt de S8 af in 4,2 seconden en de topsnelheid is zoals gebruikelijk begrensd op 250 km/h. Het gemiddelde verbruik bedraagt 10,2 l/100 km.

Gegevens

bewerken
S8 4.0 TFSI S8 plus 4.0 TFSI
Bouwtijd 2012-2017 2015-2017
Motor V8
Cilinderinhoud 3993 cm³
Kleppen per cilinder 4
Vermogen 520 pk (382 kW) 605 pk (445 kW)
Koppel 650 Nm bij 1700-5500 tpm 750 Nm bij 2500-5500 tpm
Transmissie 8-traps tiptronic
Gewicht 2050-2065 kg 2065 kg
0-100 km/h 4,1-4,2 s 3,8 s
Topsnelheid 250 km/u (begrensd) 305 km/u
Verbruik 9,4 l/100 km 10,0l/100 km
CO2-uitstoot 225-235 g/km 231 g/km

Vierde generatie (D5)

bewerken
Audi S8
 
Merk Audi
Type S8 D5
Productiejaren 2019 - heden
Technisch
Layout
Motor
Vermogen in pk 571
Vermogen in kW 420
Koppel 800 Nm
Brandstof benzine
Overbrenging
8-traps Tiptronic
Maten
Afmetingen (L×B×H) 5,179-5,190 x 1,945 x 1,474-1,475 m
Wielbasis 2998-3128 mm
Massa 2295-2305 kg
Topsnelheid (begrensd) 250 km/u
Sprint van stilstand
tot 100 km/u
3,8 s
Portaal      Auto

De vierde generatie Audi S8 werd eind 2019 geïntroduceerd. In tegenstelling tot de vorige generaties die alleen werden gebouwd op de A8-variant met korte wielbasis, is de D5-generatie beschikbaar in zowel korte als lange wielbasis, waarbij Noord-Amerika alleen de S8 met lange wielbasis heeft (S8 L). De wagen wordt aangedreven door een vierliter biturbo V8-benzinemotor met 420 kW (571 pk).

De wagen is uitgerust met een Traffic Jam Pilot, een nieuwe functie bestaande uit autonoom rijden van niveau 3 waarmee de auto in het drukke verkeer op de snelweg tot 60 km/u kan rijden zonder enige hulp van de bestuurder. Deze functie is niet beschikbaar op de Amerikaanse markt vanwege de ingewikkelde wettelijke voorschriften.

In 2021 kreeg de vierde generatie S8 een facelift met haakvormige koplampen en een groter radiatorrooster. Tot de standaaduitrusting behoren voortaan ook een sportdifferentieel, dynamische vierwielbesturing en predictive active suspension, waarbij de ophanging van elk individueel wiel via een elektromotor bijgesteld kan worden om de positie van het chassis in elke rijsituatie te reguleren.

Gegevens

bewerken
S8 TFSI
Bouwtijd 2019-2020 2020-2021 2021-
Motor V8
Cilinderinhoud 3996 cm³
Kleppen per cilinder 4
Vermogen 571 pk (420 kW)
Koppel 800 Nm bij 2000-4500 tpm 800 Nm bij 2050-4500 tpm
Transmissie 8-traps tiptronic
Gewicht 2305 kg 2295 kg
0-100 km/h 3,8 s
Topsnelheid 250 km/h (begrensd)
Verbruik 11,3 l/100 km 10,7 l/100 km 11,5 l/100 km
CO2-uitstoot 258 g/km 245 g/km 261 g/km
Zie de categorie Audi S8 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.