Station Courcelles-Motte
spoorwegstation in België
Station Courcelles-Motte is een spoorwegstation langs spoorlijn 124 (Brussel - Charleroi) in de gemeente Courcelles. Het is nu een stopplaats.
Station Courcelles-Motte | ||||
---|---|---|---|---|
Telegrafische code | LCCM | |||
Lijn(en) | 121 - 124 - 124A | |||
Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 281 47 30 | |||
Beheerder | NMBS | |||
Ligging | ||||
Coördinaten | 50° 28′ NB, 4° 24′ OL | |||
Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
|
Het station was tevens het eindpunt van de inmiddels opgebroken 121 (Lambusart - Roux).
Treindienst bewerken
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
L 4350C | L-trein (NMBS) | Charleroi-Centraal – Courcelles-Motte – Luttre – Manage – La Louvière-Centrum | Rijdt op werkdagen tussen 's-Gravenbrakel en Manage. |
S 19 | GEN (NMBS) | [ Leuven – ] Brussels Airport-Zaventem – Brussel-Luxemburg – Eigenbrakel – Nijvel – Courcelles-Motte – Charleroi-Centraal | Rijdt in het weekend tussen Leuven en Nijvel. |
S 1 | S-trein Brussel (NMBS) | Charleroi-Centraal – Courcelles-Motte – /Nijvel – Brussel-Zuid – Mechelen – Antwerpen-Centraal | Op zondag een deel Brussel-Noord - Nijvel en een deel Brussel-Zuid - Antwerpen-Centraal. Tijdens de week eerste en laatste ritten van/naar Charleroi-Centraal. |
P 7790/8790 | Piekuurtrein (NMBS) | Luttre – Courcelles-Motte – Charleroi-Centraal | Rijdt alleen op werkdagen. |
Reizigerstellingen bewerken
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[2]
Tabel: aantal instappende reizigers station Courcelles-Motte | |||
---|---|---|---|
Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
1977 | 453 | 127 | 109 |
1978 | 512 | 160 | 105 |
1979 | 708 | 116 | 122 |
1980 | 501 | 113 | 142 |
1981 | 554 | 154 | 109 |
1982 | 515 | 145 | 133 |
1983 | 572 | 144 | 130 |
1984 | 435 | 95 | 69 |
1985 | 439 | 75 | 85 |
1986 | 390 | 78 | 55 |
1987 | 332 | 85 | 75 |
1988 | 364 | 80 | 61 |
1989 | 356 | 71 | 53 |
1990 | 375 | 73 | 65 |
1991 | 393 | 80 | 72 |
1992 | 419 | 85 | 81 |
1993 | 304 | 83 | 64 |
1994 | 320 | 34 | 27 |
1995 | 303 | 34 | 20 |
1996 | 360 | 32 | 22 |
1997 | 323 | 24 | 25 |
1998 | 329 | 28 | 26 |
1999 | 222 | 31 | 23 |
2000 | 275 | 44 | 36 |
2001 | 249 | 26 | 18 |
2002 | 159 | 40 | 24 |
2003 | 242 | 24 | 18 |
2004 | 252 | 22 | 17 |
2005 | 256 | 15 | 12 |
2006 | 282 | 26 | 15 |
2007 | 278 | 22 | 16 |
2008 | - | - | - |
2009 | 214 | 18 | 11 |
2010 | - | - | - |
2011 | - | - | - |
2012 | 221 | 27 | 22 |
2013 | 230 | 18 | 16 |
2014 | 217 | 34 | 21 |
2015 | 186 | 26 | 8 |
2016 | 160 | 19 | 17 |
2017 | 189 | 24 | 21 |
2018 | 199 | 25 | 11 |
2019 | 167 | 19 | 17 |
2020 | 113 | 23 | 17 |
2021 | - | - | - |
2022 | 281 | 47 | 30 |
2023 | 285 | 59 | 53 |
Bronnen, noten en/of referenties
|
Geplaatst op:
15-10-2007 |
Dit artikel is een beginnetje over openbaar vervoer. U wordt uitgenodigd om op bewerken te klikken om uw kennis aan dit artikel toe te voegen. |