OLA VT 560
De VT 560 en VT 610 ook wel Desiro genoemd is een tweedelig dieseltreinstel met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Ostseeland Verkehr GmbH (OLA).
VT 560 / VT 610 | ||||
---|---|---|---|---|
Aantal | VT 560: 4 VT 610: 4 | |||
Serie | VT 560 VT 563-565 VT 611-614 | |||
Fabrikant | Siemens Mobility, Werk Krefeld-Uerdingen | |||
Bouwjaar | VT 560: 2001 VT 610: 2002 | |||
Aantal delen | 2 delen | |||
Asindeling | B’2’B’ | |||
Spoorwijdte | Normaalspoor 1435 mm | |||
Massa | 88 ton | |||
Lengte over buffers | 41,7 m | |||
Maximumsnelheid | 120 km/h | |||
Aantal zitplaatsen | VT 560: 1e klas: 0 2e klas: 123 VT 610: 1e klas: 15 2e klas: 111 | |||
Techniek | ||||
Vermogen | 2 x 225 kW | |||
Aantal motoren | 2 | |||
|
Geschiedenis
bewerkenDe uit RegioSprinter ontwikkelde RegioSprinter 2 werd als Desiro op de markt gezet. De Desiro wordt sinds 1998 geproduceerd en verder ontwikkeld als Desiro Classic. Het treinstel werd zowel met dieselmotor maar ook met elektrische aandrijving geleverd.
In het voorjaar van 2005 fuseerden de Ostmecklenburgische Eisenbahn GmbH (OME) en Mecklenburg Bahn GmbH (MB) tot Ostseeland Verkehr GmbH.
De Ostseeland Verkehr GmbH (OLA) is een private spoorwegonderneming met hoofdkantoor in Schwerin. De aandelen zijn voor 70% in handen van Veolia Transport en voor 30% in handen van Nahverkehr Schwerin GmbH (MEBA).
VT 560
bewerkenDe treinen van de serie VT 560 werden 4 treinen van de NordWestBahn (NWB) overgenomen.
VT 610
bewerkenDe treinen van de serie VT 610 werden 4 treinen van de Märkische Regionalbahn (MRB) overgenomen
Constructie en techniek
bewerkenHet treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Typerend aan dit treinstel is door de toepassing van Scharfenbergkoppeling met het grote voorruit. De treinen werden geleverd als tweedelig dieseltreinstel met mechanische transmissie. De trein heeft een lagevloerdeel. Deze treinen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinen zijn uitgerust met luchtvering.
Treindiensten
bewerkenDe treinen worden door Ostseeland Verkehr (OLA) ingezet op de volgende trajecten:
- RB: Pasewalk - Stralsund
- MR 33: Berlin-Wannsee - Michendorf - Jüterbog
- MR 51: Rathenow - Brandenburg (Havel)
Literatuur
bewerken- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook
bewerkenExterne link
bewerken- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Siemens Desiro Classic op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.