Waarschuwing organisatie Waarschuwing - vanuit deze organisatie is vandalisme gepleegd op Wikipedia
Vlaamse Overheid, Brussel (BE)
Klik HIER voor dossieraanvulling en vervolgens op "bewerken".

Beste anonieme gebruiker, momenteel surft u via het netwerk van uw organisatie. Iemand heeft vanaf hier vandalisme gepleegd op Wikipedia. Door het mogelijk grote aantal gebruikers achter dit IP-adres is het mogelijk dat deze waarschuwing voor iemand anders bedoeld is. Als u niets met het vandalisme te maken hebt moedigen wij u aan uw verworven kennis op Wikipedia te plaatsen. Voel u vrij en ga uw gang!

Maar: als u iemand bent die bewust fouten of beledigende opmerkingen in Wikipedia-artikelen maakte, dan geldt deze waarschuwing.
Wanneer het vandalisme doorgaat kan besloten worden de internetaansluitng te blokkeren. Iedereen die via deze aansluiting inlogt kan dan niets meer wijzigen. Het lezen van de encyclopedie is wel nog mogelijk. Wilt u niet gestoord worden door de blokkades dan kunt u een gebruikersnaam aanmaken (niet via dit IP-adres). Verantwoordelijken binnen deze organisatie kunnen hier verdere informatie krijgen: Informatie voor beheerders van publieke computers.

Standaardbrief in geval van vandalisme
Dossier 2015-2020
  1. 27 jan 2021 12:10 (CET) niet relevante toevoeging in Freddie Mercury via 185.61.72.113 (overleg | bijdragen | blocks)
  2. 15 mrt 2021 18:54 (CET) Ongewenste bewerking op pagina 1751 via ‎185.61.72.122 (overleg | bijdragen | blocks)
  3. 18 mrt 2021 15:27 (CET) Ongewenste bewerking op pagina Felix Hoffmann (scheikundige) via ‎185.61.72.108 (overleg | bijdragen | blocks)
    • blok - 1 dag


Ben WeytsBewerken

Beste gebruiker, ik zag je al meermaals het artikel Ben Weyts aanpassen en het werd door mij en een collega al meermaals ongedaan gemaakt. Ik zie dezelfde tekst ook de hele tijd opduiken, terwijl daar toch vragen bij gesteld kunnen worden. Vooreerst wordt er info geschrapt. Ik zie in de laatste samenvatting dat dat van die neef niet klopt. Ik neem aan dat je gelijk hebt. Wat de rest betreft, schrapte je mogelijk toch info die nog relevant kan zijn. Indien je 't daar niet mee eens bent, stel ik voor dat je het op de overlegpagina van het artikel aanhaalt. Maar de tekst die je al meermaals plaatste, is volgens mij ook niet zoals het hoort. Concreet pik ik er drie dingen uit:

  • Als minister van Mobiliteit verhoogde hij de investeringsbudgetten voor alle vormen van vervoer. Ik volg de politiek wel wat en kan bevestigen dat er investeringen zijn gebeurd. Maar dit is niet het hele plaatje. Er is ook fors bespaard bij De Lijn, de tarieven zijn hard omhoog gegaan en gunsttarieven werden geschrapt. Dat is niet in tegenspraak, besef ik, maar dat net niet vermelden getuigt niet van veel neutraliteit: alleen hetgeen goed klinkt, wordt bewaard. Een Wikipedia-artikel is echter niet bedoeld als reclamepraatje.
  • Grote infrastructuurprojecten rond Antwerpen (Oosterweel) en Brussel (de Ring rond Brussel) werden eindelijk op de rails gezet. Vooral die "eindelijk" lijkt te impliceren dat anderen ermee getreuzeld hebben. Weyts kan hier trots op zijn en heeft zijn rol gespeeld, maar het is naar mijn aanvoelen wederom een eenzijdige visie. Weyts heeft dit heus niet alleen opgelost.
  • Als minister van Toerisme zette hij in op de troeven die Vlaanderen onderscheidt van andere bestemmingen: Vlaamse meesters, Vlaamse wielercultuur en de Vlaamse tafelcultuur. Dat is wel heel vaag ...

En nota bene, hetgeen waarvoor hij heel vaak de media haalt: hervormingen inzake het rijbewijs, dat staat er niet eens bij. :-)

Beschouw dit trouwens als hulp. Alle input is welkom, uiteraard. Hopelijk kun je hiermee op een andere manier aan de slag. Maar er een eenzijdig hoera-verhaal van maken, dat is niet de bedoeling. M.v.g., MichielDMN 🐘 (overleg) 24 jan 2019 16:05 (CET)