Algemeen wordt aangenomen dat de naam "bedstead" inderdaad wijst op delen van ledikanten die in de bocht werden gezet tijdens de motorraces. De kanunnikErnest Stenning wordt hiervoor als betrouwbare bron aangehaald. Hij was behalve aartsdiaken van Man ook wetenschapsdocent, lokaal historicus en motorenthousiast. In 1912 werkte hij voor het eerst als race-marshal. Stenning werd later voorzitter van de Manx Motor Cycle Club en was een van de initiatiefnemers voor het Manx Amateur Road Race Championship. Het verhaal was dat schapenboeren moesten voorkomen dat hun dieren de weg op konden lopen tijdens de races en omdat dit slechts tijdelijk was geen poorten bouwden maar in plaats daarvan de weilanden afsloten met ledikanten. Toch kent ook een andere verklaring haar aanhangers. In 1936 schreef iemand in de "TT Special" dat de naam was ontstaan doordat er in de bocht een ambulance-tent had gestaan waarbij een ledikant buiten stond. Later schreef oud-coureur en journalist Geoff Davison dat dit de meest accurate beschrijving van de naam was.
Tot in de jaren negentig, toen de bebouwing van het gebied begon, was de nadering vanaf Signpost Corner smal, met hoge taluds aan weerszijden van de bocht en door de sterke verkanting van de weg moesten de coureurs in het midden blijven. In de jaren vijftig lag de snelheid hier op ongeveer 100 km/h. Tegenwoordig is het beeld helemaal veranderd. De taluds zijn erg laag waardoor de bocht overzichtelijk is en het wegdek is veel beter. Toch kunnen de coureurs op de 200 meter vanaf Signpost maar heel even gas geven en daarna moeten ze weer afremmen voor Bedstead Corner.
Bronnen, noten en/of referenties
David Wright: Mountain Milestone, 100 Years of the TT Mountain Course, Lily Publications, Ramsey, ISBN 978-1-907945-04-5
