The Cutting ligt ten zuiden van Ramsey, tussen de 26e en 27e mijlpaal onder "the Gooseneck". The Cutting maakte ook deel uit van de Highroads Course en de Four Inch Course, die gebruikt werden voor de Gordon Bennett Trial en de RAC Tourist Trophy van 1904 tot 1922. De A18 werd halverwege de 19e eeuw aangelegd met gebruikmaking van bestaande lokale wegen en ruiterpaden. Er werden een aantal schaapspoorten ingebouwd, zoals de East Mountain Gate, de Beinn-y-Phott Gate en Keppel Gate. Het stuk tussen Keppel Gate en Park Lewellyn werd gebouwd onder verantwoordelijkheid van de Disaforesting Commission uit 1860. Omdat grote delen tussen hoge taluds lopen kreeg de S-bocht de bijnaam "The Cutting" (insnijding). De nabijgelegen taluds worden onofficieel ook wel "Guthrie's Bridge" genoemd.
Markante punten langs de Snaefell Mountain Course krijgen vaak de naam van een coureur die ter plaatse iets heeft meegemaakt, maar zelden die van een daar verongelukte coureur. Jimmie Guthrie kreeg een monument bij The Cutting nadat hij was verongelukt op de Sachsenring in 1937. Bij the Cutting had hij zijn laatste meter in de Senior TT van 1937 gereden, omdat hij daar in de vijfde ronde was uitgevallen. Bovendien kan men vanaf the Cutting bij helder weer Schotland zien liggen. In 1939 werd bij The Cutting het monument opgericht, en vanaf dat moment heet dit deel van het circuit "Guthrie's Memorial". Men hield een inzameling om het monument te bekostigen, maar die bracht 1.500 pond op, veel te veel voor het monument. Daarom werden van het resterende geld bedden voor Nobles Hospital in Douglas gekocht.
Het opschrift op het monument luidt: "James Guthrie 1897–1937, Erected to the memory of Jimmy Guthrie, of Hawick, a brilliant motor cycle rider, famous on the Isle of Man Tourist Trophy Course for his wonderful riding and great sportsmanship. He won the race six times, beat many world's records and was first in numerous foreign races. He died while upholding the honour of his country in the German Grand Prix, August, 1937."
In zijn geboorteplaats Hawick werd een standbeeld voor Jimmie Guthrie opgericht en op de plaats waar hij verongelukte op de Sachsenring ligt een gedenksteen: "The Guthrie Stone".
Vanaf Joey's is de nadering van Guthrie's niet recht. Sommige coureurs vinden dat er twee linker bochten liggen, anderen, zoals Mike Hailwood, Steve Hislop, Tom Herron en John McGuinness vonden dat het er drie waren. Het verschil zit in de manier van benaderen. Wie de eerste twee bochten als één neemt (er zit slechts een kort recht stukje tussen), komt op een andere lijn uit dan wie ze als twee aparte bochten benadert. Vlak vóór Guthrie's zit namelijk nog een klein bochtje naar rechts en de échte rechter bocht wordt voorafgegaan door een klein knikje naar links. De rijlijn kan dus tamelijk ingewikkeld zijn, maar iedereen vindt het belangrijk omdat hier veel tijd te winnen of te verliezen is. Hoe moeilijk het kan zijn blijkt uit een uitspraak van Tom Herron: "Slechts één rijder heb ik Guthrie's goed zien nemen: Mike Hailwood in 1978. Ik probeerde de rijlijn 's nachts in mijn hoofd te prenten, maar de volgende dag was ik het weer vergeten." John McGuinness had jaren nodig om de juiste rijlijn te vinden, ten koste van een aantal beangstigende glijpartijen.
The Cutting met een schuilhut voor de racemarshalls en aan de linkerkant van de weg Guthrie's Memorial
The Cutting met een schuilhut voor de racemarshalls en aan de linkerkant van de weg Guthrie's Memorial
Guthrie's Memorial langs de Snaefell Mountain Course, met op de achtergrond de stad Ramsey
De inscriptie op het monument
