Hoofdmenu openen

De Brusselse premetro- en tramlijn 25 uitgebaat door de MIVB verbindt het metrostation Rogier (Brussel-stad/Sint-Joost-ten-Node) met het lokale station Boondaal (Elsene).

Brussels tramway icon.svg STIB-MIVB Line 25.svg
PCC 7925 en PCC 7926 ter hoogte van het Marie-Joséplein
PCC 7925 en PCC 7926 ter hoogte van het Marie-Joséplein
Geografische weergave
Tramlijn25brussel.svg
Vervoersmiddel Tram
Opening 16 april 2007
Eigenschappen
Exploitant MIVB
Type voertuigen T3000
Eindpunten Rogier, Boondaal Station
Bestuurswijze Bestuurder
Aantal haltes 26
Gemeentes Elsene, Etterbeek, Sint-Pieters-Woluwe, Sint-Lambrechts-Woluwe, Schaarbeek, Sint-Joost-ten-Noode
Werkingsdagen Ma, Di, Wo, Do, Vr, Za, Zo
Andere lijnen
Tramlijnen 1STIB-MIVB Line 3.svg 1STIB-MIVB Line 4.svg 1STIB-MIVB Line 7.svg 1STIB-MIVB Line 8.svg 1STIB-MIVB Line 9.svg 1STIB-MIVB Line 19.svg 1STIB-MIVB Line 32.svg 1STIB-MIVB Line 39.svg 1STIB-MIVB Line 44.svg 1STIB-MIVB Line 51.svg 1STIB-MIVB Line 55.svg 1STIB-MIVB Line 62.svg 1STIB-MIVB Line 81.svg 1STIB-MIVB Line 82.svg 1STIB-MIVB Line 92.svg 1STIB-MIVB Line 93.svg 1STIB-MIVB Line 97.svg
Oude tramlijnen 1STIB-MIVB Line 18.svg 1STIB-MIVB Line 23.svg 1STIB-MIVB Line 24.svg 1STIB-MIVB Line 31.svg 1STIB-MIVB Line 33.svg 1STIB-MIVB Line 52.svg 1STIB-MIVB Line 56.svg 1STIB-MIVB Line 83.svg 1STIB-MIVB Line 90.svg 1STIB-MIVB Line 91.svg 1STIB-MIVB Line 94.svg

De lijn is in april 2007 gecreëerd en vervangt grotendeels de opgeheven tramlijn 90.

Inhoud

BijzonderhedenBewerken

In de plannen voor de Brusselse metro van 1969 was een snelle tramlijn 5 voorzien die het Noordstation met het Zuidstation zou verbinden en hierbij grotendeels het traject van de grote ring zou volgen via het oosten van de stad. Een deel van deze lijn is daadwerkelijk gebouwd en wordt tussen Diamant en Boileau als premetro geëxploiteerd door trams 7 en 25. Het ondergrondse deel was echter voorzien om te eindigen ten westen van het Meiserplein. Bij de bouw van station Diamant werd er rekening gehouden met deze verlenging. In 2013 werd beslist deze verlenging ook effectief aan te leggen. In de ambitieuze metroplannen uit 1975 was deze "Grote Ring" voorzien als een echte metrolijn.

Zoals vermeld heeft deze tramlijn grotendeels de oude tramlijn 90 vervangen, op het traject Rogier-Buyl. Op het traject Buyl-Boondaal vervangt deze lijn de 24, die omgelegd werd naar Vanderkindere. Bijkomend is dat tram 25 met veel hogere frequenties ging rijden dan de 24 voorheen, wat ook het verdwijnen van tramlijn 93 moet opvangen. Door werkzaamheden in de eindhalte Rogier reed deze lijn in de loop van 2007 en 2008 verder tot het zuidstation onder het nummer van tramlijn 56.

TrajectBewerken

De tramlijn 25 uitgebaat door de MIVB begint aan Boondaal station, waar ze tramlijn 8 versterkt. De trams rijden verder op de Derbylaan, steken het Marie-Joséplein over, en vervolgen op de Waaglaan. Ze serveren het Solbossquare, de ULB, daarna op de Adolphe Buyllaan, ze splitst zich af van lijn 8 en versterkt tramlijn 7 vanaf Buyl. De 25 serveert dan Etterbeek Station, berijdt dan de boulevard Général Jacques, serveert de VUB, Arsenaal, Het station Pétillon waar ze de verbinding maakt met metrolijn 5. De trams duiken in de tunnels van de premetro van de as van de Grote Ring naar de stations Boileau, Montgomery waar ze de verbinding maakt met metrolijn 1, Georges Henri en Diamant serveert ze nog voor ze bij het station Meiser terug naar boven duikt en waar ze zich afsplitst van lijn 7. De 25 serveert vervolgens Meiser en ze komt samen met lijn 62 waar ze samen het Weldoenersplein serveren , samen volgen ze de Rogierlaan en de Rogierstraat en komen uit op de Paleizenstraat. De trams komen samen met tramlijn 93 aan Lefrancq en ook tramlijn 55, samen rijden ze door de Koninginnelaan om het Liedtsplein te serveren. Daarna rijden ze samen in de richting van de tramhalte Thomas vanwaar ze zich afsplitst van tramlijn 62 en zich toevoegt aan tramlijn 3 waar ze samen de noord-zuidas serveren. Ze serveren het Noordstation tot aan Rogier, op niveau -2 komen ze aan waar ze een directe verbinding bieden met metrolijnen 2 en 6.

MaterieelBewerken

Deze tramlijn wordt door lagevloertrams van het type T3000 bediend.

KleurBewerken

De kenkleur van deze lijn is donkerpaars.